Tès: Yamaha XSR 700

Yon vwayaj nan yon istwa fe se pa konyensidans, kòm istwa a nan fanmi Yamaha Faster Sons nan motosiklèt, ki gen ladan sa a nouvo klasik Yamaha, se tou byen etranj. Shun Miyazawa se yon manadjè pwodwi Yamaha ki te montre anpil kouraj ak panse Japonè atipik ke li te ofri enjenyè Iwati yon bagay ki pa janm tande - yon avni ak lide ki sot pase a. Pi bon kalite erezi pou enjenyè Japonè! Pwogrè ouvri wout la nan tan kap vini an, ak eskalye yo mennen youn apre lòt, toujou sèlman anlè. Sepandan, Shun deklare ke si ou pa konnen epi apresye nechèl anvan an, ou pa konnen ki kote yo ale apre. Se konsa, li te jwenn enspirasyon nan machin yo Yamaha nan swasanndis ak katreventèn yo, te vini ak yon kontinyasyon lojik nan nouvo motosiklèt yo nan konsepsyon klasik epi li te rele yo Pitit gason pi vit, "pitit gason vit".

Klasik nan mòd

Tandans nan ogmante popilarite nan motosiklèt retro modèn te fè l 'byen. Men, fè atansyon! Yon gade pi pre ak detay teknik revele ke jimo-silenn XSR 700 la se yon bisiklèt lakay MT-07 ki gen laj atifisyèlman. Menm jan ak sè li a, XSR la, malgre pozisyon chèz wo li yo, se ajil, ajil ak fasil pou itilize. Se vre, gidon triyangilè, chèz, pedal vini nan diferan gwosè, plis adapte a segman nan motosiklèt klasik. Natirèlman ak ekipman ak Pwodwi pou Telefòn ki sèlman mete aksan sou klasik sa a: limyè devan ak dèyè, tank gaz, chèz, kontwa. Yamaha gen yon kantite akseswa ki disponib ak Akrapovic deja gen yon tiyo echapman pou yo. Avèk Soundstage Sloveni a, santi a se menm pi bon, ak yon ti kras plis pouvwa ak yon son konkrè, ak bisiklèt la deja sanble prèske "barase" akòz bouyon an tiyo echapman anba chèz la.

Sepandan, XSR 700 la se pa sèlman yon script nan MT-07 la e li gen byen yon cham klasik. Pou egzanp, Yamaha se kat kilogram pi lou pase sè li yo. Epitou ekipe ak ABS ekselan. Pandan ke dezyèm li yo, pi gwo kontrepati twa-silenn, XSR 900 a se ki vize a itilizatè plis mande, XSR 700 la ap chèche pou opòtinite pou moun ki te deja metrize Basics yo nan jeni otomobil epi ou vle pran li yon etap pi lwen. Toujou, 10 la se nan bon men, trè vit epi yo pa vle yo (sèlman) bisiklèt yon debutan an. Li pral santi bon sou tou de pye long ak kout, osi byen ke chofè fi, menm si se chèz la mete 07 milimèt pi wo pase MT-XNUMX la. Wi, Al, ki son bèl krap m '. Li sanble ke li pa pou mwen tou.

tèks: Primozh Yurman, foto: Sasha Kapetanovich

• Enfòmasyon Debaz

  Pri modèl tès: € 7.695 XNUMX €

• Техническая информация

  motè: de-silenn, kat-konjesyon serebral, likid ki refwadi, 689 cm3, 2-silenn

  Pouvwa: 55,0 kW (74,8 hp) nan 9.000 rpm

  Koupl: 68,0 Nm nan 6.500 rpm

  Transfè enèji: bwat sis-vitès, chèn

  Ankadreman: tiyo asye

  Fren: disk devan 282 mm, disk dèyè 245 mm, ABS

  Sispansyon: fouchèt telescopic fè fas a pi devan, sant chòk absòbe nan dèyè a

  Kawotchou: 120/70-17, 180/55-17

  Kwasans: 815 мм

  Tank gaz: 14

  Anpatman: 1.405 мм

  Pwa: 186 кг

Nou fè lwanj ak repwòch

Retro gade

Detay

Posibilite pèsonalizasyon