Toyota CH-R Hybrid E-CVT - Eseye Strada ou a
Content
Toyota CH-R Hybrid E-CVT - Eseye Strada ou a
Nou teste SUV kontra enfòmèl ant Toyota a nan yon vèsyon ibrid ak 122 puisans. ak transmisyon otomatik CVT.
Pagella
|
|
Toyota C-HR gen yon style spòtif ak endividyèl ki fè plezi. Li prezante konsomasyon gaz ki ba ak gen anpil yon ekipman estanda trè rich. Gen ase espas sou tablo pou kat moun, men kòf la pa klere. Ajil ak reponn: teritwa li pi renmen se vil la, kote motè ibrid la ak CVT travay pi byen, asire yon woulib trankil ak lis. Nan lòt men an, lè w ap chèche pou enspirasyon, C-HR soufri, espesyalman sou wout mòn yo.
La Toyota C-HR klere, futurist ak miskilè utilitèr iben. MEN konsepsyon trè Jeppe ki nou Ewopeyen tou renmen tan sa a. Ark wou koube, yon fenèt mens koupe ak yon fen tente ak skulte ba li yon spòtif kòm byen ke twonpe gade. Nanm Toyota C-HR Hybrid li aktyèlman pwòp ak vèt: mekanik yo se menm bagay la kòm Toyota Prius la, ak menm natirèlman aspirasyon 1,8-lit kat-silenn lan konbine avèk yon motè elektrik ak Varyatè transmisyon otomatik enfiniman varyab, likid, men li pa trè reyaktif. Aparans pouvwa dmwen 122 CV, vèsyon ibrid la disponib sèlman avèk devan-wou kondwi.
CITY
La Toyota CH-R Hybrid lavil la se nan abita natirèl li yo. Akòz Compactness li yo (long 436 cm ak lajè 180 cm) ka fasilman pake menm nan vizibilite pòv dèyè.
Li trè bèl yo dwe nan yon konfiti trafik. Li se mobil, an silans ak koube nan yon mouchwa. IN transmisyon ibrid gen bon koupl, men Chanje varyateur li pa renmen yon woulib kè kontan: ou bezwen kenbe flèch la nan zòn nan "ekolojik" pou li nan travay nan pi bon li yo. Endikatè takomètr ranplasman an se aktyèlman yon pwen referans enpòtan epi li ede ou kondwi machin ou nan efikasite maksimòm. Si ou fè devwa ou byen, mwen konsomasyon pral reyèlman ba: kay la deklare an mwayèn 26 km / l tou de nan sik la konbine ak nan kondwi chak jou, ou ka alèz rete pi wo 20 km / h, ki pa mal ditou.
NAN PEYI A
La Toyota C-HR li se ajil ak egzak lè viraj, menm si volan an se limyè ak plantasyon. Li se yon wont pou motè a medyòk ki mat atitid la kòm wout la van nan. pouvwa jeneral 122 CV, epi li chita nan wou devan yo kontinyèlman varyab otomatik transmisyon CVT, ki travay plis oswa mwens tankou yon scooter. Lide a pa enteresan: kay la anonse yon piki soti nan 0 a 100 km / h nan 11 segonn e 170 km / h vitès maksimòm.
gran wout
In otowout la Toyota C-HR Hybrid toujou soufri de chanjman. Motè a ibrid pa fè byen nan vitès krwazyèr, ak konsomasyon gaz ogmante menm si li se toujou posib yo rete sou. 15 km / l an mwayèn. Men, bon izolasyon son.
Lavi sou tablo
l ' 436 cm long pèmèt ou yon sòm for chita sou tablo, menm si gade nan moun ki chita dèyè limite pa fenèt mens ak yon espas ki rele fenèt la dèyè. Kòf 377-lit la ase tou, men gen moun ki nan segman sa a ki pi bon.
Nou vini nan enteryè, tou pèsonèl, men se pa tankou etranje.
Enpak vizyèl la bon, byenke plastik difisil dominan. IN ekran soti nan 8 pous Sistèm enfotenm lan se reyèlman gwo ak trè vizib kòm byen ke fasil yo sèvi ak. An reyalite, tout bagay se nan rive ak byen panse deyò.
Pri ak depans
Pri Toyota CH-R Hybrid yon pati nan 28.550 ero, ak personnalisation a se reyèlman rich dwa soti nan vèsyon debaz la ke li gen anpil Wou 17 pous, fè Ki ap dirije lajounen kouri, la fotomatik renata ak rekonesans pyeton, avètisman depa liy, otomatik gwo bout bwa, adaptasyon kwazyè kontwòl ak rekonesans siy trafik.
SEKIRITE
La ekipman kreak Toyota C-HR Li gen ladan Pwodwi pou Telefòn enteresan pou konfò ak sekirite tankou kontwòl kwazyè adaptasyon, repete siy wout sou tablodbò a, kenbe liy ak otomatik frenaj ijans.
DESKRIPSYON TEKNIK
DIMANSYON
| Length | 436 cm |
| lajè | 180 cm |
| altitid | 156 cm |
| pwa | 1455 кг |
| Tranble | 377-1500 lit. |
TEKNIK
| motè a | 1798 cm |
| Puisans | 122 CV |
| yon koup | 144 Nm |
| emisyon | varyateur otomatik stepless |
TRAVAYÈ
| 0-100 km / h | 11 segonn |
| Velocità Massima | 170 km / h |
| konsomasyon | 3,8 l / 100 km |
| emisyon | 86 g / km CO2 |
