Tès: Triumph Tiger 800

Triumph Tiger 800 se kounye a youn nan motosiklèt ki pi popilè alantou. Avè l ', yo deside ale nan jaden an chou nan "Bavarians yo" ak kolekte kèk manje.

Li tèlman evidan ke BMW merite yon wonn nan aplodisman pou lide sa a, kòm R 1200 GS yo oswa menm F 800 GS se yon objè nan dezi ak yon modèl nan estidyo konsepsyon endistri otomobil la. Triumph merite tou felisite paske li te pran yon atak konsa detèmine sou sa ki te gouvènen siprèm nan gwo klas enduro vwayaj la pandan twa deseni. Men, lè mwen panse osijè de sa pi byen epi mande ki moun ki ta achte bisiklèt sa a, li imedyatman klè pou mwen ke yon pwopriyetè BMW pwobableman pa fè sa, kòm yo raman chanje. Li pèdi plis la isit la Ewopeyen an (li: Italyen), men pi wo a tout Konpetisyon Japonè, epi si ou wè pi plis ak plis nan tig sa yo, pa sezi.

Bisiklèt la bon, li ta ka menm gwo. Yo frape nan aparans yo, kòm li bay enpresyon a nan yon motè serye "macho", demontre sèlman fè a dwat (se ankadreman an te fè antyèman nan tiyo asye) ak absans la prèske konplè nan plastik, ki ta dwe renmen pa Ewopeyen an jodi a. motosiklis yo. Men, sa ki fè li vrèman espesyal ak sa mwen toujou pa ka sispann panse sou jodi a se sa etonan motè twa-silenn s 799 'kubiki'.

Sa a se pi wo a estanda yo nan tout fason. Premye bagay ki enpresyonan se son an, ki nan rev ki ba yo te agreyab trankil, piman bouk. Sepandan, lè tòde ponyèt la fè l kanpe nan 9.300 rpmou soti nan mo. Ou gronn ki gro, grom en son spòtif venen ki leve cheve w ak eksitasyon. Men, pi gwo sipriz la poko vini. Li fleksibilite konparab ak sa yo ki sou gwo bisiklèt vwayaj. Savwa, nan 50 km / h, ou kondwi Tiger byen nan sizyèm angrenaj epi yo pa menm chanje desann youn oswa de angrenaj. Sepandan, lè wout la reouvri, yon sèl vire nan ponyèt la se tout sa li pran pou akselere bisiklèt la a 120 km / h nan pa gen tan.

Vitès sa yo tou pi byen adapte pou yon avanturyé konsa. Konsomasyon gaz estime pou chak tès aplike XNIM lit. 100 km, ak tank gaz solid (19) sa vle di ke ou ka kondwi omwen 300 kilomèt san rete.

Ankadreman an ak sispansyon yo pi bon pou wout riral yo ak koub. Sinon tig la rive nan 200 km / h, men chita dwat dèyè volan an enduro lajè, menm si li genyen bon pwoteksyon plexiglass reglabl, nan vitès sa a se pa pwent pwent plezi sou de wou. Petèt pou moun ki renmen vitès plis pase 200 km / h, Daytona 675 a pi apwopriye, ki gen prèske menm motè twa-silenn.

Style supermoto vire-pa-vire kouri dèyè se pi plis kolore sou po l 'yo. Chanje soti nan enklinezon an enklinezon se senp, san efò, ak jeyometri, pozisyon chofè ak sispansyon anviwònman ajiste pou konfò. Mwen menm mwen asosye sa a ak yon ti ouvèti nan wou devan an akòz viraj, ak konbinezon sa a tou fè yon diferans. devan 19- ak dèyè kawotchou 17-pous... Oke, ou trè kontan sedui sou dekonb ak sou twou, kote li sipriz ak estabilite. Sinon, tou senpleman yon fouchèt envèse yon ti kras bese nan kwazman yo ta elimine sa a epi ajoute yon zongle pwav nan manyen la.

Men, plezi nan kondwi, yon motè spòtif 95-chwal ak twa silenn ak yon gade avantur se pa tout bagay. Tig la pa yon atis makiyaj ditou. Li se epi li vle tou konpayon vwayaj serye... Se poutèt sa, yo ekipe li ak yon chèz konfòtab de etap, ki wotè reglabl: nan yon wotè 810 oswa 830 milimèt soti nan tè a. Sepandan, pou nou tout ki gen pi kout janm yo, yo te pran swen yon chèz menm pi piti pou yon frè adisyonèl, epi kounye a se motosiklèt ki pi versatile nan kalite li yo sou mache a. , jis pa wont; Ansanm ak Shpanik nan Murska Sobota oswa Dzherman tou pre Domzale, jis pran yon randevou tcheke epi eseye rive nan tè a ak dwèt ou yo detann.

Atansyon a motosiklis modèn la reflete nan lefèt ke li te enstale estanda priz GPS 12-volt, chaje telefòn ou oswa chofe rad ou nan jou frèt ak ignisyon an.

Yo menm tou yo te byen pran swen chofè a. bati-an tablodbò... Anplis de kontè vitès la, gen de odomèt, done sou kantite mil total, aktyèl ak mwayèn konsomasyon gaz, aktyèl Kovèti pou, vitès mwayèn, ranje ak gaz ki rete nan tank la 19 lit ak èdtan, ak grafikman montre nivo gaz ak tanperati awozaj. Detèktè yo sèlman yon ti kras manke nan pèfeksyon. aksè a enfòmasyon pi fasil, depi li nesesè peze bouton yo sou valv la, i.e. bese bò gòch la nan volan an epi gade done yo. Yon solisyon pi plis apwopriye ta dwe yon bouton sou volan an.

Med аксессуары w ap jwenn anpil bagay enteresan, tankou ABS switchable, Arrow espò echapman, levye chofe, siveyans presyon kawotchou ak nan kou sache vwayaj ak valiz aliminyòm pou vwayaj long nan kwen ki pi lwen nan planèt la. Seri a ap vin pi rich ak pi popilè tou. ekipman chofèkonsa ou ka abiye tou (lakay ou) selon Triumph ou.

Tiger 800 se yon vèsyon pi bon mache, ki, tankou youn nan nou te gen nan tès la, kòmanse nan 9.390 XNUMX Euro (ak ABS koute € 9.900), san konte sa ki fèt pou plis pèdi wout sou asfalt, gen plis XC aplikasyon (XC) ki sanble menm plis avantur men ki gen wou ki gen fil, defans ki monte ak sispansyon pou vwayaj ki long. Ou pa dwe neglije se garanti a kantite mil san limit de ane.

Vit-ritm woulib sou wout likidasyon, epis ak spòtif tchili nan motè a, se sa ki Tiger la sonje. Anplis de sa ke yo te yon pwodwi bèl ak-wo kalite, pri a se tou ki apwopriye.

tèks: Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič

Fas a fas - Matevzh Hribar

Mwen te ekri menm bagay la apre premye kilomèt mwen te pase nan Otrich nan kòmansman sezon prentan, epi mwen pral fè li ankò: ti Tiger la se yon bisiklèt trè bon! Mwen te patikilyèman enpresyone ak twa woulèt yo nan yon ranje ak repons lis yo, epi ankò mwen te konsène (ak yon lòt fanatik ki te vle monte li) ak yon manch pasaje ki vle pèse anvlòp ki ta ka kraze yon jenou.

• Enfòmasyon Debaz

  Pri modèl tès: 9390 €

• Техническая информация

  motè: twa-silenn, kat konjesyon serebral, likid-refwadi, 799cc, piki gaz elektwonik

  Pouvwa: 70 kW (95 km) nan 9.300 rpm

  Koupl: 79 Nm nan 7.850 rpm

  Transfè enèji: 6-vitès bwat, chèn

  Ankadreman: tiyo asye

  Fren: devan de disk 308mm, Nissin twa-piston étrier fren, 255mm disk dèyè, Nissin sèl-piston étrier fren

  Sispansyon: Showa 43mm fouchèt teleskopik devan, vwayaj 180mm, Showa reglabl prechaj sèl chòk dèyè, vwayaj 170mm

  Kawotchou: 100/90-19, 150/70-17

  Kwasans: 810/830 mm

  Tank gaz: 19 l / 5,5 l / 100 km

  Anpatman: 1.555 мм

  Pwa: 210 kg (ak gaz)

Nou fè lwanj ak repwòch

aparans

atizan konn fè

kokenn motè

ajisteman wotè chèz la

fasilite pou itilize nan lavi chak jou ak nan vwayaj

fren

panèl kontwòl klè ak enfòmatif

kontwole armature a ak sèlman ti bouton sou li