Aparèy la ak prensip operasyon nan fren pakin lan

Fren pakin lan (ke yo rele tou fren an, oswa nan "fren" nan lavi chak jou) se yon pati entegral nan kontwòl frenaj machin lan. Kontrèman ak sistèm prensipal frenaj chofè a itilize pandan y ap kondwi, sistèm fren pakin nan prensipalman itilize pou kenbe veyikil la an plas sou sifas ki an pant, epi li ka itilize tou kòm yon sistèm frenaj ijans ijans lè sistèm fren prensipal la echwe. Soti nan atik la nou aprann sou aparèy la ak ki jan fren an pakin travay.

Fonksyon ak objektif fren men an

Objektif prensipal fren pakin nan (oswa fren) se kenbe machin nan an plas pandan pakin alontèm. Li se itilize tou nan ka ta gen echèk nan sistèm prensipal la frenaj pandan ijans oswa ijans frenaj. Nan ka a lèt, se fren an itilize kòm yon aparèy frenaj.

Se fren an tou itilize lè fè vire byen file nan machin espò.

Fren pakin lan konsiste de yon actuator fren (anjeneral mekanik) ak fren.

Kalite fren pakin

Pa kalite kondwi a, se fren an divize an:

• mekanik;
• idwolik;
• fren pakin elektwomekanik (EPB).

Opsyon nan premye ki pi komen akòz senplisite li yo nan konsepsyon ak disponiblite. Pou aktive fren pakin lan, jis rale manch lan nan direksyon ou. Câbles sere ap bloke wou yo epi diminye vitès. Veyikil la pral fren. Se fren an idwolik itilize anpil mwens souvan.

Dapre metòd pou angaje fren pakin lan, gen:

• pedal (pye);
• ak yon levye.

Se pedal la opere fren itilize sou machin ki gen transmisyon otomatik yo. Pedal fren an nan tankou yon mekanis sitiye nan plas pedal la anbreyaj.

Genyen tou kalite sa yo nan kondwi fren pakin nan fren:

• tanbou;
• kam;
• vis;
• santral oswa transmisyon.

Fren tanbou sèvi ak yon levye ki, lè kab la rale, aji sou kousinen fren yo. Lèt la ap bourade kont tanbou a, ak frenaj rive.

Lè fren pakin santral la aktive, se pa wou ki bloke, men arbr elis la.

Genyen tou yon kondwi fren elektrik, kote mekanis fren disk la reyaji avèk motè elektrik la.

Aparèy fren pakin

Eleman prensipal yo nan fren pakin lan gen ladan yo:

• yon mekanis ki aktive fren an (pedal oswa levye);
• câbles, chak nan yo ki aji sou sistèm prensipal la frenaj, sa ki lakòz frenaj.

Nan desen an nan kondwi fren an nan fren an, ki soti nan youn a twa câbles yo te itilize. Konplo a twa fil se pi popilè a. Li gen ladan de câbles dèyè ak yon sèl devan kab. Ansyen yo konekte ak fren yo, lèt la ak levye a.

Câbles yo konekte ak eleman yo nan fren pakin lan pa vle di nan tach reglabl. Nan bout yo nan câbles yo, gen ajiste nwa ki pèmèt ou chanje longè nan kondwi a. Retire soti nan fren an oswa retounen nan mekanis nan pozisyon orijinal li rive akòz sezon prentan an retounen ki chita sou kab devan an, revolve oswa dirèkteman sou mekanis fren an.

Prensip la nan fren an

Se mekanis a aktive pa deplase levye a nan pozisyon vètikal la jiskaske klik la klik. Kòm yon rezilta, câbles yo ki peze kousinen yo fren wou dèyè tanbou yo lonje. Wou yo dèyè yo fèmen ak frenaj rive.

Pou retire machin nan nan fren an, ou dwe kenbe bouton an bloke epi bese levye a desann nan pozisyon orijinal li.

Fren pakin nan fren disk

Kòm pou machin ki gen fren disk, kalite sa yo nan fren pakin yo te itilize:

• vis;
• kam;
• tanbou.

Se vis la itilize nan fren disk ak yon sèl Piston. Se lèt la kontwole pa yon vis vise nan li. Vis la wotasyon akòz levye a ki konekte sou lòt bò a ak kab la. Piston an Threaded deplase nan ak près kousinen fren yo kont disk la.

Nan mekanis Cam la, piston an deplase pa yon pousè Cam-kondwi. Lèt la rijid konekte nan levye a ak yon kab. Mouvman pousè a ak Piston an rive lè kam la wotasyon.

Fren tanbou yo te itilize nan fren disk milti-Piston.

Operasyon fren men

An konklizyon, nou pral bay yon koup la konsèy pou lè l sèvi avèk fren an pakin.

Toujou tcheke pozisyon fren pakin nan anvan ou kondwi. Li pa rekòmande monte sou fren an, sa ka lakòz ogmante mete ak surchof nan kousinen fren ak disk.

Èske li posib yo mete machin nan sou fren an nan sezon fredi? Sa a tou pa rekòmande. Nan sezon fredi, labou ak nèj kole sou wou yo ak nan jèl grav, menm yon arè kout ka friz disk fren ak kousinen. Mouvman machin yo ap vin enposib, epi sèvi ak fòs ka mennen nan domaj grav.

Nan machin ki gen yon transmisyon otomatik, malgre mòd "pakin" lan, li rekòmande pou itilize fren an tou. Premyèman, li pral pwolonje lavi sa a ki sèvis nan mekanis nan pakin. Ak Dezyèmman, li pral delivre chofè a soti nan yon Rollback toudenkou nan machin nan nan yon espas fèmen, ki, nan vire, ka mennen nan konsekans endezirab nan fòm lan nan yon kolizyon ak yon machin vwazen.

Konklizyon

Fren pakin lan se yon eleman enpòtan nan konsepsyon yon machin. Fasilite li ogmante sekirite nan operasyon machin ak diminye risk pou yo aksidan. Se poutèt sa, li nesesè regilyèman fè dyagnostik epi kenbe mekanis sa a.

Kesyon ak Repons:

Ki sa ki fren yo nan machin nan? Sa depann de modèl machin lan ak klas li yo. Sistèm frenaj la ka mekanik, idwolik, pneumatic, elektrik ak konbine.

Kisa pedal fren an fè? Se pedal fren an ki konekte ak kondwi a rapèl fren. Tou depan de kalite sistèm lan, sa a kapab yon kondwi elektrik, yon kondwi idwolik, oswa yon kondwi lè.

Ki kalite fren ki genyen? Tou depan de objektif sistèm frenaj la, li ka fonksyone kòm yon fren prensipal, yon oksilyè (yo itilize frenaj motè) oswa yon fren pakin.