Fonksyònman tipik Niva VAZ 2121. Karakteristik nan reparasyon ak antretyen. Rekòmandasyon espesyalis
Sijè komen

Fonksyònman tipik Niva VAZ 2121. Karakteristik nan reparasyon ak antretyen. Rekòmandasyon espesyalis

operasyon ak reparasyon nan Lada Niva

Mwen vle imedyatman atire atansyon ou sou lefèt ke 80-90% nan machin ki vin jwenn nou pou sèvis yo se machin ki posede pa konpayi, antrepriz, ajans gouvènman yo. Ak nan kou yo touye yo osito ke yo kapab. Pou egzanp, lè pwoblèm rive ak ponp gaz la, ou louvri tank la, epi gen pousyè tè a ke li se jeneralman pa klè sa ki te vide nan li. Oke, mwen se moun ki distrè.

Se konsa, sou motè a: An jeneral, motè a ak yon volim 1,7 lit ka dekri kòm serye, men gen yon pwen relativman fèb. Sa yo se lifters idwolik. Lè yo trese ak trese asansè idwolik yo, sèten efò yo nesesè: si yo peze, yo pral kwense, si yo pa prese, Lè sa a, yo pral devise. Se poutèt sa, li pi bon pa monte nan motè a tèt ou, ak an jeneral li pi bon pa monte nan motè a yon lòt fwa ankò, jan yo di, pa entèfere ak travay machin nan. Yon fonksyone byen nan konpansateur idwolik yo manifeste pa yon ti frape, epi si fonksyone byen nan bi idwolik yo pa fiks nan tan, Lè sa a, arbr a valv la kòmanse manje. Blocage espontane nan BEARINGS idwolik yo mennen nan rupture nan ranp nan rezèv lwil oliv. Pa 100 kilomèt, chèn nan lonje, li se sèl-ranje la pou li fè mwens bri. Anplis, si mòso a koupe, epi li deja plastik la, ak chèn nan menm koupe nan tèt la ak yon pati nan kouvèti a valv. Lè chèn nan lonje, ou pral siman tande li kòmanse tranble. Apre sa, mwen vle tou sonje ke gen pyès rezèv pou chèn nan bon jan kalite trè ézitan. Li pi bon pou fouye pyès rezèv sa yo nan magazen nòmal ou fè konfyans.

Oke, kounye a transmisyon an. Feyè, nan prensip, pa janm twonpe tèt ou si ou swiv lwil la. Men, kardan yo bezwen toujou ap grese, sa vle di kwa yo. Kondwi 10 km ak wile, paske yo echwe trè vit. Li trè difisil pou ranplase kwa a, epi souvan kardan an defòme pandan ranplasman an, se poutèt sa, yo nan lòd yo pa jwenn ranplase kardan an, li pi bon wile kwa yo chak 000 mil. Yon kote ki fè mal, sa yo ki nan pon, ki feyè - sa a se yon koule nan sele lwil oliv. Si sele lwil oliv la ap koule epi ou pa chanje oswa ajoute lwil oliv pandan li, sa mennen nan lefèt ke ka a transfè tout echwe. Nan dènye modèl Niva yo, kòmanse nan sezon prentan 10, sele lwil Alman yo enstale, Lè sa a, pa gen okenn pwoblèm ak yo, yo sèvi parfe, pa gen okenn plent sou yo. Soti nan 2011 a 2005, te gen yon domaj nan arbr kardan, ak domaj nan tèt li te Vibration, men fondamantalman tout pwoblèm sa yo te elimine anba garanti.

Pa sispansyon. Mwen pa konnen poukisa konsepsyon sant yo poko chanje, paske dlo toujou ap antre nan BEARINGS yo ak librifyan an pèdi pwopriyete li yo. Lubrifikasyon, jan li ta dwe pou antretyen, bezwen chanje chak 30 km, ak pou moun ki bonm nan wout, li pi bon menm pi souvan, de preferans apre 000 mil. Anplis, bagay ki pi enteresan an se ke bi yo echwe pa trayi tèt yo nan okenn fason epi yo pa emèt yon hum, tankou sou lòt machin. Ak nan fen a, yo kòmanse manje moute mwaye a, ak Lè sa a, ou gen chanje pa sèlman BEARINGS yo, men tou, mwaye a, epi sa a se pa bagay ki pi bon mache. Anplis de sa, BEARINGS wou yo devan yo se conique-reglabl, se sa ki, ou bezwen konnen ki jan yo ajiste yo, epi si ou twò sere, li kòmanse manje mwaye a. Pa gen pwoblèm ak semi-aks yo, yo pa janm te kwochi. Bagay la sèlman ki rive se ke apre yon bon kouri nan milye konsa anba 15, si li vin nesesè yo retire arbr yo aks, Lè sa a, tankou yon pwoblèm grav rive, paske kote yo pote tou senpleman pa ka retire, epi ou gen yo sèvi ak prèske gaz soude. pou chofe li epi yon jan kanmenm retire arbr aks la. Plis devan! Yon pwoblèm trè komen rive nan Niva, sa a se akòz kouvèti kondwi. Yo toujou ap chire, kòm desen an nan ka a se trè enteresan. Menm lè yo enstale, yo sanble yo yon ti kras vire, epi lè yo vire, yo moulen tèt yo. Ak sa a mennen nan lefèt ke si kouvèti a pa ranplase nan tan, librifyan an lave deyò epi kondwi a echwe. Ak anba enfliyans nan korozyon, li trè byen vit manje moute splines yo nan arbr a, epi lè ranplase li, li souvan rive ke arbr a pa rive nan sèvis epi ou dwe chanje tout asanble kondwi a. Se poutèt sa, kouvèti kondwi yo dwe toujou ap kontwole, oswa chanje apre yon kouri kout. Niva pa gen okenn pwoblèm ak sispansyon dèyè a, nan pi plis, si ou bonm nan wout, Lè sa a, ba yo dèyè ka ale jiska 150 km. Men, woulo bi vole soti pi vit, yo ale nan wout pa plis pase 100 mil km, men ak operasyon atansyon yo enfimyè omwen 000 kilomèt. Epi pa bliye swiv kouvèti volan yo. Volan an se byen serye, epi li kouri san reparasyon pou apeprè 50 mil kantite mil. Trapèz nan volan sèvi soti nan 100 a 000 mil kilomèt, absòbe chòk yo se omwen 100 mil. Ka gen pwoblèm ak sispansyon an devan lè w ap kondwi an prive sou tèren ki graj, blòk an silans anwo yo echwe. Epitou, lè repare, li ta dwe sonje ke aks yo nan levye yo rouye dirèkteman nan gwo bout bwa a epi li pral trè difisil dezame yo, ou ka oblije resort soude gaz.

Sou fren yo sou Niva a, gen pratikman pa gen okenn kesyon nan tout. Sèlman apre tout wout, fren dèyè yo dwe netwaye. Silenn fren prensipal la pa janm echwe nan tout, ak silenn fren yo tèt yo kouri sou 100 mil.

Pa elektrik. Apeprè nan chak machin dizyèm, squeaks nan fanatik chofaj la parèt. Pi souvan sa a manifeste tèt li nan frèt la. Sa a menase ranplase fanatik la, li pa repare. Hydrocorrector limyè a tou souvan kraze, tib yo pete, epi kòm yon rezilta, menm si ou leve korektè a jiska fen a, limyè devan yo toujou klere anba minimòm akseptab la. Yon lòt bagay konsa: bag pouse nan gasket ponp gaz la, li tonbe sou flote a epi nivo gaz la nan tank la mal parèt. Ak elimine pwoblèm sa a, li trè souvan nesesè yo retire etaj enteryè a, panno, taye yo nan lòd yo demonte ponp lan. Reparasyon sa a pran 2 èdtan estanda nan estasyon sèvis la.

Nan prensip, dapre Lada Niva, pwobableman tout bagay. An jeneral, opinyon mwen se ke aktyèl aktyèl Niva VAZ 2121, ak antretyen alè ak operasyon nòmal, se jiska 100 ki. se yon machin ki pa gen pwoblèm. Ak bagay prensipal la se toujou ap kontwole kondisyon an nan machin nan ak regilyèman sibi antretyen ak chanje tout consommables.

Si reparasyon nesesè, li ka fè ak pwòp men ou, bagay prensipal la se chwa pou yo bon jan kalite pyès rezèv. Pou fè sa, li pi bon toujou travay ak founisè ou fè konfyans, depi kounye a ou ka bay lòd pou tout bagay soti nan magazen sou entènèt nan pyès rezèvolye ke pase anpil tan ap chèche.

Yon kòmantè

  • Vova

    Bon jounen.Poukisa, lè mwen aktive vitès ranvèse a epi mwen kòmanse kondwi, ou tande fò cnerb & nfr repoze sou kò a?

Add nouvo kòmantè