Toyota Corolla Hatchback 1.2 Turbo. Papa Aurisi...

Te Toyota Auris ak Toyota Corolla, kounye a sèlman Corolla. Poukisa nou te oblije di Auris orevwa pou nou ka jwenn yon Corolla hatchback? Konbyen ki chanje? 

Ou konnen sa Corolla non machin ki pi popilè nan mond lan? "Non" paske nan lòt mache menm non an ka vle di modèl konplètman diferan pase pa nou.

Sepandan, lè a rive pou reyinifikasyon. Nouvo Toyota Corolla li se yon modèl mondyal ki fèt pou tou de Ewopeyen yo ak Ameriken ak peyi Azyatik yo. Tout moun ta dwe renmen li - pi wo a tout moun, li sanble pi bon ak parcours pi byen.

Omwen se konsa li ta dwe ye. Tankou sa a?

Pi bon!

Toyota Corolla nan vèsyon an hatchback, li se siksesè dirèk nan Auris la. Mwen pa etone ke non an te chanje paske li se yon machin konplètman diferan. Toyota deside kraze lwen konsepsyon machin ki vann byen men gade raz.

Daprè mwen Corolla li sanble gwo. Li gen yon fòm trè dinamik, espesyalman nan yon hatchback, ak nan konbinezon ak yon do-kay nwa, menm koulè an ajan sanble enteresan.

Hatchback la se 28 cm pi kout pase kabwèt estasyon an. Tou de machin yo egalman lajè epi yo gen menm tras 153cm, men hatchback la gen yon anpatman 6cm pi kout.

Sa a se paske chak opsyon se yon ti kras diferan. Sedan an ale nan odyans ki pi konsèvatif, kidonk li pa sanble dinamik tankou hatchback ak estasyon kabwèt la. Nan vire, estasyon kabwèt la ak sedan an ta dwe yon ti kras pi konfòtab, kidonk sispansyon dèyè a travay yon fason diferan nan yo - pou pasaje yo monte nan do a yo pi konfòtab.

Hatchback a diferan. Machin sa a ta dwe pi dinamik la, pi kontra enfòmèl ant nan twa yo. Nan vèsyon an Seleksyon, li pran yon karaktè menm plis enteresan ak yon do-kay nwa ak rims 18-pous.

Plis espò

Avantaj nan vèsyon an Seleksyon se tou chèz espò yo trè byen fèt. Yo te fè nan twal ak Alcantara kòm estanda epi yo bay trè bon sipò lateral.

Pa gen okenn diferans ak lòt vèsyon nan kò a nan taksi a. Nou gen yon revèy dijital, yon volan multifonksyon, yon tablèt diferan sou tablodbò a ak yon panèl èkondisyone olye elegant. Toyota li te tou kite yon revèy mikwo ond nan Auris.

Li fè nwa nan enteryè sa a nan mitan lannwit paske Toyota Mwen panse ke li bliye sou ekleraj anbyen. Apre sa, mwen pa t 'menm bliye, paske nan lis pri a anba vèsyon an Seleksyon gen yon atik tankou "sistenm ekleraj atitid adisyonèl ki ap dirije" epi li di ke li se estanda, men se sèlman rus ki klere lugubr. Si ou mete yon bagay la, li p'ap tèlman kaprisyeuz ankò.

Lè m ap chèche yon fason yo vire sou ekleraj sa a, mwen jwenn tou anviwònman èkondisyone yo. Mwen te jwenn yon bagay tankou mòd vantilasyon efikas. Se poutèt sa, si ou vle vantilasyon pa efikas, asire w ke ou fèmen li.

Sepandan, fini enteryè a an jeneral merite yon gwo plis. Se tablodbò a tout taye ak ekolojik-kwi - sa a se tou yon karakteristik nan vèsyon an Seleksyon. Nouvo Toyota Corolla li se enteresan ki fèt ak byen fè. Se konsa, bon ke li menm "sant" tankou yon segman prim. Ki jan lòt bagay yo rele sant la nan kabin an, ki soti dirèkteman nan Lexus la?

Ranje nan ajisteman nan pozisyon an dèyè volan an pa kostim mwen ditou. Ranje a pa tèlman apwopriye kòm entèval ki genyen ant anviwònman yo byen gwo. Se konsa, nan 1,86m, mwen swa chita nan distans ki kòrèk la soti nan gidon yo, men twò pre pedal yo, oswa byen nan pedal yo, men twò lwen gidon yo. Se konsa Toyota mwen ye nan pifò ka yo, kidonk si ou peye atansyon sou pozisyon kondwi a, tcheke avèk yon konsesyonè machin si li adapte ou.

Kòf la kenbe 361 lit. Corolla se youn nan konpak yo premye nan nouvo jenerasyon an, kidonk kòf la ka konpare ak yon lòt kontra enfòmèl ant nan nouvo jenerasyon an - Volkswagen Golf 8. Gòlf la kenbe 21 lit plis, kidonk kite a di ke sa yo se valè trè konparab. sa a ta dwe ase pou itilizatè modèl hatchback. Inivèsèl, nan lòt men an, li se yon lig konplètman diferan, Corolla TS kenbe jiska 235 lit plis.

Soti nan plezi

Nap teste Toyota Corolla nan vèsyon 1.2 Turbo. Li gen yon pouvwa 116 hp. ak 185 Nm nan seri a soti nan 1500 a 4000 rpm. Li akselere a 100 km / h nan 9,3 segonn.

Li pa sanble super dinamik, men kondwi yon machin se pa sèlman akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h. Fason ou kondwi a toujou enpòtan.

Ak yon sèl sa a nan Corolla yon hatchback trè pozitif - ak sètènman ki pi dinamik nan mitan vèsyon yo kò ki disponib. Machin nan trè kontra enfòmèl ant epi li reponn byen vit nan mouvman volan an.

Gidon an se yon ti kras vid nan mitan an, li travay pi byen sèlman nan gwo devyasyon. Genyen tou yon mòd espò ki amelyore siyifikativman karakteristik sa a.

Nou teste vèsyon an manyèl 6-vitès epi li dwe admèt ke operasyon li definitivman ajoute yon touche nan Flair nan manyen la. Corolla. Tren yo mete deyò nètman ak klik lè w ap chanje angrenaj. Mwen asosye li plis ak machin espò - yon bwat menm jan an se, pou egzanp, nan Subaru WRX STI a!

Sispansyon an reponn byen vit nan mouvman nou yo ak gaz ak volan epi ankouraje nou kondwi pi vit san pèdi kè. Menm nan pi gwo vitès, Corolla monte anpil konfyans.

Motè nan tèt li se pa reyèlman yon move lespri sou dinamik. Ranje pi ba rev li yo byen fèb epi li pèdi vapè san patipri byen vit anba akselerasyon pi vit ak akselerasyon liy wouj.

Mwen te panse turbo lag sou pifò machin yo te yon bagay nan tan lontan an, men se pa ankò. Corolla, omwen pa ak motè a 1.2. Apre peze gaz la, ou dwe tann yon ti tan anvan turbo a akselere epi li bay pouse a vle.

Epi kòmsi sa pa t ase, motè a toujou akonpaye pa yon rèl. Yon fwa ou peye atansyon sou li, li ka anbete ou pou tout tan.

Ekonomi gaz plis. "Sou papye" Toyota Corolla li te sipoze konsome yon mwayèn de apeprè 5,8 l / 100 km. An reyalite, vil la te apeprè 7-7,5 l / 100 km. Kòm pou mwen, valè a se nòmal, men nou dwe sonje ke li tout depann sou degre nan itilize nan turbocharger la. Si ou itilize li souvan, konsomasyon ka ogmante anpil.

Men ki jan machin enteresan yo fèt!

Prim Toyota Corolli Hatchback Yo kòmanse soti nan 69 94 zloti, men vèsyon an ekipe ak bèl tankou Seleksyon an koute 1.2 2 zloti. zloti Avèk motè 20 Turbo li pèdi yon ti kras nan dinamik ak yon ibrid -lit definitivman pi byen adapte isit la. Sepandan, lè ou sitou kondwi nan vil la epi ou pa vle peye siplemantè. PLN pou yon ibrid, ou ta dwe kontan.

Nouvo Toyota Corolla te montre ke li konnen tou ki jan fè bon, machin enteresan. Espesyalman apre Auris la bon kalite, men pa trè ekspresif. Koulye a, sa a se yon kontra enfòmèl ant ki pa sèlman diferan de rès la nan modèl yo disponib sou mache a, men tou nan yon wo nivo an tèm de manyen!