Pouvwa volan

Jodi a li difisil pou imajine yon machin ki pa ekipe ak volan.

Se sèlman pi piti, modèl ki pi bon mache yo pa gen eleman sa a.

Pa twò lontan de sa, "Polonaises" ki te pwodwi pa nou yo te prive de yon volan pouvwa. Pandan w ap kondwi, pa te gen okenn pwoblèm sa yo, men lè yon moun te kondwi sitou nan vil la epi li te oblije pake anpil, li te kapab devlope misk san yo pa ale nan jimnastik la. Sepandan, Polonez la se pa yon egzanp trè bon nan yon machin kote ogmantasyon pouvwa nesesè oswa omwen dezirab. Li te antre nan wou dèyè, kidonk li pa t pran anpil efò pou vire wou yo. Sitiyasyon an konplètman diferan nan ka a nan machin devan-wou kondwi. Isit la, chofè a gen fè efò konsiderab, depi nan adisyon a baton yo volan, yon pati nan sistèm nan kondwi relativman rijid, espesyalman gon yo, dwe deplase. Konbyen fòs li mande - moun ki konnen li omwen yon fwa li t ap kondwi yon machin remoke ak motè a koupe. Li se ase pou eseye vire wou yo difisil ak motè a koupe an plas pou jwenn ke volan an pouvwa fè vire wou yo pi fasil.

Pi bon elektrik la

Yo bay sipò nan prèske twa fason - avèk èd nan yon sistèm pneumatik (nan otobis ak kamyon), yon sistèm idwolik ak yon sistèm elektrik. De dènye solisyon yo sitou itilize nan machin pasaje yo.

Istorikman, premye pouvwa volan ki te lajman itilize nan machin pasaje yo te sistèm idwolik la. Yon ponp krankshaft-kondwi sikile lwil nan tiyo ki louvri lè yo deplase volan an. Presyon an pwopòsyonèl ak kantite fòs ki ede chofè a nan manèv. Jodi a, ponp lan anjeneral kondwi pa yon senti V olye ke dirèkteman nan yon arbr.

Sepandan, sistèm idwolik yo pa san dezavantaj: sistèm nan travay sèlman lè motè a ap kouri, toujou ap konsome pouvwa a ki nesesè pou kondwi ponp lan, li konpoze de anpil eleman (ki kontribye nan fonksyone byen), epi li konsome yon kantite enèji relativman gwo. . plase nan lòj motè a. Sistèm idwolik la tou pa byen adapte pou travay ak motè ba puisans kote chak puisans konte.

Kounye a, pi plis ak plis sistèm melanje yo itilize - elektwo-idwolik, nan ki ponp idwolik la kondwi pa yon motè elektrik.

Sepandan, sistèm elektrik la, ki fasil pou rasanble ak pi lejè pase idwolik, ap pran pi plis ak plis popilarite. An menm tan an, li pi bon mache, pi serye ak pi egzak. Li konsiste de yon motè elektrik ki konekte pa yon anbreyaj nan yon bwat ak yon arbr volan. Yon pati separe se elektwonik yo, ekipe ak detèktè ki detèmine fòs la aplike nan volan an ak ang lan nan wotasyon nan volan an.

EPAS (Electric Power Steering) gen anpil avantaj sou volan pouvwa idwolik. Premyèman, sistèm elektrik la opere epi sèvi ak enèji sèlman lè li nesesè. Kòm yon rezilta, konsomasyon gaz redwi pa apeprè 3% (konpare ak yon sistèm idwolik). Sistèm elektrik la se apeprè mwatye limyè (apeprè 7 kg) tankou yon sèl idwolik, ak eleman prensipal li yo - motè a - ka enstale deyò lòj la motè, sou arbr nan volan tèt li.

Volan pouvwa idwolik anjeneral sèvi ak volan pouvwa pwopòsyonèl, ak volan pouvwa pwogresif ki disponib nan yon pri adisyonèl. Nan sistèm elektrik la, fòs aksyon an estoke nan memwa òdinatè a, kidonk prèske nenpòt ajisteman se pa yon pwoblèm. Kidonk, se pi gwo valè fòs oksilyè a itilize nan vitès ki ba ak gwo vire (manevwe), epi yo itilize valè ki pi piti a lè w ap deplase dwat. Anplis de sa, sistèm elektrik volan an ka fè dyagnostik pwòp tèt ou epi rapòte nenpòt domaj nan chofè a.

Prèske chak machin

Sistèm volan pouvwa yo te deja vin estanda nan prèske tout machin, ki gen ladan yo ki pi piti yo. Konpayi fabrikasyon anjeneral ofri yon sèl, machin nan pi piti, nan ki yon anplifikatè pouvwa se yon opsyon. Sa a se akòz tou de pri a (tankou yon machin se yon ti jan pi bon mache) ak anrichisman nan òf la. Genyen tou chofè, espesyalman granmoun aje, ki - "edike", pou egzanp, sou polonais - reklame ke yo pa bezwen yon sistèm konsa.

Surcharge pou volan an se apeprè PLN 2. PLN (pa egzanp, nan Skoda Fabia Basic li se 1800 PLN, nan Opel Agila li se 2000 PLN, ak nan Opel Corsa li se yon pake ak ak lòt ekipman li koute 3000 PLN).

Menm jan ak tout konpozan machin yo, volan pouvwa ka echwe. Sistèm elektrik la gen avantaj ke òdinatè a sou tablo a kapab detekte ak dyagnostik pifò defo ak defo. Tout ajisteman ak reparasyon yo dwe fèt nan atelye espesyalize ki ekipe ak dyagnoskòp. Pafwa fòt la ka trè pwozaik (pa egzanp, kontak sal), nan ka sa a yon tès vòltaj ka bay yon repons sou kòz la nan fay la.

Booster idwolik la sijè a anpil plis echèk. Epitou nan ka sa a, li vo kontakte yon atelye byen ekipe, paske sistèm volan an gen yon enpak siyifikatif sou sekirite kondwi.

Sentòm ki pi komen nan yon echèk sistèm volan an se volan difisil lè w vire, vibrasyon, bri ponp, ak koule lwil oliv. Rezon ki fè yo pou pann sa yo ka diferan - soti nan garnitur regilye nan fant nan materyèl ki soti nan eleman yo nan sistèm yo te fè. Sepandan, yon dyagnostik serye ka fè apre vizite atelye a.