Ki sa ki likid fren ak ki jan yo tcheke li

Antretyen machin enplike nan yon lis antye nan manipilasyon. Youn nan yo se chanjman ak chèk likid fren an (ki rele TJ). Likid sa a nesesè pou sistèm fren an fonksyone byen.

ТЖ fè yon fonksyon enpòtan - transmisyon fòs peze pedal fren an nan silenn k ap travay nan sistèm fren an. Sa se, lè chofè a peze pedal fren an, likid la delivre nan tib sistèm fren yo soti nan silenn mèt la nan tanbou fren yo oswa disk yo, pandan ki, akòz friksyon, machin nan ralanti.

Si chofè a pa chanje likid fren an nan tan, tout eleman nan yon mekanis sèl pral febli. Sa a pral afekte dirèkteman sekirite kondwi.

Ki sa ki likid fren ak ki sa ki fonksyon li yo

Likid fren nan machin nan transmèt fòs presyon ki soti nan GTZ (fren mèt silenn) nan mekanis fren nan chak wou. Pwopriyete fizik likid yo pèmèt yo itilize nan sikwi fèmen pou transfè enstantane fòs soti nan yon bout liy lan nan lòt la.

Sistèm nan frenaj nan machin nan konsiste de:

• mekanis fren;
• kondwi fren (idwolik, mekanik, elektrik, pneumatik ak konbine);
• tiyo.

Pi souvan, bidjè ak machin klas mwayèn yo ekipe ak yon sistèm fren idwolik, liy lan ki plen ak TZ. Anvan sa, alkòl butilik ak lwil Castor te itilize pou sa. Yo te melanje nan pwopòsyon egal.

Likid modèn yo se 93-98 pousan ki konpoze de etè polyglycols. Pou amelyore efikasite ak fyab nan pwodwi yo, manifaktirè yo itilize aditif divès kalite. Nimewo yo pa depase 7%. Pafwa yo pran silikon kòm baz pou sibstans sa yo.

Silenn mèt fren an

Sistèm fren idwolik la ekipe ak yon silenn mèt fren. Pati sa a enstale sou rapèl fren vakyòm lan. GTZ modèn oto de-moso. Nan kondwi devan-wou ak dèyè-wou kondwi machin, sistèm nan travay nan diferan fason.

• Kondwi devan-wou. Pi souvan, machin sa yo gen de sikwi: yon sèl konbine fren yo nan wou yo sou bò dwat, ak lòt la sou bò gòch.
• Kondwi dèyè. Yon sikwi konekte fren yo nan wou yo dèyè ak lòt la konekte wou yo devan.

De seksyon nan GTZ la ak prezans nan de sikwi diferan yo te kreye pou dedomajman pou sekirite. Si gen yon flit nan TJ soti nan yon sikwi, Lè sa a, mekanis yo frenaj nan lòt la ap travay. Natirèlman, sa a pral notables afekte mouvman an nan pedal fren an (vwayaj gratis ogmante jouk nan moman repons lan), men fren yo pa pral konplètman disparèt.

Aparèy silenn mèt fren an gen ladan:

• Lojman. Sou tèt li se yon tank ak yon rezèv pou TJ.
• Tank depo. Te fè nan plastik transparan, kidonk, ou ka kontwole nivo likid la san ou pa louvri kouvèti a. Pou konvenyans, se yon echèl aplike nan mi yo nan tank la, ki pèmèt ou kontwole menm pèt volim minè.
• TZh Capteur nivo. Sitiye nan sitèn lan. Lè nivo a gout kritik, yon lanp kontwòl limyè moute sou pwòp la (se pa tout modèl machin yo ekipe ak tankou yon alam).
• Pistons. Yo sitiye andedan GTZ youn apre lòt selon prensip yon "lokomotiv". Tou de piston yo se sezon prentan chaje otomatikman retounen nan pozisyon orijinal yo apre fen nan frenaj.
• Baton rapèl vakyòm. Li kondwi Piston an premye, Lè sa a, fòs yo transmèt nan dezyèm lan nan yon sezon prentan.

Kondisyon likid fren yo

Pou sekirite wout, chak machin dwe ekipe ak yon sistèm frenaj serye. Pou ranpli li, ou dwe itilize yon likid ki gen yon konpozisyon espesyal. Li dwe ranpli kondisyon pou:

• pwen bouyi;
• viskozite;
• enfliyans sou pati kawotchou;
• efè sou metal;
• pwopriyete lubrifyan;
• igroskopisite.

Tanperati bouyi

Pandan operasyon an nan fren yo, likid la ranpli sistèm lan vin trè cho. Sa a se akòz transfè a nan chalè soti nan disk yo fren ak kousinen. Isit la yo se kalkil yo mwayèn nan rejim tanperati a nan TJ la depann sou kondisyon yo kondwi:

Kondwi mòd:	Chofaj likid pou toC
Track	60-70
Vil	80-100
Wout mòn	100-120
Ijans frenaj (plizyè près nan yon ranje)	Jiska 150

Si se sikwi a plen ak dlo òdinè, Lè sa a, nan tanperati sa a li pral byen vit bouyi. Prezans nan lè nan sistèm lan se kritik pou operasyon ki kòrèk la nan fren yo (pedal la ap febli), Se poutèt sa, konpozisyon sa a nan TJ a ta dwe gen ladan sibstans ki ogmante papòt la bouyi.

Likid nan tèt li se pa likid, akòz ki gen yon transfè egzat nan presyon soti nan pedal la nan fren yo, men lè li bouyi, ti bul fòme nan kous la. Yo fòse yon sèten kantite likid tounen nan rezèvwa a. Lè chofè a aplike fren an, presyon an nan sikwi a ogmante, lè a nan li konprese, ki soti nan ki fren yo pa peze kousinen yo konsa byen sere kont tanbou a oswa disk.

Viskozite

Depi estabilite nan sistèm fren an depann de likidite nan sibstans la, li dwe kenbe pwopriyete li yo pa sèlman lè chofe, men tou, nan tanperati ki ba. Nan sezon fredi, sistèm frenaj la dwe estab tankou an ete.

Yon TZ epè ponpe nan sistèm lan pi dousman, ki siyifikativman ogmante tan repons mekanis frenaj yo. Nan ka sa a, li pa ta dwe pèmèt ke li te trè likid, otreman li menase ak fwit nan rakor a nan eleman yo sikwi.

Tablo endèks viskozite sibstans ki nan yon tanperati +40 t^oC:

Creole:	Viskozite, mm2/ soti
SAEJ1703	1800
ISO 4925	1500
pwen3	1500
pwen4	1800
DOT4 +	1200-1500
pwen5.1	900
pwen5	900

Nan tanperati subzero, endikatè sa a pa ta dwe plis pase 1800 mm²/ soti.

Efè sou pati kawotchou

Pandan operasyon an nan sistèm fren an, sele elastik pa ta dwe pèdi pwopriyete yo. Sinon, manchèt ki graj ap anpeche mouvman an gratis nan piston yo oswa pèmèt TJ a pase. Nan nenpòt ka, presyon an nan kous la pa pral koresponn ak endikatè a vle, kòm yon rezilta - efikas frenaj.

Efè sou metal yo

Likid fren an dwe pwoteje pati metal yo kont oksidasyon. Sa ka lakòz yon vyolasyon glas la nan pati enteryè a nan silenn fren an, ki pral lakòz likid nan enfiltrasyon soti nan kavite a k ap travay ant manchèt la Piston ak miray ranpa a nan TC la.

Iregilarite yo ki kapab lakòz ka lakòz twò bonè mete nan eleman yo kawotchou. Yon pwoblèm ki sanble kontribye nan aparans nan patikil etranje nan liy lan (moso kawotchou oswa chipped rouye), ki pral afekte efikasite nan kondwi idwolik la.

Pwopriyete lubrifyan

Depi efikasite nan fren machin depann sou bon jan kalite a nan pati pyès sa yo k ap deplase enkli nan aparèy yo, yo bezwen wilaj konstan pou kouri lis. Nan sans sa a, nan adisyon a pwopriyete yo ki nan lis pi wo a, TJ ta dwe anpeche reyur sou glas la nan sifas k ap travay.

Hygroscopicity

Youn nan dezavantaj yo nan kategori sa a nan likid teknik se kapasite nan absòbe imidite nan anviwònman an. Pwen bouyi a dirèkteman depann sou kantite dlo nan likid la ("mouye" oswa "sèk" TZ).

Isit la se yon tablo konparezon nan pwen yo bouyi nan tou de opsyon likid:

Creole TJ	"Sèch" klou nan toC	"Mouye" (kantite dlo 2%), klou nan toC
SAEJ1703	205	140
ISO 4925	205	140
pwen3	205	140
pwen4	230	155
DOT4 +	260	180
pwen5.1	260	180
pwen5	260	180

Kòm ou ka wè, menm avèk yon ti ogmantasyon nan nivo imidite a (nan de a twa pousan), pwen an bouyi deplase 65-80 degre pi ba yo.

Anplis de sa nan faktè sa a, imidite nan HF a akselere mete nan pati kawotchou, mennen nan korozyon nan eleman metal, ak epesir plis fòtman nan tanperati ki ba.

Kòm ou ka wè, likid fren nan machin yo dwe ranpli kondisyon ki wo. Se pou rezon sa chak otomobilis yo ta dwe atantif a rekòmandasyon fabrikan an lè w ap chwazi ranplasman TAs.

Ki jan likid fren "laj"?

Pi komen an se likid fren DOT4. Sibstans sa a gen siyifikatif pwopriyete absòbe, se konsa manifaktirè rekòmande detanzantan tcheke konpozisyon li yo epi ranplase li apre 40-60 km. kantite mil. Si machin nan raman kondwi, Lè sa a, yo ta dwe sistèm nan sèvis apre de a twa ane.

Nan konpozisyon TZ la, pousantaj imidite ka ogmante e patikil etranje parèt (vitès pwosesis sa a depann de kondisyon fonksyònman machin lan). Ka prezans nan lèt la dwe remake pandan enspeksyon vizyèl - likid la pral twoub. Sa a se akòz mete natirèl la ak dlo nan pati kawotchou ak fòmasyon nan rouye (si mèt kay la nan machin nan souvan inyore règleman yo ranplasman rekòmande).

Yon ogmantasyon nan nivo imidite a pa ka vizyèlman remake (nan kondisyon diferan pwosesis sa a rive nan vitès pwòp li yo), Se poutèt sa li rekòmande detanzantan tcheke endikatè sa a lè l sèvi avèk yon tèsteur espesyal.

Konbyen fwa yo ta dwe tcheke likid fren an nan machin nan?

Anpil amater machin pa konprann ke swen machin ki nesesè premye nan tout pou kont li. Ekspè rekòmande pou tcheke nivo likid fren an ak bon jan kalite. Si ou neglije konsèy sa a - sistèm fren an vin sal.

Li dwe konprann ke bon jan kalite a nan "fren an" enfliyanse pa anpil faktè: pwopriyete klimatik, kontni imidite nan anviwònman an, eta a nan sistèm fren an.

Pou evite pwoblèm sou wout la, tcheke likid fren an de fwa nan yon ane, ak nivo li yo - yon fwa chak mwa (pi souvan).

Tcheke nivo likid fren an

Se konsa, jan nou te deja ekri, ou bezwen tcheke nivo likid fren an yon fwa pa mwa. Anplis, pwosedi sa a pa pral pran anpil nan tan ou.

Premye siy yon nivo ki ba nan "fren" se yon echèk byen file nan pedal fren an. Si chofè a remake vwayaj pedal twò mou, ou bezwen kanpe machin nan epi tcheke nivo TJ la:

• Louvri kapo machin lan. Fè sa sou yon sifas ki plat pou valè yo pi klè.

• Jwenn silenn mèt fren an. Pi souvan, li enstale nan dèyè lòj motè a, sou bò chofè a. Ou pral remake yon rezèvwa anwo silenn lan.

• Tcheke nivo likid la. Nan pifò machin modèn, ak Sovyetik yo tou, tank sa a transparan e li gen mak "min" ak "max" sou li. Nivo TJ a ta dwe ant mak sa yo. Si machin ou te fabrike anvan 1980, rezèvwa sa a ka metal (pa transparan). Sa vle di ke ou pral gen yo retire kouvèti metal li yo detèmine nivo nan likid la ki disponib.

• Ajoute likid nan rezèvwa a si sa nesesè. Ranpli TZ la ak anpil atansyon. Si men ou tranble epi ou gaye likid, siye li imedyatman, menm jan li se toksik ak korozivite.

• Ranplase kouvèti rezèvwa a epi fèmen kapo a.

Rezon pou tcheke kondisyon likid fren an

Apre yon tan, "fren an" chanje pwopriyete li yo, sa a mennen nan yon deteryorasyon nan operasyon an nan sistèm nan fren tout antye. Ou pa bezwen chèche rezon pou teste TJ la. Men, pou moun ki ap eseye jwenn yo, nou bay yon ti lis:

• "fren" ranmase imidite epi li sal. Si li gen plis pase 3%, tout pwopriyete benefisye likid la ap pèdi.

• pwen an bouyi gout (sa a mennen nan "disparisyon" nan fren yo)

• chans pou kowozyon nan mekanis fren yo

Li ta dwe konprann ke chanje likid fren an enpòtan menm jan ak chanje lwil motè a oswa awozaj la. Se poutèt sa, lè w ap achte yon machin, pare pou lefèt ke apre 2 zan nan operasyon, li vo ranplase TZ la. Si ou kontinye sèvi ak likid la "fin vye granmoun", pwopriyete benefisye li yo pral pèdi.

Ki jan yo tcheke pwopriyete yo nan likid fren?

"Tormozuhu" bezwen kontwole pa de endikatè:

• nivo;

• bon jan kalite.

Chak pwosedi ka fèt poukont li. Premye a, nou te deja dekri anwo a, se dezyèm lan te fè lè l sèvi avèk aparèy espesyal:

• wè;
• bann tès.

Ou menm Jeremi likid fren

Aparèy la sanble ak yon makè, sou kò a ki gen plizyè limyè endikatè ki endike nivo imidite ki genyen nan likid la. Gen de elektwòd nikèl-plake anba bouchon tèsteur la.

TZ gen pwòp rezistans elektrik li yo. Lè dlo enkli ladan li, endikatè sa a diminye. Se tèsteur a patrone pa yon batri. Kouran vòltaj ki ba aplike sou yon sèl elektwòd. Depi elektrisite swiv chemen an nan pi piti rezistans, egzeyat la pase ant elektwòd yo. Lekti vòltaj yo anrejistre pa dezyèm baton an, trete pa elektwonik tèsteur la, epi limyè ki koresponn lan vini.

Pou tcheke TJ a pou kontni dlo, jis vire sou tèsteur la ak pi ba li nan tank la. Apre yon koup la segonn, limyè a pral limen, ki montre pousantaj nan imidite. Nan 3%, li nesesè ranplase likid la k ap travay ak yon nouvo, depi dlo a ki parèt ap mennen nan yon diminisyon nan efikasite nan sistèm lan.

Pri yon aparèy pou teste kalite likid fren an

Pri a nan yon refraktomètr bidjè se nan a ranje $ 5-7. Li pral ase pou dyagnostik nan yon anviwònman domestik. Ou ka tcheke tankou yon aparèy pou presizyon jan sa a.

Sou yon echèl kwizin (oswa bijou), yo mezire 50g. "Sèk" (fre, yo te pran nan bwat la) likid fren. Ou menm Jeremi mete nan li ap montre 0%. Avèk yon sereng konvansyonèl, yo ajoute yon pousan dlo (0,5 g). Apre chak adisyon, tèsteur la ta dwe montre 1% (0,5 g dlo); 2% (1,0 gr dlo); 3% (1,5 gram dlo); 4% (2,0 gr dlo).

Pi souvan, refraktoromètr bon mache gen ase presizyon yo tcheke bon jan kalite a nan TOR sou yon machin nan yon anviwònman domestik. Modèl pi chè yo te itilize nan sant sèvis pou mezi amann nan bon jan kalite likid. Pri a nan aparèy sa yo varye de 40 a 170 USD. Mezi tipik nan kay la pa mande pou presizyon sa yo, kidonk yon tèstè makè senp ase.

Tcheke likid fren ak bann tès yo

Gen yon lòt opsyon bidjè pou mezire kalite TJ. Ou ka itilize bann tès pou fè sa. Yo enpreye ak yon reyaktif chimik espesyal ki reyaji avèk likid la. Yo aji sou prensip la nan yon tès touris.

Pou tcheke, ou bezwen louvri tank la nan GTZ a, déballage teren an ak tranpe l 'nan likid la pou apeprè yon minit. Tan sa a sifi pou fòmasyon yon reyaksyon chimik. Teren an pral chanje koulè. Figi sa a konpare ak echantiyon an sou pake a.

Kouman chanje likid fren?

Si dyagnostik yo te montre bezwen pou antretyen sistèm fren an, lè sa a senyen te pote soti nan sekans sa a.

• Klarifye ki estanda TJ rekòmande pa manifakti a nan machin sa a (pi souvan li se DOT4). Nan mwayèn, yon veso lit ase ranplase sibstans lan konplètman.
• Jack moute pati nan dèyè dwat (nan yon direksyon ki nan mouvman machin nan) pati epi retire volan an.
• Bese machin nan sou yon stanchion pou ke sispansyon an se nan nivo nòmal la ak machin nan sou tout wou.
• Lage pwent tete a senyen (li se pi bon fè sa ak yon kle kle oswa yon tèt, epi yo pa yon kle ouvè-fen, se konsa yo pa deranje bor yo). Si fil yo "kwit", Lè sa a, ou ka itilize yon librifyan penetrasyon (egzanp WD-40). Kòmanse nan etap sa a, ou pa ka fè san yo pa yon asistan. Li dwe ponpe TAS la soti nan rezèvwa ki anwo GTZ la avèk yon sereng, lè sa a ranpli li ak yon nouvo likid.
• Yon tib transparan mete sou pwent tete a senyen (li pral anfòm soti nan gout la), sou lòt bò a yon sereng mete sou li (oswa li bese nan veso a).
• Asistan an kòmanse machin nan, peze pedal fren an epi kenbe li nan pozisyon sa a. Nan moman sa a, Fitting a ak anpil atansyon devise pa mwatye yon vire. Gen kèk nan likid la fin vye granmoun ponpe nan sereng la. Fitting la trese. Pwosedi a repete jiskaske likid fre antre nan sereng lan.
• Se wou an mete an plas.
• Etap yo menm yo fèt ak wou an dèyè gòch ak volan an devan dwat. Senyen sistèm fren an dwe ranpli sou bò chofè a.
• Pandan tout pwosedi a, li nesesè pou kontwole nivo likid fren an pou lè a pa antre nan sistèm lan.

Depi likid fren an gen yon konpozisyon chimik konplèks, li dwe jete tankou fatra danjere (ou pa dwe jete l nan yon veso fatra oswa vide l sou tè a, men kontakte sèvis ki apwopriye a).

Konbyen fwa yo ta dwe chanje likid fren an?

Chif sa yo pou frekans nan ranplasman nan tAs yo pa pran nan tèt la, yo réglementées pa manifakti a, ki baze sou konpozisyon li yo ak pwopriyete. Pi souvan, se chanjman nan TJ la te pote soti nan prezans 30-60 mil km nan kouri.

Men, pa sèlman kantite mil afekte bon jan kalite a nan likid fren an. Yon siyal enpòtan pou chanjman li yo se koulè a, ki ka detèmine lè l sèvi avèk bann tès yo. Ekspè rekòmande pou w peye atansyon sou sistèm frenaj la an antye. Si li depresurize, li vo ranplase TZ la.

Kesyon komen:

Ki sa ki likid fren pou? Se likid fren yo bay nan chak machin ki gen yon sistèm fren idwolik. Akòz sikwi fren an fèmen, presyon likid la, lè pedal fren an bourade, pèmèt silenn k ap travay yo peze kousinen yo kont sifas tanbou yo oswa disk yo.

Konbyen fwa ou bezwen chanje likid fren nan machin ou an? Chak 2 zan, kèlkeswa kantite mil la. Likid fren se igroskopik, ki vle di ke li piti piti akimile imidite ak pèdi pwopriyete li yo.

Poukisa li nesesè pou chanje likid fren an? Tankou nenpòt likid teknik, likid fren an gen yon pake aditif ki fin itilize sou tan. Nan ka sa a, likid fren an piti piti kontamine, pwopriyete li yo pèdi jiskaske li bouyi.