Tès kondwi Toyota Aygo: Mesye X.

Premye enpresyon reprezantan ki pi fonse nan trio a - Toyota Aygo

Menm yon ti koutje sou nouvo Toyota Aygo a ase pou fè yon sèl bagay klè: sa a se youn nan machin sa yo ke ou swa renmen oswa ou pa renmen, jwenn yon tè mwayen se prèske enposib. Eleman X stilize a domine layout yon kantite eleman kle - fen devan, dèyè machin nan e menm konsole sant la. Soti nan nenpòt pwen de vi, ti bebe a sanble pwovokan, enteresan epi definitivman diferan de tout bagay nou abitye wè nan segman nan ti modèl iben. Opsyon yo personnalisation yo tou enpresyonan rich - Toyota Aygo a ka kòmande nan sis vèsyon, yo chak ak pwòp aksan style diferan li yo. Fwa sa a alantou, Toyota merite admirasyon pou gen kouraj pou kreye yon modèl ki oze defye dogmatik ki egziste deja epi ki gen yon chans reyèl pou vin yon pi renmen nan moun kap chèche etranj ak pwovokan.

Surprenante Spacious andedan

Nenpòt moun ki panse ke dèyè aparans jivenil li yo ak dimansyon eksteryè modès se yon machin nan ki yon moun fòse konpwomi sou fonctionnalités, konfò oswa sekirite se sou wout la konplètman mal. Espesyalman nan chèz devan yo, menm moun ki wo ak gwo ka chita alèz san okenn ladrès akrobatik. Menm nan dezyèm ranje a, woulib la vin pi alèz pase okòmansman espere. Se sèlman kòf la se relativman piti, men ak yon longè kò a sèlman 3,45 mèt sa a se byen konprann. Pozisyon an kondwi ak vizibilite soti nan chèz chofè a kite yon enpresyon bèl, ak prezans nan yon kamera gade dèyè nan vèsyon ki pi chè se yon sipriz adisyonèl bèl pou yon machin nan segman pri sa a.

Parfe kwit nan vil la

Avèk 69 hp li yo. Nan 6000 rpm ak 95 Nm nan 4300 rpm, yon sèl-lit motè twa silenn Toyota Aygo a pa pwomèt anpil sou papye, men gras a fasil la etone ak ki ti machin nan ranmase vitès ak rapò byen chwazi angrenaj, la machin montre bon tanperaman nan kondisyon iben e menm kòmansman yo nan plezi kondwi spòtif. Vwa twa-silenn inite a, opere san yon arbr balans adisyonèl, se klè, men li pa twò fò, ak izolasyon son nan kò a siyifikativman depase atant pou sa a ki kalite modèl. Ajoute nan nati a plezi nan woulib la se yon konpòtman wout etonan balanse - Toyota Aygo a chanje direksyon byen vit ak ajil, ak konfò kondwi se surprenante bèl pou yon machin nan vil ak yon anpatman nan jis 2,34 mèt. Gen sèlman bon bagay yo di sou estabilite wout la - gras a sispansyon nan dèyè ki fèk devlope ak ba torsion, machin nan rete estab menm ak pwovokasyon olye grosye nan chofè a, sistèm nan ESP ap travay san pwoblèm mwen tap annamoni, sistèm nan frenaj se tou nan yon wo. estanda.

Nou pa pral sipriz pèsonn lè nou mansyone ke tranzisyon ki pi long yo se pa egzakteman al pran plezi Toyota Aygo a, men byen objektivman modèl la pa bezwen pè yo ak fè fas ak travay sa yo byen "lman" - volan an ap travay byen san pwoblèm epi li se konpòtman an sou la. wout ki enspire konfyans Tou de sou gran wout la ak sou seksyon ki gen anpil vire, woulib la rete desan menm sou wout ki gen sifas pwoblèm, ak nivo bri kabin yo kenbe nan limit rezonab.

An tèm de prix, Toyota fwa sa a se definitivman pa tankou modès kòm premye edisyon modèl la, men pri yo objektivman pi wo yo sipòte pa ekipman ki pi rich ak pi modèn ak yon karaktè plis matirite nan machin nan an jeneral.

KONKLIZYON

Layout nan diferan asire ke nouvo Toyota Aygo a se fasil pou ale inapèsi. Men, sa ki gen plis valè se ke nan dezyèm jenerasyon an modèl la te tounen yon ti machin absoliman konplè ak modèn ki travay briyan nan vil la, men li pa bezwen pè vwayaje pi lwen pase zòn pwoteje sou vwayaj long. . Avèk bon konfò, ekipman modèn, konpòtman an sekirite nan kondwi, manyablite ekselan ak tanperaman ase, kondwi ekonomik Toyota Aygo a pa pèmèt tèt li nenpòt feblès enpòtan.

Tèks: Bozhan Boshnakov

Foto: Toyota