Nivo lwil motè a twò wo. Poukisa gen lwil nan motè a?

Kòm nenpòt otomobilis konnen, yon nivo lwil oliv twò ba ka lakòz anpil pwoblèm motè. Sepandan, opoze a se tou de pli zan pli ke yo te di - lè kantite lwil motè a pa diminye, men ogmante. Sa a se laverite espesyalman nan machin dyezèl. Ki konsekans? Poukisa gen lwil nan motè a?

Kisa w ap aprann nan pòs sa a?

• Ki pwoblèm ki genyen ak ajoute lwil motè?
• Poukisa nivo lwil motè a monte?
• Depase lwil nan motè a - ki danje a?

An rezime

Nivo lwil motè a monte poukont li lè yon lòt likid, tankou awozaj oswa gaz, antre nan sistèm lubrification la. Sous la nan fwit sa yo ka gasket nan tèt silenn (pou awozaj) oswa bag piston koule (pou gaz). Nan machin ki ekipe ak yon filtè patikil, dilution lwil oliv la ak yon lòt likid anjeneral se rezilta move konbisyon swi ki akimile nan filtè a.

Poukisa nivo lwil motè a monte pandan w ap kondwi?

Chak motè boule lwil oliv. Gen kèk inite - tankou 1.9 dCi Renault a, notwa pou pwoblèm lubrification li yo - an reyalite, lòt moun yo tèlman piti ke yo difisil yo wè. An jeneral, sepandan Pèt yon ti kantite lwil motè se nòmal epi li pa ta dwe yon rezon pou enkyetid. Kontrèman ak rive li - menm repwodiksyon an espontane nan librifyan an toujou endike yon fonksyone byen. Poukisa gen lwil nan motè a? Rezon ki fè la se senp yo eksplike - paske yon lòt likid k ap travay antre nan li.

Flit awozaj nan lwil oliv

Rezon ki pi komen pou nivo lwil motè a monte se awozaj ki antre nan sistèm lubrasyon an atravè yon gasket tèt silenn ki domaje. Sa a se endike pa yon koulè pi lejè nan librifyan an, osi byen ke yon pèt enpòtan nan awozaj nan tank ekspansyon an. Malgre ke domaj la sanble inofansif ak relativman fasil pou ranje, li ka chè. Reparasyon enplike plizyè eleman - locksmith la pa dwe sèlman ranplase gasket la, men anjeneral tou moulen tèt la (sa a se sa yo rele planifikasyon tèt), netwaye oswa ranplase gid yo, sele ak chèz valv. Konsomasyon? Segondè - raman rive nan mil zloti.

Gaz nan lwil motè

Gaz se dezyèm likid ki ka antre nan sistèm lubrification. Pi souvan sa rive nan machin ki pi gran anpil chire, tou de ak gazolin ak motè dyezèl. Sous koule: bag piston ki pèmèt gaz antre nan chanm konbisyon an - la li rezoud sou mi yo nan silenn lan, ak Lè sa a, koule nan chodyè lwil oliv la.

Prezans gaz nan lwil motè fasil pou detekte. An menm tan an, grès la pa chanje koulè, tankou lè melanje ak yon awozaj, men li genyen odè espesifik ak plis likid, mwens konsistans kolan.

Dilye lwil motè a ak yon lòt likid ap toujou gen yon efè negatif sou pèfòmans motè, paske sa yo grès pa bay bon jan pwoteksyonespesyalman nan jaden an nan wilaj. Souzestime pwoblèm nan pral pi bonè oswa pita mennen nan domaj grav - li ka menm fini nan yon blokis konplè nan inite kondwi a.

Èske w gen yon machin filtre DPF? Fè atansyon!

Nan machin ki gen yon motè dyezèl, gaz, oswa pito gaz dyezèl, kapab tou nan sistèm nan wilaj pou yon lòt rezon - move "bouche" filtè DPF la. Tout machin dyezèl ki te fabrike apre 2006 yo ekipe ak filtè patikil dyezèl, se sa ki, filtè patikil dyezèl - se lè sa a estanda Euro 4 la te antre nan fòs, ki te enpoze sou manifaktirè yo nesesite pou diminye emisyon echapman. Travay nan filtè patikil se nan pèlen patikil swi ki sòti nan sistèm tiyo echapman an ansanm ak gaz yo echapman.

Malerezman, DPF a, tankou nenpòt filtè, vin bouche sou tan. Netwayaj li yo, ke yo rekonèt kòm "burnout", fèt otomatikman. Pwosesis la kontwole pa yon òdinatè sou tablo, ki, dapre yon siyal ki soti nan detèktè enstale sou filtè a, bay yon dòz ogmante nan gaz nan chanm lan ki degaje konbisyon. Depase li pa boule, men antre nan sistèm echapman an, kote li espontaneman limen... Sa a ogmante tanperati gaz echapman yo ak literalman boule swi ki akimile nan filtè patikil la.

Burnout DPF filtre ak lwil oliv depase nan motè a

Nan teyori, li son senp. Sepandan, nan pratik, rejenerasyon filtè patikil pa toujou travay byen. Sa a se paske sèten kondisyon yo nesesè pou ekzekisyon li - gwo vitès motè ak vitès vwayaj konstan yo kenbe pou plizyè minit. Lè chofè a frene fò oswa kanpe nan yon limyè sikilasyon, boule swi a sispann. Depase gaz pa antre nan sistèm tiyo echapman an, men rete nan silenn lan, ak Lè sa a, koule desann mi yo nan carter la nan sistèm nan wilaj. Si li rive yon fwa oswa de fwa, pa gen pwoblèm. Pi mal, si pwosesis la boule filtre regilyèman entèwonp - Lè sa a, nivo lwil motè a ka monte anpil... Kondisyon DPF a ta dwe espesyalman pran an kont pa chofè ki kondwi sitou nan vil la, paske se nan kondisyon sa yo ke rejenerasyon souvan echwe.

Ki risk pou lwil motè depase?

Twò wo yon nivo lwil motè se menm jan move pou machin ou kòm twò ba. Espesyalman si librifyan an dilye ak yon lòt likid - Lè sa a, li pèdi pwopriyete li yo epi li pa bay bon jan pwoteksyon pou aparèy kondwi a... Men, twòp lwil oliv pi fre tou kapab danjere si nou twòp li ak lwil oliv. Sa a se lakòz sa a ogmantasyon presyon nan sistèm lanki ta ka domaje nenpòt sele ak lakòz flit motè. Twò wo yon nivo lubrification tou yon move efè sou operasyon an nan krankshaft la. Nan sitiyasyon ekstrèm sou machin ki gen yon motè dyezèl, sa ka menm mennen nan yon fonksyone danjere ki rele overclocking motè. Nou te ekri sou sa a nan tèks la: Akselerasyon motè se yon maladi dyezèl fou. Ki sa li ye e poukisa ou pa vle fè eksperyans li?

Natirèlman, nou ap pale de yon depase siyifikatif. Depase limit la pa 0,5 lit pa ta dwe entèfere ak operasyon an nan kondwi a. Chak machin gen yon chodyè lwil oliv ki ka kenbe yon dòz siplemantè nan lwil oliv, kidonk ajoute menm 1-2 lit anjeneral pa yon pwoblèm. "Anjeneral" paske li depann de modèl machin nan. Malerezman, manifaktirè yo pa endike gwosè rezèv la, kidonk li toujou vo pran swen nivo lwil ki apwopriye a nan motè a. Li sipoze tcheke chak 50 èdtan nan kondwi.

Ravitaye, ranplasman? Top mak nan lwil motè, filtè ak lòt likid idwolik ka jwenn sou avtotachki.com.