Estrikti a ak prensip nan operasyon nan sistèm nan gwo bout bwa kontwòl limyè Ede

Limyè Ede se yon asistan otomatik gwo bout bwa (asistan gwo bout bwa). Sistèm asistans sa a amelyore sekirite epi li ede chofè a lè l ap kondwi lannwit. Sans nan travay li se otomatikman chanje gwo bout bwa a ba gwo bout bwa a. Nou pral di ou nan plis detay sou aparèy la ak karakteristik nan travay nan atik la.

Objektif Limyè Ede

Sistèm nan fèt pou amelyore lumières lannwit. Travay sa a akonpli pa otomatikman oblije chanje gwo bout bwa a. Chofè a deplase ak pote a byen lwen enkli osi lwen ke posib. Si gen yon danje pou klere tou lòt chofè yo, Auto Light Assist ap chanje ba oswa chanje ang lan nan gwo bout bwa limyè a.

Kouman limyè ede travay

Kondisyon yo opere nan konplèks la pral depann de ki kalite limyè devan enstale. Si limyè devan yo se alojene, Lè sa a, gen yon switch otomatik ant tou pre ak byen lwen, tou depann de sitiyasyon an sou wout la. Avèk limyè devan ksenon, eleman meditativ la otomatikman vire toutotou a nan diferan avyon nan limyè devan an, chanje direksyon limyè a. Sistèm sa a rele Dynamic Light Assistant.

Konpozan prensipal yo nan aparèy la se:

• Kontwòl blòk;
• switch mòd ekleraj enteryè;
• kamera videyo nwa e blan;
• modil lanp (eleman meditativ);
• detèktè limyè;
• detèktè kontwòl dinamik (vitès wou).

Pou aktive sistèm lan, ou dwe premye vire sou gwo bout bwa a tranpe l ', Lè sa a, vire switch la nan mòd otomatik yo.

Kamera videyo nwa ak blan an ak inite kontwòl yo sitiye nan glas retwovizè a. Kamera a analize sitiyasyon trafik la devan veyikil la nan yon distans ki rive jiska 1 mèt. Li rekonèt sous limyè ak Lè sa a, transmèt enfòmasyon grafik nan inite kontwòl la. Sa vle di ke sous la (machin kap vini) rekonèt anvan li bouche tou. Longè gwo bout bwa a gwo bout bwa anjeneral pa depase 000-300 mèt. Byen lwen otomatikman etenn lè yon machin kap vini frape zòn sa a.

Epitou, enfòmasyon nan inite kontwòl la soti nan detèktè limyè ak detèktè vitès wou. Se konsa, enfòmasyon sa yo vini nan inite kontwòl la:

• nivo lumières sou wout la;
• vitès ak trajectoire nan mouvman;
• prezans nan yon koule kontwa nan limyè ak pouvwa li yo.

Tou depan de sitiyasyon trafik la, gwo bout bwa a otomatikman chanje oswa etenn. Operasyon sistèm lan endike pa yon lanp kontwòl sou panèl enstriman an.

Kondisyon pou deklanchman

Otomatik segondè gwo bout bwa oblije chanje nan kondisyon sa yo:

• limyè devan yo tranpe;
• nivo limyè ki ba;
• machin nan deplase nan yon vitès sèten (ki soti nan 50-60 km / h), se vitès sa a konnen jan kondwi sou gran wout la;
• pa gen okenn machin kap vini oswa lòt obstak devan yo;
• machin nan deplase deyò nan zòn lakòt yo.

Si machin kap apwoche yo detekte, gwo bout bwa prensipal la pral otomatikman ale deyò oswa ang lan nan enklinasyon nan modil lanp lan meditativ ap chanje.

Sistèm menm jan an soti nan manifaktirè diferan

Volkswagen te premye moun ki prezante teknoloji sa yo (Dynamic Light Assist). Itilize yon kamera videyo ak detèktè divès kalite te louvri nouvo posiblite yo.

Konpetitè dirijan nan zòn sa a se Valeo, Hella, tout otomobil ekleraj.

Teknoloji sa yo rele sistèm adaptasyon devan ekleraj (AFS). Valeo entwodui sistèm BeamAtic la. Prensip la nan tout aparèy se menm jan an, men yo ka diferan nan fonksyon adisyonèl, ki ka gen ladan:

• trafik nan vil la (travay nan vitès jiska 55-60 km / h);
• wout peyi (vitès 55-100 km / h, asimetri ekleraj);
• trafik otowout (plis pase 100 km / h);
• gwo bout bwa (limyè ede, otomatik oblije chanje);
• ekleraj viraj nan mouvman (tou depann de konfigirasyon an, modil la reflektè limyè wotasyon jiska 15 ° lè volan an vire);
• vire sou ekleraj la nan move kondisyon move tan.

Avantaj ak dezavantaj nan sistèm asistans limyè

Teknoloji sa yo te rekonèt pa chofè yo. Revi montre ke sistèm nan travay san pwoblèm epi san entèripsyon. Menm lè double sou yon tras nan machin nan devan, gwo limyè devan yo gwo bout bwa pa klere tou nan miwa yo dèyè-wè. Nan ka sa a, gwo bout bwa prensipal la rete sou li. Yon egzanp se Dynamic Light Assist Volkswagen la. Li pa te posib yo idantifye nenpòt dezavantaj patikilye.

Teknoloji tankou limyè ede fè travay yo parfe. Mèsi a yo, kondwi machin modèn vin pi an sekirite ak pi konfòtab.