Tomos Hip Hop 45 nan Tori Mèt 50
Content
- Videyo
Ki moun ki pa konnen lejand machin yo de, twa ak kat-vitès soti nan Koper, ki transpòte mwatye nan Yougoslavi? Oswa chèf yo nan konstriksyon ToRi a (imajine pa Tony Riefel) ak Tomos inite ak Miniature dimansyon ekstèn? Wi, sa yo te machin yo nou te kondwi ak aprann Basics yo nan mekanik kòm yon tinedjè, nou gade pou de timoun ki sanble ak tcheke ki youn te pi bon an 2009.
Hip-hop se yon mopèt ki fèt pou delivre lapòs ki fasil pou wè akòz koulè a, si se pa lòt la. Konstriksyon Echafodaj ki solid ak yon kòf nan devan an (kidonk konfigirasyon an ekleraj etranj) ak nan dèyè a mande pou valiz oswa sache plen ak magazin otomobil ki fèk enprime. Transmisyon an se yon melanj de yon bwat ansyen (li te ye nan seri APN) ak yon inite tèmik yon ti kras pi nouvo men toujou fin vye granmoun li te ye nan modèl Colibri ak otomatik ki pi nouvo.
Sispansyon an trè fèm epi li pa jemi anba plen chaj - nou teste li ak twa pasaje, ak Matjaz, ki moun ki te toumante pou de semèn kondwi alantou bor yo nan Ljubljana, reklamasyon li endèstruktibl. Kote yo byen klere nan Tomos yo tou se yon trè bon fren disk, bò ak sant kanpe, bwat fèmen ak motè etensèl, epi nou dwe blame transmisyon dezespere (pa egzak, fèb, idling ant tout angrenaj), pwa ak (nou sipoze sa a. se akòz enstalasyon sèl nan fouchèt la devan) estabilite nan direksyon pi move.
Thorium te trase pa yon slovèn e li fèt nan Taiwan. Li kondwi pa yon inite kat-konjesyon serebral ak yon bwat, ki mande pou abitye ak atansyon nan men chofè a. Pou chanje, levye a dwe reset desann ak vis vèrsa - lè chanjman desann, levye a dwe deplase moute, ak san fè anyen konsa nan pozisyon an moute konplètman. Premye kilomèt yo difisil ak anbreyaj semi-otomatik la, paske pa gen okenn levye anbreyaj, men nou kòmanse tou senpleman chanje nan premye angrenaj epi ajoute gaz.
Depi sant kontwòl manm nou an itilize pou peze klòtch la anvan chanjman, mete levye fren an sou bò gòch (sa vle di kote klòtch la ta nòmalman ye) pa favorab an tèm de fòs. Erezman, pa gen okenn pè fren tanbou, ki moun ki konnen ki jan fò, kidonk li pa danjere pou peze fren an olye pou yo anbreyaj la. Yon detay komik ak olye nesesè yo se limyè yo ki montre Kovèti pou aktyèl la - yo toujou difisil yo wè.
Kontrèman ak Tomos, yon moulen 50 mèt kib. CM a hums nan mòd kat konjesyon serebral, kidonk sèlman petwòl san plon yo ta dwe ranpli nan tank gaz la, epi Tomos la dwe jwe ak lè yo ajoute de pousan lwil oliv. Tori se plis frugal: li te manje 2 lit pou chak san kilomèt, ak Tomos te gen twa lòt timoun. Avantaj nan pwodwi Koper la se ke bwat la se pi piti ak fini an pi bon (kèk pati ki soti nan Tori yo reyèlman bon mache), men nan tès la li pa t 'ale fèt san pwoblèm - galon nan kontè vitès te chire. Li jis konsa rive - nou te abitye ak li nan ane lekòl jinyò yo. .
Nou mete Hip-Hop Tomos yo an plas an premye pa soti nan konsiderasyon de patriyotis lokal ("te fè nan Koper"), men tou senpleman paske li se jeneralman pi byen fèt ak fè, kwake ak kèk "erè". Premye a tout, li enpòtan konnen ke pou lajan an menm li pran pou de sa yo mopeds, jodi a ou ka jwenn yon scooter serye 50cc. Gade si Hip Hop ak Mèt yo te konpare ak kat scooters yo teste nan 20yèm magazin Auto Magazine la, li ta gen plis chans fini nan fen echèl la, men. ... Sepandan, gen avantaj nan yon mopèd: chak kontremèt garaj konnen ki jan pou fè reparasyon pou li, epi apre ou fin vire l 'nan yon Graben, yon mato ak yon bwòs yo ase yo ede w ak penti a kite soti nan "lonbraj" kloti a.
1 mwa: HIP HOP 45 komèsan
Pri machin tès: 1.190 EUR
motè: yon sèl-silenn, de-konjesyon serebral, lè-refwadi, 49 cm? , Dellorto PHVA 14 karburateur, pye kòmanse.
Maksimòm pouvwa: 2 kW (3 km) nan 3 rpm
Koupl maksimòm: 4 Nm @ 5 rpm
Transfè enèji: Transmisyon 4-vitès, chèn.
Ankadreman: tiyo asye.
Fren: devan bobin? Tanbou dèyè 230 mm? 105 mm.
Sispansyon: devan klasik fouchèt telescopic, 70 mm vwayaje, dèyè de absorbeur chòk, 45 mm vwayaje.
Kawotchou: 80/80-16, 90/80-16.
Wotè Syèj soti nan tè: n.p.
Tank gaz: 5, 5 l.
Anpatman: 1.197 mm.
Pwa: 80 kg.
Reprezantan: TOMOS, Šmarska c. 4, Koper, 05/668 44 00, www.tomos.si.
Nou fè lwanj ak repwòch
+ gaya konstriksyon
+ fren
+ ti etensèl nan motè a
+ espas pou bagaj
- transmisyon
- pòv estabilite direksyon
- pwa
- chire kab kontè vitès
2.mesto: Tori Mèt
Pri machin tès: 1.149 EUR
motè: yon sèl-silenn, kat-konjesyon serebral, lè-refwadi, 49 cm? , karburateur, pye kòmanse.
Maksimòm pouvwa: 2, 8 kW (3, 8 km) nan egzanp.
Koupl maksimòm: egzanp
Transfè enèji: Transmisyon 4-vitès, otomatik anbreyaj, chèn.
Ankadreman: tiyo asye.
Fren: drummed.
Sispansyon: fouchèt telescopic klasik nan devan an, de absorbers chòk nan dèyè a.
Kawotchou: 2 x 5, 17 x 2.
Wotè Syèj soti nan tè: egzanp
Tank gaz: NAN l.
Anpatman: 1.346 mm.
Pwa: 73 kg.
Reprezantan: Velo dd, Ljubljana, 01/505 92 94, www.velo.si
Nou fè lwanj ak repwòch
+ konsepsyon senp ak gaya
+ pèfòmans kondwi
+ konsomasyon gaz
+ itil, motè modestes
- Dyagram nan bwat la
- fren fèb
- pwodwi fen
Matevž Hribar, foto: Marko Vovk, Matevž Hribar
Enfòmasyon Debaz
Pri modèl tès: € 1.149 XNUMX €
Техническая информация
motè: yon sèl-silenn, kat-konjesyon serebral, lè-refwadi, 49,5 cm³, karburateur, kondwi pye.
Koupl: egzanp
Transfè enèji: Transmisyon 4-vitès, otomatik anbreyaj, chèn.
Ankadreman: tiyo asye.
Fren: drummed.
Sispansyon: devan klasik fouchèt telescopic, 70 mm vwayaje, dèyè de absorbeur chòk, 45 mm vwayaje. / fouchèt telescopic klasik nan devan an, de absorbe chòk nan dèyè a.
Tank gaz: NAN l.
Anpatman: 1.346 mm.
Pwa: 73 kg.
