Tès: Yamaha X-Max 300 (2017)

Nou te konvenki ak ekri ke Yamaha konnen ki jan yo fè yon scooter bon jan kalite fwa inonbrabl. Avèk nouvo mitan gwosè Maxi a, Yamaha te pwouve tèt li tou nan klas sa a ki pi atiran e ki pi popilè.

 

Nouvo X-max 300 la ak predesesè 250 2005 cc li yo (apre yon bon jan renovasyon nan 2013) gen ti kras fè ak li. Sou yon workbench konplètman vid Yamaha enstale yon nouvo motè modèn yon sèl-silenn, yon ankadreman konplètman nouvo (3 kilogram pi lejè pase predesesè li), osi byen ke pratikman nouvo sispansyon ak fren. Chèchè mache ak vandè yo di yo - nou ap chèche pou yon scooter ki ergonomic ak ki gen fòm. ekri sou po a nan kliyan ki gen plis matirite... Se poutèt sa, santi a nan aparèy la se bèl ak konfòtab. Kabin chofè a grav, pa gen anyen dwòl, agréableman limen ak trè transparan.

Yamaha te koute kritik yo nan sispansyon an dèyè rèd ak ekipe modèl la nouvo ak yon senk-vitès reglabl chòk dèyè, ki fè X-max 300 a pi plis konfòtab nan tout anviwònman pase predesesè li yo. Yo menm tou yo te jwe otou ak pozisyon an ak ang nan sispansyon an ak fouchèt devan, konsa pran yon etap pi devan nan zòn nan nan sant la nan gravite ak, nan kou, woulib la ak manyen. Yo dwe konplètman onèt, Yamaha te atrab estanda ki dikte nan gran wout la Italyen popilè yon bon bout tan de sa, mwen bay gabèl di. ke ak modèl sa a Japonè yo mete yo ankò.

Tout mèsi yo pral ale pa sèlman nan motè a ak rès la nan konsepsyon sa a scooter, li dwe te di ke X-max a se kounye a tou scooter ki pi rich nan klas li yo an tèm de ekipman yo. De plòg pou chaje telefòn ak lòt aparèy, ekleraj espas underseat, sistèm keyl, ki ap dirije ekleraj ak plis ankò ka jwenn nan lis la nan ekipman estanda. Kòm estanda, li ekipe ak ABS, gen tou yon sistèm anti-glise. San yo pa lèt la, moun ki gen yon ti kras plis eksperyans ta ka fasilman vin gwo, men Yamaha panse a lòt moun tou. Se pa ke scooter sa a pa t 'vivan, byen opoze an. Mwen pa di ke li akselere pi bon an, men li definitivman rive nan vitès la fen tèt nan klas li yo. Li ale nan fen mèt la.

Epitou, Yamaha pa te bliye ke yo pral chwazi scooter sa a pa kliyan nan tout varyete, se konsa yo ekipe l 'ak levye fren reglabl ak yon vit devan reglabl, ki, malerezman, pa gen yon mekanis ajisteman san zouti. Si wotè ou se deyò nòmal la, Lè sa a, li se pi bon monte sa a scooter monte segondè. Yon Ridge sant segondè pral definitivman dekouraje moun ki gen yon wo pi kout.

Malgre tout modènite sa a scooter ofri, sèlman kritik la grav soti nan bloke elektwonik santral la ak sistèm ouvèti, ki se pa pi user-zanmitay la. Sa ki pi enkyetan, chèz la pa ka louvri sof si motè a etenn.

Konsomasyon gaz nan tès la kole nan jis anba kat lit, ki se ankouraje bay mach la lavil trè aktif. Lefèt ke X-max 300 a se youn nan pi bon nan klas la pou pèfòmans roominess, ak pratik pouvwa tou konvenk moun ki otreman kwè nan cham Italyen ak konsepsyon.

Matyaj Tomajic

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: Delta Krško ekip

  Pri modèl baz: 5.795 €

  Pri modèl tès: 5.795 €

• Техническая информация

  motè: 292 cm³, yon sèl silenn, dlo ki refwadi

  Pouvwa: 20,6 kW (28 HP) nan 7.250 rpm

  Koupl: 29 Nm nan 5.750 rpm

  Transfè enèji: stepless, variomat, senti

  Ankadreman: asye ankadreman Echafodaj,

  Fren: devan 1 disk 267 mm, dèyè 1 disk 245 mm, ABS, ajisteman anti-glise

  Sispansyon: fouchèt telescopic devan,
  
  
  balanse dèyè, absòbe chòk reglabl,

  Kawotchou: anvan 120/70 R15, dèyè 140/70 R14

  Kwasans: 795 мм

  Tank gaz: 13 lit XNUMX

  Pwa: 179 kg (pare pou monte)

Nou fè lwanj ak repwòch

Kondwi pèfòmans,

pèfòmans, vitès final la

Ekipman

segondè Ridge santral

santral bloke ak debloke switch