Tès: Yamaha X-max 300 - rich ekipe vanyan sòlda iben
Tès Kondwi MOTO

Tès: Yamaha X-max 300 - rich ekipe vanyan sòlda iben

Nouvo X-max 300 la prèske pa gen anyen fè ak predesesè 250 2005cc li yo (nan 2012 li te vini nan dezyèm nan tès la konparezon). Yamaha te mete yon motè nouvo modèn yon sèl-silenn konplètman nouvo sou yon ban travay konplètman vid, yon ankadreman konplètman nouvo (twa kilogram pi lejè pase predesesè li yo) ak prèske konplètman nouvo sispansyon ak fren.

Nouvo sispansyon pou plis konfò ak plezi

Yamaha te koute kritik yo nan sispansyon an dèyè rèd ak ekipe modèl la nouvo ak yon senk-vitès reglabl chòk dèyè, ki fè X-max 300 a pi plis konfòtab nan tout anviwònman pase predesesè li yo. Yo menm tou yo te jwe otou ak pozisyon an ak ang nan sispansyon an ak fouchèt devan, konsa pran yon etap pi devan nan zòn nan nan sant la nan gravite ak, nan kou, woulib la ak manyen.

Tout mèsi pral ale pa sèlman nan motè a ak rès la nan desen an nan sa a scooter, men tou, nan lefèt ke X-max a se kounye a, an tèm de ekipman, scooter a pi rich nan klas li yo. De sipò pou chaje telefòn ak lòt aparèy, yon espas limen anba chèz la, ekipe ak ABS kòm estanda, e gen tou yon sistèm anti-glise.

Tès: Yamaha X-max 300 - Rich ekipe City Warrior

Depi scooter sa a pral nan chwa pou tout kalite achtè, li gen kapasite nan ajiste levye yo fren ak vit machin lan, ki, malerezman, pa gen yon mekanis ajisteman zouti-mwens. Si wotè ou se deyò nòmal la, li se pi bon monte sa a scooter segondè. Yon Ridge sant segondè pral definitivman dekouraje moun ki gen yon wo pi kout.

Chèz la pa ka louvri pandan motè a ap mache.

Malgre tout modènite sa a scooter ofri, sèlman kritik nan pi gwo se bloke elektwonik santral la ak sistèm ouvèti, ki se pa pi user-zanmitay la. Pi gwo enkyetid mwen se ke chèz la pa pral louvri sof si motè a etenn.

Tès: Yamaha X-max 300 - Rich ekipe City Warrior

Konsomasyon gaz la nan tès la te jis anba kat lit, ki ankouraje bay vitès vil la trè aktif. Lefèt ke X-max 300 a se youn nan pi bon nan klas li yo pou pèfòmans roominess, ak pratik pouvwa tou konvenk moun ki otreman kwè nan cham Italyen ak konsepsyon.

tèks: Matthias Tomazic 

foto: Petr Kavchich

  • Enfòmasyon Debaz

    Komèsyal: Delta Krško ekip

    Pri modèl tès: 5.795 €

  • Техническая информация

    motè: 292 cm33, sèl silenn, dlo ki refwadi

    Pouvwa: 20,6 kW (28 km) nan 7.250 arr. / Min.

    Koupl: Pri Nm / min. 29 Nm nan 5.750 rpm / Min.

    Transfè enèji: stepless, variomat, senti

    Ankadreman: asye ankadreman Echafodaj,

    Fren: devan 1 disk 267 mm, dèyè 1 disk 245 mm, ABS, ajisteman anti-glise

    Sispansyon: fouchèt telescopic nan devan an, swingarm nan dèyè a, absòbe chòk reglabl,

    Kawotchou: anvan 120/70 R15, dèyè 140/70 R14

    Kwasans: 795 мм

    Clearance tè: 179 kg (pare pou monte)

Nou fè lwanj ak repwòch

motè, pèfòmans

kondwi pèfòmans

Ekipman

switch bloke santral

segondè Ridge santral

Add nouvo kòmantè