Toyota GR86. Pre-sale a te kòmanse. Ki sa ki pri a ak Pwodwi pou Telefòn?

Konsesyonè Toyota yo te kòmanse pre-lavant GR86, nouvo mak la ak twazyèm machin GR nan mond lan, ansanm ak GR Supra ak GR Yaris. Sa a se siksesè nan modèl la ikonik GT86, ki te kolekte 220 kopi. achtè atravè mond lan.

Toyota GR86. Ekipman pwolonje nan vèsyon an dinamik debaz

Ekipman estanda gen ladann yon ekspozisyon koulè 7" nan gwoup enstriman an ak takomèt ak kontè vitès ki sitiye santralman, yon sistèm enfotenm ekran tactile koulè 8", koneksyon smartphone atravè Android Auto® ak Apple CarPlay™, antre san kle nan machin nan ak yon kamera retwovizè. . ak liy gid dinamik. Machin nan tou gen doub-zòn otomatik èkondisyone, yon volan milti-fonksyon ak sistèm miltimedya ak plen ekleraj dirije. Sou deyò, vèsyon an dinamik prezante rim aliminyòm ak kawotchou Michelin Primacy, gwosè 215/45 R17.

Enteryè a nan vèsyon sa a boure ak kwi, ak volan an, bouton gearshift ak fren men yo kouvri ak kwi. Se atmosfè a spòtif nan enteryè a sipòte pa do kay la nwa ak baz pòt yo, osi byen ke chèz yo espò GR ki gen fòm espesyalman. Ant chèz yo gen yon akoudwar ki ouvè sou bò.

Pou vèsyon transmisyon otomatik yo, Sistèm Avètisman Kolizyon Bonè (PCS) ak Deteksyon Pyeton ak Siklis, Avètisman Depa Lane (LDA), Travès Otomatik High Beams (AHB), ak Adaptive Adaptive Cruise Control (IACC). Operasyon an nan bwat la ka kontwole lè l sèvi avèk shifter ki sitiye sou volan an.

GR86 Dynamic koute PLN 169 pou vèsyon an transmisyon manyèl ak PLN 900 pou yon machin ki ekipe ak yon otomatik sis vitès. Lè w ap lwe KINTO ONE, peman mansyèl la se PLN 180 nèt.

Toyota GR86. Egzekitif vèsyon

Vèsyon Egzekitif la prezante wou alyaj 18 pous ak kawotchou Michelin Pilot Sport 4 nan gwosè 215/40 R18. Kabin nan boure ak ekolojik Ultrasuede™ syèd ak panno bò kwi, pandan y ap panno pòt yo kouvri ak syèd. Pedal aliminyòm yo mete sou pedal yo, epi chèz devan yo chofe. Anplis de sa, machin nan jwenn Adaptive Cornering Lights System (AFS), Blind Spot Monitoring (BSM) ak Rear Cross Traffic Alert (RCTA). GR86 ekipe ak yon transmisyon otomatik pral jwenn tou Sistèm Deteksyon Obstak (ICS).

Editè yo rekòmande: SDA. Priyorite chanjman liy

Vèsyon Egzekitif la koute PLN 182 ak yon transmisyon manyèl ak PLN 900 ak yon transmisyon otomatik. Nan lwe KINTO ONE, peman chak mwa nan vèsyon Egzekitif la kòmanse soti nan PLN 193 nèt.

Toyota GR86 disponib nan sèt opsyon koulè. Lak Crystal Black disponib san okenn chaj adisyonèl, lak metalik Ice Silver ak Magnetite Grey koute PLN 2900, ak lak Crystal White Pearl ak Sapphire Blue Pearl, osi byen ke lak espesyal Bright Blue ak Ignition Wouj yo koute PLN 4400.

Toyota GR86. Yon machin pou amater espò

Karakteristik spòtif nouvo Toyota GR86 la mete aksan sou pa eksteryè koup la ak karakteristik fonse li yo. Machin nan, ak style ekspresif li yo, refere a tradisyon nan Toyota espò machin ak sèvi ak eleman aerodinamik pran nan motorsport. Dimansyon yo sanble ak predesesè li - GR86 a se 10 mm pi ba epi li gen yon anpatman 5 mm pi laj, ki gen yon efè pozitif sou emosyon kondwi. Machin nan gen yon sant gravite ki ba anpil, ki nan kabin an te mennen nan yon souzèstimasyon nan pwen kwis chofè a pa 5 mm. Gen plas pou kat pasaje nan kabin an ak yon kapasite lòj bagaj nan lit 226. Dèyè chèz la ka pliye desann epi lòj la bagaj ka elaji pou akomode kat wou, ideyal pou moun ki monte GR86 la pou kenbe tras nan jounen an. evènman yo. .

Konpare ak predesesè li a, otan ke 50 pousan. frigidité nan kò a te ogmante, estrikti a te ranfòse ak sispansyon an te amelyore. Yo itilize jarèt MacPherson endepandan nan devan an, ak yon sispansyon doub wishbone nan dèyè a. Chasi a te ranje pou repons menm pi vit ak pi gwo estabilite volan. Manyen machin nan tou afekte pa pwa a ki ba reyalize atravè itilizasyon materyèl ki lejè. Taye do kay la, defans devan yo ak bonnet yo tout fèt ak aliminyòm, pandan y ap reamenaje chèz devan yo, sistèm tiyo echapman yo ak arbr kondwi yo ekonomize kèk liv plis. Desizyon sa yo te fè GR86 machin ki pi lejè nan klas li a.

Motè boxer 2,4 lit la pwodui 234 hp. ak yon koupl nan 250 Nm. GR86 ak yon transmisyon manyèl sis vitès akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 6,3 segonn (6,9 segonn ak otomatik). Vitès maksimòm lan se 226 km/h (216 km/h ak transmisyon otomatik). Kovèti pou glise limite dèyè Torsen ak seleksyon mòd kondwi yo estanda, sa ki fè machin nan yon anpil plezi nan kondwi soti nan vitès ki ba. GR86 a tou son trè kolore, ak sistèm nan estanda Active Sound Control anplifye son an nan motè a nan kabin an.

Pre-lavant Toyota GR86 la te kòmanse 21 fevriye, ak premye machin yo te rive nan konsesyonè nan premye mwatye 2022. Machin nan pral pwodwi pou mache Ewopeyen an pou sèlman de ane nan yon edisyon limite. Se konsa, sa a se yon òf inik pou espò kondwi amater ak pèseptè.

Gade tou: Mercedes EQA - prezantasyon modèl