Turbocompound - ki sa li ye? Prensip operasyon an

Pou amelyore efikasite nan inite pouvwa, manifaktirè yo ap devlope mekanis ak aparèy divès kalite. Pami yo se yon turbokonpoze. Ann figi konnen ki kalite aparèy li ye, ki jan yon motè turbocompound ap travay ak ki avantaj li yo ye.

Ki sa ki turbocompound

Modifikasyon sa a itilize sou yon motè dyezèl. Nan yon fòm klasik, motè a gen yon turbine ki itilize gaz echapman pou ogmante presyon lè a nan manifoul konsomasyon an.

Turbin gaz la bay pi bon konbisyon nan HTS yo nan silenn yo, akòz ki atmosfè a resevwa sibstans ki sou mwens danjere, ak motè a achte pouvwa ogmante. Sepandan, mekanis sa a itilize sèlman yon fraksyon nan enèji ki lage lè gaz yo echapman kite manifoul la echapman.

Men kèk nimewo. Tanperati gaz echapman yo nan priz motè a ka rive sou 750 degre. Kòm gaz la pase nan turbine a, li vire lam yo, ki bay motè a yon kantite lajan anplis nan lè fre. Nan priz la nan turbine a, gaz yo yo toujou cho (tanperati yo gout pa sèlman yon santèn degre).

Se enèji ki rete a itilize pa yon blòk espesyal nan ki echapman an ale. Aparèy la konvèti enèji sa a nan aksyon mekanik, ki ogmante wotasyon nan arbr a.

Randevou

Sans nan blòk la konpoze se ogmante pouvwa a nan arbr a akòz enèji a ki se tou senpleman retire nan atmosfè a nan yon motè konvansyonèl yo. Dyezèl la vin yon ogmantasyon koupl adisyonèl, men li pa itilize gaz anplis.

Ki jan konpoze an turbo travay

Klasik turbocharging konsiste de de mekanis. Premye a se gaz, impeller nan ki se mete an mouvman akòz lefèt ke se presyon kreye nan aparèy la echapman. Mekanis nan dezyèm se yon COMPRESSOR ki asosye ak eleman an premye. Objektif li se ponpe lè fre nan silenn yo.

Nan kè a nan inite adisyonèl la, yo itilize yon turbine pouvwa, ki se dèyè yon sèl prensipal la. Pou elimine gwo diferans ant wotasyon konpoze turbo a ak volan an, yo itilize yon eleman idwolik - yon anbreyaj. Glise li yo asire matche a nan koupl la soti nan aparèy la ak arbr motè a.

Isit la se yon videyo kout sou ki jan youn nan modifikasyon yo nan Volvo turbocompound motè travay:

Kamyon Volvo - D13 Turbo konpoze motè

Turbo konplo operasyon konpoze

Isit la se yon dyagram rapid sou ki jan yon motè turbo konpoze travay. Premyèman, gaz echapman antre nan kavite a nan turbokonpreseur a, k ap vire turbine prensipal la. Pli lwen, koule a wotasyon impeller nan mekanis sa a. Anplis, vitès la ka rive jwenn 100 mil pou chak minit.

Yon blòk konpoze enstale dèyè kous la suralimantasyon. Yon kouran antre nan kavite li yo, k ap vire turbine li yo. Figi sa a rive nan 55 mil pou chak minit. Apre sa, yo itilize yon anbreyaj idwolik ak yon Kovèti pou rediksyon ki konekte nan arbr a. San yo pa yon kouple likid, aparèy la pa yo pral kapab bay yon ogmantasyon lis nan pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo.

Motè a scania gen tankou yon konplo. Pwosè sa a te itilize pou opere DT izin elektrik 1202. Klasik motè dyezèl à te kapab devlope pouvwa nan 420hp. Apre manifakti a modènize inite pouvwa a ak yon sistèm konpoze turbo, pèfòmans li ogmante pa 50 chwal.

Avantaj ak enkonvenyan

Singularité nan devlopman inovatè te fè li posib pou reyalize rezilta pozitif sa yo:

• Desan ogmantasyon nan efikasite motè, men an menm tan an arbr a pa vire plis pase nòmal;
• Pandan operasyon an, enstalasyon an pa mande pou gaz anplis, ki pa fè machin nan plis avid;
• Akòz prezans nan yon kouple idwolik, estabilite nan inite a asire ak yon chanjman byen file nan chaj;
• Motè a kouri pi dousman paske se ogmantasyon pouvwa a ki ofri pa wotasyon arbr pi efikas, men se pa akòz chòk soti nan mekanis manivèl la;
• Durability nan inite a pa diminye, tankou si yo te enstale yon turbine sou yon motè konvansyonèl yo. Okontrè, akòz dechaje a nan mekanis nan Piston, resous k ap travay li yo ogmante.

Dezavantaj yo gen ladan lefèt ke anpil lajan te depanse nan devlopman ak enstalasyon adisyonèl yo pral mande pou peman tou pou modènizasyon motè. Anplis de sa nan pri a wo nan motè nan tèt li, konsepsyon li vin pi konplike. Poutèt sa, antretyen ak, si sa nesesè, reparasyon yo vin pi chè, epi li pi difisil pou jwenn yon mèt ki byen konprann aparèy enstalasyon an.

Nou ofri yon kondwi tès ti nan yon motè dyezèl turbocompound:

Volvo FH I-Save - teste turbokonpoze an