Kondwi tès UAZ "Profi"
Nouvo kamyon UAZ la pare pou fè konpetisyon ak GAZelle, lidè machin komèsyal nan Larisi. Men, te gen kèk defo minè
Nèj la sou bò wout la se nwa soti nan pousyè chabon, e kounye a, ak Lè sa a, nou vini nan tout kamyon chaje BelAZ soti nan min la louvri-twou san fon Raspadskiy. Sa yo se pwobableman pi piti a nan kamyon yo pil fatra min, men kont background yo kamyon an UAZ Profi sanble yon jwèt. Men, sa a se machin ki pi lou-devwa nan liy lan nan plant la Ulyanovsk.
Isit la vini yon kamyon pil fatra ki ra nan konpayi Ris la "Tonar", tankou si li tout fèt nan yon kapo kare gwo. UAZ "Profi" se tou doue ak yon nen eksepsyonèl, espesyalman kont background nan nan mwatye-Hood gazèl la, konkiran prensipal li yo. Se taksi sèl-ranje li yo te fè nan "patriyòt", byenke li diferan nan detay - "Profi a" gen pwòp eksepsyonèl li yo pa pentire, yon gri radyatè pwisan ak pawa masiv sou ark yo wou.
Limyè limyè yo pi kout manke je-pwan parantèz yo ki fè Patriyòt yo fasil yo rekonèt nan mitan lannwit lan. Anplis de sa nan dezi natirèl la yo kreye yon kamyon ki pi senp ak plis pratik, créateur yo nan "Profi" t'ap chache fè yon machin ki sòti nan yon nouvo fanmi komèsyal kontrèman ak lòt modèl UAZ.
Li se etranj ke tankou yon kamyon parèt nan UAZ sèlman kounye a, men plant la te toujou malere ak yon sèl ak yon kamyon mwatye. Anvan sa, epizòd la sèlman te asanble a nan yon sèl ak yon mwatye tòn GAZ-AA nan fen ane 1940 yo. UAZ-300 la ak yon kabin elegant rete sou papye, ak antrepriz la Ulyanovsk te enstwi yo pwodwi SUVs.
Nan ane 1980 yo, espesyalis plant lan te patisipe nan kreyasyon yon nouvo fanmi machin ki pa tonnaj, men li pa t 'posib pou fè aranjman pou asanble yo nan Kirovabad - efondreman an nan Sovyetik la anpeche. Gazelle mete yon fen nan tantativ yo pwodwi machin nan Bryansk. Kapasite nan cabover "tadpoles yo" te kapab sèlman ogmante a 1200 kilogram. Sepandan, nesans lan nan "Profi" pa t 'fasil - yo te pale sou tankou yon machin kèk ane de sa.
Koulye a, li pral eseye pran yon pati nan super popilè Nizhny Novgorod kamyon yo ti-tonnage ak prefiks "Biznis la". Plis modèn ak chè Next la pa konsidere kòm yon konkiran. Resèt la UAZ pou yon kamyon ki gen yon pwa brit de 3,5 tòn se obsèn senp - an reyalite, li se yon modèl "kago" ak yon ankadreman ki pi pwisan ak long fèmen. Te aks dèyè a ranfòse: pi epè kostim, yon carter ak zo kòt rèd. Chanje fixation nan sous dlo yo - kounye a yo se sèl-fèy, ak sous dlo. Kòm yon rezilta, kapasite nan pote gen plis pase double.
An menm tan an, menm eleman ranfòse nan UAZ la pa sanble tankou pwisan tankou sa yo ki nan "gazèl la", ki se souvan chaje ak yon sèl ak yon mwatye a de tòn depase sa yo pèmèt. Surcharge se yon fason serye byen vit fose yon machin. Si GAZ bezwen kreye yon PR nwa pou yon konkiran, li ta baze sou mank de andirans nan Profi la.
"Okenn otomobil pa ka di w kouman ou twò chaje yon machin. Li entèdi, "Oleg Krupin, designer nan chèf nan UAZ, osman zepòl li, men Lè sa a, li toujou pataje yon sekrè. Dapre l ', yon machin te chaje ak yon pwa de tòn, epi li siviv tès la san yo pa nenpòt pwoblèm.
Esyeu dèyè a nan "Profi" a se yon sèl-sided, men "Kama" I-359 kawotchou yo fèt pou yon kapasite pou pote 1450 kg chak, ak ranfòse disk Alman yo monte sou sis boulon.
Yon sèl ak yon mwatye tòn se kapasite a deklare nan vèsyon an mono-kondwi, epi sèlman aks dèyè a te fè ki mennen pou kamyon an baz. Se kondwi a kre kounye a yo ofri pou yon surcharge - plis $ 478. Abandone nan Trick fanmi an te fè li posib pou fè "Profi a" pa sèlman pi bon mache, men tou, plis ajil. San yo pa jwenti CV ak ak nouvo louvri-kalite jwenti volan, wou yo devan vire nan yon ang pi gwo. Kòm yon rezilta, reyon an vire nan machin nan diminye a 5,9 m, pandan y ap vèsyon an kondwi tout-wou mande pou yon mèt plis, ak kapasite paspò li yo se 65 kg mwens.
Manyablite enpòtan pou "Profi" a: akòz aranjman an bonn, li se mwatye yon mèt pi long pase estanda "Gazelle la" ak menm longè platfòm la kago. Kamyon Nizhny Novgorod la bezwen yon ti kras mwens espas pou vire. Anplis de sa, UAZ poko ka bay lòd nan yon vèsyon long ak yon kò ki pi Spacious - vèsyon sa a nan gazèl la trè popilè. Kòm konpansasyon, plant la Ulyanovsk ofri yon kò elaji pa 190 mm: li pèmèt chaje senk palèt Euro olye pou yo kat. Epitou nan seri a ap parèt "Profi" ak yon taksi doub, osi byen ke yon vèsyon ak yon ban ki pi wo.
Yo pwoche bò desen an nan kò a seryezman: etajè yo tant yo pran soti nan dimansyon yo platfòm, chay la pa pral trape sou yo. Komisyon Konsèy la ekipe ak yon etap ak nan pozisyon an ki plwaye repoz kont kousen kawotchou. Bouch espesyal sou kote sa yo ap anpeche li louvri toudenkou lè kadna yo louvri. Men, sou yo ak sou ankò yo pral kale koupe penti a, ki pa gen pwoblèm konbyen lajan li pwoteje metal la nan kò a soti nan rouye.
Pou ogmante canopy an, chofè Profi pa bezwen yon mop, jis rale sou senti espesyal yo. Li se limyè nan kò a: se plafon an te fè transparan, ak lapli pa pral akimile sou do kay la Gable. Etaj la te aliyen ak plywood epè epi yo bay dekoupaj pou bag bag.
Lase nan kwòk yo, tankou nan bor yo "tetar", sanble yon bonjou nan tan lontan an, men reklamasyon an UAZ ke li pèmèt ou rale tant lan byen, epi li pa pral bat bravo nan vitès. Ann di, men fikse nan canopy a sou bò a se diman nenpòt moun ki nan tout tankou li. Kòd la fè efò yo ka resevwa anba bò a fèmen, ak lè li vin mouye, li sispann glise. Loops yo nan bout li yo se pi sere tout tan pi sere ak deja diman anfòm sou kwòk yo. Imajine ki sa li santi l tankou chofè a nan yon kamyon ti tonnage, ki moun ki, apre yo fin chèk la pwochen pa enspektè polis la trafik, yo pral dantèl moute tant lan.
Yon lòt UAZ "Trick" se yon tiwa sekrè anba plak machin nan dèyè. Se pa tout moun ki pral jwenn li san yon allusion. Nan "Pro" reflechi kòt a kòt ak neglijans. Soude ki graj yo parfe akseptab pou yon machin komèsyal, men kèk nan eleman yo sanble yo te fè nan yon prese lafyèv. Yon kou filler ak yon "antrennman" louvri, yon lanp bwouya yon jan kanmenm vise anba eksepsyonèl la.
Avèk taksi Patriyòt la, kamyon UAZ la eritye pifò nan opsyon pasaje yo, eksepte nan sistèm estabilizasyon an. Deja nan baz done a gen ABS, fenèt pouvwa, èrbag chofè a, bloke santral. Nan yon konfigirasyon pi konfòtab - èkondisyone, chèz chofe ak vit machin, yon sistèm miltimedya ki disponib pou yon surcharge.
Volan an reglabl nan rive ak enklinezon, chèz la se reglabl nan wotè ak sipò lonbèr, kidonk pa pral gen okenn pwoblèm ak seleksyon an nan yon anfòm konfòtab. Ou jis bezwen jwenn itilize lefèt ke se tout pèp la pedal deplase sou bò dwat la. Pa gen okenn glas santral - se sèlman yon ban gri vizib nan fenèt la dèyè. Miwa yo bò yo gwo, elektrik opere ak elektrik reglabl. Platfòm nan lajè pa afekte gade nan - li vini ak miwa espesyal yo, ki se menm pi lwen soti nan kote sa yo.
Orijin nan "pasaje" gen yon taksi ak dezavantaj - pou yon kamyon komèsyal, li se etwat. Espesyalman si ou pozisyon li kòm yon twa-seater. Natirèlman, restrenn kamyon Azyatik yo fèt tou pou twa, men sa pa negate lefèt ke menm pasaje mens nan sezon lete an pral santi tankou aran nan bank la. Youn nan mitan ap jwenn tou levye a Kovèti pou.
UAZ konprann sa byen epi yo pral entegre yon akoudwar plisman nan dosye santral la. Li kapab akomode resipyan adisyonèl ak moun ki gen tas, ak ki "Profi a" se klèman nan ekipman pou kout. Isit la li pral pwobableman bay fason Gazelle ak anpil lòt "biznisman".
Gan lòj la refwadi se ti, bwat la anba chèz la doub tou restrenn. Lide a nan mete yon detantè tas ak yon detantè tas sou miray la dèyè nan kabin an sanble enpè yo di omwen nan. Nan yon machin kondwi tout-wou, paske nan levye a transfè, gen mwens espas nan sant la nan kabin an, ak Se poutèt sa plas separe yo te mete nan li, tankou nan Patriyòt la, ak yon bwat akoudwar ant yo.
"Profi" te vin premye machin UAZ ki te resevwa yon nouvo motè ZMZ Pro - yon vèsyon modènize 409 la ak yon rapò konpresyon ogmante, nouvo tèt blòk, camshafts ak yon manifoul echapman. Karakteristik yo, dapre chèf designer Oleg Krupin, yo te deplase nan direksyon pou revs ki ba yo nan lòd yo fè karaktè li yo plis dyezèl. Li devlope plis koupl an konparezon ak motè Patriot la (235,4 kont 217 Nm) epi li rive nan pik li deja nan 2650 rpm. Pouvwa te ogmante tou - soti nan 134,6 149,6 puisans.
Sou kèk machin, ZMZ Pro a toudenkou sispann k ap vire apre 3000 rpm - ensidan sa yo ka rive ak inite nouvo. Anplis de sa, te malèz la fasil trete pa rekòmanse. An menm tan an, Zavolzhsky motè yo konsidere kòm konpayi serye ak twazyèm-pati, pou egzanp, ekipe yo ak gazèl olye pou yo inite UMP.
Li se pa konyensidans ke UAZ bay yon garanti san parèy pou nouvo motè a - 4 ane ak 200 mil kilomèt. Epi li se pa konyensidans: te founisè a nan woulèt tension tension chanje, chèn nan distribisyon kounye a sèvi ak yon chèn doub-ranje. Tiyo espesyal ki reziste chalè yo pa bezwen pè chaj ogmante. Anplis de sa, yo pèmèt ou fasil konvèti ZMZ Pro a nan gaz likid. Nan ka sa a, pouvwa a pral yon ti kras mwens, men seri a kwazyè ap ogmante a 750 kilomèt.
Kovèti pou bwat la Koreyen Dymos se fwistre ak clanking ak lòt son twoublan. Men, lefèt ke ekip rasanbleman GAZ Reid Sport te chwazi transmisyon sa a klèman pale an favè li.
Demenajè yo fè nwa yo tankou moun yo forè soti nan Twin Peaks sezon 800, epi yo deplase osi vit ke lonbraj, voye sache lou nan chabon nan do a. Malgre ke anviwònman yo sanble ak tout fim Balabanov nan yon fwa. Anba yon chaj XNUMX kg, sous dlo yo dèyè dwate yon ti kras, men pa rive nan sous yo. Si "Pro" vid la souke sou monte desann, kounye a li te ale douser, pi konfòtab, epi, sa ki pi enpòtan, plis ki estab sou yon liy dwat. Malgre ke konpòtman an soti nan machin nan machin diferan: yon kamyon nan gwo vitès egzije volan, lòt la te kanpe parfe sou trajectoire la.
Motè a pa renmen rev segondè, men sou monte apik li mande pou deplase nan yon Kovèti pou oswa de pi ba yo. Si ou pa chanje, li ap toujou rale, men li pral rale kamyon an nan tèt la. An menm tan an, motè a pa patikilyèman remake chay la nan do a ak sou yon gran wout dwat pèmèt li akselere a 130 km pou chak èdtan.
Apre chabon an te ranplase pa yon tòn ak yon mwatye nan kawòt, sous dlo yo finalman te kòmanse travay. Men, pwa sa a se pa limit la pou "Profi a" - tou de nan chasi a ak nan motè a ak fren. An menm tan an, tank la te kòmanse vid devan je nou. Pou kèk rezon, òdinatè a sou-tablo pa konte konsomasyon an mwayèn, men si ou estime kantite gaz la plen nan yon estasyon gaz wouye ak kilomèt yo vwayaje, sou 18-20 lit ap soti. Enstale yon fairing sou taksi a ak yon tank gaz plis capacious pa pral fondamantalman rezoud pwoblèm sa a.
UAZ, kòm yon altènativ, ofri yon vèsyon faktori sou pwopan-butan - ekipman Italyen ak enstalasyon koute $ 517. Ak yon silenn gaz ka byen fasil anfòm nan espas sa a ant ankadreman an ak kò a. Vèsyon sa a se mwens pwisan ak pote 100 kg mwens.
Yon motè dyezèl ta dwe pafè pou "Pro" - te gen menm rimè ke yon inite pouvwa Chinwa te gade apre nan Ulyanovsk. Koulye a, reprezantan ki nan plant la yo ensèten sou sa. Yo di ke dyezèl etranje yo twò chè epi, anplis, yo pa dijere gaz dyezèl rejyonal yo. Ak konkiran prensipal yo gen ti lavant de gazèl ak Cummins Chinwa yo.
Sa a se pa totalman vre. Dapre GAZ, machin dyezèl kont pou prèske mwatye nan lavant total. Pifò nan yo vwayaje nan rejyon yo Moskou, Leningrad, Nizhny Novgorod ak Teritwa a Krasnodar. Ki kote gen mwens pwoblèm kalite gaz. Yon lòt twazyèm matirite pou vèsyon gaz (LPG + CNG). Pataje nan gazolin "gazèl" se sèlman 23%.
Èske UAZ "Profi" ap kapab menase monopol GAZelle la? Sou bò l 'yo, premyèman, pwopriyete a kwa-peyi kapasite. Deja yon vèsyon mono-kondwi ak yon seri diferans kwa-aks fasil monte pant glise ak parcours nan nèj la. Yon machin kondwi tout wou pa ka sispann nan tout. Bagay pwensipal lan se jwenn pozisyon an vle ak levye a men-soti, ki repoz sou epi yo pa vle pou avanse pou pi selon dyagram nan trase. Dezyèmman, bò "Profi" a gen yon pri ki ba ak bon ekipman. Debaz "Pro la" kòmanse nan $ 9, ak nan "Comfort" konfigirasyon an li pral koute $ 695. pi chè. Pou konparezon, yon kamyon Biznis Nizhny Novgorod konplètman vid koute omwen $ 647.
Aparans nan yon kamyon senp yon sèl-ak-yon-mwatye-tòn nan seri a modèl UAZ se konsa previzib ke li pa sanble tankou yon machin nouvo, men omwen menm laj ak gazèl la. Li sanble byen apwopriye sou wout yo nan rejyon an Kemerovo, ki te kole ant 1890 ak 1990. Ki kote rezidan vann sak nan lay sovaj sou bò liy yo, ak yon Brasri navèt lokal pote plent ke li pral gen yo bati yon wout ak pwòp lajan l 'yo devlope touris.
"Pro" poko jwenn anpil modifikasyon. Se konsa, lwen, opsyon a sèlman ofri nan plant la se yon yon sèl ayeryèn. Pita, pwodiksyon machin nan ak yon taksi de ranje ap kòmanse, ki te swiv pa kamyon fabrikasyon machandiz yo. Epi, pètèt, nan tan kap vini an - tout-metal yo menm. Militè a tou te vin enterese nan kamyon an, ak nan entre-temps la, mwens-leve "kago a" deja ke yo te retire nan pwodiksyon - li pa t 'jistifye espwa.
| Kalite | Kamyon plat | Kamyon plat |
| Размеры (longè / lajè / wotè), mm | 5940/1990/2520 | 5940/2060/2520 |
| Ampatman, mm | 3500 | 3500 |
| Clearance tè, mm | 210 | 210 |
| Int. dimansyon kò (longè / lajè), mm | 3089/1870 | 3089/2060 |
| Pote kapasite, kg | 1500 | 1435 |
| Pwa twotwa, kg | 1990 | 2065 |
| Brit pwa machin, kg | 3500 | 3500 |
| kalite motè a | Petwòl 4-silenn | Petwòl 4-silenn |
| Travay volim, mèt kib cm | 2693 | 2693 |
| Maks. pouvwa, hp (nan rpm) | 149,6/5000 | 149,6/5000 |
| Maks. fre. moman, Nm (nan rpm) | 135,4/2650 | 135,4/2650 |
| Kalite kondwi, transmisyon | Dèyè, 5MKP | Plen, 5MKP |
| Maks. vitès, km / h | nd | nd |
| Konsomasyon gaz, l / 100 km | nd | nd |
| Pri soti nan, $. | 9 695 | 10 278 |
