Aparèy la ak prensip operasyon transmisyon Super Select la

Transmisyon Super Select Mitsubishi a te revolisyone konsepsyon sistèm tout wou yo nan kòmansman ane 1990 yo. Chofè a kontwole yon sèl levye, men li gen twa mòd transmisyon ak yon downshift.

Super Chwazi Karakteristik transmisyon

Transmisyon Super Select 4WD te premye aplike nan modèl Pajero a. Konsepsyon sistèm nan pèmèt utilitèr la chanje nan mòd kondwi obligatwa a nan vitès ki rive jiska 90 km / h:

• dèyè;
• kat wou kondwi;
• tout-wou kondwi ak diferans santral fèmen;
• ba Kovèti pou (nan vitès jiska ven km / h).

Pou la pwemye fwa, transmisyon Super Select tout wou yo te teste sou machin itilite espò, yo teste andirans pandan 24 èdtan Le Mans yo. Apre yo fin resevwa nòt segondè nan men espesyalis, sistèm nan enkli kòm ekipman estanda nan tout SUV ak minibis nan konpayi an.

Sistèm nan chanje imedyatman soti nan mono-wou kondwi a tout-wou kondwi sou wout ki glise. Lè w ap kondwi sou wout, diferans sant la bloke.

Kovèti pou la ki ba pèmèt pou yon ogmantasyon siyifikatif nan koupl la sou wou yo.

Jenerasyon sistèm Super Select la

Depi pwodiksyon seri an 1992, transmisyon an te sibi yon sèl modènizasyon ak aktyalizasyon. Jenerasyon I ak II yo distenge pa ti chanjman nan konsepsyon diferans lan ak redistribisyon koupl. Sistèm Select 2+ modènize a sèvi ak Torsen, ranplase kouple gluan an.

Sistèm nan konsiste de de eleman prensipal:

• ka transfè pou 3 mòd;
• rediksyon Kovèti pou oswa ranje miltiplikatè nan de etap.

Sinkronize klòtch pèmèt ou chanje dirèkteman pandan w ap kondwi.

Yon karakteristik espesyal nan transmisyon an se ke kouple a gluan kontwole operasyon an nan diferans lan sèlman pandan distribisyon koupl. Lè w ap kondwi nan vil la, ne a inaktif. Tablo ki anba a montre itilizasyon Super Select nan machin Mitsubishi:

Kouman sistèm lan fonksyone

Transmisyon premye jenerasyon an sèvi ak yon diferans simetrik biseau; koupl transmèt pa yon angrenaj glisman ak senkronize. Chanjman Kovèti pou fè lè l sèvi avèk yon levye.

Karakteristik prensipal "Super Select-1":

• levye mekanik;
• distribisyon koupl ant aks 50 × 50;
• rapò rediksyon Kovèti pou: 1-1,9 (Hi-Low);
• sèvi ak 4H kouple gluan.

Dezyèm jenerasyon an nan sistèm nan te resevwa asimetri tout-wou kondwi, rapò a koupl chanje - 33:67 (an favè aks la dèyè), pandan y ap Kovèti pou rediksyon Hi-Low rete san okenn chanjman.

Sistèm nan ranplase levye kontwòl mekanik la ak yon levye kontwòl elektrik. Pa default, transmisyon an mete nan mòd kondwi 2H ak esyeu dèyè a kondwi. Lè kondwi tout-wou konekte, kouple gluan an responsab pou operasyon kòrèk diferans lan.

Nan 2015, konsepsyon transmisyon an te amelyore. Coupling gluan an te ranplase pa yon diferans Torsen, sistèm lan te rele Super Select 4WD jenerasyon 2+. Sistèm nan kenbe yon diferans asimetri ki transmèt pouvwa nan yon rapò 40: 60, ak rapò a Kovèti pou tou chanje nan 1-2,56 Hi-Low.

Pou chanje mòd nan, chofè a sèlman bezwen sèvi ak machin pou lave seleksyon an; pa gen okenn levye ka transfè.

Karakteristik Super Chwazi

Sistèm kondwi tout-wou a gen kat mòd fonksyònman prensipal ak yon mòd operasyon adisyonèl, ki pèmèt machin nan deplase sou asfalt, labou ak nèj:

• 2H - kondwi dèyè wou sèlman. Metòd ki pi ekonomik yo itilize nan vil la sou yon wout regilye. Nan mòd sa a, diferans sant la konplètman debloke.
• 4H - tout-wou kondwi ak bloke otomatik. Ou ka chanje a tout-wou kondwi nan vitès jiska 100 km/h soti nan mòd 2H pa senpleman lage pedal akseleratè a epi deplase levye a oswa peze bouton an seleksyon. 4H a bay ladrès sou nenpòt wout pandan w ap kenbe kontwòl. Diferans lan se otomatikman fèmen lè glise wou yo detekte sou esyeu dèyè a.
• 4НLc - tout-wou kondwi ak bloke rijid. Mòd la rekòmande pou tout wout ak wout ki gen priz minim: labou, pant glise. 4HLc pa ka itilize nan vil la - transmisyon an sijè a chaj kritik.
• 4LLc - Kovèti pou rediksyon aktif. Itilize lè li nesesè pou transmèt gwo koupl nan wou yo. Mòd sa a ta dwe aktive sèlman apre machin nan sispann nèt.
• R/D Lock se yon mòd bloke espesyal ki pèmèt ou simulation bloke diferans dèyè kwa-aks la.

Avantaj ak enkonvenyan

Avantaj prensipal la nan transmisyon Mitsubishi se diferans lan switchable ak tout-wou kondwi, ki se siperyè nan pratik nan pi popilè a tan pasyèl. Li posib pou chanje mòd kondwi san rete. Sèvi ak kondwi dèyè-wou sèlman siyifikativman diminye konsomasyon gaz. Dapre manifakti a, diferans lan nan konsomasyon gaz se apeprè 2 lit pou chak 100 kilomèt.

Lòt benefis transmisyon an:

• kapasite nan itilize tout-wou kondwi pou yon tan san limit;
• fasilite pou itilize;
• inivèsalite;
• fyab.

Malgre avantaj ki genyen nan evidan, sistèm Japonè a tout-wou kondwi gen yon sèl dezavantaj grav - pri a segondè nan reparasyon.

Diferans ak Fasil Chwazi

Yo rele bwat Easy Select la yon vèsyon ki lejè nan Super Select. Karakteristik prensipal la se ke sistèm nan sèvi ak yon koneksyon rijid ak aks devan san yon diferans santral. Ki baze sou sa a, tout wou yo angaje manyèlman sèlman lè sa nesesè.

Pa kondui yon veyikil ki ekipe ak Easy Select ak tradiksyon tout wou yo angaje toutan. Inite transmisyon yo pa fèt pou chaj konstan.

Li ta dwe remake ke pandan ke Super Select rete youn nan sistèm ki pi versatile ak senp tout-wou kondwi ki disponib. Gen plizyè opsyon sofistike kontwole elektwonikman, men yo tout siyifikativman pi chè.