Gaz pou panse

Nan Amerik di Sid, machin kouri sou etanòl pou ane san ensidan. Men, apa de ajoute yon ti kantite sibstans sa a nan gazolin san plon nou an, li poko pran rasin isit la.

E menm ti kantite lajan sa a pa te san konfli, ak reklamasyon ke li ka domaje motè yo.

Sa ka chanje, sepandan, ak avenman Saab BioPower machin ki fèt espesyalman pou kouri sou etanòl, ki te dirije pa Saab 9-5 BioPower la.

Nou pa pale de 10%, men E85 oswa 85% etanòl pi bon kalite, ki konbine avèk 15% gazolin san plon.

Malgre ke E85 a mande kèk chanjman teknik pou kouri, Saab di li pa bezwen okenn teknoloji espesyal. Machin BioPower yo pral mache avèk siksè sou tou de gazolin ak etanòl, men kèk modifikasyon yo pral mande anvan ou kòmanse ranpli tank la ak etanòl akòz nati korozivite li yo.

Men sa yo enkli adisyon nan tiyo pi fò ak chèz valv, ak itilizasyon materyèl etanòl-konpatib nan sistèm gaz la, ki gen ladan tank la, ponp, liy, ak konektè. An retou, ou jwenn yon gaz ki pi pwòp ak pi bon pèfòmans gras a yon Rating oktan ki pi wo. Komèsyal la se ke ou boule plis.

Etanòl se yon alkòl ki jwenn nan distilasyon nan grenn, seluloz oswa kann. Li te fè soti nan kann nan Brezil pou anpil ane, epi tou nan mayi nan Midwès Etazini an.

Nan Sweden, li pwodui nan kaka bwa ak fatra forè, ak etid posibilite yo te pote soti pou wè si li ka pwodwi nan lignocellulose.

Kòm yon gaz, diferans ki pi enpòtan ant gazolin ak etanòl se ke etanòl pa ogmante nivo jeneral gaz kabonik (CO2).

Sa a se paske CO2 yo retire nan atmosfè a pandan fotosentèz pa rekòt grandi yo pwodwi etanòl.

Bagay pwensipal lan, nan kou, se ke etanòl se renouvlab, men lwil oliv se pa. Saab kounye a ofri vèsyon BioPower nan motè 2.0 ak 2.3 lit turbo li yo kat silenn.

Machin tès nou an se te yon kabwèt 2.0 lit ak "Saab BioPower" ekri sou bò a. Tipikman motè sa a delivre 110kW ak 240Nm nan koupl, men ak pi wo oktan E85 104RON la, figi sa a leve a 132kW ak 280Nm.

Kabwèt la, nan kou, gen yon anpil nan postal, men an menm tan an, li te sanble yo byen vit moulen sou yon tank plen nan E85.

Nou te apèn ale 170 km lè tank la 68-lit (pa estanda a 75-lit) te vin mwatye vid, ak nan 319 km limyè a gaz ki ba te limen.

Nan 347 km, òdinatè a sou tablo mande pou ravitaye machin nan. Si w ap planifye vwayaj long distans sa a kapab yon pwoblèm paske gen sèlman yon demi douzèn estasyon gaz nan New South Wales ofri E85. Lè nou ranpli tank la, òdinatè sou tablo a te montre konsomasyon gaz 13.9 lit pou chak 100 km.

Sepandan, tank la sèlman te kenbe 58.4 lit E85, ki, dapre kalkil nou yo, te 16.8 lit pou chak 100 km - apeprè menm jan ak ansyen V8 gri a.

Pa gen okenn chif ofisyèl konsomasyon gaz pou 9-5 BioPower a, men pou konparezon, menm machin nan ak yon motè petwòl 2.0-lit pwodui yon reklamasyon 10.6 l / 100 km.

Natirèlman, sa a dwe peze sou pri a nan E85 (85.9 santim pou chak lit lè nou ranpli) konpare ak petwòl san plon, ki te vann ak servo a menm pou 116.9 santim - 26.5% mwens. Sepandan, depi nou te boule 58% plis gaz, sa a te aktyèlman 31.5% dèyè uit an tèt yo.

Saab, pandan se tan, reklamasyon ke konsomasyon gaz la nan BioPower a se apeprè menm jan ak sa yo ki nan yon modèl petwòl nan yon vitès krwazyèr konstan. Men, nan kondisyon kondwi melanje, li itilize apeprè 25-30 pousan plis E85. Emisyon kabòn pou yon motè gazolin se 251 gram, epi pa gen okenn figi pou etanòl.