Triyonf Daytona 955i
Mwen louvri gaz la pou lanse Triumph la nan vire agòch ki long ki mennen ale nan liy fini an. Adrenalin inondasyon kò a. Se poutèt sa menm imajinasyon mwen ap travay lè siplemantè lè m ap tension epi eseye peze tout bagay soti nan machin nan ak soti nan tèt mwen. Honda sa a te jis yon aperçu sou memwa mwen yo, yo montre lè nou te teste li sou menm kous la sou yon ane ak yon mwatye de sa. "Kenbem siw kapab? "Mwen tande tankou yon mokri yon apèl fantom.
Natirèlman, chak bisiklèt espò nan klas li yo te fè konpetisyon ak Fireblade nan dènye dekad la. Mwen pa konnen si nouvo Daytona a pi vit sou kous la pase Honda. Nan moman sa a, nou jis pa t 'mezire fwa tours. Sepandan, fwa sa a te gen sèlman twa nan nou nan sèk la - epi nou pa janm rankontre. Li difisil pou konpare ak distans sa a, epi yo te pave tras ras la nan moman sa a ak yon sifas fre. Sinon, li pa itil. An reyalite, Triumph ki fèk reamenaje se Triumph ki pi fre jiska prezan. Anplis de sa, li pa janm te tèlman pre rival Japonè yo.
Yon revizyon nan rapò faktori montre ke yo te mete nan anpil efò. 955 cc motè twa-silenn CM bay soti 19 hp. plis pase modèl anvan an. Se konsa, nou ap pale de 147 hp. nan 10.700 rpm. Triumph fyè pou l di ke Daytona se bisiklèt espò Ewopeyen ki pi pwisan nan tout tan. Li se tou konplètman nan nivo Japonè yo, sèlman Suzuki GSX-R 1000 yo ta dwe eskli nan konparezon an.
Nouvo Daytona a peze 188 kilogram, 10 mwens pase predesesè li yo ak / oswa Yamaha R1 la.
Sa yo 19 stallion yo te prezimableman pwodwi san yo pa konpwomèt Elastisite la nan motè a. Motè a twa-silenn te montre yo rale trè décisif soti nan 5000 rpm egal ak vire jiska 11.000 rpm lè w ap kondwi, ki se 500 rpm plis pase predesesè li yo. Kontè vitès la sou plenn lan montre 255 kilomèt pou chak èdtan, epi si ta gen plis espas, li ta montre yon lòt 15.
Triumph fè remake ke bisiklèt la fèt pou wout la, pa tras la ras, kidonk yo pa renmen konparezon jeyometrik. Oke, ann satisfè kiryozite teknik: ang tèt la se 22 degre, pandan y ap zansèt la gen 8 mm. Sa a se trè fre, men nan lòt men an, anpatman an nan 81 mm tou se byen konparab ak konpetisyon an.
Koupe chasi a trè vizib pandan wap kondwi. Enpresyonan. Pa te gen anyen ki mal ak modèl la fin vye granmoun nan konpreyansyon youn ak lòt, li jis pa t 'aktivman chanje direksyon yo nan lòd yo kenbe moute ak konpetitè. Nan lòt men an, Daytona nan nouvo se dinamik, ki estab ak egzak nan chanjman direksyon. Epitou gras a sispansyon desan an.
Liy yo nouvo nan anpil detay, men yo pa trè rekonèt. Assume nen an nan zam la kounye a sanble plis tankou yon Fireblade pase Dayton la fin vye granmoun. Tank gaz la se yon ti kras pi gwo (21 lit, deja 18 lit), mens akote chèz la. Li pa gen okenn pwoteksyon estanda sou seksyon an pasaje, epi ou pral oblije peye siplemantè pou sa a bote. Li ta dwe ajoute tou si ou vle ranplase mòflè orijinal la ak yon silansye fib kabòn. Plis chwal yo te pwomèt, men son an nan motè a se sètènman plis konvenkan. Li twò fè bwi pou trafik wout la.
Tablodbò a tou fleurit ak Fireblade a, ki gen ladan konsole a sipò. Kontomèt la gen yon kadran sou yon background blan, ak kontè vitès la se dijital. Kouvri nen ou nan zam, ou konprann ke byennèt tou te pran swen nan yon sèten mezi. Te volan an tandem te deplase lwen chèz la fè ou pi alèz.
Tès yo te montre ke Triumph te rate yon opòtinite pou amelyore presizyon kondwi. Sa a te konfime sou de bisiklèt tès yo. E menm piki gaz la pa t 'egzat ase yo bloke avèk presizyon vitès ki apwopriye a angaje angrenaj lè yo ajoute gaz entèmedyè. Twò move yon opòtinite rate.
Техническая информация
motè: likid ki refwadi, nan liy, 3-silenn
Tiyo: DOHC, 12
Volim: 955cc
Konpresyon: 12: 1, piki gaz elektwonik
Fè ak mouvman: mm × 79 65
Chanje: milti-plak nan beny lwil oliv
Transfè enèji: 6 angrenaj
Maksimòm pouvwa: 108 kW (147 km) nan 10.700 rpm
Koupl maksimòm: 100 Nm nan 8.200 rpm
Sispansyon: Showa fi 45mm reglabl fouchèt devan - Showa reglabl chòk dèyè
Fren: devan 2 bobin f 320 mm - bobin dèyè f 220 mm
Kawotchou: devan 120/70 – 17 Bridgestone Battlax BT 010 – dèyè 180 / 55-17 Bridgestone Battlax BT 010
Head / zansèt ankadreman Ang: 22, 8/81 mm
Anpatman: 1417 мм
Wotè Syèj soti nan tè: 815 мм
Tank gaz: 21 lit XNUMX
Pwa (sèk): 188 кг
Tèks: Roland Brown
Foto: Phil Masters, Gold & Goose
Техническая информация
motè: likid ki refwadi, nan liy, 3-silenn
Koupl: 100 Nm nan 8.200 rpm
Transfè enèji: 6 angrenaj
Fren: devan 2 bobin f 320 mm - bobin dèyè f 220 mm
Sispansyon: Showa fi 45mm reglabl fouchèt devan - Showa reglabl chòk dèyè
Tank gaz: 21 lit XNUMX
Anpatman: 1417 мм
Pwa: 188 кг
