Krake ak fanm k'ap pile bri sou demaraj frèt

Yon tchchaj byen fò oswa krake anba kapo a lè frèt se nòmalman yon siy nan yon pwoblèm nan motè nan tèt li. motè oswa atachman, ki gen ladan mal fikse valv clearance, chire senti distribisyon, altènatè ak ponp bi. Son an ki disparèt apre chofe a anjeneral endike ke pann nan se nan premye etap yo epi yo ka toujou elimine ak envestisman minimòm.

Ou ka aprann kijan pou chèche konnen poukisa yo tande yon son krak lè w kòmanse motè combustion entèn la sou yon sèl frèt ak kijan pou rezoud pwoblèm nan, gade atik sa a.

Poukisa yon krak parèt sou yon motè ki degaje konbisyon entèn frèt

Pandan D 'nan motè a ki degaje konbisyon entèn, lwil oliv koule nan carter la, ak twou vid ki genyen tèmik nan interfaces yo nan pati nan tanperati ki ba yo deyò valè estanda yo. Nan premye segonn apre yo fin kòmanse, motè a fè eksperyans chaj ogmante, kidonk anjeneral yon krak nan motè a ki degaje konbisyon entèn parèt sou yon sèl frèt.

Yon koupab komen pou son se pati yo nan kondwi a mekanis distribisyon gaz:

Tcheke chèn distribisyon an pou tansyon

• chèn distribisyon lonje;
• chire angrenaj nan pouli krankshaft ak camshafts;
• chèn tansyonè oswa klape;
• tansyonè senti distribisyon;
• lifters idwolik defo, mal chwazi rondelles ak lòt pati pou ajiste clearances valv;
• camshaft la fè yon son krak sou yon frèt apre yo fin kòmanse motè a ki degaje konbisyon entèn nan prezans devlopman nan kabann li yo;
• pouli camshaft ak yon mekanis kontwòl defo nan motè ak distribisyon valv varyab (VVT, VTEC, VVT-I, Valvetronic, VANOS ak lòt sistèm menm jan an).

Pati ekipman ki tache kapab tou yon sous krak ak tchchaj nan frèt la:

Porter altènatè portant

• bi altènatè chire oswa ki pa lubrifi;
• domaje ponp volan ak èkondisyone COMPRESSOR;
• refwadisman ponp kote yo pote;
• starter bendix ak mete kritik;
• pwoteksyon nan manifoul echapman, ki rezonans ak Vibration nan motè a, ka fè klik krak ak metalik sou yon sèl frèt.

Nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan tèt li, pwoblèm nan manti mwens souvan, men ak gwo kantite mil, sèvis alè ak bon jan kalite pòv, bagay sa yo ka krak nan frèt la:

Chire bi prensipal yo

• jip piston frape sou silenn yo akòz degajman ogmante;
• broch piston - pou menm rezon an;
• chire bi prensipal yo.

Anplis motè ki degaje konbisyon entèn la, transmisyon an pafwa vin tounen yon sous krak frèt:

• yon disk kondwi anbreyaj kote sous dlo yo tonbe oswa gen mete nan fenèt yo;
• chire bwat antre arbr BEARINGS;
• BEARINGS Kovèti pou sou arbr segondè nan bwat la;
• presyon lwil oliv ensifizan nan bwat la.

Menm si yo tande krepi a sèlman lè yo kòmanse motè a ki degaje konbisyon entèn sou yon sèl frèt, epi apre chofe li ale, ou bezwen asire w ke pa gen okenn fonksyone byen. Sinon, mete nan pati yo ap pwogrese jiskaske inite a mal fonksyone se pa pral echwe. Enstriksyon yo ak tablo ki anba yo pral ede w fè dyagnostik.

Nan kèk modèl, sètadi VAZ ak motè 8-valv ak ajisteman manyèl nan clearance valv, yon klak distenk nan camshaft la pandan jèl, ki disparèt apre chofe, se yon karakteristik konsepsyon epi li pa konsidere kòm yon pann.

Kòz mori nan yon machin sou yon frèt

Ou ka detèmine sous la nan krepi anba kapo a nan yon sèl frèt pa nati a nan son an, kote li yo, ak kondisyon yo nan ki li manifeste tèt li. Tablo ki anba a pral ede w konnen ki sa ki krak, oswa distenge chèn krak lè frèt soti nan klak valv, bri bendix, ak lòt pwoblèm.

Kòz mori anba kapo a sou yon motè ki degaje konbisyon entèn frèt

Gwoup ekipman	Ne echwe	Kòz mori	Ki sa ki pou pwodwi	Konsekans
Mekanis distribisyon gaz	Faz shifters	Retann sal oswa chire kòm yon pati nan Kovèti pou distribisyon an	Enspekte Kovèti pou distribisyon an ak mekanis ajisteman an. Nan prezans pousyè tè ak depo - netwaye, rense. Nan ka yon pann, repare oswa ranplase tout pati a	Se distribisyon an deranje, konsomasyon gaz ogmante, dinamik disparèt, ak risk pou yo surchof ak cokéfaction ogmante. Avèk yon echèk konplè nan chanjman faz la, domaj nan senti distribisyon an, rupture li yo, reyinyon an nan tiyo ak piston.
	Valv lifters	Leve idwolik bouche oswa chire	Enspekte lifters idwolik yo, chanèl lwil oliv yo. Netwaye chanèl ekipman pou lwil oliv nan tèt silenn lan	Si lifters idwolik yo fann lè frèt oswa clearance yo valv yo mal ajiste, mete nan camshaft yo ak pouse yo akselere.
	Ajisteman clearance valv	Diferans lan ogmante natirèlman kòm motè a ap kouri.	Ajiste clearances tèmik tiyo yo lè l sèvi avèk nwa, rondelles oswa "tas" pou sa
	Chèn distribisyon oswa angrenaj	Chèn nan, lonje soti nan mete, pandye, frape mi yo nan blòk la. Akòz yon frape flou sou dan pouli yo, bri parèt tou.	Ranplase chèn distribisyon ak/oswa angrenaj	Si ou inyore krak chèn nan lè li frèt, li pral kontinye chire ak detire, "manje" dan angrenaj yo. Yon kous louvri ka domaje piston yo ak tiyo yo.
	Tansyon chèn oswa senti	Relaksasyon nan chèn lan akòz mete soti nan tensioner la. Sou motè senti, pote tansyon an tèt li fè bwi.	Ranplase tansyon, ajiste chèn oswa tansyon senti
Sistèm gaz	Bouch	Pati bouch yo mete	Si frape a parèt sèlman sou yon sèl frèt, ak motè a ki degaje konbisyon entèn ap travay estab, konsomasyon an pa te ogmante - ou ka kondwi. Si gen sentòm adisyonèl nan bon jan kalite espre pòv, bouch yo dwe ranplase.	Chire injecteurs vide gaz, konsomasyon li ogmante, dinamik vin pi mal, gen yon risk pou cokéfaction motè combustion entèn akòz operasyon sou yon melanj rich.
		Engorgeman nan kanal la retounen gaz mennen nan debòde gaz ak konbisyon pi grav li yo.	Netwaye ak kole bouch yo	Mete nan motè entèn combustion akselere akòz chaj ogmante.
	Ekipman kontwòl	Injecteurs yo debòde gaz akòz yon echèk nan ponp piki a.	Ajiste oswa ranplase konpozan defo.
Konekte gwoup baton-piston	Pistons, broch oswa koneksyon baton bi	Mete akòz surchof, scuffing, mank de lubrification	Mande yon ekzamine konplè nan motè a ki degaje konbisyon entèn, pètèt yon gwo	Si motè combustion entèn la pa repare nan tan, li pral echwe, li ka konfiti sou ale la.
		Design karakteristik	Sèvi ak yon lwil oliv bon jan kalite ki satisfè espesifikasyon manifakti a. Li rekòmande pou ranpli mwens gluan nan sezon fredi (pa egzanp, 5W30 oswa 0W30)	Pa gen konsekans evidan
Ekipman Atachman	Bendix starter oswa volan bag	Bendix starter la sal oswa kole. Dan volan frape desann	Retire starter la, enspekte kondisyon bendix la ak kouwòn volan an. Si gen kontaminasyon, netwaye epi wile; si li mete, ranplase pati a.	Si starter la ap travay ak yon bang sou yon frèt, ak plis mete, bendix la pa pral angaje byen, ak kouwòn lan ka kraze. Machin nan pa ka kòmanse.
	Compressor klòtch	Klòtch akòz mete, malfonksyònman solenoid, pa bay angajman fiks, glise	Ranplase anbreyaj	Si bri a pa elimine nan tan, COMPRESSOR èkondisyone a ap febli, sistèm èkondisyone a pa pral travay. Senti kondwi atachman ka kase.
	È kondisyone COMPRESSOR	Jenerasyon nan BEARINGS oswa nan mekanis la resipwòk nan COMPRESSOR la	Repare oswa ranplase COMPRESSOR la.
	Dèlko oswa ponp volan	Kote yo pote	Ranplase altènatè a oswa pouvwa volan ponp bi, oswa asanble a.	Si ou pa elimine son krak dèlko a lè li frèt, inite a ka bloke epi senti atachman an ka kraze. Ponp volan pouvwa a ap kòmanse koule epi li ka konplètman echwe.
Трансмиссия	Klòtch disk	Soti nan chaj, sous dlo amortiz, chèz sou mwaye disk la mete deyò.	Se demantèlman an nan bwat la oblije enspekte disk la anbreyaj, lage anbreyaj la. Yon ne ki defektye bezwen ranplase ak yon nouvo.	Avèk yon echèk konplè, anbreyaj la nan bwat la ak motè a pral disparèt, machin nan pa yo pral kapab deplase anba pwòp pouvwa li yo.
	Bwat BEARINGS	Nan kou devlopman, twou vid ki genyen ant sifas friksyon yo grandi, ak lwil la epesis lè machin nan san fè anyen konsa.	Bezwen depanaj nan bwat la ak dyagnostik la nan mete portant	Bwat la mete deyò, bloke pati li yo posib. Kòm pwoblèm yo pwogrè, li se akonpaye pa yon frape konstan ak rèl, vòl la nan angrenaj endividyèl se posib, enklizyon pòv yo.

Sou kèk machin, yon son krak, frape oswa son nan move tan frèt ka koze pa pwoteksyon tèmik nan manifoul la tiyo echapman. Kòm li chofe, li elaji yon ti kras, sispann manyen tiyo yo ak son an disparèt. Pwoblèm nan pa menase ak konsekans danjere, men yo nan lòd yo debarase m de son an, ou ka yon ti kras pliye plak pwotèj li a.

Ki jan yo detèmine ki kote krak la soti nan yon demaraj frèt

Estetoskop elektwonik ADD350D

Se pa sèlman karaktè a ki enpòtan, men tou, kote son etranje gaye. Yo nan lòd yo idantifye sous la nan pwoblèm nan, ou bezwen premye detèmine kote krak la soti lè kòmanse motè combustion entèn la sou yon frèt, louvri kapo a epi koute operasyon motè combustion entèn la ak atachman. Yon zouti ki pral ede lokalize sous mori a pral yon estetoskop.

Rekòmandasyon pou jwenn kote krak kòmanse frèt la soti

• Krak soti anba kouvèti valv la ak yon frekans pi wo pase vitès la krankshaft, ak disparèt yon kèk segond apre yon demaraj frèt, endike pwoblèm nan regilatè a faz. Pafwa motè combustion entèn la ka bloke sou premye tantativ pou kòmanse, men kòmanse nòmalman sou dezyèm lan. Pwoblèm nan bezwen rezoud, men li pa kritik, depi regilatè faz la kenbe nan pozisyon an k ap travay pa presyon lwil oliv sou motè a kouri.
• Yon clatter metalik mat ki soti anba kouvèti valv la se nòmalman yon siy ke lifters idwolik oswa tiyo mal ajiste krak lè chofe. Nan ka sa a, ou ka kontinye deplase, men ou pa ta dwe ranvwaye reparasyon pou yon tan long.
Son an soti nan tiyo ak lifters idwolik fasil konfonn ak chirping nan injecteurs gaz, ki sitiye akote kouvèti valv la. Se poutèt sa li enpòtan pou idantifye klèman sous pwopagasyon son an.

Enjektè gaz bouche

• Klatman metalik sou bò admisyon an ka endike enjektè gaz chire oswa yon ponp gaz ki mal fonksyone. Pi souvan, enjektè dyezèl krak, menm jan yo travay anba presyon ki pi wo la. Yon enjektè ki echwe dòz gaz mal, ki vin pi mal operasyon an nan motè a ak akselere mete li yo, kidonk li se konseye yo ranje pwoblèm nan pi vit ke posib.
• Rit krak oswa k ap sonnen, synchrone ak operasyon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn, ki soti nan bò distribisyon an, endike absans la nan tansyon chèn, mete li yo oswa rupture nan tansyon an / klape. Si chèn lan kase oswa sote sou plizyè lyen, piston yo ka rankontre tiyo yo. Yon pwoblèm ki pa kritik se sèlman si krak la parèt yon ti tan nan jèl, epi disparèt pandan li chofe. Nan gwo jèl (pi ba pase -15 ℃), menm yon sikwi konplètman fonksyonèl ka fè bri apre yon demaraj frèt.
Dyagnostik bri debaz nan motè entèn combustion lè l sèvi avèk yon estetoskop mekanik: videyo

• Sou motè ki gen yon kondwi senti distribisyon, portant la tension vin sous la nan bri. Pou tcheke li, ou bezwen retire kouvèti senti distribisyon an, tcheke tansyon li yo, epi tou dekole tansyon an ak tòde roulo a alamen. Si portant la bloke oswa detwi, senti a ka sote ak kraze. Kòm yon rezilta, machin nan pral imobilize, sou kèk motè yon senti distribisyon kase ap mennen nan kontak mityèl ak domaj nan piston yo ak tiyo.
• Lè son an soti nan pwofondè nan motè a, gen yon pèt nan pouvwa, yon deteryorasyon nan dinamik yo nan machin nan, pwoblèm nan ka gen rapò ak piston oswa branch bwa konekte (bag, dwèt, revètman). Li pa rekòmande pou opere yon machin, kòm motè a ki degaje konbisyon entèn ka bloke nenpòt ki lè. Yon eksepsyon se kèk modèl (pou egzanp, yon VAZ ak yon piston ki lejè), pou ki tankou yon son nan jèl se akseptab.

Devlopman nan kouwòn nan starter
• Krak ak tchchaj soti nan bò a nan starter la, tande sèlman nan demaraj nan moman sa a kle a vire oswa bouton "Kòmanse" bourade, endike kwen oswa mete nan Bendix nan starter, oswa devlopman nan yon kouwòn. Si sa posib, ou ka eseye kòmanse machin nan san yo pa itilize yon starter (sou yon pant, soti nan yon remorquage, elatriye). Sou yon machin ki gen yon motè transverse entèn combustion, kote aksè nan starter a pa difisil, ou ka imedyatman retire li yo nan lòd yo enspekte bendix ak kouwòn dan yo. Nan mouvman, pwoblèm sa a pa menase anyen, men nenpòt ki kòmanse ka danjere lè yo kase kouwòn lan oswa plis detwi dan yo. Lè motè entèn combustion krake lè kòmanse nan oto kòmanse, pwoblèm lan ka tou nan starter, bendix ki pa imedyatman retounen nan pozisyon netral la, oswa nan yon kouwòn volan chire.
• Si krepi a sou frèt la parèt sèlman lè anbreyaj la deprime pou fasilite kòmansman an, li endike mete nan portant la lage. Li nesesè elimine defo a pi vit ke posib, paske nan ka destriksyon li pa pral posib yo aktive transmisyon an. Ou ka jwenn kote reparasyon ki pi pre a lè w eseye itilize pedal anbreyaj la mwens.

Krake prentan klape sou disk anbreyaj

• Si krepi a ak klak, okontrè, absan lè anbreyaj la deprime, men parèt lè li lage, pwoblèm nan se nan bwat la oswa nan disk la anbreyaj. Sa a ka mete nan sous dlo yo ak chèz yo, mank de lwil oliv nan bwat la oswa presyon ki ba li yo, mete nan bi yo arbr antre oswa angrenaj sou segondè a. Osi lontan ke pwoblèm nan pa manifeste tèt li lè cho, machin nan se sèvis. Si bri a pèsiste menm apre chofe, vwayaj yo ta dwe evite.
• Ou ka detèmine ke son an ap soti nan dèlko a lè w retire senti a soti nan li. Sous la nan krepi a se anjeneral chire bi arbr ki te lave soti grès la.
• Si COMPRESSOR èkondisyone ki konekte pa klòtch la krake, Lè sa a, pa pral gen okenn son lè sistèm klima a etenn. Avèk èkondisyone a etenn, machin nan ka opere san risk pou yo konsekans grav. Yon COMPRESSOR san anbreyaj ka krake tou ak èkondisyone a etenn.
• Yon trankil ak menm krak nan ponp lan volan lè frèt ka nòmal pou kèk machin, espesyalman nan move tan frèt. Yon siy alarmant se aparans nan eklat nan klik oswa krak, fanm k'ap pile lè motè a cho.

Nati a nan aparans li ka endirèkteman evalye degre nan danje nan Mori. Si ou pa tande anyen tankou sa a anvan, son an te kòmanse parèt toudenkou ak klèman, Lè sa a, li pi bon pou pa retade dyagnostik la ak reparasyon. Si krak yo te tande pi bonè, epi ak yon menen frèt yo sèlman yon ti kras entansifye, risk pou yon echèk toudenkou nan kèk ne se pi ba anpil.

Depi pati yo ranje byen sere anba kapo a ak andedan motè a, kòz la nan krepi a lè yo kòmanse yon motè frèt ki degaje konbisyon entèn pa ka toujou detèmine pa zòrèy. Pou byen lokalize sous la, li nesesè toujou fè dyagnostik tout sistèm yo.

Nan kèk ka, krakman ak klik ritmik yo ka nòmal nan tanperati ki ba anpil (-20 ℃ ak pi ba). Sa a se akòz lefèt ke nan premye segonn yo apre kòmansman an, pati yo travay ak yon mank de lubrification. Le pli vit ke presyon an nan sistèm nan monte nan valè opere, lwil oliv la kòmanse chofe, ak twou vid ki genyen yo tèmik retounen nan nòmal - yo ale.

Pwoblèm mori komen sou machin popilè yo

Gen kèk machin ki gen plis chans pou yo gen yon demaraj frèt pase lòt. Nan kèk ka, yon son dezagreyab endike pwoblèm, epi pafwa li se yon karakteristik konsepsyon ki pa afekte operasyon. Tablo a pral ede detèmine poukisa yon krak parèt apre yon demaraj frèt, ki jan li danjere ak ki jan fè fas ak li.

Modèl machin popilè ki karakterize pa fann pandan demaraj frèt.

Modèl machin	Poukisa li krake	Kouman nòmal/danjere sa a?	Ki sa ki pou pwodwi
Kia Sportage 3, Optima 3, Magentis 2, Cerate 2, Hyundai Sonata 5, 6, ix35 ak motè G4KD	Kòz la nan frape ak mori nan frèt la se kriz nan silenn yo. Souvan koupab yo se patikil nan yon pèseptè tonbe, ki fè yo aspire nan chanm yo ki degaje konbisyon.	Pwoblèm nan komen epi li endike ke motè a ap febli. Gen yon ti risk pou bloke motè, men si nou jije dapre revizyon yo, kèk chofè kondwi plizyè dizèn milye kilomèt ak frape.	Pou elimine pwoblèm nan - yon gwo ekzamine (revètman, ranplasman piston, elatriye) nan motè a ak ranplasman (oswa retire) nan katalis la. Si pwoblèm nan pa deranje ou anpil epi sèlman parèt lè li fè frèt, ou ka kondwi, tcheke nivo lwil la pi souvan epi ajoute li si sa nesesè.
Kia Sportage, Hyundai ix35, Creta ak lòt modèl ki gen rapò ak transmisyon manyèl	Krak parèt sou frèt la nan vitès ki wo (chofe). Li soti nan bò bwat la, disparèt lè anbreyaj la deprime. Son an parèt akòz defo konsepsyon nan bwat la (prezimableman antre arbr BEARINGS) ak nivo lwil ki ba.	Defisi a pa pwogrese, kidonk li pa reprezante yon menas.	Ajoute lwil oliv nan bwat la ka ede elimine oswa soufle son an.
Volkswagen Polo sedan	Sou VW Polo sedan an, lifters valv idwolik frape sou frèt la	Yon ti kras ogmante mete camshaft	Chanje lwil oliv. Si asansè idwolik yo frape pou yon tan long (plis pase 1-2 minit apre kòmansman an), oswa son an parèt cho, chanje HA a.
	Pistons frape akòz mete natirèl	Mete nan motè a ki degaje konbisyon entèn ap akselere, men li enposib di pou asire w pa konbyen. Anpil revizyon temwaye operasyon nòmal motè a ki degaje konbisyon entèn menm apre 50-100 mil km apre aparans nan frape sou yon sèl frèt.	Sèvi ak bon jan kalite lwil oliv. Siveye nivo a ak monte lè sa nesesè. Ou ka enstale piston modènize (ak yon jip pwolonje), men apre 10-30 mil km frape pi rèd toujou.
Subaru forester	Se frape a emèt pa pwoteksyon an nan tiyo echapman yo nan pèseptè a.	Son an disparèt kòm li chofe epi li pa toujou parèt, li pa menase ak konsekans danjere.	Si li rive toujou ap, yon ti kras pliye pwoteksyon an, si li rive detanzantan, ou ka inyore li.
Lada Granta	Sou motè 8-valv, camshaft la frape sou rondelles yo akòz gwo twou vid ki genyen tèmik.	Depi twou vid ki genyen yo ogmante sou yon motè frèt, klak arbr kam se nòmal la. Si son an pa disparèt menm lè chofe, twou vid ki genyen yo kase.	Mezire clearances ak ajiste tiyo
	Pistons gwonde sou moun ki ekipe ak motè ak yon piston ki lejè Lada Granta.	Si son an parèt sèlman nan jèl epi li dire pa plis pase 2 minit, sa a akseptab.	Pou prevansyon, ou bezwen sèvi ak lwil oliv-wo kalite, obsève entèval ranplasman yo, yo nan lòd yo ralanti mete nan piston, bag ak silenn.
Hyundai Solaris	Sou Hyundai Solaris, krepi nan dèlko a nan frèt la parèt akòz mete sou pouli a tansyon nan senti kondwi atachman an.	Woulo a ka echwe, akòz ki senti a pral mete deyò rapidman ak glise.	Ranplase tansyon senti atachman an.
Ford Konsantre	Sou yon Ford Focus ak yon motè 1,6, lifters idwolik yo fè yon frape sou yon sèl frèt.	Apre D ', nan move tan frèt, yon frape se akseptab pou yon motè combustion entèn ak yon kantite mil plis pase 100 mil km.	Si pwoblèm nan parèt tou lè li fè cho, fè dyagnostik konpansateur idwolik oswa clearance valv Chanje konpansatè ki defo oswa chwazi tas pouse pou matche ak gwosè a. Si frape pi rèd toujou fèt sèlman pandan premye minit yo nan frèt la, ou pa bezwen enkyete, frape pi rèd toujou pa danjere, men li se rekòmande yo sèvi ak lwil oliv-wo kalite.
	Sou motè san lifters idwolik, camshaft la ka frape sou lifters yo valv, broch piston, camshaft la tèt li nan kabann yo. Rezon ki fè la se pwodiksyon natirèl.
Toyota Corolla	Sou Toyota Corolla (ak lòt modèl nan konpayi an), yon son krak nan demaraj parèt akòz VVT-I a (faz shifter) kouri pou premye segonn yo ak yon mank de lubrasyon.	Si krepi parèt sèlman nan frima ki anba a -10, Lè sa a, pa gen okenn pwoblèm, son an akseptab. Si li parèt nan tan pi cho, ou bezwen fè dyagnostik motè a.	Fè dyagnostik ak depanaj nan regilatè faz la, si sa nesesè, ranplase li.
Toyota ICE 3S-FE, 4S-FE	senti distribisyon ki lach	Sou 3S-FE ak 4S-FE, valv la pa pliye lè senti distribisyon an kase, kidonk nan ka sa a machin nan ap tou senpleman sispann kondwi.	Tcheke kondisyon roulo distribisyon an, tansyon senti a ak koupl ki kòrèk la.
Peugeot 308	Sou Peugeot 308 la, yon krak oswa frape sou yon frèt parèt akòz senti atachman an ak roulo tansyon li yo.	anjeneral, pa gen anyen danjere. Si gen yon bat nan roulo a tansyon oswa youn nan pouli yo, mete senti a akselere.	Tcheke tansyon senti atachman, tcheke pouli pou runout.

Kesyon yo poze souvan reponn

• Poukisa motè ki degaje konbisyon entèn la krake lè frèt nan premye kòmansman an, lè tout bagay anfòm ankò?

  Krake nan premye demaraj frèt la se akòz lefèt ke lwil oliv drenaj nan carter la ak nœuds yo nan pati siperyè motè a ki degaje konbisyon entèn eksperyans yon mank de lubrification an premye. Le pli vit ke ponp lwil oliv la ponpe lwil oliv, nœuds yo ale nan operasyon nòmal epi pa pral gen plis bri lè yo kòmanse ankò.

• Ki sa ki fann anba kapo motè a ki degaje konbisyon entèn si chèn distribisyon an pa lonje?

  Si mekanis kondwi distribisyon an nan lòd, bagay sa yo ka krak anba kapo a:

  • starter;
  • konpansatè idwolik;
  • tiyo san ajisteman;
  • regilatè faz;
  • atachman: dèlko, ponp volan, èkondisyone COMPRESSOR, elatriye.

• Poukisa motè ki degaje konbisyon entèn la krake lè frèt lè w kòmanse nan otorun?

  Lè w kòmanse soti nan demaraj oto, anbreyaj la rete angaje, kidonk starter a gen pou vire arbr bwat yo, ki ogmante chaj la. Pi souvan, pwoblèm nan ki asosye ak kontaminasyon ak / oswa mete nan Bendix la, kouwòn nan starter sou volan an.

• Rattle motè apre chanjman lwil oliv?

  Si motè a te kòmanse krake lè frèt apre li fin chanje lwil la, gen plis chans li te mal chwazi oswa nivo li te twò ba. Si entèval ranplasman an depase pou yon tan long, delaminasyon nan kontaminan ak obstrue nan chanèl lwil yo nan faz shifter la ak konpansateur idwolik se posib.