Top 10 motosiklèt limyè ak manyabl
Content
Pa gen anyen tankou sa motosiklèt limyè ak ajil lè ou kòmanse soti nan jaden an. Yon minimòm eksperyans oblije metrize gwo machin yo. Pandan w ap tann yo vin yon mèt nan zafè sa a, ti dimansyon yo toujou bezwen. Lè sa a se espesyalman pou pilòt kout (mwens pase 170 cm).
Ap chache yon ti motosiklèt? Ak ki moun ki pa pral ba ou pwoblèm sou wout la? Pa bay tet ou pwoblem ! Si ou prefere roadsters, espò, wout, ansyen oswa santye, ou pral gate pou chwa. Dekouvri seleksyon nou an nan pi bon motosiklèt yo lejè ak ajil.
Lejè ak ajil: Kawasaki Ninja 400 la
Kit ou nouvo nan tras la oswa pito machin espò, Kawasaki Ninja 400 la se wout la ale. Lou sèlman 168 kg, li se youn nan machin ki pi lejè espò nan kategori li yo. Epi li tou te gen yon gidon ki fèt espesyalman pou priz fasil. Nan ti bout tan, ou pa pral gen nenpòt pwoblèm kondwi li tou de sou gran wout la ak sou wout la.
Kawasaki Z400 la
Si ou prefere mak la Kawasaki, ou ka ale tou nan youn nan modèl ki pi popilè ak dènye mak la: Z400 la, ki se pa gen anyen plis pase yon vèsyon nan roadster la Ninja.400.
Z400 la menm pi lejè. Li sèlman peze 167 kg konplètman chaje, epi li ofri yon pozisyon ki fè li menm vin pi fasil pou travay avèk li.
Triumphalnaya ri R 765
Top 166 kg sèkTriumph Street R 765 se youn nan roadsters ki pi lejè gwosè mwayen sou mache a. Li se tou youn nan pi bon nan klas li yo epi li rekonèt kòm modèl ki pi bon nan pwogramasyon Street mak Britanik la ansanm ak vèsyon yo S ak RS.
Saddle li ka konsidere yo dwe yon ti kras pi wo a tèt 825mm li yo. Men, mak la te fè li pi etwat pou yon siklis ki gen yon wotè mwayèn de 170 cm ka rive jwenn tè a le pli vit ke bisiklèt la sispann.
Ducati mons 821
Li difisil pou jwenn ti gwosè ak pouvwa nan yon sèl machin. Epi, pa gen dout, simonte ensifizans sa a, Ducati te lage mons la 821. Roadster sa a se reyèlman pa sèlman limyè sou tèt. 180 kg vid... Anplis de sa, bisiklèt sa a se trè fasil manyen kòm aparèy la ka lage jiska 780 mm kòm estanda.
Men, li se yon bisiklèt patikilyèman pwisan. Powered by yon 4-konjesyon serebral L-jimo motè ak 109bhp li yo ki kapab 9250 rpm, bèt sa a ti kras pa gen anyen jalouzi nan Kawazaki Z900 la ak Aprilia 900 tranble an tèm de pouvwa.
YamahaMT-07
Mwen dwe di touswit ke MT-07 pa te fèt soti nan lapli ki sot pase a. Men, si w ap chèche pou yon motosiklèt ki lejè ak fasil pou okipe, sa a se pou ou. Ak pou bon rezon, sa a se youn nan motosiklèt yo pi byen vann an Frans nan 2016.
Poukisa? Pou kòmansè, paske li peze yon plim: sèlman 182 kg tout an plen... Te ajoute nan sa a se 74.8 puisans, ki se pi plis pase aparan bay gwosè li yo. Men, li se tou ladrès li ki fè l 'sèvi ak pi bisiklèt lekòl la. MT-07 la tèlman fasil pou okipe. Itilizatè yo ap di ou ke ou ka fè tou sa ou vle ak li e ke wou pa janm te pi fasil pase bisiklèt sa a.
Honda CMX 500 Rebel la
Honda CMX 500 Rebel se youn nan de-wou ki pi lejè ak pi lejè ki disponib. Se sèlman peze 190 kg konplètman chaje, li te fèt yo dwe kòm ergonomic ke posib.
Anplis de sa nan reyèlman peze plim la, li tou te gen yon gidon ki ba, pye kontwole tèlman byen pozisyone ke ou pa kouri risk pou yo jenou-fon nan lojman an filtre lè, ak pi wo a tout moun, yon aparèy patikilyèman ba 690mm. Se konsa, li se bisiklèt la ideyal pou débutan osi byen ke pou pilòt nan ti wotè mwayen (mwens pase 1.75 mèt).
Suzuki SV650 la
Apre plizyè ane ke yo te soti nan mache a, Suzuki SV650 la tounen. Avantaj li yo: li se menm plis pwisan - 76 puisans, li se pi plis ékonomi ak, nan tèt li, li se pi lejè.
Sepandan, SV650 a peze sèlman 197 kg konplètman chaje... Li te fèt espesyalman pou konfò manyen maksimòm: pami lòt karakteristik nouvo, li prezante yon wotè aparèy 785 mm ak konpa fren kat-piston devan yo.
Lejè ak ajil: Triumph Tiger 800 XRx Low
Avèk Tiger 800 XRx Low la, Triumph te san dout fè rèv antouzyast santye an rive vre. An reyalite, bisiklèt tras yo raman lejè. Okontrè, yo souvan lou ak enpoze.
Men, pa vèsyon an ki ba nan Tiger 800 XRx la. Lou mwens pase 200 kgTi mirak sa a pral pèmèt ou gide ou sou wout la san difikilte anpil, ak yon machin limyè ak sètènman fasil yo opere, men ak tout karakteristik sa yo nan yon motosiklèt tout-tèren.
Roadster BMW F800GT
Machin wout yo raman lejè ak anpil mwens ergonomic. Ki fèt pou vwayaj distans ki long, yo jeneralman osi fò ak gwo jan itilizasyon yo mande. Sepandan, sa pa vle di ke li enposib pou jwenn yon wout ki fasil pou kondwi.
Èske w ap chèche yon wout ki pa pral twò difisil pou vwayaj long? BMW F800GT ka enterese ou. Modèl la peze sèlman 214 kg konplètman chajeki trè fasil konpare ak machin wout an jeneral. Ak wotè aparèy li se sèlman 765 mm.
Adventures nan KTM 1090
Apre echèk la nan avanti a 1050, KTM te travay di yo ofri yon fasil, wout ajil ki se menm plis pouvwa anpil. Avanti KTM 1090 la te fèt. Epi ou ka di tou ke li respekte tout pwomès li yo.
Pi gwo avantaj li yo: li sanble yon santye maxi ak montre 125 puisans. Men an reyalite li peze sèlman 205 kg vid, Se poutèt sa, li deja siyifikativman mwens lou. Li pi konfòtab tou. Ou pa pral gen okenn pwoblèm ak pwezante sou li, e menm si ou gen yon ti fizik, ou pa pral gen okenn difikilte avèk li. Epi pou gremesi? Li ofri tou yon trè bon balans. Menm si ou se nouvo nan sa a, ou pa pral gen okenn pwoblèm lè l sèvi avèk li.
