TÈS: VW e-Golf (2018) – enpresyon, revizyon sou Modèl 3 Pwopriyetè Club la. PRIX pou e-gòlf: soti nan PLN 164

Kanadyen Tesla Model 3 Owners Club te teste Volkswagen e-Golf (2018). Testè gòlf elektrik yo fè lwanj machin nan pou manier diskrè li yo ak enteryè, ki te bay enpresyon a nan yon machin-wo fen.

Revizyon an te gen opòtinite pou kondwi e-Gòlf la nan vèsyon baz la, ak yon tablodbò klasik, men ak yon pake miltimedya adisyonèl. Gòlf elektrik la bati sou liy asanblaj menm jan ak vèsyon motè ki degaje konbisyon an, kidonk machin nan sanble twonpeman ak kontrepati motè combustion li yo.

Diferans yo vizib sèlman nan koup transvèsal machin nan - olye pou yo yon motè combustion entèn, machin nan gen yon ti motè elektrik (nan devan an) ak yon gwo pake batri nan chasi a:

> FEN VW GOLF LA?! Volkswagen e-Golf pral touye nan 2020, li pral ranplase pa ID

VW e-Golf - pil ak ranje

Vwayaj la te kout, kidonk li pa t posib pou tcheke rezèv pouvwa machin nan. Sepandan, batri e-Golf 2018 la 35,8 kilowat-èdtan (kWh) yo konnen yo bay yon seri jiska 201 kilomèt (mezire dapre pwosedi EPA). Men sa Hyundai Ioniq Electric fè ak mwens pase sa nouvo Nissan Leaf la ofri:

Ranje EPA a nan machin elektrik modèn yo kouvri sou yon kat jeyografik nan Polòy. VW e-Golf ak pil 35,8 kWh endike pa yon wou vèt. (c) www.elektrowoz.pl

Navigasyon machin ka montre ranje kondwi aktyèl machin nan ki baze sou disponiblite wout la. Nan lòt mo: olye pou yo ti sèk (gade pi wo a), machin nan ap trase yon pwen iregilye di ou ki kote ou ka ale san yo pa rechaje.

VW e-Golf - priz chaje

Veyikil ki vann nan Kanada vini estanda ak yon priz CCS, ki pèmèt pou chaj rapid dirèk aktyèl (DC). Nan Polòy, priz chaj CCS Combo 2 a opsyonèl epi koute yon lòt PLN 2,4 mil:

> Ki sa ki priz yo pou machin elektrik? Ki kalite ploge ki genyen nan machin elektrik? [N ap eksplike]

VW e-Golf enteryè + mòd kondwi

Tester la te evalye machin nan kòm solid, ak yon sispansyon alèz branche, chèz konfòtab, bèl materyèl enteryè ak yon gwo kòf. Retwovizè san ankadreman an te sanble trè modèn.

Yon levye sou levye chanjman an pèmèt chofè a chanje ant diferan mòd rekiperasyon (rekiperasyon enèji). Mòd maksimòm rekiperasyon an endike nan lèt la B.

Machin nan te ekipe ak èkondisyone doub zòn ak yon ponp chalè. Lèt la pèmèt ou ekonomize enèji lè w ap chofe enteryè a.

VW e-Golf, pri nan Polòy: soti nan 164 zloti.

Nan konfigirasyon Volkswagen Polonè a, machin nan make kòm "nouvo" epi li pa menm gen badj li yo. Mòd seleksyon opsyon motè a se yon ti jan etone, ak yon sèl opsyon ki disponib.

Pri a pou vèsyon debaz la kòmanse soti nan PLN 164, kidonk machin nan se pi chè pase Leaf la (890) menm nan vèsyon an vaste espesyal nan Nissan Leaf 2018 ak Hyundai Ioniq Electric.

Elektrik VW e-Golf espesifikasyon teknik

Nouvo VW e-Golf la ekipe ak yon motè elektrik 134 puisans ak yon koupl 290 mèt Newton. Dapre manifakti a, motè a akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 9,6 segonn.

Sou tablo gen yon bati-an 7,2 kilowat plato ak, kòm deja mansyone, pil ak yon kapasite de 35,8 kWh.

> Ki jan konsomasyon enèji varye selon gwosè rim? ANPIL! Pi gwo Rim = plis mete [Done EPA]

Ou ka wè tès konplè VW e-Golf (2018) isit la:

Tès kondwi VW E-GOLF 2018 | Modèl 3 Pwopriyetè Club

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Sa a ka enterese w: