Toyota Aygo X. Nouvo kwazman iben. Gade foto!

Machin nan pral premye nan choroum Toyota nan 2022. Konpozisyon de-ton ki baze sou nouvo vèni nan tout koulè pikant yo se jis youn nan kat apèl kado a.

Nouvo modèl Toyota ki pi piti a te devlope sou platfòm GA-B nan achitekti TNGA (Toyota New Global Architecture). Premye machin ki te bati sou platfòm sa a se nouvo Yaris, ki te rele Machin Ewopeyen pou Ane a 2021, pandan dezyèm lan se te tout nouvo kwazman segman B Yaris Cross la.

Toyota Aygo X. Original konsepsyon ak yon tòde

Avèk nouvo Aygo X, konsèpteur Toyota yo vize redéfinir segman A a ak style fonse, diferan ak style kò inik. Ekip la nan ED2 (Toyota Ewopeyen Design ak Devlopman) toupre Nice te montre vizyon yo pou yon ti machin vil la pou premye fwa ak inogirasyon konsèp la Aygo X prologue nan mwa mas ane sa a.

Apre yon resepsyon piblik trè pozitif nan konsèp pwològ Aygo X la, ki te atire atansyon ak konsepsyon entrigan de-ton li yo ak ki fèt espesyalman briyan Chilli Red, konsepsyon Aygo X te remèt bay Toyota Motor Europe Design nan Bèljik. La, stilist yo te travay dirèkteman ak depatman R&D ak planifikasyon pwodwi pou transfòme avèk presizyon yon nouvo modèl konsèp machin nan yon pwodwi reyèl.

Gade fonse de-ton Aygo X la, make pa yon nouvo fini penti pikant, kreye yon antye limenm ki atire atansyon byen lwen. Liy nan do kay an pant fè machin nan plis spòtif. Nan devan an, gwo teknoloji limyè fòme yon ankadreman bonèt ki gen fòm zèl. Gwo, ba-kouche griyaj la, limyè bwouya ak pwoteksyon anba kò yo se egzagonal.

Pou mete aksan sou karaktè ekspresyon li yo, Toyota te itilize koulè epis natirèl tankou vèt kardamon delika, wouj tchili, jenjanm bèlj cho, oswa yon lonbraj ble-vèt Juniper. Chak nan koulè sa yo kreye yon konpozisyon kontras ak do kay la nwa ak dèyè.

Koulè ekspresyon Chilli mete aksan sou pa flak metalik ble. Rezilta a se inik, koulè briyan Sparkling Chili Wouj la. Jèn lak style Juniper a te devlope espesyalman pou machin sa a epi fè Aygo X la menm plis vizib.

Se style fonse kwazman an mete aksan sou pa sèlman pa konplo koulè orijinal la, men tou, pa wou gwo, dyamèt total la ki koresponn ak 40 pousan nan longè kò a.

Koulè zesty yo parèt tou nan enteryè machin nan nan fòm lan nan aksan koulè kò, ki gen ladan sou tablodbò a ak sant konsole, ki bay kabin an yon gade diferan. Gade ak anpil atansyon nan chèz yo, ou ka wè ke mak "X" la bati nan estrikti a nan materyèl la amebleman. Non Aygo X tou sibtil reflete nan desen an nan limyè devan yo.

"Eksteryè de-ton Aygo X la imedyatman atire je. Konpozisyon li se yon pati entegral nan konsepsyon machin nan,” mete aksan sou Anastasia Stolyarova, Aygo X Product Planning Manager nan Toyota Motor Europe.

Yon edisyon espesyal limite Aygo X ap disponib nan premye mwa lavant yo nan Cardamom, ak aksan Matt Mandarina Orange ak wou alyaj nwa ki fèt espesyalman. Aksan Mandarin parèt tou nan panno yo taye enteryè ak amebleman.

Toyota Aygo X. Machin vil ajil

Nouvo kwazman an se 3mm long ak 700mm pi long pase predesesè li. Anpatman an se 235 mm pi long pase dezyèm jenerasyon Aygo. Depandan devan an se 90mm pi kout pase Yaris la. Chasi a nan nouvo modèl la pèmèt itilize nan wou 72-pous.

Aygo X te fèt pou navige menm pi etwat lari vil yo avèk efikasite, kidonk li trè ajil. Reyon vire li yo nan 4,7m se youn nan pi bon an nan segman an.

Lajè kò a se 125 mm pi gwo pase modèl anvan an, epi li se 1 mm. Kòm yon rezilta, chèz devan yo te louvri pa 740mm, ogmante espas zepòl pa 20mm. Kòf la se tou youn nan pi gwo nan segman an. Longè li te ogmante pa 45 mm, ak kapasite li te ogmante pa 125 lit a 63 lit.

Konsepsyon do kay la nan Aygo X la swiv fòm nan do kay la nan yon pagod Japonè, apeprè kenbe dimansyon yo nan do kay la nan modèl anvan an. Salon an te ajoute nan konfò ak spaciousness, ki gen ladan akòz wotè a pi gwo nan machin nan, ki te ogmante pa 50 mm a 1 mm.

Sistèm volan an te optimize pou kondwi nan vil Ewopeyen yo ak tout savann pou bèt yo. Nouvo transmisyon S-CVT opsyonèl fè Aygo X youn nan machin ki pi dinamik nan segman li yo. Bwat la se lis ak entwisyon, ki frape yon trè bon balans ant pèfòmans ak konsomasyon gaz.

Gade tou: Èske li posib pou pa peye responsablite sivil lè machin nan se sèlman nan garaj la?

Enteryè a te plis kousen ak materyèl izolasyon adisyonèl, amelyore endèks la atikilasyon pa 6 pousan nan youn nan pi bon nan segman an.

Lè yo te devlope Aygo X, Toyota te mete tèt ansanm ak JBL yon lòt fwa ankò pou devlope yon sistèm odyo prim opsyonèl ki byen adapte ak enteryè modèl la. Sistèm sa a konsiste de 4 moun kap pale, yon anplifikatè 300W ak yon subwoofer 200mm ki enstale nan kòf la. Sistèm son JBL la bay son klè, rich ak bas fò.

Opsyonèlman, nouvo modèl la ka ekipe ak yon do-kay twal ki pliye - sa a pral premye kwazman nan A-segman ak konvenyans sa yo. Nouvo do kay twal la fèt pou yon maksimòm plezi.

Sèvi ak materyèl kalite siperyè yo souvan jwenn nan machin premium, yon do kay twal bay pi bon pwoteksyon kont dlo ak pousyè. Nouvo konsepsyon karen amelyore durability ak fòs nan do kay la.

Toyota Aygo X. Teknoloji modèn

Malgre ke Aygo X se yon ti machin vil, li te resevwa anpil nouvo solisyon ak teknoloji avanse. Kliyan yo pral kapab rete konekte ak Aygo X yo atravè sistèm Toyota Smart Connect ak app smartphone MyT. Gras a aplikasyon MyT, ou ka tcheke kote GPS machin nan epi wè estatistik pèfòmans machin yo tankou analiz fason kondwi, nivo gaz ak avètisman divès kalite. Yon gwo ekran tactile 9-pous, yon plato telefòn san fil ak ekleraj atmosferik tou amelyore konfò nan itilize machin nan.

Dènye sistèm miltimedya bon jan kalite Toyota a ekipe ak navigasyon ki baze sou nwaj ki bay enfòmasyon sou wout an tan reyèl ak lòt sèvis sou entènèt. Teknoloji nwaj yo pèmèt ou sistematikman mete ajou sistèm nan san fil epi prezante nouvo sèvis nan li pandan w ap itilize machin nan, apre w fin achte li. Toyota Smart Connect ofri tou koneksyon fil ak san fil smartphone atravè Android Auto™ ak Apple CarPlay®.

Yon lòt rekò nan Aygo X la se limyè devan Full LED avanse. Limyè lajounen yo ak endikatè direksyon yo konpoze de de LED ki antoure pa yon bann limyè mens ki mete aksan sou pwofil diferan machin nan tout tan nan jounen an. "Limyè devan yo bay Aygo X konsantre ak konfyans. Nan Toyota, nou rele sa a kalite konsepsyon Insight, "te di Tadao Mori, direktè konsepsyon nan Toyota Motor Europe.

Toyota Aygo X. Безопасность

Aygo X fikse nouvo estanda sekirite pou segman A - pou premye fwa, yon machin nan segman sa a pral ekipe ak pake sekirite aktif Toyota Safety Sense nan tout mache yo gratis nan tout mache yo. Machin nan resevwa yon nouvo jenerasyon TSS 2.5 pake ki baze sou entèraksyon an nan kamera a ak rada. Capteur rada a, ki pral ranplase teknoloji lazè ki deja egziste, gen pi gwo sansiblite ak ranje, sa ki fè sistèm TSS 2.5 yo opere tou nan gwo vitès.

Aygo X a pral ekipe ak yon nouvo vèsyon nan Early Collision Warning System (PCS) ak ki li pral prezante: Deteksyon pyeton lajounen ak lannwit ak deteksyon siklis lajounen, Sistèm Asistans kolizyon, Entelijan Adaptive Cruise Control (IACC). ), Lane Keeping Assist (LTA), ak sipò pou evite kolizyon.

Aygo X la te resevwa tou amelyorasyon sekirite pasif adisyonèl, ki gen ladan ranfòsman kò ki efikasman absòbe fòs enpak.

Toyota Aygo X. MOTÈ

Nouvo modèl la fèt pou minimize depans fonksyònman yo. Aygo X a gen pi ba pwa ki pa sispann nan nenpòt machin nan segman A ak B, kontribye nan konsomasyon gaz ki ba. Pwopriyete aerodinamik yo trè bon nan machin nan gen ladan efè a nan fòm nan rafine nan eksepsyonèl la devan ak vout wou, ki pa sèlman diminye konsomasyon gaz, men tou, diminye vibrasyon lè w ap kondwi. Vok wou dèyè yo gen fòm pou dirije koule lè lwen kawotchou yo nan direksyon dèyè machin nan.

Aygo X ekipe ak yon motè 3-lit 1-silenn 1,0KR-FE. Li te amelyore pou satisfè nouvo estanda Ewopeyen yo pandan y ap kenbe bon pèfòmans ak yon nivo trè wo nan fyab. Dapre estimasyon preliminè, motè Aygo X konsome 4,7 l/100 km gazolin ak emèt 107 g/km CO2.

Gade tou: Peugeot 308 station wagon