Twa jenerasyon Volkswagen Touareg - istwa aparans, karakteristik ak kondwi tès

Alman Volkswagen Touareg SUV te genyen kè otomobilis yo yon dekad edmi de sa. Machin sa a trè byen adapte pou aksidante Ris nan wout. Depi 2009, kwazman senk pòt sa a te rasanble nan Larisi. Li parfe konbine konfò, kontwòl fasil ak ekselan kapasite kwa-peyi. Machin yo pwodui ak tou de motè dyezèl ak gazolin.

Premye jenerasyon Volkswagen Touareg - karakteristik ak kondwi tès

Istwa a nan modèl la dat tounen nan 2002. Lè sa a, machin nan te premye montre piblik la an jeneral nan Pari. Anvan sa, yo te fè anpil travay pou kreye yon nouvo platfòm sou ki machin lòt mak yo ta pwodwi. Pou sa, enjenyè ak syantis devlope platfòm PL 71, ki te baz pa sèlman pou Touareg la, men tou pou Porsche Cayenne ak Audi Q7. Konsèpteur yo te kapab konbine nan modèl la kalite tankou yon enteryè klas biznis, rich ekipman enteryè ak konvenyans, ak atribi kwazman inovatè:

• transmisyon tout-wou ak Kovèti pou rediksyon;
• fèmen diferans;
• sispansyon lè ki kapab chanje clearance tè soti nan 160 a 300 mm.

Sispansyon lè yo te ofri kòm yon opsyon

Nan konfigirasyon debaz yo, yo te enstale yon sispansyon prentan endepandan ak bra yo sou tou de aks. Clearance tè a te 235 mm. Yo te ofri machin nan bay achtè ak twa petwòl ak twa motè dyezèl.

1. Petwòl:
   • V6, 3.6 l, 280 l. s., akselere a dè santèn nan 8,7 segonn, vitès maksimòm - 215 km / h;
   • 8-silenn, 4,2 lit, ak yon kapasite de 350 chwal, akselerasyon - nan 8,1 segonn a 100 km / h, maksimòm - 244 kilomèt pou chak èdtan;
   • V12, 6 l, 450 puisans, akselerasyon a 100 km / h nan 5,9 segonn, vitès tèt - 250 km / h.
2. Turbodiesel:
   • 5-silenn ak yon volim 2,5 lit, 174 puisans, akselerasyon a dè santèn - 12,9 segonn, maksimòm - 180 km / h;
   • 6-silenn, 3 lit, 240 lit. s., akselere nan 8,3 segonn a 100 km / h, limit la se 225 kilomèt pou chak èdtan;
   • 10-silenn 5-lit, pouvwa - 309 chwal, akselere a 100 km / h nan 7,8 segonn, vitès tèt - 225 km / h.

Videyo: 2004 Volkswagen Touareg tès kondwi ak yon motè gazolin 3,2-lit

An 2006, machin nan te pase nan yon restyling. Plis pase de mil chanjman yo te fè nan eksteryè, enteryè ak ekipman teknik nan machin nan. Yo te fè gwo chanjman nan pati devan an - yo te reamenaje griyaj radyatè a, yo te enstale nouvo optik. Panèl kontwòl la te sibi yon chanjman nan kabin an, yo te enstale yon nouvo òdinatè.

Radyatè a chrome-plake te bay machin nan menm plis solidite.

Premye jenerasyon Touareg te ekipe ak 6-vitès manyèl ak transmisyon otomatik Japonè mak Aisin TR-60 SN. Sispansyon devan ak dèyè yo te endepandan, doub wishbones. Fren - disk vantile sou tout wou. Nan tout-wou kondwi modifikasyon, demultiplier a te bay pou simonte nan wout, ak bloke nan dèyè yo ak diferansye sant yo te ede soti nan sitiyasyon espesyalman difisil.

Videyo: yon revizyon onèt nan Volkswagen Touareg 2008, 3 lit dyezèl

Dezyèm jenerasyon Touareg 2010-2014

Machin nan dezyèm jenerasyon diferan de predesesè li nan yon gwo kò. Men, wotè li se mwens pase 20 mm. Te pwa a nan machin nan diminye pa 200 kilogram - gen plis pati ki fèt ak aliminyòm. Manifakti a te refize yon transmisyon manyèl. Tout seri sis motè yo ofri travay ak yon transmisyon otomatik 8-vitès. Pami tout konfigirasyon yo, yon ibrid kanpe deyò - sa a se yon motè gazolin 6-lit V3 turbo ak piki dirèk ak yon pouvwa 333 hp. Ak. Li se konplete pa yon motè elektrik 47-chwal.

Tout motè yo sitiye nan devan, longitudinal. Volkswagen Touareg II ekipe ak twa motè dyezèl turbo.

1. V6 ak yon volim 2967 cmXNUMX³, 24-valv, 204 puisans. Vitès maksimòm lan se 206 km/h.
2. Sis-silenn ki gen fòm V, volim 3 lit, 24 tiyo, pouvwa 245 hp. Ak. Vitès maksimòm lan se 220 km / h.
3. V8, volim - 4134 cm³, 32-valv, 340 chwal. Vitès ki pi wo a se 242 km / h.

Genyen tou twa inite pouvwa gazolin ak piki dirèk.

1. FSI V6, 3597 cm³, 24-valv, 249 puisans. Devlope vitès jiska 220 km / h.
2. FSI. 6 silenn, 3-lit ki gen fòm V, 24 tiyo, 280 hp Ak. Vitès maksimòm lan se 228 km/h.
3. FSI V8, volim - 4363 cmXNUMX³, 32-valv, 360 chwal. Vitès maksimòm lan se 245 km / h.

Jije pa karakteristik sa yo nan motè yo, tout modifikasyon nan machin yo ta dwe byen avid. An reyalite, motè, okontrè, yo trè ekonomik. Motè dyezèl konsome soti nan 7,5 a 9 lit gaz dyezèl pou chak 100 km nan vwayaj nan mòd melanje. Inite pouvwa gazolin konsome soti nan 10 a 11,5 lit nan menm mòd la.

Volim nan lòj la bagaj ak chèz yo dèyè ki plwaye ogmante pa 72 lit

Yo ofri tout machin yo ak tradiksyon tout wou pèmanan. Sant diferans lan gen yon fonksyon pwòp tèt ou-bloke. Kòm yon opsyon, kwazman ka ekipe ak yon ka transfè ak de angrenaj, osi byen ke sant fèmen ak diferans dèyè. Lè w ap achte yon machin, amater tout wout yo ka achte pakè Terrain Tech, ki gen ladann yon vitès ki ba, sant ak kadna diferans dèyè ak yon sispansyon lè ki pèmèt ou ogmante clearance atè jiska 30 cm.

Seri debaz SUV la deja gen ladann:

• kontwòl klima ak de zòn;
• sistèm miltimedya ak navigasyon GPS;
• chèz devan chofe ak volan;
• Capteur lapli, kontwòl kwazyè;
• detèktè pakin, limyè devan ksenon;
• ray do-kay ak wou alyaj.

Videyo: vin konnen epi teste Volkswagen Touareg 2013 la ak yon dyezèl 3 lit

Volkswagen Touareg 2013: Avantaj ak dezavantaj nan 3.0 tdi

Restyling nan dezyèm jenerasyon Volkswagen Touareg - soti nan 2014 a 2017

Nan fen 2014, enkyetid Alman an VAG prezante yon vèsyon mete ajou nan kwazman an. Kòm deja aksepte, radyatè a ak limyè devan yo te modènize, osi byen ke limyè dèyè yo - yo te vin bi-ksenon. Wou yo te kòmanse pwodui tou ak yon nouvo konsepsyon. Enteryè a nan kabin an pa te sibi gwo chanjman. Se sèlman limyè blan an nan eleman kontwòl yo frape olye pou yo ansyen wouj la.

Touareg ajou a vini estanda ak sistèm sekirite ABS, ASR, EDS ak ESP.

Liy motè dyezèl ak gazolin pa chanje, yo te pwouve tèt yo byen nan modifikasyon anvan an. Yon variant ibrid disponib tou. Pou nivo taye chè ak 8-silenn ak motè ibrid, yo bay sa ki annapre yo:

• sistèm pouse bouton pou aksè nan kabin an, osi byen ke kòmanse ak kanpe motè a;
• kòf la ouvè ak chèz dèyè yo pliye elektrik;
• chèz devan yo gen 12-pozisyon ajisteman elektrik;
• yo bay anviwònman memwa pou chèz chofè a ak miwa bò;
• se kò a taye ak pati chrome.

Nan inovasyon yo, li ta dwe remake sistèm nan rekiperasyon enèji pandan frenaj, ki sove gaz. Ansanm ak nouvo teknoloji BlueMotion ki itilize nan motè yo, li redwi konsomasyon gaz dyezèl soti nan 7 a 6,6 lit pou chak 100 km. Motè dyezèl 6-silenn ki pi pwisan an te redwi konsomasyon soti nan 7,2 a 6,8 lit pou chak san. Pa te gen okenn gwo chanjman nan eksteryè a. Efò soti nan motè a distribye nan menm fason an kòm nan modifikasyon anvan yo - nan yon rapò 40:60.

Videyo: Tès Touareg 2016 ak yon motè dyezèl 3 lit

Kole nan sant vil la... Test Drive VW Touareg. 2016 pro.Mouvman

Twazyèm jenerasyon "Volkswagen Touareg" echantiyon 2018 la

Malgre lefèt ke lifting Touareg la te pran plas relativman dènyèman, gwoup la VAG deside radikalman mete ajou kwazman an. Machin nan nouvo jenerasyon kòmanse woule sou liy asanble a nan 2018. Okòmansman, yo te prezante yon pwototip - T-Prime GTE, ki gen yon gwo kapasite ak dimansyon. Men, sa a se jis yon konsèp, mezire 506x200x171 cm.Nouvo Touareg la soti yon ti kras pi piti. Men, enteryè a fini nan menm fason an kòm konsèp la. Tout machin nan nouvo jenerasyon an - VW Touareg, Audi Q7, osi byen ke Porsche Cayenne, yo baze sou nouvo platfòm la MLB Evo.

Li te vin tounen yon tradisyon yo sèvi ak yon anpil nan pati chrome nan taye kò.

Nou ka di ke sa a se yon machin klas SUV plen véritable - yon machin itilite espòtif Ameriken ki sanble ak yon kamyon lejè. Se devan tout kò a krible ak admisyon lè. Sa a sijere ke VAG apwovizyone machin nan ak motè dyezèl ak gazolin pwisan. Malgre lefèt ke motè dyezèl yo deja gade askake nan Ewòp, Volkswagen konfime sekirite nan motè dyezèl li yo. Se konsa, dènye modèl yo nan motè dyezèl gen katalis ak satisfè tout kondisyon ki nan Euro 6. Enteryè a pa te sibi okenn chanjman enpòtan - apre yo tout, predesesè li yo te tou konfòtab, san danje ak pratik.

Galeri foto: enteryè a nan lavni VW Touareg la

Manyen bouton sou volan an

Dach la dèyè volan an te resevwa yon nouvo gade

Tout fonksyon yo ka kontwole nan panèl la

Limyè yo kontwole pa panèl manyen

Anpil fonksyon yo aktive pa vwa oswa jès

Pasaje yo tou gen pwòp panèl kontwòl yo

Manifakti a te prezante yon nouvo karakteristik - adaptive Cruise Control. An reyalite, sa a se yon pwototip nan otopilòt nan lavni, ki syantis nan laboratwa rechèch yo ap aktivman travay sou. Koulye a, fonksyon an toujou limite vitès la nan papòt la nan koloni yo, osi byen ke sou lòt seksyon nan trafik ki mande presizyon ak swen. Pou egzanp, sou tèren ki graj, devan twou ak twou.

Nouvo Touareg la sèvi ak yon nouvo konfigirasyon ibrid. Li konsiste de yon motè gazolin 2-lit 4-silenn ak yon kapasite de 250 hp. Ak. an konjonksyon avèk yon motè elektrik ki devlope yon pouvwa 136 puisans. Transmisyon tout wou yo kontwole pa yon transmisyon otomatik 8-vitès. Plant elektrik la te montre konsomasyon gaz ki ba anpil - mwens pase 3 lit pou chak 100 kilomèt nan wout. Sa a se yon endikatè ekselan pou yon machin nan klas sa a.

Videyo: demonstrasyon pwototip Volkswagen Touareg III a

2017 Volkswagen Touareg. Nouvo toareg la pi bon pase audi ku7 la!!!

Nan fiti prè, otomobilis yo atann gwo chanjman nan seri modèl VAG oto jeyan an. Nan paralèl ak nouvo VW Touareg la, pwodiksyon an nan Audi ak Porsche mete ajou te deja kòmanse. "Volkswagen Touareg" 2018 manifakti otomobil pwodui nan yon plant nan Slovaki. Volkswagen ap tou mete kanpe pwodiksyon de yon modifikasyon 7-seater nan kwazman an, men sou yon platfòm diferan, ki rele MQB.