Bwouya, lapli, nèj. Ki jan yo pwoteje tèt ou pandan w ap kondwi?
Sistèm Sekirite Sosyal

Bwouya, lapli, nèj. Ki jan yo pwoteje tèt ou pandan w ap kondwi?

Bwouya, lapli, nèj. Ki jan yo pwoteje tèt ou pandan w ap kondwi? Anba peryòd la otòn-ivè vle di pa sèlman presipitasyon. Epòk sa a nan ane a souvan bouya. Diminisyon nan transparans lè a rive tou pandan lapli. Se konsa, ki jan ou pwoteje tèt ou pandan w ap kondwi?

Règ wout la klèman di ke chofè a dwe adapte kondwi li a kondisyon wout la, ki gen ladan kondisyon metewolojik. Nan ka transparans lè ensifizan, kle a se vitès mouvman an. Pi kout distans ou wè, se pi dousman ou ta dwe kondwi. Sa a se pi enpòtan sou otowout paske se la majorite aksidan yo rive akòz mank de bon vizibilite. Distans frenaj nan yon vitès 140 km / h, vitès maksimòm ki pèmèt sou otowout yo nan Polòy se 150 mèt. Si bwouya limite vizibilite a 100 mèt, yon kolizyon ak yon lòt machin oswa obstak se inevitab nan yon ijans.

Lè w ap kondwi nan bwouya, liy ki sou wout la ki endike liy ak zepòl (nan kou, si yo trase) fasilite kondwi. Li enpòtan pou obsève liy santral la ak kwen dwat wout la. Premye a pral ede evite yon kolizyon tèt-sou, ak dezyèm lan - tonbe nan yon twou. Li vo konnen ke si liy pwentiye mitan an ogmante frekans nan kou, Lè sa a, sa a se yon liy avètisman. Sa vle di n ap apwoche yon zòn ki pa gen dwa depase - yon entèseksyon, yon pasaj pou pyeton oswa yon viraj danjere.

Teknoloji modèn pèmèt ou sove chofè a soti nan keu la sou wout la. Anpil modèl machin deja ekipe ak asistans pou kenbe liy. Li ta dwe remake ke kalite ekipman sa a disponib pa sèlman nan machin wo-klas, men tou, nan machin pou yon pakèt kliyan. Ki gen ladan Lane Assist yo ofri sou Skoda Kamiq a, dènye SUV iben manifakti a. Sistèm nan travay nan yon fason ke si wou machin nan apwoche liy yo trase sou wout la, epi chofè a pa vire sou siyal yo vire, sistèm nan avèti l 'pa dousman korije tras la, ki se aparan sou volan an. Sistèm nan opere nan vitès ki pi wo a 65 km / h. Fonksyone li baze sou yon kamera ki monte sou lòt bò a nan retwovizè a, i.e. lantiy li dirije nan direksyon mouvman.

Skoda Kamiq a tou vini estanda ak Front Assist. Sa a se yon sistèm frenaj ijans. Sistèm nan sèvi ak yon Capteur rada ki kouvri zòn nan devan machin nan - li mezire distans la nan machin nan devan oswa lòt obstak devan Skoda Kamiq la. Si Front Assist detekte yon kolizyon kap vini, li avèti chofè a pa etap. Men, si sistèm nan detèmine ke sitiyasyon an devan machin nan se kritik - pou egzanp, machin nan devan ou fren anpil - li inisye frenaj otomatik nan yon sispann nèt. Sistèm sa a trè itil lè w ap kondwi nan bwouya.

Kondwi nan bwouya tou fè manevwe difisil. Lè sa a, depase se espesyalman danjere. Dapre antrenè yo nan Skoda Auto Szkoła, rapouswiv nan kondisyon sa yo ta dwe fèt sèlman nan ka ijans. Tan ki pase nan liy opoze a ta dwe kenbe nan yon minimòm. Li se tou vo avèti chofè a nan machin nan rapouswiv ak yon siyal son (kòd la pèmèt itilizasyon sa a nan yon siyal son nan kondisyon nan vizibilite pòv).

Lè w ap kondwi sou yon wout nan kondisyon bwouya, limyè bwouya yo dwe nan bon kondisyon. Chak machin dwe ekipe ak omwen yon lanp bouya dèyè. Men, nou pa vire li pou brouyar nòmal. Lanp bouya dèyè a ka limen lè vizibilite mwens pase 50 mèt.

Malerezman, gen kèk chofè ki bliye limen limyè bwouya dèyè yo lè kondisyon yo mande sa. Lòt moun, nan vire, bliye fèmen yo lè kondisyon yo amelyore. Li tou gen yon enpak negatif sou sekirite. Limyè bwouya a trè fò e souvan avèg lòt itilizatè yo. Pandan se tan, nan lapli a, asfalt la se mouye ak fòtman reflete limyè yo bwouya, ki konfonn lòt itilizatè wout, di Radosław Jaskulski, Skoda Auto Szkoła antrenè.

Li pi bon pou pa sèvi ak gwo bout bwa a lè w ap kondwi nan bwouya a nan mitan lannwit. Yo twò fò ak kòm yon rezilta, gwo bout bwa a nan limyè devan machin nan reflete nan bwouya a ak lakòz sa yo rele miray la blan, ki vle di yon mank konplè nan vizibilite.

"Ou ta dwe limite tèt ou nan reyon ba, men si machin nou an gen limyè bwouya devan, se konsa pi bon an. Akòz kote ki ba yo, gwo bout bwa a nan limyè frape kote ki pi rar nan bwouya a ak eklere eleman yo nan wout la ki endike direksyon ki kòrèk la nan mouvman, eksplike Radoslav Jaskulsky.

Men, si kondisyon wout yo amelyore, lanp bwouya devan yo dwe etenn. Move itilizasyon limyè bwouya ka lakòz yon amann PLN 100 ak de pwen demerite.

Add nouvo kòmantè