Tinting machin

Tinte nan fenèt yo ak limyè devan machin yo gaye toupatou tou de nan Larisi ak nan peyi vwazen yo. Li pa sèlman pwoteje chofè a ak pasaje yo soti nan solèy la, ak machin nan soti nan surchof, men tou li ede kenbe yon pati ki nesesè nan vi prive pou chak moun. Anplis de sa, tinting se souvan yon eleman dekoratif klere ki mete aksan sou veyikil la nan yon kouran lòt moun. Pou rezon sa a, li tèlman enpòtan yo konprann pwoblèm legal yo nan manyen tente: sa ki pèmèt ak entèdi, osi byen ke ki konsekans yon vyolasyon lalwa a pral genyen pou yon otomobilis.

Konsèp la ak kalite tinting

Tinting se yon chanjman nan koulè a ​​nan glas, osi byen ke pwopriyete transmisyon limyè yo. Gen anpil diferan kalite tente, depann sou metòd aplikasyon an ak objektif yo pouswiv pa moun nan.

Nan fason ki pi jeneral, tente dapre metòd enstalasyon an divize an:

• pou tente espre. Li fèt pa mwayen flite plasma nan kouch metal ki pi mens;
• pou tente fim. Li pwodui pa kole yon fim nan materyèl polymère espesyal, ki konfòme yo ak sifas li kèk minit apre kontak ak vè;
• nan tente faktori. Efè a vle ka reyalize lè yo ajoute enpurte espesyal nan fabrike nan vè oswa plasma a menm flite, men fè nan yon vakyòm.

Pifò nan pwoblèm yo nan pratik rive ak tinting espre. Si li pwodui nan garaj yon "atizan" lokal la, li trè posib ke anba enfliyans diferans tanperati karakteristik nan Larisi oswa pousyè wout ak mikropartikil sab, anpil reyur ak bato ap parèt sou kouch nan tinting.

Tinting fim montre tèt li pi byen. Bay fim nan tèt li se nan kalite siperyè ak kole selon règ yo, li posib garanti prezèvasyon alontèm nan efè a nwa.

Pwofesyonèl tinting ak metòd fim nan te pwouve tèt li byen

Separeman, mwen ta renmen di sou linèt koulè ki gen yon sèten popilarite nan mitan sitwayen parèy nou yo. Kontrèman ak kwayans popilè yo, yo enstale sèlman pou amelyore aparans nan machin nan epi yo pa gen yon pwopriyete tinting.

Nan nenpòt ka, si li nesesè pou fè nenpòt manipilasyon ak glas la sou machin ou, li rekòmande pou kontakte pwofesyonèl ki gen yon gwo repitasyon nan mache a epi ki bay yon garanti pou travay yo te fè. Se sèlman nan ka sa a ou pral kapab yon jan kanmenm konpanse pou depans yo fèt akòz tinting move-bon jan kalite.

Kidonk, tinting machin gen avantaj ak dezavantaj. Sou yon bò, tente byen chwazi ap ogmante plus de machin lan ak pwoteje vizyon chofè a ak pasaje yo kont limyè solèy la byen klere, nèj briyan ak limyè devan machin kap pase yo. Anplis de sa, tente bon jan kalite ede etabli yon mikroklima konfòtab andedan veyikil la: nan move tan cho, li pa kite limyè solèy la antre, ak nan move tan frèt, li pa pèmèt chalè byen vit kite espas machin nan. Finalman, yo ka rele bonis nan tinting fim yon ogmantasyon siyifikatif nan rezistans enpak linèt, ki ka sove lavi nan yon aksidan.

Nan lòt men an, machin ki gen fenèt tente yo anba plis envestigasyon nan polis trafik la. Kite peyi nou an ak vwayaje aletranje ak linèt tente tou danjere, paske pifò peyi yo gen diferan kondisyon konsènan pousantaj akseptab nan transmisyon limyè. Finalman, si ou jwenn nan yon aksidan sou yon machin ki gen fenèt pa satisfè estanda etabli a, Lè sa a, nenpòt konpayi asirans ap refize peye ou konpansasyon.

Soti nan eksperyans pèsonèl, mwen ka di ke mwen pa rekòmande chofè inisyasyon yo sèvi ak menm pi bon kalite tente ak yon pousantaj segondè nan transmisyon limyè. Kondwi nan mitan lannwit sou wout ki fèb limen an konbinezon ak fenèt tente ka mennen nan yon deteryorasyon enpòtan nan vizibilite sou wout la ak, kòm yon rezilta, nan konsekans endezirab nan fòm lan nan aksidan trafik.

Avèk tout sa ki pi wo a nan tèt ou, li se jiska ou deside si yo teinte fenèt yo sou machin pèsonèl ou ak ki metòd ki pi bon yo ale nan.

Ki pèmèt kalite tente

Dokiman prensipal ki detèmine règ yo nan jwèt la pou nenpòt ki teknik re-ekipman nan yon machin nan Federasyon Larisi la ak lòt peyi ki se manm Inyon Ladwàn an (apwe sa - Inyon Ladwàn) se Règleman Teknik Inyon Ladwàn yo "Sou. sekirite nan machin wou" ki gen dat 9.12.2011. Ansanm ak li, korespondan GOST 2013 aplike tou, ki etabli kontni an nan anpil tèm yo itilize nan jaden an nan tente vè, ak kèk kondisyon teknik ki obligatwa nan nou yo ak kèk lòt peyi (pa egzanp, nan Ameni, Tajikistan ak lòt moun). .

Limit akseptab pou tente fenèt devan yo limite dapre lalwa

Dapre Règleman Teknik ak GOST, fenèt machin yo dwe satisfè kondisyon debaz sa yo:

• transmisyon limyè a nan vit machin lan (vit machin) dwe omwen 70%. Anplis de sa, yon egzijans konsa aplike nan lòt linèt ki bay yon opinyon chofè a nan dèyè a ak devan;
• tente pa ta dwe defòme pèsepsyon koulè kòrèk chofè a. Anplis koulè limyè trafik yo, blan ak ble pa ta dwe chanje;
• linèt pa ta dwe gen yon efè glas.

Dispozisyon ki anwo yo nan estanda ant eta yo pa ta dwe pran kòm entèdiksyon sou tente. Dapre ekspè yo, pwòp faktori otomobil vè san tente gen yon transmisyon limyè nan rejyon an nan 85-90%, ak fim yo tente pi bon bay 80-82%. Kidonk, tente vit machin lan ak fenèt bò devan yo pèmèt nan kad legal la.

Atansyon patikilye yo ta dwe peye nòmal nan paragraf 2 ak 3 nan paragraf 5.1.2.5 nan GOST, ki pèmèt etablisman an nan nenpòt tente posib sou fenèt yo dèyè. Sa vle di, ou ka tente fenèt dèyè machin ou ak yon fim ak nenpòt transmisyon limyè ou vle. Sèl entèdiksyon pou linèt sa yo se fim glas.

Anplis de sa, sa yo rele teren lonbraj la pèmèt, ki, an akò ak kloz 3.3.8 nan GOST, se nenpòt zòn nan vit machin ak yon nivo redui nan transmisyon limyè parapò ak nivo nòmal la. An menm tan an, li enpòtan ke gwosè li konfòme ak estanda yo etabli: pa plis pase 140 milimèt nan lajè an akò ak paragraf 4 nan kloz 5.1.2.5 nan GOST ak paragraf 3 nan kloz 4.3 nan Règleman teknik nan Inyon an Ladwàn. .

Pwosedi a pou kontwole transmisyon limyè nan fenèt machin yo

Sèl fason pou detèmine pousantaj transmisyon limyè nan vè otomobil se teste li ak yon taumeter espesyal. Yon ofisye lapolis pa gen dwa "pa je" detèmine si kondisyon teknik fenèt machin yo satisfè nòm ki etabli nan peyi nou an. Yon otomobilis ta dwe peye atansyon espesyal sou konfòmite avèk pwosedi rechèch la, paske nenpòt vyolasyon ka mennen nan yon deformation nan rezilta yo nan chèk la ak, kòm yon rezilta, pouswit san rezon. Menm si vyolasyon an te reyèlman te pran plas ak fenèt yo tente twòp, Lè sa a, si ofisye lapolis trafik la pa swiv pwosedi kontwòl la, ou gen opòtinite efektivman defye pouswit jidisyè a nan tribinal la.

Videyo: rezilta mezi tente inatandi

Rezilta mezi tent inatandi

Kondisyon pou kontwòl transmisyon limyè

Mezi transmisyon limyè vè a dwe fèt nan kondisyon sa yo:

• tanperati ki soti nan 15 a 25 ° C;
• presyon soti nan 86 a 106 kPa (kilopaskal);
• imidite relatif lè a soti nan 40 a 80%.

Nan lòt kondisyon pase sa yo espesifye, moun ki otorize a pa gen dwa fè rechèch. Sepandan, nou sonje ke estanda a pa di yon mo sou tan nan jounen an pou etid la, kidonk tès transmisyon limyè a ka fèt tou de pandan lajounen ak nan mitan lannwit.

Kiyès ak ki kote ki gen dwa kontwole transmisyon limyè

Dapre Pati 1 nan Atizay. 23.3 nan Kòd pou Ofans Administratif nan Federasyon Larisi la, otorite lapolis yo ap konsidere ka nan yon ofans administratif, ki eksprime nan etablisman an nan fenèt otomobil ak yon degre inakseptab nan tente. Dapre kloz 6, pati 2 nan menm atik la nan Kòd pou Ofans Administratif, kontwòl transmisyon limyè ka fèt pa nenpòt ofisye lapolis trafik ki gen yon ran espesyal. Lis ran espesyal yo tabli nan Atik 26 Lwa Federal "Sou Polis la".

Yon ofisye lapolis trafik nenpòt ki klas gen dwa tcheke transmisyon limyè nan fenèt machin yo epi answit fè yon pwotokòl sou yon ofans administratif.

Konsènan kote odit la, lejislasyon an nan Federasyon Larisi la pa gen okenn règ obligatwa jodi a. Se poutèt sa, kontwòl la nan transmisyon limyè a nan fenèt machin yo ka te pote soti tou de nan yon pòs lapolis trafik estasyonè ak deyò li.

Karakteristik pwosedi tès transmisyon limyè a

An jeneral, lè w ap fè yon chèk, bagay sa yo rive:

1. Premye a tout, ofisye polis trafik la dwe mezire kondisyon metewolojik yo epi asire yo ke yo konfòme yo ak sa ki tabli nan estanda eta a.
2. Lè sa a, vè yo dwe tcheke yo dwe netwaye nan pousyè tè wout ak pousyè, osi byen ke nenpòt ki tras nan imidite, kòm sa yo afekte rezilta yo nan etid la.
3. Apre sa, ou bezwen ajiste taumeter la pou ke nan absans limyè li montre zewo. (Paraz 2.4. GOST).
4. Finalman, mete vè a ant dyafram nan ak taumeter la epi mezire nan twa pwen.

Li ta dwe remake ke nan pratik, enspektè lapolis trafik yo pa pran an kont dispozisyon ki nan GOST sou kondisyon metewolojik ak règ yo pou mezi nan twa pwen, gide pa enstriksyon yo tache ak aparèy la mezire. Prèske tout aparèy lapolis nan sèvis yo gen dwa pou itilize nan tanperati ki soti nan -40 a +40 ° C epi yo san pretansyon nan lòt anomali move tan. Pou rezon sa a, bati yon estrateji defans ki baze sou non-konfòmite ak règ ki anwo yo pa rezonab.

Enstriman yo itilize pou teste transmisyon limyè

Nan moman sa a, polis trafik yo ame ak taumeter:

• "Limyè";
• "Blik";
• "Blik +";
• "Tonik".

Kèlkeswa ki modèl taumeter yo pral itilize lè w tcheke vè machin nan, pou pwòpte pwosedi a, ofisye lapolis trafik la dwe, si li vle, montre aparèy la bay mèt machin nan pou lèt la asire ke taumeter la. se sele an akò ak règ yo. Anplis, chofè a dwe prezante dokiman ki konfime sètifikasyon ak konvnab aparèy la pou mezi (sètifika verifikasyon, elatriye). Finalman, enspektè polis trafik la dwe konfime pwòp konpetans li.

Yon taumeter apwopriye pou itilize dwe gen yon sele ak yon pake antye nan dokiman ki akonpaye yo

Si règ senp sa yo pa obsève, okenn prèv pa ka sèvi pou pwouve koupab, paske yo te jwenn li an vyolasyon egzijans lalwa.

Nan pratik mwen an, te gen 2 ka kote ofisye polis trafik yo te vyole lalwa aklè lè yo tcheke vè pou transmisyon limyè. Nan youn nan yo, enspektè a te eseye amann chofè a san yo pa deranje pran mezi, se konsa pale, "pa je". Sitiyasyon an te rezoud san danje apre yon apèl bay yon avoka. Nan yon lòt, yon ofisye lapolis te eseye fo rezilta mezi yo lè li mete yon fim nwa anba youn nan pati taumeter la. Erezman, otomobilis la te atantif ak anpeche vyolasyon dwa li poukont li.

Sanksyon pou tente

Chapit 12 Kòd pou Ofans Administratif yo bay responsablite administratif pou enfraksyon nan domèn trafik. Kòm yon sanksyon pou itilize nan fenèt machin twò nwa (devan ak devan bò fenèt), kontrèman ak règleman teknik yo, yo bay yon amann nan 500 rubles.

Chache konnen ki jan yo retire tinting: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-snyat-tonirovku-so-stekla-samostoyatelno.html

Amannman nan Kòd Ofans Administratif an 2018

Pandan pifò ane ki sot pase a, yo te diskite sou kesyon amannman Kòd pou Ofans Administratif nan Federasyon Larisi la ak objektif pou ranfòse pinisyon pou vyolasyon nòm transmisyon limyè vè. Dapre palmantè yo, yon amann senksan (XNUMX) rubles pa dekouraje chofè yo vyole règleman yo, kidonk gwosè li yo ta dwe revize anlè. Anplis de sa, pou yon vyolasyon sistematik nan règ yo nan tente, li pwopoze yo anpeche dwa yo pou jiska twa mwa.

Mwen te ekri bòdwo ki koresponn lan. Amann lan te ogmante pou premye ka a soti nan 500 a 1500 rubles. Si ofans administratif sa a repete, amann lan pral egal a 5 mil rubles.

Vyacheslav Lysakov, Adjwen Duma Eta a nan Federasyon Larisi la

Larisi 24

Poutan, bòdwo a te pwomèt pa depite a poko te adopte, ki ogmante dout sou avni li yo.

Videyo: sou amannman yo te planifye nan Kòd Ofans Administratif pou vyole estanda tinting

Sanksyon pou limyè devan tente

Limyè limyè machin tou popilè. Kòm yon règ, li se itilize chanje koulè a ​​nan aparèy ekleraj nan yon plis plezi nan je a ak apwopriye nan koulè nan penti a nan machin nan. Sepandan, ou ta dwe konnen ke gen tou règ obligatwa pou limyè devan yo, vyolasyon an ki ka mennen nan responsablite administratif.

Dapre paragraf 3.2 nan Règleman teknik nan Inyon an Ladwàn, chanje lòd la nan operasyon, koulè, kote nan aparèy ekleraj se posib sèlman si yo konfòme yo ak règ yo nan règleman sa a.

Men, yon dokiman ki pi enpòtan sou pwoblèm sa a se "Lis la nan fonksyone byen ak kondisyon anba ki operasyon an nan machin yo entèdi." Dapre paragraf 3.6 nan Seksyon 3 nan Lis la, enstalasyon an nan:

• devan - aparèy ekleraj ak limyè nenpòt koulè ki pa blan, jòn oswa zoranj, ak aparèy retroreflektif nenpòt koulè ki pa blan;
• nan dèyè a - limyè ranvèse ak ekleraj plak anrejistreman eta a ak limyè nenpòt koulè ki pa blan, ak lòt aparèy ekleraj ak limyè nenpòt koulè ki pa wouj, jòn oswa zoranj, osi byen ke aparèy retroreflektif nan nenpòt koulè ki pa wouj. .

Se konsa, nan prensip, tinting limyè devan yo pa entèdi si li pa chanje koulè epi li pa diminye transmisyon limyè. Sepandan, nan pratik, li pral prèske enposib jwenn tankou yon fim, ak yon machin ki gen aparèy ekleraj ekstèn kolore pral regilyèman atire atansyon a nan enspektè lapolis trafik yo.

Nan lari yo nan vil yo, ou ka pi souvan jwenn machin ak limyè devan tente ak yon fim "Kameleyon"

Responsablite pou enstalasyon aparèy ekleraj ki pa satisfè kondisyon obligatwa yo bay nan Pati 1 nan Atizay. 12.4 ak pati 3 ak 3.1 nan Atizay. 12.5 nan Kòd pou Ofans Administratif nan Federasyon Larisi la. Amann pou tente limyè devan yo pou sitwayen jiska 3 mil rubles ak konfiskasyon nan aparèy ekleraj. Pou ofisyèl, pou egzanp, mekanik ki lage tankou yon machin - soti nan 15 a 20 mil rubles ak konfiskasyon nan aparèy yo menm. Pou antite legal, pou egzanp, yon sèvis taksi ki posede yon machin - soti nan 400 a 500 mil rubles ak konfiskasyon. Pou limyè dèyè tente, ofisye lapolis trafik yo gen dwa aplike yon amann 6 fwa pi piti nan 500 rubles.

Sanksyon pou vyolasyon repete

An akò ak paragraf 2 nan pati 1 nan Atizay. 4.3 nan Kòd la nan Ofans Administratif nan Federasyon Larisi la, youn nan sikonstans yo agrave responsablite se komisyon an nan yon ofans repete, se sa ki, pandan peryòd la lè yo konsidere yon moun sibi pinisyon administratif. Atik 4.6 nan Kòd Ofans Administratif yo fikse yon peryòd konsa nan 1 ane. Li kalkile apati moman desizyon an sou enpozisyon pinisyon antre an fòs. Sa vle di, se tankou yon ofans omojèn repete, ki se komèt nan yon ane soti nan dat la nan pote nan responsablite administratif.

Kontrèman ak kwayans popilè nan mitan otomobilis yo, Kòd la pa genyen yon sanksyon espesyal pou re-pote nan responsablite administratif pou vyole règ yo nan tente. Anplis, sanksyon an pou ofans pou moun se absoliman sèten, se sa ki, li gen sèlman yon opsyon, kidonk enspektè a pa pral kapab "aggrave" pinisyon an. Pou ofisyèl ak antite legal, repetisyon yon vyolasyon pral prèske toujou vle di enpozisyon an nan pinisyon maksimòm ki prevwa nan atik la.

Sèl fason ke enspektè lapolis trafik yo ale nan pini pi sevè yon pwopriyetè machin ki repete vyole kondisyon ki nan lwa sou tente se yo dwe responsab dapre Pati 1 nan Atizay. 19.3 nan Kòd pou Ofans Administratif nan Federasyon Larisi la. Sa a pral diskite nan plis detay pita nan atik la.

Sepandan, sonje ke sitiyasyon an ka chanje ak adopsyon an nan bòdwo a te pwomèt, ki te mansyone pi wo a.

Sanksyon pou tente detachable

Detachable tinting se yon kouch materyèl san koulè sou ki yon fim tinting tache. Se estrikti a tout antye tache ak glas la nan machin nan, ki pèmèt, si sa nesesè, yo retire tinting la nan fenèt la pi vit ke posib.

Lide a ak tente detachable te vin nan lespri otomobilis yo ak atelye yo kòm yon reyaksyon a amann toupatou nan ofisye polis trafik yo pou aplike blakawout ki pa konfòme yo ak lalwa. Lè w kanpe yon veyikil ak tente detachable, yon otomobilis ka debarase m de pawa a menm anvan li mezire sou plas la epi evite pinisyon nan fòm yon amann.

Yon fèy nan nenpòt materyèl transparan yo itilize kòm yon baz pou tente detachable, an jeneral, plastik aji tankou sa a.

Sepandan, nan opinyon mwen, byenke tente detachable ede yo chape anba responsablite, li sepandan lakòz twòp deranjman nan pwopriyetè machin nan. Enspektè yo pral toujou sispann machin tente "byen" yo, ki, kòm yon règ, yo pa limite a tcheke tinting la epi jwenn yon bagay pou amann. Se konsa, pwopriyetè machin ak detachable tinting risk pa sèlman tan yo, men tou, souvan responsablite administratif anba lòt atik nan Kòd la.

Penalite tente faktori

Li prèske enposib fè fas a yon pwoblèm nan ki fenèt machin yo enstale nan faktori a pa konfòme yo ak règleman yo teknik nan veyikil la. Gen plis chans, gen yon vyolasyon pwosedi tès la, yon fonksyone byen nan aparèy la oswa kondisyon klimatik ki pa apwopriye.

Titing regilye, kontrèman ak nenpòt atizanal, se te pote soti nan yon faktori sou ekipman konplèks chè pa pwofesyonèl nan domèn yo. Pou rezon sa a, tente faktori yo se kalite siperyè, rezistans domaj ak transmisyon limyè. Epi tou tout plant opere nan Larisi oswa pwodwi machin ki gen entansyon pou mache nou yo byen okouran de estanda aktyèl transmisyon limyè yo.

Si ou toujou jwenn tèt ou nan yon sitiyasyon anbigwi, nan ki sou papye transmisyon limyè nan linèt faktori satisfè nòm yo, men an reyalite li pa fè sa, Lè sa a, chans nan sèlman pou fè pou evite responsablite administratif se fè referans a absans kilpabilite.. Dapre Pati 1 nan Atizay. 2.1 nan Kòd Ofans Administratif, se sèlman yon zak koupab ki konsidere kòm yon ofans. Dapre Atizay. 2.2 nan Kòd Diven an egziste sou de fòm: entansyon ak neglijans. Nan ka sa a, fòm entansyonèl kilpabilite evidamman pa anfòm. Ak jistifye neglijans, otorite yo ap gen pou pwouve ke ou ta dwe genyen epi yo te kapab prevwa diferans ki genyen ant tinting la ak estanda transmisyon limyè a.

Nouvo machin antre nan mache Ris la sèlman si yo respekte règleman sekirite yo

Nan nenpòt ka, apre sa, ou ta dwe kontakte manifakti a oswa vandè pou ke li pote machin nan nan liy ak karakteristik teknik li yo.

Plis enfòmasyon sou linèt VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Sanksyon altènatif pou tinting

Yon amann ak konfiskasyon aparèy ekleraj yo se pa sèlman sanksyon yo bay nan lejislasyon an nan Federasyon Larisi ke yon chofè malere ka fè fas a.

Travay obligatwa

Travay obligatwa se pèfòmans gratis nan sèvis kominotè andeyò lè travay yo. Dapre paragraf 6 Dekrè Gouvènman an nan Federasyon Larisi la nan 04.07.1997/XNUMX/XNUMX, travay piblik yo ka fèt nan domèn sa yo:

• konstriksyon wout motè, reparasyon ak antretyen yo, mete dlo, gaz, egou ak lòt kominikasyon;
• pote soti nan travay Kominte agrikòl (irigasyon), travay nan forè;
• akizisyon, pwosesis ak depo pwodwi agrikòl;
• konstriksyon lojman, rekonstriksyon stock lojman, enstalasyon sosyal ak kiltirèl, restorasyon moniman istorik ak achitekti, konplèks, zòn pwoteje;
• antretyen nan transpò pasaje yo, travay nan òganizasyon kominikasyon;
• operasyon lojman ak sèvis kominal ak sèvis konsomatè pou popilasyon an;
• jaden ak amenajman, devlopman forè, rekreyasyon ak zòn touris;
• pran swen granmoun aje, andikape ak malad;
• asire amelyorasyon ak rekreyasyon timoun yo pandan jou ferye yo, antretyen nan enfirmri ak zòn resort;
• òganizasyon nan koleksyon ak pwosesis segondè matyè premyè ak fatra;
• òganize evènman sosyal ak kiltirèl (resansman popilasyon, konpetisyon espò, festival, elatriye);
• lòt domèn travay.

Kòm yon pinisyon altènatif, delenkan an ka patisipe nan travay jaden.

Kalite pinisyon sa a ka bay yon pwopriyetè machin ki pa peye yon amann pou teinte ilegal nan peryòd lalwa etabli. Dapre Pati 1 nan Atizay. 32.2 nan Kòd Ofans Administratif nan Federasyon Larisi la, swasant jou yo bay pou peman yon amann soti nan dat desizyon an antre nan fòs, oswa swasanndis jou apati dat la nan emisyon li a, pran an konsiderasyon tan an pou apèl. Si pwopriyetè machin nan sispann epi enspektè lapolis trafik jwenn amann ki poko peye pou tinting, yo pral gen dwa atire dapre Pati 1 nan Atizay. 20.25 nan Kòd la.

Sanksyon atik sa a, pami lòt bagay, gen ladann jiska 50 èdtan nan travay obligatwa. Dapre Pati 2 Atik 3.13 Kòd la, travay obligatwa pa ta dwe dire plis pase 4 èdtan pa jou. Sa vle di, santans maksimòm lan pral sèvi pou apeprè 13 jou.

Plis enfòmasyon sou tcheke amann lapolis trafik: https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html

Arestasyon administratif

Pi grav nan pinisyon yo bay pou yon ofans administratif se arestasyon administratif. Se izolasyon fòse yon moun nan sosyete a pou jiska 30 jou. Yon pinisyon konsa ki dire jiska 15 jou ka bay mèt machin nan dapre Pati 1 nan Atizay. 19.3 nan Kòd Ofans Administratif la si li te komèt yon vyolasyon nan kondwi yon veyikil ak yon koulè ki pa kòrèk.

Pratik sa a devlope nan dènye ane yo e li gaye nan tout peyi a. Li se yon sèten ranplasman pou règ ki manke a sou vyolasyon repete règ yo pou tinting fenèt otomobil ak limyè devan yo. Kòm yon règ, otomobilis ki pa gen lòt penalite desann ak yon amann oswa arestasyon pou yon peryòd de 1-2 jou, men vyolatè ki pi pèsistan yo ka resevwa tou pinisyon maksimòm lan.

Konbyen fwa pa jou ou ka peye amann pou tinting

Lejislasyon an pa genyen yon repons dirèk pou kesyon kantite amann akseptab, e avoka pratik bay repons konfli. An reyalite, kondwi ak yon malfonksyònman vè mal tere se yon ofans k ap kontinye. Men, si pwopriyetè machin nan, apre premye arè pa enspektè a, kontinye patisipe nan trafik, Lè sa a, li komèt yon nouvo ofans. Kidonk, chofè a ka peye amann yon kantite fwa san limit pandan jounen an.

Sèl eksepsyon a se ka kote, apre yon kanpe pa yon enspektè ak yon amann, chofè a fè mouvman li yo nan lòd yo elimine vyolasyon an nan yon enstitisyon espesyalize. Nan yon ka konsa, pa gen okenn amand yo ka enpoze.

Si tinting la teknikman enposib pou retire sou plas la, Lè sa a, chofè a gen dwa ale nan magazen an reparasyon machin yo retire li.

Ki jan yo peye yon amann ak nan ki ka yo bay yon "rabè" 50%.

Li deja montre pi wo a ki jan li enpòtan pou peye amann administratif lapolis trafik la. Koulye a, li lè yo konsidere 4 metòd peman ki pi komen:

1. Atravè bank la. Se pa tout òganizasyon finansye ak kredi ki travay ak peman amann. Kòm yon règ, se sèlman bank ki gen patisipasyon leta, tankou Sberbank, ki bay sèvis sa a. Pou yon ti frè, nenpòt moun ki gen yon paspò ak resi peman ka peye amann la.
2. Atravè sistèm peman elektwonik tankou Qiwi. Dezavantaj prensipal la nan metòd sa a se yon komisyon olye enpòtan, kantite lajan an rekòmande yo dwe espesifye lè w ap peye.
3. Atravè sit entènèt polis trafik la. Dapre nimewo machin yo ak sètifika machin nan, ou ka tcheke tout amann yo pou machin nan epi peye yo san komisyon.
4. Atravè sit entènèt la "Gosuslugi". Avèk nimewo lisans chofè w la, ou ka tcheke tout amann ou pa peye yo, kèlkeswa kantite machin ou kondwi. Peman tou fèt san komisyon nan yon fason pratik pou ou.

Soti nan 1ye janvye 2016, an akò ak Pati 1.3 nan Atizay. 32.2 nan Kòd pou Ofans Administratif nan Federasyon Larisi la, yon rabè 50% aplike nan peman an nan yon amann pou tente ilegal nan polis trafik la. Yo nan lòd yo legalman peye sèlman mwatye nan kantite lajan an, ou bezwen satisfè ven premye jou yo soti nan dat enpozisyon la nan amann la.

Altènativ legal pou tinting

Lè tente fenèt machin yo, chofè yo, an jeneral, gen de objektif prensipal:

• pwoteksyon solèy;
• asire konfidansyalite nan machin nan.

Tou depan de objektif ki se yon priyorite pou ou, ou ka chwazi "ranplasan" pou tinting.

Si enterè prensipal ou a se kache nan je furter nan pwòp machin ou, Lè sa a, kloz 4.6 nan Règleman teknik nan Inyon an Ladwàn sijere pi bon sòti nan pèmèt pou ou: rido machin espesyal (rido). Gen yon seleksyon jistis lajè nan panno machin sou mache a. Pou egzanp, ou ka enstale sa yo ki kontwole adistans lè l sèvi avèk kontwòl la remote.

Si objektif ou se pwoteje je ou kont solèy la avèg epi kenbe wout la nan je, Lè sa a, linèt kondwi espesyal yo pafè pou sa. Anplis, ou ka sèvi ak vizyèr solèy, ki dwe ekipe ak yon machin.

Linèt kondwi bon jan kalite pa sèlman pwoteje je yo kont ekla klere, men tou, amelyore vizibilite nan move tan bwouya, osi byen ke diminye fatig ak somnolans.

Finalman, yo nan lòd yo kite machin nan deyò nan yon jou solèy san yo pa bezwen pè nan boule ak surchof nan lòj la pasaje yo, chofè a ka itilize ekran espesyal ki reflete reyon solèy la.

Machin tinting fè prèske menm fonksyon kòm linèt solèy pou yon moun: li pwoteje kont radyasyon iltravyolèt danjere e li se yon adisyon élégance nan imaj la. Sepandan, kontrèman ak linèt, paramèt tente yo entèdi reglemante pa lejislasyon aktyèl la. Vyolasyon règleman sa yo ka mennen nan konsekans grav jiska arestasyon administratif. Epitou, asire w ke ou kenbe okouran de chanjman nan lejislasyon ak règleman teknik. Kòm ansyen Women yo te di, avètisman se forearmed.