Kontwole absòbe chòk yo

Se sèlman absòbe chòk ki konplètman itil ak bon jan kalite ka asire bon operasyon nan sistèm elektwonik ABS oswa ESP.

Plis teknikman yon machin se, plis ak anpil atansyon li dwe gade apre ak plis atansyon li nesesè yo chwazi pyès rezèv. Pa egzanp.

ABS se prèske estanda nan machin klas mwayèn, epi de pli zan pli li tou akonpaye pa yon sistèm estabilizasyon ESP. Tout elektwonik sa yo trè itil, sepandan, travay sèlman lè sispansyon machin nan, sitou absòbe chòk yo, konplètman fonksyonèl. Si gen yon bagay ki mal ak li, sistèm elektwonik, olye pou yo ede, tou senpleman mal.

Long frenaj

Rechèch ki fèt nan Almay te montre ke ak yon rediksyon 50% nan fòs la tranpaj nan absòbe chòk yo, distans la frenaj soti nan 100 km / h pou yon machin mwayèn san ABS se pwolonje pa 4,3%, ak pou machin ki gen ABS - pa otan ke 14,1%. Sa vle di ke nan premye ka machin nan ap sispann 1,6 m pi lwen, nan dezyèm lan - 5,4 m, ki ka pa dwe santi pa chofè a si gen yon obstak nan wout la nan machin nan.

Tès yo te fèt sou tipik Alman yo, i.e. sifas plat. Dapre opinyon inanim nan ekspè yo, sou wout ki graj, ki nou fè fas ak sitou nan Polòy, diferans lan nan distans frenaj nan machin ak chire amortir chòk, ak espesyalman machin ak ABS, ta dwe omwen de fwa pi gwo.

Li nesesè tou sonje ke absòbe chòk detèmine pa sèlman distans la nan ki yon machin kous sispann, men tou, kondwi konfò, konfyans nan kondwi, ak estabilite li sou wout la. Ak pi klè se pi vit machin nan ak pi graj sifas wout la.

Sa a se move

Malerezman, absòbe chòk defo ka jwenn sou anpil machin. Menm nan Almay, ki konsidere kòm yon peyi kote machin yo ak anpil atansyon konsève, mwayèn nan se 15 pousan. machin yo leve dout nan sans sa a.

Li pa konnen ki sa figi sa a sanble nan Polòy, men li se definitivman pi wo. Premyèman, nou kondwi machin fin vye granmoun ki gen anpil kantite mil, ak sou wout ki pi mal. Se poutèt sa li rekòmande pou vizite yon sèvis absòbe chòk chak 20 mil kilomèt epi fè yon tès sou aparèy ki apwopriye yo. Chak achtè nan yon machin itilize, ki gen ladan yon machin enpòte soti aletranje, ta dwe tou fè sa.

Pri oswa sekirite

Absorbeurs chòk yo ta dwe toujou ranplase an pè. Pou byen fè travay yo, garanti, an patikilye, efikasite konplè nan ABS la, yo pa dwe sèlman nan bon kondisyon travay, men tou, diferans lan nan fòs la tranpaj nan wou yo dwa ak bò gòch pa dwe depase 10%. Se poutèt sa, li nesesè enstale nouvo absòbe chòk, depi fòs tranpaj sa yo itilize anjeneral diferan. Li pi bon tou pou fè pou evite pwodwi ki soti nan konpayi ti kras li te ye, menm si yo fè lasisiy ou ak yon pri pi ba. Rezistans mete yo varye anpil epi yo ka diferan nan pèfòmans ak absòbe chòk faktori. Sa a afekte konpòtman veyikil la, espesyalman efikasite nan sistèm kontwòl anti-patinen, estabilite ak traction.

San travay ak difikilte

Se konsa, èske nou kondane konte sèlman sou absòbe chòk ki siyen pa manifaktirè machin? Pa nesesè. Epitou nan poto yo se pwodwi yo nan konpayi ki gen repitasyon ki konnen yo bay pa sèlman apre mache a, men tou founisè pou premye asanble. Se poutèt sa, chwa a se byen enpòtan, epi lè w fè li, li vo tcheke pa sèlman pri a nan absòbe chòk yo tèt yo, men tou, pri a nan asanble yo. Pou egzanp, nan youn nan konsesyonè Opel yo nan Varsovie, amortisseurs devan faktori pou Astra II 1.6 la koute PLN 317 chak, epi chak ranplasman koute PLN 180. Nan rezo sèvis Carman, absòbe chòk la koute 403 zloti, men si nou deside depans sa a pou travay, nou pral sèlman chaje 15 zloti. Sitiyasyon an diferan menm nan yon garaj prive ki fè pati rezo AutoCrew ki te òganize pa InterCars. Gen absòbe chòk la koute 350 zlotys, travay la gratis. Pou fè li pi enteresan, nan magazen InterCars pri a nan menm absòbe chòk pou yon achtè endividyèl se PLN 403.

Se konsa, w ap oblije itilize lefèt ke absòbe chòk tou mande pou enspeksyon peryodik.