Toyota Tundra V8 - Pickup XXL

Depi Toyota te pibliye Prius elektrik ekonomik la, imaj li nan je pifò moun te chanje anpil. Mak la konsidere kòm yon konpayi zanmitay anviwònman an ak ekonomik.

Nan yon kouri dèyè konstan pwovoke pa lwa, Toyota te jere satisfè kondisyon yo pou emisyon ak pwoteksyon anviwònman an. Sepandan, mak byen li te ye sa a gen de figi, epi nou ta renmen prezante li yon ti kras plis orijinal.

Kriz finansyè ki sot pase a te pran pèyaj li sou mache oto Etazini an. Lavant kamyon pickup te desann, ak ekspòtatè machin bliye sou gwo Amerik la pou yon tan long. Sepandan, kounye a sitiyasyon an konplètman diferan. Konpayi tankou Ford, General Motors ak Chrysler te vann prèske yon milyon machin nan dis premye mwa yo nan ane a. Toyota tou te kòmanse jwenn siksè aletranje ankò. Tundra a se espesyalman popilè ak ti gason gwo nan Amerik la. Prèske 76 kopi pickup enpresyonan sa a te vann ane sa a pou kont li. Poukisa modèl sa a merite atansyon konsa?

Toyota Tundra a se pa yon kamyon òdinè nou abitye. An tèm de dimansyon, li sanble plis tankou yon kamyon pase yon SUV.

Longè tundra a se prèske sis mèt. Jis antre nan machin sa a mande anpil efò. Sepandan, se sèlman lè ou pran chèz ou andedan ke ou reyalize jis ki jan gwo machin sa a se. Konsole sant la byen klè elaji, ki bay enpresyon yon sant kòmand bèl. Mèsi a pozisyon segondè sa a, posiblite pou obsèvasyon san limit nan anviwònman an ouvè, espesyalman nan kondisyon off-road. Anndan w ap jwenn tout sa w bezwen pou w santi w vrèman abondan. Enteryè kwi, navigasyon GPS, èkondisyone, porte gode, anpil espas depo ak plis espas pase nan BMW 7 Seri.

Akote de gwo kabin an, Tundra a delivre vrèman desan pèfòmans pou yon gwo machin konsa. Se pa etonan, lè sa a, ke li gen anpil siksè nan USA a lè tankou yon motè pwisan kache anba kapo a. V8 5,7-lit la gen yon pouvwa 381 hp ak yon koupl nan 544 Nm.

Transmisyon otomatik sis-vitès la pran pouvwa nan motè pwisan an epi voye li nan tout kat wou yo. Malgre gwo dimansyon, machin nan trè dinamik. Miskilè Toyota Tundra akselere a dè santèn nan jis 6,3 segonn. Vitès maksimòm rive nan 170 km / h, men sa a se jis yon fòmalite ak akselerasyon pwisan sa yo.

Natirèlman, sa a se pa yon machin pou ekonomik la, e pesonn pa menm mande sou emisyon echapman. Tank gaz la kenbe 100 lit gaz. Se pa etonan, paske Tundra a ka itilize 20 lit gaz pou chak san.

Malgre ke Toyota se yon mak Japonè, Tundra a fèt nan USA a, sètadi nan yon plant ki sitiye nan San Antonio. Modèl V8 Deluxe doub taksi a koute plis pase $42.

Toyota Tundra a se ideyal pou yon mache ki apresye machin konfòtab ki pèmèt tout fanmi an vwayaje soti nan vil pou aktivite deyò. Poukisa li pa vann an Ewòp? Repons lan senp. Toundra a twò gwo pou nou. Jwenn yon espas pakin pou yon machin konsa nan vil Ewopeyen yo ta yon mirak. Anplis de sa, mouvman lib yo p ap tèlman lib ankò. Sèk la vire lè vire se prèske 15 mèt!