Aparèy la ak karakteristik nan sispansyon an ba Torsion nan machin nan

Pafwa, pou rezon layout, nan sispansyon otomobil li se endezirab yo sèvi ak eleman elastik prentan li te ye oswa sous dlo bobin bobin. Yon lòt kalite aparèy sa yo se ba torsion. Sa yo se branch asye prentan oswa kouche nan fèy plat k ap travay nan Torsion. Yon bout nan ba a Torsion fiks nan ankadreman an oswa kò, ak lòt la sere nan bra a sispansyon. Lè volan an deplase, angilè tòde ba torsion la rive.

Kòmanse aplikasyon sou machin ak kontinyasyon nan moman sa a

Pa gen okenn diferans fondamantal nan konpòtman an nan torsion kòrèkteman kalkile oswa sispansyon prentan. Sijè a nan ba Torsion an relasyon ak asire lis kouri te li te ye pou yon tan long, yo te lajman itilize nan premye mwatye nan dènye syèk la nan machin blende lame epi yo toujou nan itilize. La, konsiderasyon Layout yo te enpòtan lè yon gwo kantite woulèt tras nan machin swiv te dwe apwovizyone ak sispansyon endividyèl. Te gen tou senpleman okenn kote yo mete sous dlo klasik ak sous dlo, ak branch bwa yo transverse avèk siksè anfòm nan pati ki pi ba nan kòk la nan yon tank oswa machin blende, san yo pa okipe espas ki limite entèn nan yon machin konba. Epi sa vle di pa enpoze fado a nan depans anplis mas sou anrjistreman espas ki okipe pa sispansyon an.

Anviwon menm tan an, constructeurs fransè yo nan konpayi Citroen te itilize ba torsion sou machin yo. Nou menm tou nou te apresye eksperyans pozitif lòt konpayi yo, sispansyon ak baton tòde te byen fèm pran plas yo nan chasi machin lan. Itilizasyon yo sou anpil modèl pou prèske yon santèn ane endike absans la nan enpèfeksyon fondamantal ak prezans nan avantaj.

Konsepsyon asanble Torsion

Sispansyon an te baze sou yon ba torsion - yon baton oswa pake ki fèt ak asye espesyal, wonn oswa rektangilè, sibi yon tretman chalè trè konplèks. Sa a se akòz lefèt ke dimansyon li yo nan longè yo toujou limite pa paramèt yo nan machin nan, ak trese nan pati metal masiv rive dapre lwa fizik konplèks. Li se ase imajine ki jan seksyon yo nan baton ki sitiye andedan ak deyò konpòte yo nan ka sa a. Ak nan kondisyon sa yo, metal la dwe kenbe tèt ak konstan chaj altène, pa akimile fatig, ki gen ladann nan aparans nan microcracks ak deformation irevokabl, epi kenbe depandans nan fòs elastik yo sou ang la tòde ki estab pandan plizyè ane nan operasyon.

Pwopriyete sa yo bay, ki gen ladan limit preliminè ba torsion la. Li konsiste nan lefèt ke baton an cho se preliminèman trese nan direksyon an vle pi lwen pase fòs la sede nan materyèl la, apre yo fin ki li refwadi. Se poutèt sa, ba yo torsion sispansyon dwa ak bò gòch ak menm dimansyon yo anjeneral pa ka ranplase akòz oryantasyon an diferan nan ang yo prizonye.

Pou fikse sou levye yo ak ankadreman an, ba yo Torsion yo ekipe ak splined oswa lòt fòm tèt. Epesman yo chwazi nan yon fason yo pa kreye tach fèb pi pre pwent baton an. Lè yo aji sou bò wou a, bra sispansyon an konvèti mouvman lineyè a nan yon koupl sou baton an. Ba torsion la tòde, bay yon fòs kontwa.

Pafwa baton an fè komen pou yon pè wou nan menm aks la. Nan ka sa a, li se fiks sou kò a nan mitan pati li yo, sispansyon an vin menm plis kontra enfòmèl ant. Youn nan dezavantaj yo elimine lè ba torsion long sou tout lajè machin nan sitiye kòt a kòt, ak bra yo nan levye yo sou bò gòch la ak dwa vire soti yo dwe nan longè diferan.

Plizyè desen sispansyon ba Torsion

Baton tòde yo ka itilize nan tout kalite sispansyon li te ye, menm janb MacPherson teleskopik, ki maksimòm oryante nan direksyon sous dlo bobin.

Ba Torsion nan sispansyon endepandan

Gen plizyè opsyon layout posib:

• sispansyon devan oswa dèyè sou doub levye transverse, ba torsion yo konekte sou aks wotasyon bra anwo oswa pi ba a, ki gen yon oryantasyon longitudinal parapò ak aks veyikil la;
• sispansyon dèyè ak bra longitudinal oswa oblik, yon pè ba torsion sitiye atravè kò a;

• sispansyon dèyè ak yon gwo bout bwa semi-endepandan trese, ba a Torsion sitiye ansanm li, bay Elastisite ki nesesè yo ak diminye kondisyon yo pou materyèl la nan gwo bout bwa a tèt li;
• sispansyon devan an ak doub bra fin, gras a ba yo torsion transverse, se tankou kontra enfòmèl ant ke posib, pratik pou itilize sou microcars;
• Torsion ba sispansyon dèyè ak balanse levye transverse ak yon aranjman longitudinal nan eleman elastik.

Tout kalite yo byen kontra enfòmèl ant, pèmèt senp ajisteman nan wotè a nan kò a, pafwa menm otomatik lè l sèvi avèk servo pre-tòde nan branch bwa yo. Menm jan ak tout lòt kalite sispansyon mekanik, ba torsion la ekipe ak absòbe chòk endepandan teleskopik pou diminye vibrasyon ak yon vane gid. Baton yo tèt yo, kontrèman ak, pou egzanp, sous dlo, pa ka konbine fonksyon.

Ba anti-woule travay tou dapre prensip torsion, epi pa gen pratikman altènatif isit la.

Avantaj ak enkonvenyan

Avantaj prensipal la se fasilite nan layout. Baton elastik la pratikman pa pran espas anba anba a, kontrèman ak yon pè sous dlo bobin. An menm tan an, li bay yon woulib lis menm jan an. Nan operasyon an, li posib pou ogmante entèferans ak aje ak deformation pati yo.

Dezavantaj nan manti nan teknoloji a konplèks pou pwodiksyon an nan pati serye, e pakonsekan pri a wo. Ba torsion a apeprè twa fwa pi chè pase yon bon sezon prentan pou yon machin menm jan an. Ak achte yon sèl itilize pa toujou jistifye akòz fatig metal la akimile.

Malgre Compact sispansyon sa yo, li pa toujou pratik pou mete baton long anba anba machin nan. Sa a se fasil ase fè nan ka a nan yon utilitèr, men etaj la nan kò a machin pasaje yo sitiye pi pre wout la ke posib, ak pou sispansyon an gen sèlman yon kote nan vout wou yo, kote sous dlo yo pi plis. apwopriye.