Tès: Yamaha FJR 1300 AE

Yamaha FJR 1300 se yon motosiklèt fin vye granmoun. Okòmansman, li te fèt sèlman pou mache Ewopeyen an, men pita, akòz lefèt ke li te tonbe nan renmen ak motosiklis, li te konkeri rès la nan planèt la. Li te seryezman modènize ak renovasyon de fwa nan tout ane yo, ak ak renovasyon ki pi resan an yon ane de sa, Yamaha te kaptire bat la dikte pa konpetisyon an. Si bisiklèt sa a te vle di ke yo dwe kouri sou kous, Lè sa a, chay la ta gen anpil chans yo te konnen pou anpil ane. Sou wout la, sepandan, eksperyans ke ane pote yo pi plis pase akeyi.

Lefèt ke FJR 1300 a pa janm gen anpil nan yon chanjman revolisyonè se yon bon bagay. Li konsidere kòm youn nan motosiklèt yo ki pi serye, ki te sèvi mèt li yo seryezman nan prèske tout vèsyon li yo. Pa gen echèk seri, pa gen echèk estanda ak previzib, kidonk li se ideyal an tèm de fyab.

Ekzamen yo mansyone pi wo a te pote bisiklèt la pi pre nan aparans ak teknikman nan konpetisyon. Yo re-mase liy plastik yo nan blende a, renovasyon espas travay chofè a tout antye, epi tou rafine lòt eleman kle tankou ankadreman an, fren, sispansyon ak motè. Men, pasaje ki pi egzijan yo te plede ak yon sispansyon ki otreman bon jan kalite ak satisfè objektif li yo, men souvan byen lou pasaje yo tou senpleman mande kapasite nan fasil ajiste li an tan reyèl. Yamaha te koute kliyan yo e li te prepare yon sispansyon elektwonikman reglabl pou sezon sa a. Li se pa yon sispansyon aktif dedye jan nou konnen nan BMW ak Ducati, men li ka ajiste sou sit, ki se ase.

Depi sans nan bisiklèt tès la se sispansyon an, nou ka di yon ti kras plis sou nouvo pwodwi sa a. Fondamantalman, kavalye a ka chwazi ant kat anviwònman debaz depann sou chay la sou bisiklèt la, epi anplis, pandan y ap monte, li ka chwazi tou ant twa mòd amortissement diferan (mou, nòmal, difisil). Lè motè a idling, sèt lòt angrenaj ka chwazi nan tout twa mòd. Antou, li pèmèt pou 84 anviwònman sispansyon diferan ak operasyon. Yamaha di diferans ki genyen ant tout anviwònman sa yo se sèlman yon kèk pousan, men mete konfyans mwen, sou wout la, li chanje karaktè a nan bisiklèt la anpil. Pandan w ap kondwi, chofè a ka sèlman chanje anviwònman tranpaj la, men sa te ase, omwen pou bezwen nou yo. Akòz anviwònman an olye konplèks atravè kle fonksyon yo sou volan an, ki mande pou kèk atansyon, sekirite chofè a ka seryezman konpwomèt si li deplase seleksyon yo pi fon pandan y ap kondwi.

Se konsa, sispansyon an kontwole elektwonikman, ki pa vle di ke Yamaha sa a ka sèlman kontwole pa mouvman volan dou. Nan zòn van-up, espesyalman lè w ap kondwi nan pè, kò chofè a gen tou pou vin sekou si ou vle pi wo pase mwayèn dinamik. Men, lè kavalye a aprann nati a nan motè a, ki ka opere nan de mòd diferan (espò ak plantasyon), Yamaha sa a vin tounen yon motosiklèt trè vivan epi, si yo vle, fò anpil vit.

Motè a se yon motè tipik Yamaha kat silenn, byenke li devlope 146 "puisans". Li trè modere nan seri rev ki pi ba yo, men lè li vire pi vit li reponn ak desizif. Nan mòd kondwi, menm ale yon ti kras pi lwen ak yon vwayaj ansanm. Rale, men soti nan rev ki ba jis pa ase. Se poutèt sa, sou wout likidasyon, li pi plis rekòmande yo chwazi yon pwogram espò ki konplètman elimine pwoblèm sa yo, men chanje ant de mòd yo se posib tou pandan y ap kondwi, men toujou sèlman lè gaz la fèmen.

Yamaha sa a souvan akize de pa gen sizyèm Kovèti pou. Nou pa di ke li pral superflu, men nou pa t 'manke li. Motè a nan tout, osi byen ke nan dènye a, se sa ki, senkyèm Kovèti pou, konfyans metrize tout seri vitès. Menm nan pi gwo vitès, li pa vire twò vit, ak yon bon 6.000 rpm (apeprè yon bon de tyè) bisiklèt la ka rive nan 200 kilomèt pa èdtan. Pa nesesè ankò pou itilize wout la. Sepandan, yon pasaje ki kache dèyè chofè a ka plenyen ke gwonde nan motè kat silenn nan vitès sa yo enpòtan.

Pandan ke FJR a se yon chwa popilè nan mitan kourè maraton, konfò a ak espas se yon ti kras sou bò a ki ba konpare ak kèk nan konpetitè li yo. Yon ti kras plis kontra enfòmèl ant, byen lwen soti nan dimansyon modès pran peyaj yo. Pwoteksyon van an se sitou bon, ak nan 187 pous wotè, pafwa mwen te swete vit machin nan ka monte yon ti kras pi wo ak devye rafal van an pase tèt la nan kas la. Pake a se sitou rich. Sant kanpe, gwo posode bò, depo anba volan, priz 12V, chofaj volan reglabl XNUMX etap, ajisteman vit machin pouvwa, manch reglabl, chèz ak pedal, kontwòl kwazyè, sistèm fren anti-lock, sistèm fren anti-lock. yon sistèm glisman ak yon òdinatè sou tablo - sa a se aktyèlman tout sa ki nesesè. Pasaje yo pral fè lwanj tou chèz la konfòtab, ki gen tou sipò glute - itil nan overclocking, kote Yamaha sa a, si chofè a se konsa vle, briye.

Yo dwe onèt, pa gen anyen patikilyèman twoublan sou motosiklèt sa a. Layout la ak aksè nan kèk nan switch yo se yon ti kras konfizyon, levye a gaz pran twò lontan yo vire, ak bisiklèt la 300kg gen yon tan difisil konfòme li avèk lwa yo nan fizik. Sa yo se jis ti defo ke nenpòt gason gason ka fasilman fè fas ak.

Ou ta ka renmen FJR a anpil, men sof si ou se yon motosiklis expérimentés, sa a se pwobableman pa pi bon chwa a. Se pa paske ou pa pral kapab matche ak yon motosiklèt, men paske ou tou senpleman manke soti sou karakteristik yo ki pi bon nan machin sa a. Menm yon goumè ak edonist sèlman vin yon nonm ki gen laj.

Fas a fas: Petr Kavchich

 Poukisa chanje yon chwal ki rale byen? Ou jis pa ranplase li, ou jis kenbe li fre pou kenbe ak tan yo. Mwen renmen ki jan yon motosiklèt ki te vin envulnerabl epi ki se yon kourè maraton vre ka vin pi modèn ak elektwonik adisyonèl.

Tèks: Matjaž Tomažić

• Enfòmasyon Debaz

  Pri modèl tès: 18.390 €

• Техническая информация

  motè: 1.298cc, kat-silenn, nan liy, kat-konjesyon serebral, dlo-refwadi.

  Pouvwa: 107,5 kW (146,2 KM) nan 8.000 / min.

  Koupl: 138 Nm @ 7.000 rpm

  Transfè enèji: Transmisyon 5-vitès, Cardan arbr.

  Ankadreman: aliminyòm.

  Fren: devan 2 disk 320 mm, dèyè 1 disk 282, de-chanèl ABS, sistèm anti-patinen.

  Sispansyon: devan fouchèt telescopic USD, 48 mm, dèyè chòk absòbe ak fouchèt balanse, el. kontinyasyon

  Kawotchou: devan 120/70 R17, dèyè 180/55 R17.

  Kwasans: 805/825 mm.

  Tank gaz: XNIM lit.

Nou fè lwanj ak repwòch

estabilite, pèfòmans

motè fleksib ak bwat egzak

bon fini

aparans ak ekipman

efè ak anviwònman sispansyon diferan

kote / distans kèk switch volan

long tòde gaz

koulè sansiblite nan tach