Toyota Verso-S - pou vil la
Mache rechèch ki fèt pa Toyota te montre ke se pa tout kliyan se yon nonm dinamik 25-35-zan ki anjeneral pote 2 bisiklèt ak yon chèz machin nan machin li. Li te tounen soti ke anpil moun ap chèche pou machin vil ki pa twò gwo pou bezwen yo, ak an menm tan ase ase nan ka a nan achte machin nan lave notwa. Se konsa, yo ap chèche pou yon machin etranj: ti ak an menm tan an trè reglabl andedan - se konsa yo pa pote depase lè ak yo.
Plis jisteman, yo ap chèche pou yon minibus segman B, oswa pito yon mikro. Fòmèlman, segman sa a rele B-MPV epi, yo dwe onèt, li se pa sib la nan yon foul moun nan achtè - jodi a sèlman 3% nan achtè nan Polòy chwazi li. Kidonk, jwèt la fè fas ak yon kantite relativman ti machin, apeprè 10 pou chak ane. Ak Toyota deside fè konpetisyon pou yo pa kreye yon nouvo, pi piti machin fanmi nan òf li yo.
Bon nouvèl la se ke segman sa a pa gen anpil moun tankou, pou egzanp, kontra enfòmèl ant. Jete modèl ki te sou mache a pou twò lontan san modifikasyon enpòtan yo vin tounen yon hit (tankou Ford Fusion), nou rete ak yon koup ki pral atire anpil kliyan gras a yon pri trè atire (gade Kia Venga) ak yon koup nan machin modèn (gade Opel Meriva). Kondisyon pafè pou goumen pou tèt ou, dwa?
Se konsa Toyota te fè. Li te gade nan òf li a epi li te jwenn 2 modèl pousyè ki ta ka matche ak sipozisyon yo segman B-MPV. Youn nan yo, Urban Cruiser, se tou pre ideyal nan gwosè. Li nan vann, men li nan pousyè paske li pa patikilyèman abòdab - li koute kèk milye zloty twòp pou sa kliyan yo vle peye pou yon machin nan gwosè sa a. Dezyèm modèl la se Toyota Yaris Verso ki manke kounye a, reprezantan Toyota dekri ak yon souri sou figi yo kòm "yon machin san remakab".
Li ta bon pou fè yon bagay sou li. Se konsa, Toyota te pran silwèt la nan pi gwo Verso a, te fè li yon ti kras pi piti, te ajoute yon S nan non an (pou Small, Smart, ak pou evite de S akote youn ak lòt, Spacious), epi isit la nou gen nouvo Toyota." Verso-S". Pa kite mo Yaris travèse tèt ou - Verso-S se pa yon ekstansyon Yaris! Sa a se yon mak nouvo machin ki fèt soti nan tè a moute nan Japon, ki te bati la ak ki fèt depi nan kòmansman rive nan fini kòm yon machin pratik, ki gen anpil chanm ak reglabl ak yon ti kò, ki pi kout pase 2 mèt ak pi etwat pase 4 mèt.
Epi nou te fè li. Anplis de sa, Toyota gen ase eksperyans - kite m 'fè ou sonje ke Yaris Verso a te premye modèl nan klas sa a an Ewòp an 1999 epi li pa te gen okenn konpetitè pou yon tan long. Mwen dwe admèt ke mwen menm mwen te ale nan prezantasyon an Polonè nan Verso-S la ak panse mwen sou nouvo enkarnasyon nan kabwèt nan estasyon Yaris. Erè! Pandan prezantasyon an, yon machin ki te kreye nan yon fèy papye vid yo te kòmanse parèt, ki gen anpil avantaj sou yon posib "ajoute" nan yon lòt modèl ki deja egziste.
Li te deja gade byen: Verso-S ranpli diferans ki genyen ant segman B ak C, konbine avantaj ki genyen nan yon ti machin segman B ak spaciousness nan yon machin segman C. Gwosè kòf la se 430 lit, ki se byen anpil, ak chèz yo pliye desann, kòf la deja ofri 1388 lit. Pa move? Epi kite m fè w sonje ke nou ap pale de machin ki pi kout nan segman an - 3 mèt 99 santimèt.
Teyori se teyori, men lè mwen gen yon ti machin devan mwen ki prèske ka pake byen lwen, li klè ke mwen pa gen atant trè wo. Anplis de sa, kòlèg mwen yo nan Toyota ap chèche moun wo pami jounalis ki prezan nan prezantasyon an ki ta pwouve ke gen ase espas andedan, e byenke li fasil pou swiv mwen ak 2 mèt wotè mwen, yo pa wè mwen yon sèl iota. . etranj konyensidans. Non, non, mwen konnen sa k ap pase :). Men, lè mwen te eseye li sou, kwè m ', yo pa t' riske anyen! Machin nan frape m ', paske pral gen anpil espas pou chofè a ak pasaje - sof si yon moun jwe sant nan NBA la. Chèz yo ak volan ajiste a bezwen mwen yo, mwen te toujou gen anpil espas pou tèt ak pati ki pi bon se ke mwen te kapab chita nan do a. Pa t 'twòp nan li, epi mwen te chita definitivman "prese" nan do a, men se pou nou pa atann mirak - sa a se pa yon klas S long, men yon machin gwosè a nan yon bwat bòt.
Mwen gen de mesaj pou yon pasaje ki chita nan sant chèz la dèyè. Li bon ke pa gen okenn tinèl santral nan do a, kidonk li pral pratik pou li mete pye l '. Dènye a se yon ti kras pi mal. Anndan machin nan, w ap jwenn yon enteryè 1,46 mèt lajè. Li pa ase pou twa granmoun, kidonk sèlman janm yon pasaje mwayèn ap monte alèz - li pral restrenn pi wo pase ren an.
Anndan machin nan, atansyon a atire pa yon panèl enstriman plezan ak estetik ki fèt ak ki fèt. Plastik ak tèkstur enteresan ak fòm diferansye trè byen ak fini an ki imite aliminyòm. Anplis de sa, li pa sèlman bèl, men tou, fonksyonèl: dapre Enfòmasyon pou laprès la, gen kòm anpil 19 konpatiman ak detantè pou ti atik ak bwason nan kabin an.
Manifakti a ofri yon nouvo modèl ak de motè: petwòl 1.33 ak yon pouvwa 99 hp. ak dyezèl 1.4 D-4D ak yon pouvwa 90 hp. Tou de motè yo li te ye nan Yaris ak Auris. Nou konnen sou benefis yo, kidonk li pa etone ke Verso-S la boule sèlman tras kantite gaz - yon motè gazolin konsome an mwayèn 5,5 lit pou chak 100 km, ak yon motè dyezèl 4,3 lit pou chak 100 km. Li se vo anyen ke soti nan vèsyon an pi bon mache, se yon bwat 6-vitès enkli kòm estanda. Opsyonèlman, nan yon pri PLN 5000, yon kontinyèlman varyab CVT transmisyon otomatik ka bay lòd pou motè petwòl la.
Verso-S ap disponib nan twa nivo taye: Terra, Luna ak Premium. Deja nan vèsyon ki pi bon mache nan Terra gen yon sistèm VSC, 7 èrbag, yon radyo ak CD, MP3, USB ak AUX, fenèt devan elektrik ak miwa, wou 15-pous ak bloke santral. Vèsyon an Terra ekipe nan fason sa a ak yon motè petwòl 1.33 ak yon bwat manyèl 6-vitès koute PLN 57, men manifakti a predi ke vèsyon an Premium yo pral pi popilè a, kòm li se pa pi chè epi li ka mete anpil C- segman machin yo wont. : Sistèm infotainment Toyota Touch, volan an kwi milti-fonksyon ak ajisteman de-direksyon, èkondisyone, limyè bwouya, akoudwar devan ak dèyè, materyèl taye Premium oswa konpatiman depo adisyonèl andedan machin nan. Verso S ak ekipman sa a ak motè 600 koute PLN 1.33.
Lè li rive Kovèti pou, gen 2 bagay yo di. Premyèman, gen tout nouvo sistèm miltimedya Toyota Touch, ki te fè premye nan Toyota sèlman ak modèl Verso-S la. Lè l sèvi avèk ekran an tactile 6-pous, chofè a ka kontwole pi fò nan fonksyon miltimedya veyikil la, tankou kominikasyon telefòn oswa iPod, sistèm odyo a ak, byen etranj nan segman sa a nan machin, vi dèyè a. kamera! Anplis de sa, Toyota Touch bay done vwayaj detaye ak estatistik konsomasyon gaz lè l sèvi avèk bann diferan ke yo rekonèt nan Prius pou egzanp. Soti nan jen 2011 sistèm lan pral ofri tou navigasyon satelit. Dezyèm gadjèt enteresan an se yon gwo do kay an vè ak yon vole elektrik ki rive prèske nan kòf la, ki, ansanm ak tente fenèt dèyè, yo ofri nan pri ki pi ba sou mache a - ak yon chaj adisyonèl nan PLN 1900.
Kòmanse ak vèsyon baz la, Verso-S la ekipe ak yon seri 7 èrbag (ki gen ladan èrbag jenou yon chofè, ki pa disponib nan nenpòt lòt B-MPV) ak kontwòl traction VSC ak kontwòl estabilite. ISOFIX pou chèz timoun yo enkli tou kòm estanda.
Nan demen nou te bay opòtinite pou teste nouvo Verso-S la. Mwen te chwazi vèsyon petwòl la ak yon transmisyon manyèl. Pa ka gen okenn plent sou motè a, pouvwa li kostim pwa a nan machin nan trè byen. Bwat la tou travay parfètman ak amonize parfe ak motè a. Sispansyon an se byen konfòtab ak lè w ap kondwi pi vit, machin nan visye tonbe nan twou oswa rebondi sou monte desann nan wout la, ak yon sant gravite segondè fè tèt li te santi nan kwen. Sa a se vo kenbe nan tèt ou, espesyalman sou yon machin ki pi okipe, se konsa yo pa aksidantèlman tcheke VSC la oswa zòrye. Machin nan, sepandan, gen yon tòde spòtif: yon sistèm volan ki pèmèt ou chanje direksyon an nan wou yo devan ak jis 2,5 vire nan volan an. Nan pratik, sa vle di ke pifò manèv yo ka fèt san yo pa retire men ou sou volan an, epi lè ou vle fè sa, machin nan pratikman vire toutotou sou tèren an.
Pandan prezantasyon an, reprezantan Toyota repete mete aksan sou ke yo pa atann lavant enpòtan nan modèl sa a nan Polòy akòz modèl yo chwazi konpetisyon, ki pi ba anpil nan pri. Toyota pa ka akize de ensekirite, kidonk sa a dwe yon deklarasyon byen panse. Epitou bon nouvèl pou moun ki pa renmen mwatye yon kabwèt kondwi menm modèl la epi ki pa ta ezite depanse kèk milye plis sou Toyota ak apresye solisyon modèn: nan Polòy nan 2011, Toyota gen entansyon vann sèlman 200 inite Verso-S. . Si youn nan yo se pou ou, ou pral santi vrèman espesyal.
