Toyota Verso - matirite ak anpil fanmi oryante

Yon fwa Corolla Verso a, kounye a jis Verso a, se twazyèm iterasyon nan minivan kontra enfòmèl ant Toyota a. Sepandan, fwa sa a li gen yon pi gwo travay devan l '- li dwe tou ranplase gran frè l' Avensis Verso.

Ki jan li pral fè li? Premyèman, li pi long pase predesesè kontra enfòmèl ant li yo, byenke pa anpil, paske li se 7 cm, baz teknik yo itilize pa jenerasyon aktyèl la nan Avensis pi enpòtan isit la. Kòm yon rezilta, anpatman an ogmante anpil - pa otan ke 18 cm! Malgre anbisyon klè sa a pou plis pase jis yon minivan kontra enfòmèl ant, machin nan se vizyèlman okoumansman de Corolla Verso la. Pifò nan chanjman yo pral wè nan devan an - limyè devan yo, byenke yo toujou gwo, kounye a gen yon gade pi agresif, ak eksepsyonèl la te vin pi masiv, ki bay machin nan yon karaktè pi ekspresif. Sepandan, gen mwens diferans nan do a - lanp gade Lexus yo te itilize ankò la, ki se poukisa Verso a fasil konfonn ak predesesè li yo.

Nou pral remake yon anpil plis chanjman lè nou jwenn dèyè volan an. Dial la nan revèy la kounye a deplase nan sant la nan tablodbò a, kote eleman yo pran pare nan plastik Aqua kontwovèsyal yo te disparèt. Pandan ke dezyèm chanjman an se san mank yon plis, premye a pa ka fè apèl a anpil achtè potansyèl yo. Kòm yon konsolasyon, sepandan, li vo ajoute ke mont lan se fòtman vire nan direksyon pou chofè a, gras a ki li pa fatigan al rekonèt sou yo, kontrèman ak aparans. Si lefèt ke pasaje yo pa wè yo se yon dezavantaj oswa yon avantaj, nou dwe deside pou tèt nou. Yon eleman ki, nan vire, sanble ak Corolla Verso a, se kote a nan levye a gearshift nan pati anba a nan tablodbò a. Sepandan, depi Verso a ofri anpil plas pou chofè ak pasaje yo, pèsonn pa oblije frape jenou yo sou li.

Si nou pale sou spaciousness, Lè sa a, pasaje yo nan dezyèm ranje chèz la pa pral plenyen sou li tou. Twa chèz ak ajisteman longitudinal separe ak ajisteman dosye. Yo pral konfòtableman akomode menm pasaje wo, byenke nou dwe sonje ke yon moun ki chita nan chèz la mitan pral resevwa yon blesi minè. Li pi etwat pase chèz ekstèn yo, epi anplis, amebleman plafon an desann notables sou tèt senkyèm pasaje a.

Kòf la ofri tou yon bon, si se pa gate, volim - nan vèsyon an teste 5-seater, volim baz li yo se 484 lit. Si sa pa ase, nou ka pliye chèz dèyè yo (li enposib pou retire yo), konsa jwenn yon sifas ki plat ak yon kapasite de 1689 lit.

An jeneral, machin nan, jan sa dwe fèt pou yon minivan, sanble yo dwe byen fanmi-oryante ak konsantre sou transpòte pasaje li yo nan kondisyon konfòtab. Nou pral wè li pi byen sou yon kondwi kout - sispansyon Verso a okipe enpèfeksyon yo nan wout Polonè byen, ak machin nan sanble koule sou pi piti monte desann. Sa ki pi enpòtan, estabilite nan machin nan lè viraj pa soufri sa a. Natirèlman, sa a pa kontribye nan simonte dinamik nan serpentines mòn - sistèm nan volan pouvwa pa bay ase santi wout - men anviwònman yo sispansyon, byenke konfòtab, bay yon maj satisfezan nan sekirite.

Nou pral apresye volan an limyè lè w ap kondwi nan forè iben an, kote ou souvan oblije vire volan an nan yon direksyon ki an sante. Lè n ap manevwe nan lari etwat yo, nou apresye trè bon vizibilite Verso a bay - poto A ak C an vè, gwo fenèt yo ak miwa sou bò yo ka gen anpil valè. Menm jan ak detèktè yo pakin (ak yon vizyalizasyon trè alèz ak lizib nan fòm lan nan yon foto mikwoskopik nan machin nan ki sitiye nan pati anba a nan tablodbò a, alantou ki limyè wouj yo limen) ak kamera a gade dèyè ki te machin nan tès ekipe ak .

Duo motè-bwat la ta dwe kritike. Nou teste pi pwisan de opsyon petwòl yo (1.8L, 147bhp) ki asosye ak yon transmisyon otomatik kontinyèlman varyab, ki pa ideyal. Pi gwo dezavantaj li se ke sa a ki kalite transmisyon kenbe motè a nan yon vitès konstan pandan akselerasyon, ki ka trè anmèdan ak revele yon lòt feblès nan Verso a, ki se pa trè bon tranpaj entèn. Si nou vle pou avanse pou pi dinamik soti anba limyè devan yo, zegwi a tachometer sote jiska 4. revolisyon, ki mennen nan yon son trè fò ak dezagreyab nan yon motè fatige. Erezman, yon fwa nou rive nan yon vitès ki kostim nou, rev yo desann a 2. epi machin nan vin dousman trankil. Konpanse pou sa anmèdan konstan hum nan motè a anba akselerasyon se pèfòmans ki sanble ak vèsyon an transmisyon manyèl. Malerezman, yo vin pi mal - tan akselerasyon a 0 km / h te ogmante de 100 a 10,4 segonn. Konsomasyon gaz tou pa optimis - manifakti a pwomèt yon konsomasyon nan 11,1 l / 6 km nan trafik banlye ak 100 lit nan vil la. Sepandan, rezilta a reyalize pa nou "sou wout la" te tounen yon lit plis, epi lè w ap kondwi nan Krakow li danjerezman pwoche bò 8,9 l / 12 km.

Mwen te ekri pi bonè ke Verso se yon machin fanmi tipik, men, malerezman, li manke kèk eleman tipik pou segman sa a, ki pi enpòtan nan yo se mank de konpatiman depo. Nou gen de nan yo devan pasaje devan an, anba akoudwar devan an, pòch nan pòt yo ak ... se li. Predesesè klas la, Renault Scenic la, ofri anpil plis opsyon. Yon glas plafon ta dwe tou yon adisyon bèl pou ou ka kontwole sa timoun yo nan do a ap fè. Enteryè a se tou inegal - materyèl la sou tablodbò a se mou ak bèl nan manyen la. Nan lòt men an, sou konsole nan sant nou jwenn pa pi bon kalite plastik la, pafwa ap eseye imite aliminyòm. Sepandan, sa ki pi etone m 'se ke mwen pa t' kapab jwenn pozisyon nan kondwi optimal pou tèt mwen. Syèj la, byenke li te bese nan maksimòm la, te sanble twò wo pou mwen, ak volan an, byenke leve, li pouse pi devan, te toujou twò lwen. Kòm yon rezilta, mwen te gen enpresyon ke mwen te chita sou yon chèz ak janm mwen bese nan yon ang nan prèske 90 degre, ki se pa yon solisyon konfòtab. Malerezman, altènatif la sèlman se te kenbe volan an osi lwen ke posib ak bra lonje, ki se tou alèz ak danjere.

An jeneral, menm si, Toyota te fè byen pa fusion de modèl yo. Nou te gen yon machin ki gen plis espas ak matirite pase Corolla Verso a, men pi alèz pase Avensis Verso a. Ki sa ki enpòtan, tag pri a te rete nan nivo yon minivan kontra enfòmèl ant epi nou pral jwenn Verso ki pi bon mache pou mwens pase 74 mil. zloti. Vèsyon an teste nan Sol ak pake biznis la koute 90 mil. zloti. Si nou ajoute yon transmisyon otomatik, penti metalik ak yon sistèm navigasyon, nou jwenn yon pri prèske 100 7. PLN. Sa se byen anpil, men an retou nou jwenn 16 èkondisyone, detèktè pakin ak yon kamera retwovizè, yon do-kay panoramique vè, wou alyaj ak yon volan kwi. Konpetisyon an pa pral douser ak bous nou an epi li pa pral pi jenere lè li rive pyès ki nan konpitè. Se konsa, si nou ap chèche pou yon minivan fanmi, Verso a ta dwe sou lis nou an.