Tès kondwi Toyota Auris vs VW Golf: pi bon vann kontra enfòmèl ant
Toyota ak VW modèl kontra enfòmèl la yo se kèk nan machin ki pi byen vann nan tout tan. Siksesè a Corolla a, Auris la, gen pou objaktif pou pran sou kèk nan pozisyon ki gòlf la okipe nan Old Kontinan an. Konparezon petwòl 1,6-lit variantes de modèl yo.
Nan premye tès konparezon ant de modèl yo, machin yo ap fè fas ak dènye pyès ki nan konpitè ak 1,6-lit motè petwòl anba kapo machin lan. Menm apre yo fin vin konnen machin yo pou premye fwa, li klè ke VW te tout bon sove anpil an tèm de ekipman estanda, men enpresyon nan atizan konn fè pi bon pase sa yo ki nan rival Japonè li yo.
An patikilye, materyèl yo ak sifas yo itilize nan tablodbò a ak taye pòt, osi byen ke nan chèz sa yo, parèt siyifikativman mens ak pi bon pase Toyota.
Nan enteryè a, de modèl yo sou yon égalité egal.
Tou de machin yo montre rezilta prèske egal an tèm de espas enteryè ak volim lòj bagaj. Gen ase tèt ak janm pou pasaje kòm chèz la Auris se yon ti kras pi wo pase gòlf la, kon sa gade nan yon ti kras pi bon bò. Nan lòt men an, chèz devan VW yo pi konfòtab epi yo bay pi bon sipò kò lateral. Nan lòt men an, pasaje Auris jwi plis konfò nan dezyèm ranje a.
Avèk kò wo li yo, Auris la prèske sanble ak yon van, men tankou Golf la li gen anpil ti kras fè ak fleksibilite nan enteryè tipik nan kategori machin yo mansyone pi wo a. Nan de ka yo, pi gwo posiblite pou transfòmasyon se chèz la pliye dèyè, divize asimetri. Sepandan, Auris la montre yon lòt karakteristik kamyon tipik - trè limite vizibilite devan, ki se rezilta kolòn devan lajè. Gòlf la gen yon pi klè pa sèlman kò, men tou, kabin nan tèt li - tout bagay se kote yo espere, kontwòl la nan fonksyon yo se kòm entwisyon ke posib, nan ti bout tan, ergonomics yo se tou pre ideyal. Nan sans sa a, Toyota se tou relativman bon, men li pa ka rive nan nivo a nan VW ki pi popilè.
Motè Toyota pi plis tanperaman
Kat motè silenn Toyota a siyifikativman pi dinamik pase motè pouse dirèk piki VW la. An jeneral, motè a Auris se douser ak peyaj, ak bon levasyon sèlman ak akselerasyon nèt. Men, menm nan kondisyon sa yo, "Japonè" motè a son pi agresif ak adekwa pase gwonde a fache ke FSI gòlf motè a emèt lè viraj. Nan lòt men an, propulsyon Auris la definitivman manke sizyèm Kovèti pou, ak Se poutèt sa, espesyalman sou gran wout la, se nivo a vitès kenbe twò wo. VW konsome prèske yon lit mwens pase yon santèn kilomèt konpare ak Toyota, malgre lefèt ke mank de traction ase souvan mande pou yon downshift lè double, ale difisil ak sou sa. Lèt la, sepandan, vire soti nan yon travay surprenante agreyab, ak Kovèti pou déplacement ak fasilite enkwayab ak presizyon, ak transmisyon Toyota a manke ki santi spòtif. Nan lòt men an, supriz yo Auris ak akor trè byen li yo nan sistèm nan volan, ki bay machin nan menm plis viraj antouzyasm pase gòlf la.
Auris bat gòlf sou pwen
Nan mòd nan limit, tou de machin konpòte apeprè menm bagay la tou, yo ki estab ak fasil yo kontwole. Auris la patikilyèman kontan ke konpòtman wout dinamik pa konpwomi kondwi konfò. Konfigirasyon an sispansyon se byen difisil, epi sitou lè pase monte desann ti, konfò modèl Japonè a se menm pi bon pase sa yo ki nan gòlf la. Auris la tou gen anpil yon pi bon sistèm frenaj.
Toyota se definitivman sou track dwat la ak Auris la, ak rezilta a se byen etone anpil: vèsyon an 1,6-lit nan Auris la bat gòlf la 1.6 nan pwen!
Tèks: Hermann-Josef Stapen
Foto: Hans-Dieter Zeifert
Evalyasyon
1. Toyota Auris 1.6 Egzekitif
Auris la ofri manyen san danje, bon konfò, yon enteryè Spacious, rich ekipman estanda ak yon sistèm frenaj ekselan. Sepandan, enpresyon bon jan kalite a konsiderableman plis kèlkonk pase sa ki nan gòlf la. Gen toujou pi plis yo dwe vle soti nan chèz chofè a.
2. VW gòlf 1.6 FSI comfortline
Gòlf la VW kontinye ap referans la nan klas la machin kontra enfòmèl ant lè li rive bon jan kalite enteryè ak ergonomics, ak yon lòt fwa ankò demontre yon balans ekselan nan bon konfò ak manyen prèske spòtif. Ekipman an mèg estanda konpare ak Auris la, ak motè a 1,6-lit espesyalman anvan tout koreksyon ak paresseux, sèlman bay li dezyèm plas nan tès la.
detay teknik
| 1. Toyota Auris 1.6 Egzekitif | 2. VW gòlf 1.6 FSI comfortline | |
|---|---|---|
| Travay volim | - | - |
| Pouvwa | 85 kW (115 hp) | 85 kW (115 hp) |
| Maksimòm koupl | - | - |
| Akselerasyon 0-100 km / h | 10,1 s | 10,9 s |
| Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h | 38 m | 39 m |
| Top vitès | XNX km / h | XNX km / h |
| Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la | 9,4 l / 100 km | 8,7 l / 100 km |
| Pri baz | pa gen done ankò | 36 212 levov |
