Turbocharger: pou kisa li ye?
Content
Le turbokonpreseur pi souvan ke yo rekonèt kòm "turbo". Sa a se youn nan sistèm pouvwa motè ki pi popilè. Yo nan lòd yo ogmante pouvwa a espesifik nan lèt la, li ka itilize tou de sou yon machin ki gen yon motè combustion entèn ak sou yon machin ki degaje konbisyon entèn. Kit de-wou oswa kat-wou, rezilta a se ogmante pwodiktivite ak efikasite.
Kòm ou ka wè, turbocharger la jwe yon wòl enpòtan. Prezans li sou motosiklèt ou a ka fè yon gwo diferans. Li pral pi pwisan, men li pral pi ekonomik. Se poutèt sa li enpòtan anpil pou w konprann tout sibtilite yo.
Chache konnen ki sa yon turbocharger se pou.
Ki sa ki se yon turbokonpreseur?
Yon turbocharger, jan non an sijere, se yon COMPRESSOR ki konekte nan yon turbin silendrik ak yon elis. Li se yon sistèm suralimantasyon ki kounye a itilize nan tou de gazolin ak motè dyezèl.
Ki sa ki yon turbocharger itilize pou? Pou kisa sa ye?
Motè a bezwen oksijèn pou opere. Li anjeneral rale li soti nan lè ki antoure a. Epi se sa li itilize pou boule gaz anvan li antre nan silenn yo. Kòm yon règ, li se kantite oksijèn itilize pandan combustion sa a, ki pral detèmine pouvwa li.
Senpleman mete, wòl yon turbocharger se ogmante kantite oksijèn ki itilize pa motè a. Lè sa a se pa aji pa peze. Lè lè a konprese, pral gen yon anpil plis oksijèn pou konbisyon, yon anpil plis gaz yo pral boule nan silenn yo ak Se poutèt sa yon anpil plis puisans.
Ki jan yon turbocharger travay?
Turbocharger limen turbine kondwi... Lèt la kòmanse vire anba enfliyans gaz k ap soti nan tiyo echapman an. Osi lontan ke li konekte ak COMPRESSOR a, lèt la ap kòmanse tou wotasyon. Nan apeprè 100 rpm, li konprese lè anbyen pou plis trase nan sikwi konsomasyon motè a.
Turbocharger: avantaj ak dezavantaj
Yon turbocharger definitivman gen avantaj, espesyalman an tèm de pèfòmans motè ak efikasite. Men, pran prekosyon, itilizasyon li yo gen dezavantaj ki pa ka inyore.
Benefis Turbocharger
Yon machin turbo se, anvan tout bagay, pwisan ak ekonomik an menm tan. Travay prensipal sistèm sa a se ogmante pouvwa motè a. Se konsa, ou pral jwenn yon machin pi efikas ki pral ale pi vit. Lè sa a san yo pa fè li plis enèji entansif.
Yon machin ekipe ak yon turbocharger se pa sèlman pi ekonomik, men tou plis zanmitay anviwònman an... Anplis, li pa sèvi ak nenpòt lòt enèji ki pa gaz echapman resikle. Men, anplis, sistèm lan itilize sèlman lè pou combustion. Kidonk, li pi efikas, men an menm tan anpil mwens polisyon.
Ak nan tèt li tout koupe, turbocharger la ofri avantaj nan ke yo te trè fasil enstale... Anplis de sa, li ka itilize nan tou de machin konpetisyon ak machin konvansyonèl yo.
Dezavantaj nan yon turbocharger
Eh wi! Pandan ke avantaj ki genyen nan turbocharging yo anpil ak nye atire, sistèm sa a tou gen kèk dezavantaj grav.
Premyèman, li fè sa pi difisil pou ponpe gaz echapman yo.
Dezyèmman, li kapab ralanti kòmanse machin.
Twazyèmman, yo nan lòd yo fonksyone byen, li bezwen antretyen regilye... Li se byen frajil ak tanperati twò wo, mank de lubrification oswa lwil oliv sal ka lakòz echèk. Turbo a ka mande tou pou sèvi ak yon echanjeur chalè. Nan ka lè admisyon an vin twò cho epi retire efè li yo, li ka itilize pou refwadi li.
Ak katriyèm, li ka imajine risk la... Si najwar yo reyèlman pa balanse byen, yo pral lakòz Vibration. Epi li ka trè danjere si machin nan ap deplase nan gwo vitès.
