Triple Fritz-X

kwirase Italyen Roma yon ti tan apre konstriksyon.

Nan dezyèm mwatye nan ane 30 yo, yo te toujou kwè ke bato ki pi blende yo ta detèmine rezilta operasyon konba nan lanmè. Alman yo, ki te gen anpil mwens inite sa yo pase Britanik yo ak franse, te oblije konte sou Luftwaffe pou ede pon diferans lan si sa nesesè. Pandan se tan, patisipasyon Rejyon Kondò a nan Lagè Sivil Panyòl la te fè li posib pou chèche konnen ke menm nan kondisyon ideyal ak itilizasyon dènye aklè yo, frape yon ti objè raman rive, e menm mwens souvan lè li ap deplase.

Sa a pa t 'yon gwo sipriz, se konsa Junkers Ju 87 bonm plonje yo te teste tou an Espay ak rezilta gout yo te pi bon. Pwoblèm lan se te ke avyon sa yo te gen yon distans twò kout, ak bonm yo te kapab pote yo pa t 'kapab penetre zam orizontal la nan lòj kritik yo nan bato yo anba atak, se sa ki, minisyon yo ak chanm motè yo. Solisyon an te jisteman lage yon bonm gwo (yon veyikil konpayi asirans ekipe ak omwen de motè) ke posib soti nan wotè ki pi wo posib (ki limite anpil menas la soti nan atiri anti-avyon), bay ase enèji sinetik.

Rezilta yo nan atak eksperimantal yo pa chwazi ekipaj Lehrgeschwader Greifswald te gen yon siyifikasyon klè - byenke bato a sib radyo-kontwole, ansyen kwirase Hessen, 127,7 m long ak 22,2 m lajè, manevwe dousman ak nan yon vitès ki pa plis pase 18 ne, ak yon presizyon nan 6000-7000 m lè lage bonm matirite pou sèlman 6%, ak yon ogmantasyon nan altitid 8000-9000 m sèlman 0,6%. Li te vin klè ke sèlman zam gide te kapab bay pi bon rezilta yo.

Aerodinamik nan yon bonm ki tonbe gratis, ki te vize a yon sib pa radyo, te etidye pa yon gwoup nan Enstiti Alman pou Rechèch Aviyasyon (Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt, DVL), ki baze nan distri Adlershof nan Bèlen. Li te dirije pa Dr Max Kramer (fèt 1903, gradye nan Inivèsite Teknoloji Minik la, ak yon diplòm doktora jwenn nan laj 28 an gras a travay syantifik nan jaden an nan aerodinamik, kreyatè solisyon patante pou konstriksyon avyon, pou egzanp. , konsènan volets, otorite nan jaden laminar koule dinamik kouran), ki an 1938, lè yon nouvo komisyon Reich Air Ministè (Reichsluftfahrtministerium, RLM) te antre, te travay, an patikilye, sou yon fil-gide lè-a- misil lè.

Bonm gide Fritz-X la toujou nan faz vòl orizontal yon ti tan apre yo te retire li nan sispansyon an.

Li pa t pran tan pou ekip Kramer a, ak tès la SC 250 DVL bag-ke bonm demolisyon te tèlman siksè ke yo te pran desizyon an fè PC 1400 a yon zam entelijan, youn nan pi gwo objektif yo bonm lou nan mond lan. Depo Luftwaffe. Li te pwodwi pa plant la Ruhrstahl AG nan Brackwede (rejyon Bielefeld).

Sistèm kontwòl bonm radyo a te devlope orijinal nan sant rechèch RLM nan Gräfelfing toupre Minik. Tès aparèy yo te bati la, te fèt nan sezon lete an 1940, pa te pote rezilta satisfezan. Espesyalis nan ekip Telefunken, Siemens, Lorenz, Loewe-Opta ak lòt moun, ki te okòmansman te travay sèlman sou pati nan pwojè a pou kenbe travay yo sekrè, te fè yon pi bon travay. Rezilta travay yo te kreye FuG (Funkgerät) 203 transmetè, ki gen non Kehl, ak reseptè FuG 230 Strassburg, ki te viv jiska atant.

Konbinezon an nan bonm, anpennaj ak sistèm gid te bay deziyasyon nan faktori X-1, ak militè a - PC 1400X oswa FX 1400. Kòm nan ranje ki pi ba nan Luftwaffe a, "regilye" bonm 1400-kg yo te surnon Fritz, la. tèm Fritz-X te vin popilè, ke yo te adopte pita atravè sèvis entèlijans alye yo. Sit pwodiksyon nouvo zam la se te yon plant nan distri Marienfeld Bèlen an, ki te fè pati enkyetid Rheinmetall-Borsig, ki te resevwa yon kontra pou konstriksyon li an ete 1939. Premye pwototip yo te kòmanse soti nan faktori sa yo. an fevriye 1942 li te ale nan Peenemünde West, sant tès Luftwaffe sou zile Usedom. Rive 10 avril, 111 Fritz-X yo te retire nan operasyon Heinkli He 29H lame ki baze nan Harz ki tou pre, ak sèlman senk dènye yo konsidere kòm satisfezan.

Seri kap vini an, nan kòmansman twazyèm deseni Jen an, te bay pi bon rezilta. Objektif la se te yon kwa ki te make sou tè a, ak 9 sou 10 bonm ki te tonbe soti nan 6000 mèt tonbe nan 14,5 mèt nan travèse a, twa nan yo ki te prèske pi wo a li. Piske objektif prensipal la se kwirase, lajè maksimòm kòk la nan mitan bato a te apeprè 30 mèt, kidonk li pa etone ke li te deside mete nouvo bonm nan zam Luftwaffe a.

Li te deside pote soti nan etap nan pwochen nan tès nan peyi Itali, ki te sipoze syèl san nwaj, ak nan mwa avril 1942, Heinkle a te dekole soti nan Foggia Airfield (Erprobungsstelle Süd). Pandan tès sa yo, pwoblèm yo te parèt ak switch elektwomayetik yo, se konsa DVL te kòmanse travay sou deklanchman chanm konpwesyon lè (sistèm lan te sipoze bay lè ki soti nan yon kaptire sou kò a bonm), men sibòdone Kramer a, apre tès yo nan tinèl van an, te jwenn sous la nan pwoblèm nan ak aktivasyon elektwomayetik la te konsève. Apre elimine defo a, rezilta tès yo te vin pi bon ak pi bon, epi nan fen a, sou apeprè 100 bonm tonbe, 49 tonbe sou yon kare sib ak yon bò nan 5 m echèk yo te eksplike pa bon jan kalite a ki ba nan "pwodwi a ". oswa erè operatè, sa vle di faktè ki espere korije sou tan. Sou Out 8, sib la te yon plak blende 120 mm epè, ki tèt de gè bonm lan penetre san pwoblèm san anpil deformation.

Se poutèt sa, li te deside pou avanse pou pi sou etap nan tès metòd pou konba itilize nouvo zam ak transpòtè sib ak pilòt. An menm tan an, RLM te pase yon lòd ak Rheinmetall-Borsig pou pwodiksyon inite Fritz-X, ki egzije livrezon omwen 35 inite pa mwa (sib la te dwe 300). Divès kalite blokaj nan materyèl (akòz mank de nikèl ak molybdène li te nesesè yo gade pou yon lòt alyaj pou tèt yo) ak lojistik, sepandan, te mennen nan lefèt ke efikasite sa yo te reyalize nan Marienfeld sèlman nan mwa avril 1943.

Pi bonè, nan mwa septanm nan 1942, yon inite fòmasyon ak eksperimantal (Lehr- und Erprobungskommando) EK 21 te kreye nan tèren avyon Harz, vole Dornier Do 217K ak Heinklach He 111H. Nan mwa janvye 1943, te deja chanje non Kampfgruppe 21, te gen kat Staffeln sèlman Dornier Do 217K-2, ak Fritz-X mòn ak Kehl III vèsyon transmetè. Sou 29 avril, EK 21 te vin ofisyèlman yon inite konba, chanje non III./KG100 epi ki baze nan Schwäbisch Hall toupre Stuttgart. Nan mitan mwa Jiyè, deplase li nan tèren avyasyon Istres toupre Marseille te fini, kote li te kòmanse misyon konba.

Auguste pou Romy

21 Jiyè, twa Dornier ki soti nan Ister yo te voye al atake Augusta (Sicily), yon pò fòs alye yo te kaptire uit jou anvan. Bonm yo te rive nan destinasyon yo nan lè solèy kouche epi yo pa t vire anyen. Yon atak menm jan an sou Syracuse de jou pita te fini nan menm fason an. Kat bonm III./KG31 te patisipe nan yon gwo atak ki te vize Palermo nan nwit 1 Jiyè/100 Out. Kèk èdtan anvan, yon gwoup bato US Navy te antre nan pò a, asire yon aterisaj nan Sicily, ki gen ladann de kwazyè limyè ak sis destriktè, sou wout yo nan ki transpòtè ak twoup yo t ap tann. Kat ki soti nan Istra te rive nan destinasyon yo yon ti tan anvan douvanjou, men li pa klè si yo te reyisi.

Kòmandan yo nan dragaj min yo Umenie (AM 115) ak Stremleniya (AM 117), ki te resevwa domaj nan eksplozyon fèmen (lèt la te gen yon twou apeprè 2 x 1 m nan fuselage a), te ekri nan rapò yo ke bonm yo te lage soti nan. avyon nan yon wotè vòl long. Ki sa ki sèten, sepandan, se ke 9yèm Staffel KG100 la pèdi de avyon nan konbatan lannwit lènmi (pwobableman Beaufighters soti nan No 600 Squadron RAF ki baze nan Malta). Yon pilòt nan ekip Dornier yo te siviv epi yo te kaptire, nan men eskout yo te resevwa enfòmasyon sou yon nouvo menas.

Sa a pa t 'yon sipriz konplè. Premye avètisman an se te yon lèt atache naval Britanik la te resevwa nan 5 novanm 1939 nan kapital Nòvejyen an epi ki te siyen "Santis Alman sou bò ou." Otè li a se te Doktè Hans Ferdinand Mayer, ki an tèt sant rechèch Siemens & Halske AG. Britanik la te jwenn enfòmasyon sa a an 1955 e, paske li te vle, pa t revele li jiskaske lanmò Mayer ak madanm li, 34 ane pita. Malgre ke kèk trezò enfòmasyon te fè li pi serye, li te vaste ak inegal nan bon jan kalite.

Rapò Oslo a te trete ak mefyans. Kidonk, pati sou "planè kontwole adistans" pou anti-bato ki tonbe nan avyon ki tap vole nan gwo altitid te kite deyò. Mayer tou te bay kèk detay: dimansyon (chak 3 m nan longè ak span), ranje frekans yo itilize (vag kout) ak sit tès (Penemünde).

Sepandan, nan ane ki vin apre yo, entèlijans Britanik yo te kòmanse resevwa "ridikil" sou "Hs 293 ak FX objè", ki nan mwa me 1943 konfime transkripsyon lòd Bletchley Park pou libere yo nan depo ak anpil atansyon pwoteje yo kont espyonaj ak sabotaj. Nan fen Jiyè, gras a dekripte a, Britanik yo te aprann ke transpòtè avyon yo te pare pou sòti konba: Dornierów Do 217E-5 soti nan II./KG100 (Hs 293) ak Do 217K-2 soti nan III./KG100. Akòz inyorans nan moman sa a sou kote tou de inite yo, yo te voye avètisman sèlman bay lòd fòs naval yo nan Mediterane a.

Nan mitan lannwit 9-10 Out 1943, kat avyon III./KG100 te dekole ankò, fwa sa a sou Syracuse. Alye yo pa t sibi okenn pèt akòz bonm yo, men kle Dornier ki te fè pati pèsonèl la te tire. Pilòt la te kaptire ak navigatè (rès ekipaj la te mouri) te konfime pandan entèwogasyon ke Luftwaffe te gen de kalite zam radyo-kontwole. Li pa t 'posib ekstrè enfòmasyon sou frekans lan nan men yo - li te tounen soti ke anvan ou kite ayewopò a, pè kristal ki make ak nimewo soti nan 1 a 18 yo te tou senpleman mete sou enstriman yo volan, an akò ak lòd la resevwa.

Nan semèn sa yo, Dorniers soti nan Istres kontinye opere sou yon ti echèl ak san siksè, anjeneral patisipe nan atak jwenti ak Ju 88s nan Palermo (23 Out) ak Reggio Calabria (3 Septanm). Pwòp pèt li yo te limite a yon kle, ki te detwi pa eksplozyon an nan pwòp bonm li yo pandan yon vòl sou Messina.

Nan aswè 8 septanm 1943, Italyen yo te anonse yon trèv ak Alye yo. Dapre youn nan dispozisyon li yo, baz La Spezia te kite pa yon èskwad anba lòd Adm. Carlo Bergamini, ki fòme ak twa kwirase - bato Roma, Italia (ansyen Littorio) ak Vittorio Veneto - menm kantite kwazyè limyè ak 8 destriktè, ki te ansanm ak yon eskwadwon soti nan Genoa (twa kwazyè limyè ak yon bato tòpiyè). Depi Alman yo te konnen kisa alye yo t ap prepare pou, avyon III./KG100 yo te mete sou alèt, epi 11 Dornier yo te lanse soti nan Istra pou atake. Yo rive nan bato Italyen yo apre 15:00, lè yo rive nan dlo ki ant Sardinia ak Kors.

Premye gout yo pa t egzat, se poutèt sa Italyen yo te louvri dife e yo te kòmanse evade. Yo pa t 'efektif - nan 15:46 Fritz-X, li te antre nan ekòs Roma a, te eksploze anba anba li, gen plis chans nan fwontyè ki genyen ant konpatiman motè dwat yo ak dèyè, ki te mennen nan inondasyon yo. Bato Bergamini a te kòmanse tonbe lwen fòmasyon an, ak 6 minit pita yon dezyèm bonm frape zòn nan nan pil la ant tourèl la 2 mm nan zam prensipal la No 381 ak pi devan zam 152 mm pò yo. Rezilta a nan eksplozyon li yo te ignisyon nan chaj propellant nan chanm lan anba premye a (gaz jete anlè yon estrikti ki peze prèske 1600 tòn) epi, pètèt, anba gwo kay won No 1. Yon gwo kolòn lafimen leve anlè bato a, epi li te kòmanse koule, koube an premye, panche nan direksyon tribord la. Li te finalman ranvèse sou kil li epi li te kraze nan pwen dezyèm enpak la, li disparèt anba dlo a nan 16:15. Dapre dènye done yo, te gen 2021 moun sou tablo ak 1393 moun, ki te dirije pa Bergamini, te mouri ansanm ak li.

Kwazyè lejè Uganda, premye bato de gè Britanik ki te patisipe nan Operasyon Lavalas, te domaje pa yon frape dirèk nan yon bonm gide.

A 16:29, Fritz-X te antre nan pil Itali a ak senti bò la devan Tourèl 1, te eksploze nan dlo a sou bò tribord bato a. Sa a te vle di fòmasyon nan yon twou ki mezire 7,5 x 6 m nan li ak deformation nan po a, gaye nan pati anba a sou yon zòn nan 24 x 9 m, men inondasyon (1066 tòn dlo) te limite nan cofferdams ant po a. ak lonjitidinal anti-tòpiyè klwazon an. Byen bonè, a 15:30, yon eksplozyon bonm nan pò a nan pò Itali te lakòz yon brèf blokis nan gouvernman an.

Premye bonm ki te frape Roma te lage nan avyon kòmandan III./KG100, Gwo. Bernhard Jope, ak ploton an vize li nan sib la. Klaproth. Dezyèm lan, ki soti nan Dornier, pilote pa Sèjan. anplwaye yo. Kurt Steinborn te dirije ploton an. Degan.