TOP 10 espò ATV
Content
Premye ATV nan listwa parèt an 1970. Natirèlman, sa a ibrid nan yon bisiklèt ak yon machin te trè lwen soti nan sa ki se kounye a yon ATV. Men, objektif li se toujou rezon prensipal pou pwodiksyon sa a ki kalite transpò. Veyikil kat-wou tout tèren an gen manyablite machin lan ak manyablite yon motosiklèt.
Yon ti kras plis pase dis ane pita, transpò a inovatè te fè yon Splash. Nan fen ane 1980 yo. te gen ATV espò pwisan tankou Tecate-4, LT250 ak 250R. Modèl kous yo ideyal pa sèlman pou ras ekstrèm, men tou, pou yon ti mache kalm nan forè an. Entwodwi tèt 10 pi bon ATV yo nan tout tan.
Yamaha Banshees
Ras ant veyikil kat motè pa sèlman pran plas sou yon tras pousyè tè. Konpetitè kounye a epi kreye modèl ki ajou ak plis andirans ak pouvwa. Sitou manifaktirè Japonè patisipe nan ras sa a. Ak premye a nan klasman an se Yamaha Banshee. Sa a ATV se pa opsyon ki pi bon pou yon motosiklèt ekstrèm. Men, ak mòn sab kòtplaj ak monte apik li fè fas ak yon senk solid.
Pwa aparèy la se 175 kg. Pouvwa motè ak yon volim 350 cc. se 52 puisans. Modèl la gen yon Kovèti pou ranvèse ak yon transmisyon otomatik yo.
Honda TRX 250R
Sa a ATV konsidere kòm pi bon an nan kategori a de-konjesyon serebral seri motè pa fanatik nan tèren ki graj. Malgre sispann nan pwodiksyon an 1989, restyled ak faktori-retabli vèsyon ka toujou jwenn nan monte a.
Popilarite nan modèl la te touche manyablite li yo ak bati bon jan kalite. Se konsa, kavalye a ka vire toutotou sou yon chemen twa mèt lajè. Pwa ATV la se 163 kilogram, ak vitès maksimòm lan se 80 km / h.
Yamaha raptor
Kopi kap vini an konplètman ki konsistan avèk non li. Gen manifakti a doue veyikil la tout-tèren ak pouvwa irézistibl, dinamik ekselan ak estabilite. Nan klas la nan modèl ak motè 4-konjesyon serebral, li konsidere kòm youn nan pi gwo reprezantan yo. Volim nan inite pouvwa a se 0,7 lit.
Dapre karakteristik sa yo teknik, sa a se yon raser reyèl. Sispansyon - endepandan ak 231 mm vwayaj ak swingarm aliminyòm (256 mm vwayaj). Vitès maksimòm lan se 120 km / h. Pwa - 180 kg. Konsomasyon gaz la se 7 lit pou chak 100 km.
Honda TRX 450R
Pami tout modèl TRX 450, Seri R la spòtif. Kavalye a ka chwazi opsyon a ak yon transmisyon manyèl oswa otomatik. Yon sèl-silenn 4-konjesyon serebral motè a pwodui 42 puisans nan 7500 rpm.
Andire fanatik yo gen plis chans yo chwazi opsyon sa a pou kous. Epi li pa etone, paske ATV la kous gen yon vitès tèt ki rive jiska 120 kilomèt pou chak èdtan. Li te montre rezilta ekselan sou divès kalite tren. Wou 22-pous bay traction ekselan sou sifas sab ak gravye.
Yamaha YFZ 450R
Pwodiksyon an te kòmanse an janvye 2005. Li konsidere kòm yon opsyon bidjè nan klas li yo. Modèl la touche plas li nan Rating a akòz gwo kantite vèsyon ki ajou. Se konsa, manifakti a elaji sèk la nan itilizatè yo.
Modifikasyon MX la apwopriye pou espò ekstrèm. Kwa vèsyon - XC. Motè deplasman - 0,45 lit. Transmisyon an se mekanik. Kondwi dèyè-wou. Transpò demontre yon endikatè ekselan nan andirans ak disponiblite.
Honda 400EX
Yon lòt reprezantan ki te fè li nan lis la nan ATV yo pi byen pa akòz karakteristik eksepsyonèl li yo teknik. Olye de sa, li se yon ATV òdinè nan liy lan nan analòg ak kat-konjesyon serebral motè.
Li pa gen gwo vitès, manyablite ak estabilite. Ke trik nouvèl bèl pa ka fèt sou 400EX la. Menm yon tras ras senp se yon defi reyèl pou chofè li yo. Sepandan, li se nan enterè pasaje sitou akòz motè dirab li yo.
Suzuki LT 250R
Egzanp yo montre nan foto a se yon pwototip nan yon ATV modèn (tout-tèren machin). Li te pwodwi soti nan 1985 a 1992. Reprezantan nan jenerasyon an premye nan espò tout-tèren machin (ak yon kapasite motè nan 250 cm250). Nan mache a motosiklèt, li te sèvi kòm yon ankourajman pwisan pou konpetitè. Sou egzanp lan nan 80R a, modèl espò yo te kreye, ki te gen sèlman twa nan dezyèm mwatye nan XNUMXs yo.
Aparèy la diferan de kontanporen li yo nan pèfòmans segondè li yo. Motè a te ekipe ak dlo refwadisman ak yon transmisyon manyèl sis-vitès. Pwa sèk - 146 kg. Jeu tè a se 124 mm.
Suzuki LT 80
Next sou lis la se 90s tèt-fen ATV la jèn timoun. Li konsidere kòm vèsyon ki gen plis siksè nan yon motosiklèt pou kous kwa-peyi. Konpetitè yo te eseye kreye yon pi bon analòg. Sa a se ki jan Yamaha 4 Zinger60 la ak Badger80 parèt. Malgre sa, LT80 la te rete ideyal pou jèn moun pou dè dekad.
Motè a se yon sèl-silenn, de-konjesyon serebral. Kòmanse a se elektrik. Pwa san awozaj ak gazolin - 99 kg. Sispansyon: devan endepandan, dèyè - gwo bout bwa solid.
Yamaha boutfeu
Nan evolisyon nan ATV, modèl sa a se yon lyen entèmedyè ant yon véritable tout-tèren machin ak yon kontrepati jèn. Etandone gwosè ak pouvwa modèl la, manifakti a prezante restriksyon pou chofè yo - omwen 16 zan.
Veyikil itilite espò a te pwodwi depi 2000 jouk jounen jodi a. Li ekipe ak yon motè 27-puisans. Volim li se 195 cc. Gen de opsyon nan liy lan - ak yon manyèl ak yon transmisyon otomatik yo.
Suzuki LT 500
Reprezantan ki sot pase a nan transpò pou ras ekstrèm se LT500 la, oswa "Quadzilla". Li gen yon istwa pwodiksyon kout, tankou Banshee la. Li te libere pou twa zan. Pa gen okenn vèsyon ofisyèl poukisa manifakti a refize kontinye pwodiksyon nan seri a. Men, modèl la te yon konpetisyon reyèl pou Yamaha.
Manifaktirè otomobil yo te eseye kreye pa sèlman ATV pratik, men tou kwa-peyi. Kòm ou ka wè nan Rating a, pi bon an nan pi bon an se egzanp Japonè yo. Yo rete pi serye, fleksib ak pi rapid nan mond lan.
Anplis de sa, pran yon gade nan tèt XNUMX ATV ki pi pwisan nan mond lan:
