Konsepsyon ak antretyen nan kondwi senti distribisyon VAZ 2107
Content
Lè yo enstale yon kondwi senti olye pou yo yon kondwi chèn distribisyon, enjenyè VAZ redwi konsomasyon metal la nan motè a ak redwi bri li yo. An menm tan an, te gen yon bezwen detanzantan ranplase senti distribisyon an, ki ranplase yon chèn doub-ranje ki pi serye ak dirab. Pwosedi sa a pa pran anpil tan epi li se byen nan kapasite yo nan amater machin inisyasyon ki te deside poukont ranplase senti distribisyon an sou domestik "klasik" VAZ 2107 la.
Konsepsyon ak karakteristik kondwi senti distribisyon machin VAZ 2107 la
Pwodiksyon inite pouvwa 8-valv 1.3-lit VAZ ak yon senti olye pou yo yon chèn distribisyon te kòmanse an 1979. Okòmansman, motè a ki degaje konbisyon entèn VAZ 2105 te pwodwi ak endèks 21011 e li te gen entansyon pou modèl Zhiguli an menm non an, men li te pita enstale sou lòt machin Tolyatti - VAZ 2107 sedan ak VAZ 2104 estasyon kabwèt la. yon kondwi senti olye pou yo yon kondwi chèn distribisyon te koze pa bri a ogmante nan lèt la. Motè a, ki pa t 'pi silans lan, te kòmanse fè menm plis bri kòm pati yo mekanis mete deyò. Modènizasyon an te fè inite pouvwa a pi modèn, men an retou li te mande pou ogmante atansyon sou kondisyon eleman estriktirèl endividyèl yo.
Fonksyon yo ki te deja fèt pa chèn lan te asiyen nan yon kondwi senti. Mèsi a li, li mete an mouvman:
- camshaft, atravè ki distribisyon an ouvèti ak fèmti nan tiyo yo reglemante. Pou transmèt koupl soti nan arbr a, yo itilize yon senti dantle ak yon pè nan menm pouli yo. Yon sik operasyon nan yon motè kat konbisyon entèn te pote soti nan de revolisyon nan arbr la. Depi chak valv bezwen louvri yon sèl fwa, vitès camshaft la ta dwe 2 fwa pi ba. Sa a se reyalize lè l sèvi avèk pouli dantle ak yon rapò Kovèti pou 2: 1;
- arbr a kondwi nan inite oksilyè (nan jagon garaj "kochon"), ki transmèt wotasyon nan ponp lan lwil oliv ak distribitè ignisyon nan motè karburateur, epi tou li asire operasyon an nan ponp gaz la.
Dan transverse sou pati yo kondwi distribisyon anpeche glise nan eleman estriktirèl kawotchou a epi asire operasyon synchrone nan manivèl la ak mekanis distribisyon gaz. An menm tan an, pandan operasyon senti a detire, se konsa yo anpeche li soti nan sote sou dan yo pouli, kondwi a te ekipe ak yon inite tansyon otomatik.
Yo nan lòd yo anpeche domaj nan pati yo nan manivèl la ak mekanis distribisyon gaz si senti a kase, piston yo nan motè "senti" VAZ yo te ekipe ak siyon espesyal, ki chofè yo souvan rele counterbores oswa grate. Apre yo fin wotasyon krankshaft la ak camshaft desinkronize, rekreyasyon yo nan piston an anpeche li frape valv la louvri. Mèsi a ti trick sa a, ou ka retabli pèfòmans nan inite pouvwa a nan mwens pase yon èdtan - jis mete mekanis la dapre mak yo epi ranplase pati ki domaje a.
Interchangeabilite nan senti distribisyon VAZ
Pwototip motè "senti" VAZ la te inite pouvwa OHC, ki te enstale sou machin pasaje FORD Pinto. Mekanis distribisyon li yo te kondwi yon senti distribisyon fib-ranfòse ki te gen 122 dan. Akòz lefèt ke senti VAZ 2105 la gen egzakteman menm kantite dan ak dimansyon menm jan an, kèk pwopriyetè domestik "klasik la" te gen yon altènativ a senti Ris ki te fè. Natirèlman, sèlman kèk te gen yon opòtinite sa a - nan tan nan mank total, yo te dwe kontante ak pwodwi mwens serye ki soti nan plant la Balakovrezinotekhnika. Okòmansman, sèlman senti ki soti nan BRT yo te enstale sou motè a, men yon ti kras pita, senti plis dirab soti nan Gates, ki se lidè mondyal la nan segman mache sa a, te kòmanse apwovizyone nan transporteurs yo nan plant la Volzhsky.
Jodi a, pwopriyetè a nan yon VAZ 2107 gen yon seleksyon gwo pyès rezèv, ki gen ladan pou kondwi a senti distribisyon. Lè w ap achte, ou dwe sonje inite pouvwa VAZ 2105 la apwopriye pou senti distribisyon ak nimewo katalòg 2105-1006040 (nan yon lòt òtograf 21051006040). Li te deja di pi wo a ke pwodwi kawotchou ki te pwodwi pa Gates ak Bosch yo konsidere kòm kèk nan pi bon an. Pwodwi yo nan jeyan endistri mondyal tankou Contitech, Kraft, Hanse, GoodYear ak Wego yo pa mwens-wo kalite. Ofri yo pi bon mache nan domestik Luzar lakòz pi kritik la, malgre lefèt ke yo pa reprezante nan rezo a Yo Vann an Detay osi lajman ke lidè yo sou mache.
Mekanis tansyon
Pou senti distribisyon VAZ 2107 la toujou ap tension, yo itilize yon konsepsyon senp (youn ta ka menm di primitif), men an menm tan an trè efikas ak serye. Baz li yo se yon plak an metal ki gen fòm (ki refere yo kòm levye tensioner la), sou ki monte yon roulo lis ak yon woule woule bourade. Baz plak la gen yon twou ak yon plas pou kole levye a nan blòk silenn lan. Se presyon an sou senti a te pote soti gras a yon sezon prentan asye pwisan, ki nan yon bout konekte ak yon bracket sou plak la wotasyon, ak nan lòt la se rijid tache ak yon boulon vise nan blòk la silenn.
Pandan operasyon an, tou de sifas kote roulo a kontakte senti kawotchou a ak portant la mete deyò. Pou rezon sa a, lè w ranplase senti distribisyon an, asire w ke ou tcheke kondisyon inite tansyon an. Si roulo a nan bon kondisyon, Lè sa a, kote yo pote a lave, apre sa yo ajoute yon pòsyon fre nan librifyan. Nan ti sispèk la, yo ta dwe ranplase eleman estriktirèl wotasyon an. By wout la, kèk chofè prefere enstale yon nouvo roulo an menm tan an kòm ranplase senti a, san yo pa tann jiskaske pote li yo echwe. Li dwe di ke jodi a pri a nan pati sa a varye ant 400 ak 600 rubles, kidonk aksyon yo ka konsidere kòm byen apwopriye.
Ranplase senti distribisyon an sou yon VAZ 2107
Manifakti a deklare bezwen pou fè antretyen woutin pou ranplase senti distribisyon an chak 60 km. An menm tan an, revizyon soti nan pwopriyetè reyèl VAZs "senti" ak yon layout klasik pale sou bezwen an pou yon ranplasman sa yo, pafwa menm imedyatman apre 30 mil, diskite ke fant ak kraze parèt sou sifas la nan senti a. Epi, mwen dwe di, deklarasyon sa yo pa san fondman - tout bagay depann sou bon jan kalite. Pwodwi kawotchou ki fèt Larisi yo pa dirab, kidonk li rekòmande pou chanje yo pi bonè - apre 40 mil km. Sinon, risk pou yo bloke sou wout la ak yon motè ki pa travay ogmante anpil. Si nou pale sou pwodwi yo nan mak etranje byen koni, Lè sa a, pratik te montre ke yo fasil satisfè tèm ki nesesè yo e menm apre sa yo nan kondisyon nòmal k ap travay. Toujou, ou pa ta dwe tann jiskaske kondwi distribisyon an echwe. Senti a ta dwe ranplase imedyatman nan ka sa yo:
- lè yo rive nan papòt kantite mil manifakti a (apre 60000 km);
- si enspeksyon an revele fant, delaminasyon kawotchou, dlo nan je ak lòt domaj;
- ak etann twòp;
- si yon gwo oswa gwo ekzamine motè a te fèt.
Travay woutin pi byen fèt sou yon asansè oswa nan yon twou gade. Anvan ou kòmanse ranplasman an, ou bezwen prepare:
- bon kalite senti distribisyon;
- roulo tensioner;
- tournevis;
- manivèl;
- yon seri kle ouvè ak tèt (an patikilye, w ap bezwen zouti pou 10 mm, 13 mm, 17 mm ak 30 mm).
Anplis de sa, ou bezwen gen yon bwòs metal ak ranyon ki ka itilize pou netwaye pati kondwi sal.
Ki jan yo retire yon senti chire
Premye a tout, ou bezwen dekonekte epi retire batri a nan machin nan, ak Lè sa a, retire senti kondwi altènatè a. Sèvi ak yon priz "17" ki monte sou ekstansyon an, devise nwa ki an sekirite inite elektrik la epi deplase li nan direksyon blòk silenn lan. Yon fwa ke senti a dekole, li ka retire nan pouli yo ak pratikman pa gen okenn efò.
Aman pwoteksyon kondwi mekanis distribisyon an gen twa konpozan, kidonk li demoute nan plizyè etap. Premyèman, lè l sèvi avèk yon kle 10mm, retire pati siperyè a nan bwat la. Li kenbe an plas pa yon boulon nan devan kouvèti valv la. Seksyon presegondè ak pi ba yo nan bwat pwoteksyon an tache ak blòk silenn lan - demantèlman yo tou pa mande anpil efò. Èske w gen aksè a pati kondwi distribisyon yo, ou ka kòmanse ranplase pati chire.
Pou retire ansyen senti a, sèvi ak yon kle priz 13mm pou dekole boulon ki an sekirite bra tansyonè a - li sitiye opoze fant la nan plak li a. Apre sa, sèvi ak "30" kle a vire roulo a - sa a pral dekole tansyon an nan senti dantèl la epi pèmèt li yo dwe deplase ak pouli a, ak Lè sa a, konplètman retire nan lòj motè a. Pandan ranplasman, eseye pa deplase arbr kondwi oksilyè a, otreman ignisyon an pral konplètman misregulated.
Mak sou arbr a
Wotasyon synchrone nan tou de arbr yo pral sèlman asire lè yo okòmansman enstale kòrèkteman. Kòm yon pwen depa, devlopè motè entèn combustion chwazi fen konjesyon serebral la nan premye silenn lan. Nan ka sa a, piston an dwe nan sa yo rele sant mouri tèt (TDC). Sou premye motè ki degaje konbisyon entèn yo, moman sa a te detèmine pa yon pwofonde bese nan chanm ki degaje konbisyon an - li te fè li posib tactileman santi kote piston an lè w vire arbr a. Jodi a, li pi fasil pou enstale arbr a nan pozisyon ki kòrèk la - manifaktirè yo fè yon mak sou pouli li yo epi yo mete mak sou blòk silenn an fè.
Lè w ap ranplase senti a, vire arbr a jiskaske mak ki sou pouli li aliye ak liy ki pi long lan sou blòk silenn lan. By wout la, sa a aplike pa sèlman nan motè VAZ 2105, men tou, nan nenpòt lòt inite pouvwa nan "klasik la" VAZ.
Enstalasyon an nan mak distribisyon yo dwe distenge ak travay sou ajiste distribisyon an ignisyon. Nan dènye ka a, se krankshaft la enstale pou piston an pa rive nan TDC yon ti kras. Plizyè degre davans yo bezwen pou ignisyon pi bonè, ki pèmèt melanj gaz la limen nan yon fason apwopriye. De lòt mak sou blòk silenn lan pèmèt ou detèmine kòrèkteman moman sa a. Konbine mak la sou pouli a ak liy ki pi kout la (li se nan mitan an) pral bay yon avanse nan 5 degre, pandan y ap yon sèl la deyò (nan longè mwayen) pral pèmèt ou mete ignisyon an pi bonè - 10 degre anvan TDC.
Aliman mak shaft yo
Inite pouvwa VAZ 2105 ak yon kondwi senti diferan de motè 2101, 2103 ak 2106 nan ke mak la sou Kovèti pou Camshaft la se yon mak mens, epi yo pa yon pwen, jan yo ka wè sou piyon yo nan motè yo mansyone. Se liy repons lan te fè nan fòm lan nan yon mare mens sou kouvèti a camshaft aliminyòm, akote twou a pou tache kouvèti pwoteksyon senti kondwi a. Pou mete mak yo youn opoze a lòt, vire arbr a nan kenbe boulon an Kovèti pou ak yon kle oswa wotasyon pouli nan tèt li alamen.
Split Camshaft Kovèti pou
Pandan operasyon an, senti distribisyon an, ki fèt ak kawotchou, lonje irevokabl. Pou konpanse pou febli li yo epi evite sote sou dan pouli yo, manifaktirè yo rekòmande tansyon senti a omwen yon fwa chak 15 mil kilomèt. Men, yon chanjman nan karakteristik sa yo lineyè nan youn nan eleman yo kondwi tou gen yon lòt konsekans negatif - li lakòz yon deplasman angilè nan camshaft la, kòm yon rezilta nan ki yon chanjman nan distribisyon valv rive.
Avèk yon elongasyon enpòtan, li posib pou fè aliman mekanis a ak mak yo lè w vire pouli anwo a pa yon sèl dan. Nan ka a lè, lè senti a jete, mak yo chanjman nan lòt bò a, ou ka itilize Kovèti pou kam shaft fann (pouli). Mwaye li yo ka vire parapò ak kouwòn lan, akòz ki pozisyon nan camshaft la relatif ak krankshaft la ka chanje san detachman senti a. Nan ka sa a, etap kalibrasyon an ka dizyèm nan yon degre.
Ou ka fè yon pouli fann ak pwòp men ou, sepandan, pou fè sa ou pral oblije achte yon lòt Kovèti pou menm jan an epi sèvi ak èd nan yon tour. Ou ka pran yon gade detaye nan pwosesis fabrikasyon an nan pati modènize a nan videyo ki anba a.
Videyo: fè yon Kovèti pou distribisyon divize pou yon VAZ 2105 ak pwòp men ou
Ajisteman tansyon
Èske w gen aliyen mak yo, ak anpil atansyon enstale senti rezèv la. Apre sa, ou ka kòmanse ajiste tansyon li yo. Ak isit la manifakti a te fè lavi kòm fasil ke posib pou mekanik yo. Li se ase yo vire arbr a kèk vire nan echwa pou sezon prentan an asye otomatikman kreye fòs tansyon ki nesesè yo. Anvan fiksasyon final la nan videyo a, ou bezwen tcheke konyensidans la nan mak yo ankò. Si yo deplase, pwosesis enstalasyon kondwi a repete epi apre tès la fini avèk siksè, tensioner la sere ak yon kle "13".
Tout sa ki rete se tcheke si rotor distribitè a se nan pozisyon nan 1ye silenn epi eseye kòmanse motè a. Si sa pa t posib, Lè sa a, distribitè ignisyon an dwe leve pa vire arbr li yo pou ke kurseur la se opoze kontak la nan 4yèm silenn lan.
Videyo: karakteristik pou ranplase senti distribisyon an
Kòm ou ka wè, ranplase yon senti sou yon VAZ 2107 pa trè difisil epi li ka fè menm pa yon chofè inisyasyon. Pouvwa a, fyab ak efikasite nan machin nan depann sou kote ki kòrèk la nan mak yo ak tansyon senti ki kòrèk la, kidonk ou ta dwe montre maksimòm atansyon ak presizyon nan travay ou. Se sèlman nan ka sa a ou ka konte sou lefèt ke motè a pa pral echwe sou yon vwayaj long ak machin nan ap toujou retounen nan garaj lakay li anba pwòp pouvwa li.
