tiyo pou machin
Klere, epè ak chè. M ap pale de sa yo rele tiyo off-road yo. Acha a ak enstalasyon yon konsepsyon konsa sou devan machin nan se yon depans ki rive jiska 2,5 mil. zloti.
Sepandan, gen anpil moun ki vle.
Nan dènye ane yo, SUV, oswa pito SUV, te fè yon karyè reyèl, i.e. machin ki gen aparans nan SUV, men abitye kondwi sou wout pave. Yo anjeneral achte sèlman pou prestige, paske non sèlman yo pa apwopriye pou kondwi sou tèren reyèl, men tou, kèk nan mèt pwopriyete yo janm kite pave a nan tout. Sepandan, amater nan wout yo souvan chwazi enstale tiyo echapman espesyal pou plis mete aksan sou nati "off-road" nan machin yo.
Ofri isit la trè rich - soti nan machandiz orijinal ki fèt pou machin espesifik nan pwodwi nan atizan lokal yo. Pwopriyetè Toyota SUV: Land Cruisers oswa RAV 4 ka enstale bouch nan estasyon sèvis otorize. Enstale tankou yon konsepsyon nan devan machin lan koute, tou depann de modèl la, soti nan PLN 2 a 2,2 mil. Pwodwi yo nan konpayi Polonè yo definitivman pi bon mache. Ou ka fasilman jwenn tiyo ki fèt ak asye pur, ki reziste asid ak poli nan pri jiska 1,5 mil. PLN deja ak asanble. Nan yon vann piblik sou entènèt, nou pral achte tiyo pou devan machin nan menm pi bon mache: pou yon BMW X5 pou 1,1 mil. PLN, ak pou Mercedes ML oswa Hyundai Terracana - 990 PLN. Yon twous pou Toyota RAV 4 koute 1,8 mil. zloti. Li se sèlman PLN 300 pi bon mache pase nan ASO, men tiyo bò yo enkli tou.
Se sèlman nan vil la
Malgre ke briyan tiyo masiv fè machin nan "plis danjere", li pi bon pou pa ale nan wout ak tankou yon machin fèmen fèmen. Anplis de sa, pou tout bon rayisab nan wout, tiyo lakòz souri nan pitye epi yo se sijè a nan betiz. Èske se te jalouzi? Pa nesesè. Nan kondisyon tèren reyèl, tiyo konvansyonèl yo pa sèlman initil, men tou, efektivman entèfere ak kondwi. Tib asye klere yo anjeneral tache pa nan ankadreman an, men nan kò a, paske nan ki griyaj la devan ak kapo yo domaje nan kolizyon an mwendr.
Gen kèk konpayi ki pran wout la fasil epi enstale tib yo nan kote ki fèt pou kwòk winch. Si yon machin konsa vin kole nan tèren difisil, pa gen anyen pou mare kòd yo. Anplis de sa, tib la devan efektivman diminye sa yo rele ang atak la, ki fè kondwi nan wout difisil. Pou tout wout, se sèlman chok asye masiv ak yon kwen espesyal ki tache ak ankadreman machin nan. Kòm yon règ, yo pa gen yon konsepsyon atire, men yo trè dirab ak pwoteje machin nan byen nan kondisyon ki pi difisil. Malerezman, yo koute anpil - yon pwofesyonèl Nissan Patrol twous devan koute apeprè 7,5 mil. zloti.
Inyon di non
Deja nan mwa novanm ane pase a, peyi Inyon Ewopeyen yo deside entèdi enstalasyon pwoteksyon devan sou machin yo. Sa a se pou sekirite pyeton. Nan pifò peyi Inyon Ewopeyen yo, enstalasyon tiyo sou machin ki fèk achte deja entèdi (sepandan, tiyo pa bezwen demonte sou machin ki te achte deja). Nan Polòy, règ sa yo ta dwe antre nan fòs nan mwa jen. Jiskaprezan, pèsonn pa te tande pale sou entèdiksyon yo te planifye nan estasyon dyagnostik yo. Nan twa estasyon enspeksyon rejyonal "yo te rele" nan Poznań, yon roadster ak kanalizasyon ap pase enspeksyon san okenn pwoblèm - depi konsepsyon an pa kouvri limyè devan yo.
