Yo te ale epi yo pa t 'tounen - 12 mak ki manke nan machin
Atik

Yo te ale epi yo pa t 'tounen - 12 mak ki manke nan machin

Mak machin sa yo sispann egziste nan dènye deseni yo. Kèk nan yo se ti kras li te ye nan piblik la an jeneral, men gen tou li te ye nan tout mond lan. Poukisa nou rive isit la e kisa nou pèdi nan fèmti yo? Oswa petèt li te pou pi bon an, paske pifò nan yo prèske disparèt? Sepandan, li dwe admèt ke gen eksepsyon, tankou kèk nan mak sa yo te pwodwi machin bèl bagay.

NSU

Mak la te mouri pou mwatye yon syèk ak dènye modèl li yo se NSU Ro 80, ak motè rotary 1,0 lit li yo pwodwi 113 hp. pa t 'trè orijinal nan konsepsyon. Nan ane 1960 yo, mak Alman an te gen siksè nan vann modèl kontra enfòmèl ant kondwi dèyè, men Lè sa a, deside frape mond lan ak yon machin pwodiksyon Wankel ki mache ak pisans.

Desizyon an te pwouve fatal NSU, menm jan motè sa yo te notwar pa trè serye, ak enterè nan machin kondwi dèyè-wou yo te kòmanse diminye nan moman an. Se konsa, NSU Ro 80 la te vin chante Swan nan konpayi an ki te vin anba kontwòl Audi. Yon konpayi bon repitasyon te kounye a ki asosye ak echèk e li te byen vit bliye.

Yo te ale epi yo pa t 'tounen - 12 mak ki manke nan machin

Daewoo

Diman nenpòt moun ki te panse ke gwo kenbe Koreyen an ta depourvu nan 1999 yo epi yo dwe vann soti moso pa moso. Machin Daewoo te byen li te ye nan tout mond lan, yo te pwodwi nan lòt peyi deyò nan Kore di sid, men absans yo se fasil fache nenpòt moun.

Modèl la dènye te Daewoo Gentra a, ki se yon kopi Aveo a Chevrolet e li te pwodwi jouk 2015 nan Ouzbekistan. Koulye a, machin Ravon yo reyini olye, ak nan rès la nan mond lan Daewoo te tounen nan Chevrolet.

Yo te ale epi yo pa t 'tounen - 12 mak ki manke nan machin

SIMCA

Yon fwa sou yon fwa, mak sa a franse avèk siksè konpetisyon ak pi gwo manifaktirè yo, pote machin enpresyonan nan mond lan. Fanmi SIMCA 1307/1308 la te sèvi tou kòm enspirasyon pou kreyasyon Moskvich-2141 la.

Dènye modèl mak la te soti an 1975, lè SIMCA te posede pa Chrysler finansyèman boulvèse. Nan fen a, Ameriken yo abandone mak la, reviv fin vye granmoun non Britanik la Talbot nan plas li.

Yo te ale epi yo pa t 'tounen - 12 mak ki manke nan machin

Talbot

Menm nan kòmansman dènye syèk lan, machin pwisan ak prestijye yo te pwodwi anba mak sa a - tou de nan UK a, kote konpayi an te fonde, ak an Frans. An 1959, SIMCA te pran faktori franse a epi yo te likide mak la pou yo pa twonpe kliyan yo.

An 1979, Chrysler te lage non SIMCA a epi li te retounen ansyen non Talbot la, ki te dire jiska 1994. Machin ki sot pase yo anba mak sa a yo te hatchback nan gwo an menm non yo ak kontra enfòmèl ant Horizont la ak Samba. Enkyetid la PSA, ki kounye a posede dwa yo sou mak la, te di yo dwe konsidere reviv Talbot la, vire l 'nan yon tokay dasya, men sa pa te konfime.

Yo te ale epi yo pa t 'tounen - 12 mak ki manke nan machin

Oldsmobile

Youn nan pi ansyen ak pi respekte mak Amerik la, li te yon senbòl nan valè timeless endistri oto lokal la. Nan ane 1980 yo, li ofri machin ak desen enpresyonan ki te menm devan tan yo.

Sepandan, nan kòmansman syèk sa a, GM te deside konsantre sou mak Chevrolet ak Cadillac, pa kite plas pou Oldsmobile. Dènye modèl mak pi popilè a se Alero.

Yo te ale epi yo pa t 'tounen - 12 mak ki manke nan machin

Moskvich

Men, si Ameriken regrèt Oldsmobile, Lè sa a, pifò Larisi trete Moskvich nan menm fason an. Mak sa a te lanse premye CONVEYOR otomobil nan Sovyetik la, premye Sovyetik ti machin nan ki vize a kliyan prive, ak premye pòs-lagè machin nan mas abòdab. Sepandan, sa pa ede l 'siviv chanjman an.

Dènye modèl mas la, Moskvich-2141, tonbe viktim nan bon jan kalite terib ak jesyon faktori pòv. Tantativ pou reviv ak modèl "Prince Vladimir" ak "Ivan Kalita" (2142) te fini nan echèk. Dènyèman, te gen rimè ke Renault ap prepare yon renesans nan mak Sovyetik la, men sa a se fasil, paske menm Larisi yo tèt yo pa bezwen li.

Yo te ale epi yo pa t 'tounen - 12 mak ki manke nan machin

Plymouth

Li pa sèlman GM ki te soufri nan dè dekad nan move jesyon, men tou, rival li Chrysler. An 2000, gwoup la fèmen youn nan pi ansyen mak "popilè" Amerik la (ki te fonde an 1928), ki avèk siksè konpetisyon ak modèl abòdab Ford ak Chevrolet.

Pami dènye modèl li yo se Avant-Garde Prowler la, ki te tounen yon echèk konplè. Lè sa a, modèl sa a te ofri nan mak la Chrysler, men ankò li pa te reyisi.

Yo te ale epi yo pa t 'tounen - 12 mak ki manke nan machin

Volga

Pèt la nan mak sa a te tou byen douloure pou anpil Larisi, men sa a se fòt yo. Nan dènye ane yo, yo tou senpleman abandone li: lavant yo nan deja abitye GAZ-31105 la, osi byen ke machin nan yon ti kras plis modèn Siber, yo piti piti tonbe.

Mak Volga toujou fè pati GAZ kenbe, men pwodwi li yo pa ka fè konpetisyon ak sa yo ki nan pi gwo manifaktirè yo. Epi sa fè li prèske enposib pou yon mak tounen.

Yo te ale epi yo pa t 'tounen - 12 mak ki manke nan machin

Tatra Mòn

Si Larisi yo toujou nostaljik pou Moskvich ak Volga a, ak Ameriken yo se nostaljik pou Oldsmobile ak Pontiac, Lè sa a, Czech yo definitivman santi regrèt pou Tatra. Sepandan, li enposib ofri sèlman yon modèl pou 30 ane - Tatra 613, menm si li se byen orijinal nan konsepsyon ak konstriksyon.

An 1996, yo te fè tantativ pou kòmanse pwodiksyon yon vèsyon modènize Tatra 700 ak yon motè V8 231 hp. Se sèlman 75 inite yo te vann nan twa ane, ki make nan fen istwa mak la. Gen plis chans pou tout tan. Epi li se yon pitye, paske Tatra te bay anpil nan endistri otomobil la. Ki gen ladan pi fò nan konstriksyon an nan VW Beetle a, pou ki, apre Dezyèm Gè Mondyal la, enkyetid Alman an peye yo konpansasyon.

Yo te ale epi yo pa t 'tounen - 12 mak ki manke nan machin

Triumph

Pou fanatik nan vit machin espò Britanik yo, mak sa a vle di anpil. Yo apresye non sèlman roadsters li yo, men tou sedan, ki te pami dinamik ki pi nan klas yo e yo te kapab fè konpetisyon menm avèk BMW. Dènye modèl orijinal la nan mak la se Triumph TR8 espò roadster la ak yon V3,5 8-lit, ki te pwodwi jouk 1981.

Jiska 1984, Triumph Acclain la te rete, ki se tou Honda Ballade. Mak la kounye a posede pa BMW, men pa gen anyen ki te tande nan yon renesans posib. Se konsa, Triumph te vin youn nan anpil mak yon fwa pi popilè ak respekte Britanik ki te ale nan oubli.

Yo te ale epi yo pa t 'tounen - 12 mak ki manke nan machin

KAPAB

Manifakti Syèd la sètènman toujou gen anpil regrè. Pandan ane yo, SAAB te kreye machin orijinal ak dinamik enpresyonan, ki vize a entelektyèl ak estetik. Okòmansman, konpayi an fizyone ak Scania, Lè sa a, te vin anba zèl la nan GM, Lè sa a, li te achte pa Spyker nan konpayi Olandè epi finalman te vin pwopriyete a nan Lachin.

Dènye 197 inite modèl 9-3 ak 9-5 yo te libere nan 2010 la. Nan moman sa a, pwochen mèt kay la pa gen okenn entansyon pou reviv mak la, men fanatik li toujou espere ke sa a se pa vre.

Yo te ale epi yo pa t 'tounen - 12 mak ki manke nan machin

Mèki

Ford tou soufri pèt. Kreye nan 1938, mak la Mèki te sipoze pran plas li ant masiv Ford la ak prestijye Lincoln a ak dènye jouk 2010.

Youn nan dènye modèl li yo se yon gwo Mercury Grand Marquis sedan. Ford Crown Victoria ak Lincoln Town Car tokay li yo te jere yo rete nan pwodiksyon yon ti tan ankò. Kontrèman ak Mèki, mak Lincoln te ale pi devan.

Yo te ale epi yo pa t 'tounen - 12 mak ki manke nan machin

Add nouvo kòmantè