Toyota Hilux GR Sport davans. Pri, karakteristik, ekipman

Showrooms Toyota yo te kòmanse aksepte lòd pou Toyota Hilux GR SPORT la. Sa a se yon vèsyon konplètman nouvo nan kamyon an ikonik pickup, ki baze sou eksperyans nan kòmanse nan rasanbleman Dakar la.

Machin nan gen yon diferans glise limite aktif, yon seri diferans dèyè ak yon sistèm kontwòl aktif traction. Anplis de sa, machin nan te resevwa kawotchou AT ki fasilite kondwi nan wout, osi byen ke yon sispansyon amelyore. Vibrasyon redwi ak bri kontribye nan ogmante konfò sou wout la.

Toyota Hilux GR SPORT kòmanse nan PLN 210 nèt (PLN 900 brit).

Vèsyon GR SPORT la mache ak motè Hilux 2,8 lit, ki disponib apati 2020. Kondwi a pwodui 204 hp. (150 kW) ak 500 Nm nan koupl maksimòm. Motè a asosye ak yon transmisyon otomatik sis vitès. Veyikil la disponib sèlman nan yon vèsyon doub taksi. Hilux a ka rale yon trelè frene nan 3,5 tòn epi li gen yon kapasite chaj nan yon tòn.

Toyota Hilux GR SPORT gen yon sispansyon modifye. Se sèlman vèsyon sa a ki sèvi ak yon sèl-tib amortir devan ak dèyè pou pi bon tranpaj, pi vit repons ak pi bon dissipation chalè. Anplis de sa, sous dlo devan yo te ranfòse. Konpare ak Hilux estanda a, vèsyon GR SPORT la amelyore kalite woulib la, ki gen ladan efò volan ak repons volan an.

Modifikasyon sispansyon yo vizib soti deyò. Springs ak amortisseurs yo pentire wouj. Se karaktè rasanbleman te ajoute tou pa kav aliminyòm wouj-pentire pou motè a ak esyeu dèyè.

GR SPORT vèsyon an enpresyone pa sèlman ak eleman yo chasi wouj. Machin nan gen yon griyaj nwa ki gen fòm G ki enspire pa rasanbleman Dakar la, osi byen ke lèt TOYOTA olye de anblèm mak la. Sa a se yon souke tèt nan eritaj modèl sa a ak klasik katriyèm jenerasyon Hilux nan kòmansman ane 80. Se style sevè nan fen devan an aksantu pa nouvo, pi gwo montour lanp bwouya. Hilux GR SPORT la tou gen de-ton wou alyaj 17-pous ak kawotchou pou tout wout, osi byen ke yon motif nwa sou miwa yo, etap bò, defans, anlè zòn nan kago ak sou manch lan taygate.

Nan sant la, vèsyon GR SPORT la prezante nouvo chèz espò kwi detache ak koud wouj ak badging GR sou tèt yo. Logo GR SPORT yo mete sou chèz, tapi, bouton "Start", osi byen ke sou fòm animasyon grafik sou ekspozisyon an. Chofè a ka sèvi ak pedal yo, volan an kwi gen koud wouj, ak pedal espò yo fèt ak aliminyòm. Antre fib kabòn yo ajoute karaktè, menm jan ak bann wouj taye sou taksi a oswa panèl pòt la eklere ble. Lòj bagaj la ka kouvri ak yon pèsyèn roulo elektrik nwa.

Gade tou: Aksidan oswa kolizyon. Ki jan yo konpòte sou wout la?

Toyota Hilux GR SPORT la ap disponib nan twa vèsyon koulè rezève pou variant sa a. Royal Grey ak Crimson Spark Red ongles metalik koute yon PLN 3 adisyonèl, pandan y ap Platinum Pearl White ongles koute PLN 200.

Ekipman vèsyon an GR SPORT mete l 'nan tèt la nan seri a Hilux. Machin nan gen, pami lòt bagay, yon sistèm JBL Premium Audio ak 9 moun kap pale ak yon subwoofer, chèz devan ak dèyè chofe, yon monitè panoramique ak yon sistèm Panoramic View Monitor, osi byen ke Toyota Touch 360 navigasyon satelit an Polonè ak mizajou kat gratis. pou 2 ane ak koulè, ekran tactile 3-pous. Koneksyon smartphone posib atravè Android Auto™ ak Apple CarPlay®.

Toyota Hilux GR SPORT genyen tou yon seri sistèm sekirite aktif Toyota Safety Sense avanse, ki gen ladan Avètisman Bonè Kolizyon ak Deteksyon Pyeton (PCS+PD), Avètisman Lane Departure ak Asistans Fren (LDA), Chofè Deteksyon Fatig (SWS) ak kwazyè adaptab. kontwòl (ACC). Veyikil la tou ekipe ak kontwòl estabilite trelè (TSC), Hill Descent Assist (DAC) ak Hill Climb Assist (HAC).

Premye machin Toyota Hilux GR SPORT yo pral rive nan dezyèm mwatye 2022.

Gade tou: Mercedes EQA - prezantasyon modèl