Yon jou ferye siksè kòmanse anvan ou kite

Etid yo montre ke jiska 60% nan Polonè pi souvan chwazi yon machin* kòm machin yo pou vakans. Nan kontèks sa a, li sanble boulvèsan ke anpil nan nou bliye sou preparasyon wout apwopriye oswa asirans.

Malgre ke nou jeneralman konsidere tèt nou pi bon kous nan mond lan, estatistik Ewopeyen an pa konfime sa. Si sa rive nplis de sa, inatansyon ak bliye sou eleman debaz yo nan prepare yon machin pou yon vwayaj se yon vakans brik kase. Ki jan pou fè pou evite li?

pèmèt nan Sweden

Malgre ke kondwi yon machin sanble menm tout kote, lwa ak règleman yo nan anpil peyi yo varye anpil epi pa konnen yo ka lakòz nou estrès ak depans. Limit vitès ki pi ba deyò zòn bati-up posib nan Sweden (70 km / h). Fason ki pi rapid la se kondwi legalman nan Lagrès ak Itali - menm 110 km / h deyò nan zòn bati-up. Gen toujou pa gen okenn restriksyon sou otowout nan Almay (nan kèk kote), men nan Syèd, Lafrans ak Ongri li souvan nesesè yo tcheke mèt la, paske nan peyi sa yo sou kèk otowout ou pa ka depase 90 km / h. Apre yon dine remoute kouraj, kondwi jou kap vini an, li pi bon pa antre nan nenpòt peyi, epi si sa nesesè, li pi bon pou ale nan UK a. Wayòm Ini, Iland, Liksanbou ak Malta, kote nivo alkòl nan san pèmèt se 0,8‰. Nan anpil peyi, nou fè fas a gwo pinisyon si alcoholèz la montre anyen ki pi wo a 0,0 ‰. Sa a pral ka a, pami lòt bagay, nan Repiblik Tchekoslovaki, Slovaki, Ongri, Woumani ak Ikrèn. Anpil Polonè konte sou avètisman radyo CB, men ak ekipman sa yo, ou bezwen sonje ke nan yon kantite peyi yo bezwen pèmisyon espesyal pou sa a - nan Larisi, Bilgari, Syèd, Sloveni, Sèbi, Montenegwo ak Latiki.

Nan Slovaki li pi bon pou gen prèske tout bagay

Gen diferans enpòtan nan ekipman obligatwa nan machin nan. Slovaks yo inexorable isit la. Lè w ap travèse Tatras oswa Beskydy nan machin nan, ou dwe genyen: yon twous premye swen, yon siy pou kanpe ijans, anpoul rezèv ak fusibles, yon vès meditativ (andedan, pa nan kòf la!), yon wheelbrace, yon jack ak yon rale. kòd. An Frans ak Sloveni, se sèlman 3 dènye pozisyon yo ki pral lage nan lis sa a. Nan Almay, anplis de triyang avètisman an, yo mande tou yon twous premye swen ak gan kawotchou ak yon vès meditativ. Anvan ou kite, li pi bon tcheke bagay sa yo, pou egzanp, pa depanse kèk minit nan rechèch Google, paske li pral difisil pou nou pa peye amann ki resevwa aletranje. Nan pifò peyi yo, amann lan dwe peye imedyatman (nan Otrich, lapolis la menm gen tèminal peman). Nan ka mank lajan, nan Otrich yon ofisye ap konfiske nan men nou, pou egzanp, yon telefòn, navigasyon oswa kamera, nan Slovaki yon ofisye lapolis ap kite yon paspò oswa kat idantite avèk nou, ak nan Almay gen menm yon risk ke yo pral sezi machin nou an.

Nan lang etranje "li pral ede nou"

Plis ak plis chofè pa ka imajine kondwi yon machin an vakans san asirans eskòt. Trè souvan li ajoute nan pake OC/AC a gratis, men nan ka sa a li ka yon pwodwi debaz epi ou bezwen tcheke si li valab, pou egzanp, nan peyi w ap vwayaje nan. Benefis ki pi enpòtan ke asirans sa yo ka ban nou se reparasyon sou plas oswa evakyasyon machin nan nan garaj ki pi pre a, pwovizyon yon machin ranplasman pou kontinye vwayaj la, epi, si sa nesesè, yon otèl gratis.

Li enpòtan tou ke sèvis asistans yo dwe bay yon konpayi ki gen eksperyans entènasyonal epi ki kapab byen vit ak efikasite ede nou menm nan kwen aleka ak ti vizite nan Ewòp. – Nou te souvan ede kliyan ak yon pake asistans achte, pou egzanp, nan ka yon pann machin nan sid Espay oswa yon mank de gaz nan nò Syèd sou wout la nan Nordkapp. Menm pa konnen lang lan se pa yon pwoblèm nan sitiyasyon sa a. Yon moun k ap mande èd kontakte yon operatè Polonè pa telefòn, ki òganize èd epi diskite detay nan lang lokal la, kèlkeswa si li se Swedish, Panyòl oswa Albanè, Agnieszka Walczak nan Mondial Assistance di.

* Done ki soti nan AC Nielsen Polska ki soti nan yon sondaj sou preferans lwazi Polonè komisyone pa Mondial Assistance nan mwa me ane sa a.