Tès: TGB Blade 600 LTX 4 × 4 EPS (2021) // Kat wou myèl nan rasin Taiwan

Taywann TGB, ki vle di Taywann an lò myèl nan lang angle, se yon jwè rekonèt sou sèn nan, kidonk nan kou pa ta dwe gen okenn dout sou bon jan kalite a nan pwodwi a. Sepandan, li sanble m 'ke li se sitou renmen pa itilizatè ki vle jwenn pi plis nan pou lajan yo. E pa gen anyen mal ak sa, nan kou.

Mwen ka di san ezitasyon ke pri a ak aparans yo se pwen fò li yo. Nan dènye vèsyon an, kat-wou sa a, ak motè ki pwouve yon sèl-silenn 561cc ak 38 puisans, gen yon griy reamenaje ak limyè devan dirije.... Ou ka retire mask la tou trè vit pou fasilite aksè nan frijidè a epi netwaye li byen apre w fin kondwi nan flak labou.

Seche pousyè tè ak pi fre motè yo pa bon zanmi. Li renmen li, pa gen anyen yo ajoute nan imaj la, menm nan pri a ki nan vèsyon debaz la - 7.490 ero.... Sepandan, pou yon ban tès ki te ekipe ak ekipman maksimòm ki gen ladan yon remorquage apwouve, treuy ak fèmen diferans, 8.290 евро

Men, yon gade pi pre montre m ke li se yon ti kras bwete nan detay. Pou lajan sa a ak pou klas sa a nan mitan-pouvwa ATVs, mwen ta renmen plis inovasyon jeni ak, pi wo a, plis solisyon modèn. Kite m eksplike. Lè m 'gade ankadreman an, parantèz, ki jan kontak yo te fè, ak sa ki grafik yo sou sipèstrikti plastik la, mwen te jis yon ti kras wont. Petèt paske TGB a sèvi ak menm chasi a pou konstwi Blade 1000 LTX ki pi gwo ak pi pwisan.... Mezi dijital yo tou bèl pou gade epi yo rich nan enfòmasyon, men e si tout done yo lòt pase ekspozisyon vitès la apèn lizib pandan y ap kondwi.

Mwen te tou enkyete ke lè chanje levye a angrenaj, ki ta ka douser ak mwens efò, mwen te ka chwazi yo opere bwat la CVT, malerezman mwen te jis devine nan ki pozisyon li te nan. Sèl enfòmasyon sou sa a te montre sou kalib dijital la, men li difisil pou di si li nan pozisyon H, L, R oswa P (sètadi kondwi rapid, downshifting, ranvèse oswa pakin). Men, sipoze ke sou tan, chak chofè vin abitye ak li epi li santi sansasyon yo nan ki pozisyon li te deplase levye a.

TGB 600 LTX genyen fondamantalman kondwi a transfere nan wheelset la dèyè, ak pa peze bouton sou bò dwat la nan volan an, ak yon lòt prensip opere yon ti jan inik, chofè a chwazi chanjman nan tout kat wou., bwat la, epi, si ou vle, tou aktive kadna yo dèyè ak devan diferans. Fondamantalman, sa a se yon sekans nan peze de bouton epi, kidonk, aktive fonksyon an vle. Mwen pito sistèm ki gen yon sèl fonksyon nan touche yon bouton, pou ou konnen egzakteman sa ou te vire sou.

Sou tè a, TGB a se konvenkan ak gwo ase pou akomode de granmoun. Kite m 'ensiste ke sa a se yon vèsyon amelyore ki tou kontribye nan fyab ak estabilite nan yon vitès yon ti kras pi wo. Pa gen okenn pwoblèm simonte obstak ki pi difisil ki mande pou tout wou kondwi. Motè a pwisan ak reponn ase, ak bwat la li ale trè lwen, menm lè li nesesè tou dousman monte yon pant, ak gaz mesure ak presizyon milimèt esansyèl. Sepandan, mwen dwe admèt ke mwen reyèlman pa renmen lide nan jeni ke wotasyon volan an pa posib ankò lè fèmen diferans lan devan se sou.

Sepandan, sa a anpeche posiblite pou domaj nan diferans lan ak servo anplifikatè si yo itilize mal. Volan an nan ka sa a se trè rèd epi li pèmèt ou ale sèlman dwat. Sa a se solisyon an pou monte ki pi kout ak trè difisil, otreman mwen rekòmande lè l sèvi avèk yon winch si li enplike pi difisil Eskalad ak chanjman nan direksyon. Erezman, ekipman an gen ladann yon winch solid.

Se konsa, gen ase konfò dèyè volan an pou de, ak navigatè a tou ede pa yon gwo dosye ak akoudwar. Pozisyon pasaje a se yon ti kras etranj patipri tounen nan direksyon aks dèyè a. Se poutèt sa, gwo pasaje yo pral pi satisfè ak konfò nan chèz la dèyè.

Sepandan, nenpòt moun ki jwi yon woulib adrenalin-alimenté ak dinamik ta dwe wont. Le pli vit ke mwen te kòmanse pouse TGB 600 Blade a pi rèd, li te tounen soti ke li pa t 'kapab swiv dinamik yo kondwi byen vit ase. Anplis de sa nan motè a, ki gen limit li yo nan maksimòm pouvwa ak koupl ak Se poutèt sa se yon ti kras underpowered pou machin sa a kat wou, gen tou siyifikatif pwa ak yon reyon vire gwo. Li prefere monte avanti ak eksplorasyon pase espò monte sou koub.

Men, dènye men pa pi piti, li se yon konpwomi, kòm li se yon machin travay trè efikas oswa ekipman teknik pou forè oswa fèmye. Nan Repiblik Tchekoslovaki, pou egzanp, sèvis sekou min yo itilize ATV sa yo.... Mèsi a konsepsyon solid la, remoke yon trelè ki peze jiska 200 kg sou tè a se fasil.

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: SBA, doo

  Pri modèl baz: 7.490 €

  Pri modèl tès: 8.490 €

• Техническая информация

  motè: 561 cm³, sèl-silenn, kat-konjesyon serebral, likid-refwadi

  Transfè enèji: Transmisyon otomatik CVT, kondwi dèyè ak kat wou, anvè Kovèti pou, Kovèti pou ba, kadna diferans dèyè ak devan

  Ankadreman: tiyo asye

  Fren: devan 2-pliye disk, dèyè 2-pliye disk

  Sispansyon: devan ak dèyè kanpe endividyèl wou, doub A ki gen fòm bra balanse

  Kawotchou: devan 25 x 8-12, dèyè 25 x 10-12

  Kwasans: 530 мм

  Tank gaz: 18 l; esklav nan tès: 9,3 l / 100 km

Nou fè lwanj ak repwòch

aparans

apwobasyon tip pou kategori B

pri

Ekran LCD

konfò pou de

gwo chèz

pasaje a trè lwen chofè a

lè diferans lan devan fèmen, volan an konplètman rijid epi li pa pèmèt kondwi gòch-dwa.

ekspozisyon pozisyon levye angrenaj la

maladwa

klas final la

Eksteryè a bèl, modèn, ak limyè ki ap dirije sou devan ak dèyè, trè atire. Li yon ti kras wont ak detay yo e ke chofè a ap mande ladrès nan men li paske sa a se yon machin long kat wou. Li gen anpil espas, ki pral tou fè apèl a pasaje ki pi wo ak pasaje yo.