Ferrari Testarossa transmisyon
Content
Ki sa yo chwazi lè w ap achte yon machin: otomatik, manyèl oswa CVT? Epi gen robo tou! Yon transmisyon otomatik se pi chè, men pou lajan sa a otomobilis la jwenn konfò epi li pa nève nan anbouteyaj. Transmisyon mekanik pi bon mache, avantaj li se fasilite antretyen ak rezistans. Kòm pou varyateur la, pwen fò li se ekonomi gaz, men fyab nan varyateur yo pa jiska par ankò. Kòm yon règ, pèsonn pa pale byen de yon robo. Yon robo se yon konpwomi ant yon machin otomatik ak mekanik, tankou nenpòt konpwomi li gen plis enkonvenyans pase plis.
Ferrari Testarossa disponib ak kalite transmisyon sa yo: Manyèl.
Transmisyon Ferrari Testarossa 2yèm lifting 1994 koup 1ye jenerasyon
10.1994 - 01.1996
| Modifikasyon | Kalite transmisyon |
| 4.9 l, 440 hp, gazolin, wou dèyè (RR) | MKPP 5 |
Transmisyon Ferrari Testarossa restyling 1991, koup, 1ye jenerasyon
11.1991 - 10.1994
| Modifikasyon | Kalite transmisyon |
| 4.9 l, 428 hp, gazolin, wou dèyè (RR) | MKPP 5 |
Transmisyon Ferrari Testarossa 1984 koup 1ye jenerasyon
10.1984 - 11.1991
| Modifikasyon | Kalite transmisyon |
| 4.9 l, 380 hp, gazolin, wou dèyè (RR) | MKPP 5 |
| 4.9 l, 390 hp, gazolin, wou dèyè (RR) | MKPP 5 |