U-Booty Kalite IA
Ekipman militè yo

U-Booty Kalite IA

U-Booty Kalite IA

U 26 w 1936 g.r.

Bypassing entèdiksyon an sou pwodiksyon an nan soumaren enpoze sou Almay, Reichsmarine a deside, anba pwòp kontwòl li, yo bati yon pwototip nan Cadiz pou zanmitay Espay ak fè tès ki nesesè yo ak patisipasyon nan espesyalis Alman, ki te fè li posib yo fè fòmasyon pratik. nan pwòp soumaren li yo. soumaren nan jenerasyon an pi piti.

Nesans la degize nan U-Bootwaffe

Yon trete lapè ki te siyen nan mitan ane 1919, souvan ke yo rekonèt kòm Trete Vèsay, entèdi Almay nan konsepsyon oswa bati soumaren. Sepandan, kèk tan apre Premye Gè Mondyal la, lidèchip Reichsmarine te deside - malgre entèdiksyon an te enpoze - sèvi ak eksperyans nan endistri konstriksyon bato domestik nan konsepsyon ak konstriksyon soumaren atravè ekspòtasyon ak koperasyon ak peyi zanmitay, ki ta dwe pèmèt plis la. devlopman potansyèl Alman yo. Koperasyon etranje te fèt atravè Submarine Design Bureau Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS), ki te fonde an 1922 e ki te finanse an kachèt pa Marin Alman an. Konsèpteur li yo te devlope plizyè desen nan ane ki vin apre yo, yo te prete nan Premye Gè Mondyal la. Nan 1926, konpayi an te antre nan yon kontra pou konstriksyon an nan 2 inite nan Netherlands pou Latiki (pwojè Pu 46, ki te yon devlopman nan premye kalite militè UB III a), ak nan 1927 yon kontra ak Fenlann pou konstriksyon an nan 3. inite (pwojè Pu 89, ki te yon ekspansyon Yak III a - pwojè 41a; an 1930, yo te siyen yon kontra pou konstriksyon an nan pati kotyè a tou pou Fenlann - pwojè 179).Nan tou de ka yo, pwojè yo te sèlman amelyorasyon nan ansyen estrikti yo.

Nan mwa me 1926, enjenyè IVS te rekòmanse travay sou yon soumaren 640-tòn G-type, koupe nan fen lagè a, pou 364-tòn UB III a (Pwojè 48). Konsepsyon enstalasyon modèn sa a te eksite enterè Reichsmarine a, ki menm ane sa a te enkli li nan plan pou ranplase UB III ki te deja planifye a.

Malgre ke esè lanmè nan inite yo bati nan Netherlands te pote antyèman pa ekipaj Alman yo ak anba sipèvizyon espesyalis Alman yo, se sèlman eksperyans nan te genyen pandan konstriksyon an ak tès inite "panyòl la" te dwe itilize yo devlope pwojè a nan lavni. yon bato modèn "Atlantik" pou elaji pwòp fòs yo nan soumarin yo anvizaje pa Alman yo - yon analogue nan pwototip inite kotyè a pita bati nan Fenlann (Vesikko). Nan epòk sa a, Almay te entansifye efò rasanbleman entèlijans li yo pou jwenn enfòmasyon aletranje sou nouvo teknoloji ki gen rapò ak soumaren ak entansifye kanpay pwopagann li ki vize pou ankouraje opinyon piblik kont restriksyon Trete Vèsay la.

E 1 - Pwototip "panyòl" nan yon soumaren naval.

Kòm rezilta kondisyon adisyonèl yo te enpoze pa Marin Alman an sou konsèpteur nan biwo IVS la pou ogmante pouvwa machin, vitès sifas ak ranje vòl, Pwojè G (640 tòn) te ogmante pa apeprè 100 tòn tank gaz adisyonèl. Kòm yon rezilta nan chanjman sa yo, lajè a nan veso a ogmante, espesyalman nan pati anba dlo a. Tout bato ki te bati anba lidèchip IVS yo te ekipe ak motè dyezèl sifas ki soti nan konpayi Alman MAN (ak eksepsyon de 3 inite pou Fenlann, ki te resevwa motè nan men konpayi Swedish Atlas Diesel), men nan demann lan nan bò Panyòl la. lavni E 1, yo te ekipe ak kat-konjesyon serebral motè dyezèl nan desen yo nouvo pa manifakti a tèt li, reyalize pi gwo pouvwa: M8B 40/46, pwodwi 1400 hp. nan 480 rpm.

Apre anpil chanjman anvan yo, nan Novanm 1928 biwo IvS la te finalman rele pwojè Pu 111 Ech 21 (nan non biznisman Panyòl Horacio Echevarrieti Maruri, yon Basque ki te viv nan 1870-1963, pwopriyetè chantye bato Astilleros Larrinaga y Echevarrieta nan Cadiz). epi pita Marin a te deziyen pwojè a kòm E 1. Zam tòpiyè enstalasyon an te konpoze de 4 banza ak 2 tib sevè ak yon dyamèt (kalib) 53,3 cm, adapte pou yon nouvo kalite tòpiyè elektrik 7 mèt ki pa t lage. bul lè ki ta revele kou yon misil anba dlo.

Inovasyon teknik ki pi enpòtan yo te itilize:

  • tòpiyè a te pouse soti nan tib la pa yon piston lè-kenbe ak Lè sa a, lage nan bato a, elimine fòmasyon nan bul ki ta ka revele pozisyon nan soumaren an tire piki a;
  • kapasite nan melanje tank ballast ak tiyo echapman dyezèl;
  • Pneumatic kontwòl tiyo pou ranpli ak melanje tank ballast;
  • elektrik soude nan tank lwil oliv (pou gaz dyezèl ak lwil oliv lubrifyan)
  • ekipe ak yon aparèy pou koute anba dlo ak yon aparèy pou resevwa kominikasyon anba dlo;
  • ekipe sistèm submersible a ak yon tank plonje rapid.

Add nouvo kòmantè