ABS, CBS ak Doub CBS fren: tout bagay klè

Sistèm frenaj la se yon eleman esansyèl nan tout motosiklèt. Vreman vre, machin nan dwe gen fren reparab epi yo dwe nan bon kondisyon pou sekirite li yo. Konvansyonèl, de kalite frenaj yo distenge. Men, avèk avansman teknoloji, nouvo sistèm frenaj yo te prezante pou amelyore konfò motosiklis yo osi byen ke pou sekirite li yo.

Se konsa, ou pral tande pi plis ak plis siklis ap pale de ABS, CBS oswa Doub CBS frenaj. Ki sa egzakteman? Nan atik sa a, nou ba ou tout enfòmasyon ou bezwen konnen sou nouvo sistèm frenaj yo. 

Prezantasyon nan fren konvansyonèl yo

Sistèm frenaj la diminye vitès motosiklèt la. Li tou pèmèt ou sispann motosiklèt la oswa kite li nan yon plas. Li afekte motè motosiklèt la, anile oswa diminye travay li fè.

Pou travay byen, se yon fren motosiklèt te fè leve nan kat eleman, sètadi yon levye oswa pedal, yon kab, fren nan tèt li, ak yon pati k ap deplase, anjeneral, tache ak wou an. Anplis de sa, nou distenge ant de kalite frenaj: tanbou ak disk. 

Fren tanbou

Sa a se kalite frenaj ki pi souvan itilize sou wou an dèyè. Trè senp nan konsepsyon, li se yon sistèm frenaj konplètman fèmen. Sepandan, efikasite nan sa a ki kalite frenaj limite paske li se pa efikas sèlman jiska 100 km / h... Depase vitès sa a ka lakòz surchof.

Fren disk

Fren disk la se yon modèl trè ansyen ki gen anpil bagay an komen ak fren an soulye ki disponib sou bisiklèt. Premye disk fren yo te premye itilize sou yon motosiklèt an 1969 sou fou a Honda 750. Sa a se yon kalite efikas frenaj ki ka opere pa kab oswa idwolik. 

ABS frenaj 

ABS se sistèm asistans fren ki pi popilè. Soti nan janvye 2017 sistèm frenaj sa a dwe entegre nan tout nouvo machin de wou ak yon volim ki gen plis pase 125 cm3. anvan vann an Frans.

Anti-fèmen sistèm frenaj

ABS ede anpeche blokaj yo. Sa fè frenaj trè senp epi fasil. Jis pouse manch lan difisil epi sistèm lan fè rès la. Li siyifikativman diminye risk pou yo tonbe, Se poutèt sa, otorite franse yo dwe redwi li. Fren fè elektwonikman pou anpeche wou yo bloke.

ABS travay

Pou akonpli wòl li parfe, ABS frenaj aji sou presyon idwolik la aplike nan konpa yo devan ak dèyè. Sa a se paske chak wou (devan ak dèyè) gen yon Kovèti pou 100-dan ki wotasyon avèk li. Lè dan yo Thorne nan yon sèl pyès ak volan an, pasaj yo anrejistre pa yon Capteur. Se konsa, sa a Capteur pèmèt vitès la wou yo dwe toujou ap kontwole.

Capteur a jenere yon batman kè ak chak pas anrejistre ki mezire vitès la wotasyon. Pou evite bloke, vitès la nan chak wou yo konpare, ak lè yon vitès ki pi ba pase lòt la, yon modulation presyon ki sitiye ant silenn mèt la ak konpa a yon ti kras diminye presyon likid la nan sistèm fren an. Sa degaje disk la yon ti kras, ki libere wou an.

Presyon an rete ase pou ralanti san pwoblèm san yo pa jete oswa pèdi kontwòl. Tanpri sonje ke pou pi gwo sekirite lè wap kondwi, elektwonik yo konpare vitès wotasyon an apeprè 7 fwa pa segonn. 

Frennen CBS ak Doub CBS

Konbine sistèm frenaj (CBS) li se yon ansyen sistèm oksilyè frenaj ki te vini ak mak Honda la. Sa pèmèt konbine devan / dèyè frenaj. Kòm pou Dual-CBS la, li te parèt nan 1993 sou Honda CBR la.

 1000F ak pèmèt motosiklèt la dwe aplati pa aktive fren an devan san risk pou yo bloke. 

Twin sistèm frenaj

CBS balanse frenaj. Li ankouraje similtane frenaj devan ak dèyè wou yo, ki pèmèt kavalye motosiklèt la pa pèdi balans li menm sou sifas pòv yo. Lè chofè a fren sèlman nan devan, CBS transfere kèk nan presyon ki soti nan sistèm frenaj la nan konpa dèyè a.

La prensipal diferans ant CBS ak Doub CBS se ke CBS opere ak yon sèl lòd, kòm opoze a Doub CBS, ki ka deklanche swa avèk yon levye oswa yon pedal. 

Ki jan CBS travay

Sistèm frenaj CBS la gen yon motè sèrvo ki konekte nan wou devan ak dezyèm silenn mèt la. Rapèl la responsab pou transfere likid fren nan devan dèyè lè frenaj. Chak konpa nan sistèm lan gen twa piston, sètadi piston sant yo, piston eksteryè wou devan yo ak piston eksteryè wou dèyè yo.

Pedal fren an itilize pou kondwi piston sant yo epi yo itilize levye fren an pou aji sou piston ekstèn volan devan an. Finalman, motè sèrvo a pèmèt pouse piston ekstèn wou an dèyè yo. 

Kontinwe, lè pilòt la peze pedal fren an, piston sant yo pouse retounen ak lide. Men, lè kavalye nan motosiklèt peze levye fren an, piston ekstèn yo nan wou an devan yo pouse.

Sepandan, anba frenaj trè lou oswa lè chofè a toudenkou fren, likid fren an aktive silenn mèt segondè a, sa ki pèmèt rapèl la pouse piston ekstèn yo nan wou dèyè a. 

Enpòtans ki genyen nan konbine sistèm frenaj ABS + CBS + Doub CBS

Ou pa gen dout konprann nan eksplikasyon anvan yo ke CBS ak Doub CBS frenaj pa anpeche bouche. Yo senpleman bay pi bon pèfòmans frenaj menm lè kavalye a ap kondwi nan gwo vitès. Se poutèt sa, ABS entèvni pou pi gwo sekirite, sa ki pèmèt fren san bloke lè ou gen fren san atann.