Tès: Yamaha TMAX 560 (2020) // 300.000 mare

Yamaha TMAX la te vin scooter adilt sezon sa a. Li te 18 ane depi prezantasyon an premye nan modèl la, ki te tounen mond lan nan scooters (espesyalman an tèm de kondwi pèfòmans) tèt anba. Kòm anpil jan sis jenerasyon yo te travay mwayèn twa ane tèm yo sou mache a pandan tan sa a. Se konsa, ane sa a li lè yo rafrechir moute.

TMAX - setyèm

Pandan ke nan premye gade setyèm jenerasyon an pouvwa parèt yon ti kras diferan de predesesè li yo, yon gade pi pre pral revele ke se sèlman yon gwo pati nan nen scooter la rete menm jan an. Rès la nan scooter a se prèske konplè, vizib nan je la toutouni, ak aparans nan scooter a se pa konsa pou sa evidan.

Kòmanse ak ekleraj la, ki se kounye a konplètman entegre ak teknoloji ki ap dirije, siyal yo vire yo bati nan zam la, ak limyè dèyè a te resevwa yon eleman espesyal rekonèt nan style la nan kèk lòt modèl kay - lèt t... Te fen nan dèyè tou reamenaje. Li se kounye a pi etwat ak plis kontra enfòmèl ant, pandan y ap kenbe konfò nan predesesè li yo. Pati santral la nan kabin an tou se nouvo, li rete sitou analòg, men kache yon ekran TFT, ki montre tout enfòmasyon ki nesesè yo. Byen dwat, men malerezman yon ti kras demode, espesyalman an tèm de grafik ak koulè. Menm an tèm de volim nan enfòmasyon, baz la TMAX pa ofri anpil richès konpare ak kèk nan konpetitè li yo. Nan vèsyon debaz la, TMAX la poko konpatib ak smartphone la, men koneksyon an disponib sou vèsyon pi rich nan Tech Max.

Sans nan reparasyon an se motè a

Pandan ke, kòm te di, aktyalizasyon ane sa a tou te pote avèk li yon Redesign relativman vaste, li fè sa sans nan setyèm jenerasyon an se teknoloji, ou pito, espesyalman nan motè a. Li espere yo dwe pi pwòp, men an menm tan an plis pouvwa anpil ak ékonomi, gras a estanda a Euro5. Deziyasyon 560 nan tèt li endike ke motè a te grandi. Dimansyon yo rete menm jan, men volim k ap travay ogmante pa 30 mèt kib, se sa ki, apeprè 6%. Enjenyè yo reyalize sa a pa wotasyon woulèt yo yon lòt 2 milimèt. Kòm yon rezilta, de piston yo fòje tou te resevwa nouvo plas yo nan motè a, Des yo camshaft yo te chanje, ak anpil nan rès la nan motè a te siyifikativman chanje. Natirèlman, akòz konbisyon ki pi efikas, yo menm tou yo chanje chanm yo konpresyon, enstale pi gwo tiyo echapman ak nouvo 12-twou piki ki sèvi kontwole piki gaz nan zòn ki nan silenn lan kote li pi optimal. an tèm de vitès ak ignisyon obligatwa.

Nan depatman acoustique motè a, yo menm tou yo te jwe ak koule nan lè konsomasyon ak gaz echapman, sa ki lakòz yon son motè yon ti kras diferan de sa nou ap itilize ak predesesè li yo. Motè a espesyal tou nan yon pwen de vi teknik.... Savwa, piston yo deplase paralèl ak silenn yo, ki vle di ke ignisyon fèt chak wotasyon 360-degre nan arbr a, ak diminye vibrasyon, gen tou yon espesyal "fo" Piston oswa pwa ki deplase nan direksyon opoze a nan direksyon an nan wotasyon nan arbr a. k ap travay piston. rive piston nan yon motè silenn opoze.  

Ou pral yon ti kras wont si ou espere gwo oswa omwen pwopòsyonèl ogmantasyon nan volim nan chanjman done teknik akòz ogmantasyon nan volim nan k ap travay. Savwa, pouvwa a ogmante pa yon ti kras mwens pase de "chwal".men li enpòtan pou konnen ke Yamaha pat vle depase limit 35 kW, ki se limit ekstrèm pou moun ki gen lisans chofè A2 yo. Kòm yon rezilta, enjenyè yo konsantre pi plis sou devlope pouvwa nan tèt li, ak isit la nouvo TMAX a te genyen anpil. Se konsa, nouvo TMAX la se yon sèl lonbraj pi vit pase predesesè li yo. Plant la reklamasyon yon vitès tèt nan 165 kilomèt pou chak èdtan, ki se 5 km / h plis pase anvan. Oke, nan tès la nou fasil pote scooter la nan mak la 180 km / h. Men, pi enpòtan pase done yo vitès final se ke akòz rapò yo Kovèti pou nouvo, ki kantite revolisyon nan vitès krwazyèr se pi ba, ak nan menm tan an scooter a akselere soti nan lavil menm plis décisif.

Nan kondwi - konsantre sou plezi

Pou moun nan nou ki gade tou nan mond lan nan scooters ak motosiklèt entèdi analyse, li se pwobableman difisil a konprann tout bagay. souvan fè lwanj pou siperyorite ak dominasyon scooter sa a. TMAX la pa janm te scooter ki pi pwisan, pi rapid, pi pratik ak pi rekonpanse tout tan. Nan kèk ane ki sot pase yo, n bès nan rival wayòm li an, ki moun ki, franchman, yo te tou vin pi plis ak plis siperyè. Men, ki sa Lè sa a, yo te kliyan yo prèske 300.000 konvenki nan?

 

Sinon, mwen dwe admèt ke enpresyon an trè premye nan TMAX a pa t 'pi konvenkan an. Se vrè ke se motè a trè vivan kèlkeswa vitès li yo. machin yo pa yon pwoblèm... Se vre tou ke mwen te monte plizyè scooters pi vit ak pi pwisan. Epitou, an tèm de ekipman (tès), TMAX a se pa pwent fetay la nan mond lan nan maxi scooters. Kisa an plis, TMAX echwe tès la D 'konpare ak kèk nan konpetisyon an. Yon boul sant ki twò wo, ki tou kache tank la gaz santralman chita, pran twòp pye ak espas pye, ak ergonomics nan chèz yo pa aktif ase pou yon scooter ak sa yo armòn fò spòtif. Kapasite kòf la mwayèn, ak ti lòj la, malgre pwofondè ase ak chanm, yon ti jan konvenyan pou itilize. Trase liy lan anba tout bagay sa yo, mwen jwenn ke konpetitè li nan anpil zòn yo deja paralèl avè l 'oswa prèske kenbe avè l'. Sepandan, tann TMAX la yo dwe premye a nan tout zòn se pa totalman kòrèk. Denye men pa pi piti, li pa pi chè a.

Men, bagay inonbrabl literalman rive vre apre kèk jou ak TMAX. TMAX chak jou pi plis ak plis konvenk m 'ak karakteristik kondwi li yo.ki, nan opinyon mwen, yo sitou ki gen rapò ak konstriksyon an nan scooter nan tèt li. Resèt la abitye ak trè diferan de konsepsyon scooter klasik la. Transmisyon an se pa yon pati nan swingarm la, men yon moso separe monte nan yon ankadreman aliminyòm, jis tankou sou motosiklèt. Kòm yon rezilta, sispansyon an ka fè siyifikativman pi byen, motè a monte santralman ak orizontal ede pi bon santralize mas, ak ankadreman an aliminyòm bay pi gwo fòs, estabilite ak ladrès, osi byen ke mwens pwa.

 

Yamaha te deja adousi kèk nan sispansyon an detay nan modèl la anvan yo ak yon nouvo ankadreman ak swingarm (te fè nan aliminyòm). mete tou nouvo estandamanyen mas ak prestij. Ane sa a, sispansyon ki pa reglabl la te resevwa tou yon nouvo konfigirasyon debaz. San ezitasyon, mwen di ke TMAX se pi bon scooter prentan an. Anplis de sa, anpil bisiklèt klasik nan seri pri sa a pa ka matche ak li nan zòn sa a.

Motè a ofri de opsyon transfè pouvwa, men yo dwe onèt, mwen pa t 'santi yon diferans enpòtan ant de dosye yo. Se konsa, mwen te opte pou opsyon nan sportier pou tout tan. Malgre ke 218 kilogram se pa ti kantite, li se yon amelyorasyon siyifikatif sou konpetisyon an, ki se tou te santi nan vwayaj la. TMAX a se jistis lejè nan kondwi nan vil la, men ankadreman fò li yo, sispansyon ekselan ak karaktè espòtif sou wout ki pi louvri pwouve menm plis. Konbinezon de, twa oswa plis mouvman youn apre lòt yo pentire sou po l ', ak nan kèk pwen mwen reyalize ke chak fwa mwen monte sa a scooter, mwen santi mwen grangou pou vire vit ak long. Mwen pa di ke li se konparab ak tout motosiklèt, men pou ou li pa yon pwoblèm. sou tout ven dwèt mwen lis moun ki pa ka konpare avèk li... Mwen pa pale sou dè santèn de segonn ak degre nan enklinezon, mwen pale sou santiman yo.

 

Pou scooter a toudenkou reyaji nan prèske chak pouse, pou lefèt ke li renmen tonbe sou desandan a nan papòt la vire a, ak pou lefèt ke lè sòti yon vire vire levye a Acct li reyaji tankou yon Kovèti pou (ak pa nan kèk etap kontinuèl glisman), men mwen imedyatman bwa yon sèl plis gwo sou li. Pou yon dis tèt pwòp, mwen ta otreman te pito yon lonbraj fen pi egzak devan e kounye a, mwen remake tèt mwen ap vin serye. Mwen vle tou sonje ekselan sistèm anti-glise... Savwa, li se kapab pran swen nan sekirite, ak nan menm tan an delivre yon ti kras kè kontan ak plezi. Savwa, motè a ase branche nan gran louvri gaz ki wou an dèyè gen tandans rapouswiv wou yo devan sou asfalt yon ti kras plis glise, se konsa sistèm nan kontwòl traction gen yon anpil nan travay fè. Pandan se tan, nan mòd espò, pandan y ap sekirite se esansyèl, li pèmèt ke pouvwa a ak koupl nan motè a nan dèyè a nan scooter a nan frcata a kondwi nan yon glise kout ak kontwole... Pou yon bagay plis, ou pito pou piblik la, sistèm lan dwe etenn, ki, nan kou, se posib nan youn nan meni yo fasilman aksesib sou ekran sant lan. Men, pa fè l 'nan move tan lapli.

TMAX sekrè - KONEKTIVITE

Malgre ke TMAX la te deplase nan karakteristik li yo nan de deseni ki sot pase yo, yon kalite estati kilmen sa vin tou youn nan feblès li yo. Oke, yon anpil reyèlman depann sou kote w ap viv, men omwen nan kapital la Sloveni, TMAX (espesyalman modèl fin vye granmoun ak bon mache) te vin devni yon kalite senbòl nan estati a nan jèn, nan mitan ki moun ki yon jan kanmenm mache sou kwen an kanpe deyò . ... Pakonsekan, li tou ba l 'kèk konotasyon negatif, espesyalman an tèm de si wi ou non sou-popilarite nan pi wo a ta ka pwoblèm. Sa a se pwobableman pa ka a, e mwen pa vle di yo kondane erè oswa pann etikèt, men te panse a TMAX mwen bay pati oswa jis vin tounen yon jwèt pou èdtan nan dòlote ak montre nan medam yo se tèt chaje pou mwen pèsonèlman. Oke, mwen te ale nan Medley Piaggio a gen yon reyinyon yon ti kras pi long nan Ljubljana sou Shishka epi yo pa ak TMAX. Ou konprann, dwa?

Si mwen eseye reponn kesyon ki soti nan mitan tèks la nan fen, ki sekrè TMAX? Pwobableman, anpil moun ap vin mèt anvan li pran avantaj de tout bagay espò potansyèl TMAXte manke konvenyans ak pratik. Sepandan, li pral trè kontan ak sa a. Ekselans Jeni se plis pase yon gwo pèfòmans, woulib ak fidbak, men li enpòtan tou pou kominikasyon ant moun ak machin... Lè sa a, lektè mwen renmen anpil, se yon zòn nan ki TMAX a rete wa a nan klas la.  

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: Yamaha Motor Sloveni, Delta Ekip doo

  Pri modèl baz: 11.795 €

  Pri modèl tès: 11.795 €

• Техническая информация

  motè: 562 cm³, de silenn an liy, dlo ki refwadi

  Pouvwa: 35 kW (48 HP) nan 7.500 rpm

  Koupl: 55,7 Nm nan 5.250 rpm

  Transfè enèji: variomat, Armenian, variator

  Ankadreman: ankadreman aliminyòm ak girder doub

  Fren: devan 2x disk 267 mm mòn radial, disk dèyè 282 mm, ABS, anti-glise ajisteman

  Sispansyon: fouchèt devan USD 41mm,
  
  
  prezante vibre nihik, monoshock

  Kawotchou: anvan 120/70 R15, dèyè 160/60 R15

  Kwasans: 800

  Tank gaz: 15

  Anpatman: 1.575

  Pwa: 218 kg (pare pou monte)

Nou fè lwanj ak repwòch

aparans, motè

kondwi pèfòmans, konsepsyon

sispansyon

fren

meni enfòmasyon ki senp

Mwayèn pou itilizasyon

Fòm barik

Dimansyon Ridge Santral

Mwen ta merite yon pi bon (plis modèn) sant enfòmasyon

klas final la

TMAX la se san yon dout yon scooter ke tout zòn nan ap anvye sò. Se pa sèlman paske nan pri a, men tou, paske ou te kapab peye yon scooter nan klas ki pi wo a. Si ou ap chèche pou valè a pi bon pou lajan, gen opsyon plis abòdab. Sepandan, si lide ou domine pa dezi a pou kondwi plezi, frape sou pòt la konsesyonè Yamaha pi vit ke posib.