Aparèy la ak reparasyon nan silenn fren prensipal la sou yon machin VAZ 2107

Pou ralanti ak konplètman sispann VAZ 2107, fren likid tradisyonèl yo itilize, fren disk devan, ak fren tanbou sou wou yo dèyè. Eleman prensipal ki responsab pou operasyon an serye nan sistèm nan ak repons alè nan peze pedal la se silenn fren prensipal la (abreje kòm GTZ). Resous total inite a se 100-150 mil km, men pati endividyèl yo chire apre 20-50 mil km nan kouri. Pwopriyetè "sèt la" ka fè dyagnostik poukont li epi fè reparasyon.

Atitid ak objektif GTC

Mèt silenn lan se yon silenn long ak sipò pou konekte tiyo sikwi fren. Se eleman nan ki sitiye nan dèyè a nan lòj motè a, opoze chèz chofè a. GTZ fasil pou detekte pa yon tank ekspansyon de seksyon ki enstale anlè inite a epi ki konekte ak li pa 2 kawotchou.

Se lojman an GTZ tache ak "barik la" nan rapèl la vakyòm ki sitiye sou miray la dèyè nan lòj motè a.

Se silenn lan tache ak de nwa M8 nan bride a nan rapèl la fren vakyòm. Nœuds sa yo travay an pè - baton ki soti nan pedal la peze sou piston GTZ yo, ak manbràn vakyòm amelyore presyon sa a, sa ki fè li pi fasil pou chofè a travay. Silenn nan tèt li fè fonksyon sa yo:

• distribye likid sou 3 sikwi k ap travay - de sèvi wou devan yo separeman, twazyèm lan - yon pè nan dèyè yo;
• pa mwayen yon likid, li transfere fòs la nan pedal fren an nan silenn yo k ap travay (RC), konpresyon oswa pouse kousinen yo sou sant wou yo;
• dirije likid depase nan tank ekspansyon an;
• lanse tij la ak pedal tounen nan pozisyon orijinal yo apre chofè a te sispann peze li.

Nan modèl klasik Zhiguli yo, wou dèyè yo konbine nan yon sikwi fren.

Travay prensipal la nan GTZ la se transfere presyon nan piston yo nan silenn yo k ap travay san reta a mwendr, pandan y ap kenbe fòs la ak vitès nan peze pedal la. Apre yo tout, machin nan ralanti nan diferan fason - nan yon ijans, chofè a peze pedal la "nan etaj la", epi lè evite obstak ak monte desann, li ralanti yon ti kras.

Aparèy ak prensip operasyon inite a

Nan premye gade, desen an nan silenn mèt la sanble konplike, paske li konsiste de anpil ti pati. Yon dyagram ak yon lis eleman sa yo pral ede w konprann aparèy la (pozisyon yo nan foto a ak nan lis la se menm bagay la):

1. Kase metal lojman pou 2 chanm k ap travay.
2. Machin pou lave - kontoune retansyon Fitting.
3. Fitting drenaj ki konekte pa yon kawotchou ak tank ekspansyon an.
4. Fitting Joint.
5. Sispann machin pou lave vis.
6. Vis - piston mouvman limiteur.
7. Retounen prentan.
8. Base tas.
9. Prentan konpansasyon.
10. Bag sele diferans ki genyen ant piston an ak kò a - 4 pcs.
11. bag spacer.
12. Piston ki sèvi kontou wou dèyè yo;
13. Machin pou lave entèmedyè.
14. Piston k ap travay sou 2 kontou wou devan yo.

Silenn fren prensipal la nan "sèt la" gen 2 chanm separe ak de piston pouse likid nan sikui diferan.

Piske gen 2 chanm nan kò GTZ, chak gen yon fitting kontoune separe (pos. 3) ak yon vis restriksyon (pos. 6).

Nan yon bout, kò a silenn fèmen ak yon ploge metal, nan dezyèm fen a gen yon bride konekte. Nan tèt chak chanm, chanèl yo bay pou konekte tiyo sistèm yo (vise sou fil la) ak pou dechaje likid nan tank ekspansyon an atravè ekipman ak tiyo branch. Seal (pos. 10) yo enstale nan siyon yo piston.

Tou de ekipman GTZ anwo yo konekte ak yon sèl tank ekspansyon

Algorithm nan operasyon GTS sanble sa a:

1. Okòmansman, sous dlo retounen kenbe piston yo kont mi devan chanm yo. Anplis, bag yo spacer repoze kont vis yo restriksyon, likid ki soti nan tank la ranpli chanm yo atravè chanèl louvri.
2. Chofè a peze pedal fren an epi li chwazi yon jwèt gratis (3-6 mm), pouse a deplase piston an premye, manchèt la fèmen kanal ekspansyon tank la.
3. Konjesyon serebral k ap travay la kòmanse - Piston devan an peze likid la nan tib yo epi fè dezyèm Piston an deplase. Presyon likid la nan tout tib ogmante egalman, kousinen fren yo nan wou yo devan ak dèyè yo aktive an menm tan an.

De boulon ki pi ba yo limite konjesyon serebral piston yo andedan silenn lan, sous dlo yo jete yo tounen nan pozisyon orijinal yo.

Lè otomobilis la lage pedal la, sous dlo yo pouse piston yo tounen nan pozisyon orijinal yo. Si presyon an nan sistèm nan monte pi wo pase nòmal, yon pati nan likid la pral ale nan chanèl yo nan tank la.

Yon ogmantasyon nan presyon nan yon pwen kritik souvan rive akòz bouyi nan likid la. Pandan ke nan yon vwayaj, zanmi m 'te ajoute fo DOT 4 nan tank ekspansyon nan "sèt la", ki imedyatman bouyi. Rezilta a se yon echèk fren pasyèl ak reparasyon ijan.

Videyo: ilistrasyon operasyon prensipal silenn idwolik la

silenn mèt fren an

Ki silenn pou mete nan ka ranplasman

Pou evite pwoblèm pandan operasyon an, li pi bon jwenn orijinal GTZ nan pwodiksyon Togliatti, nimewo katalòg 21013505008. Men, depi fanmi VAZ 2107 nan machin pa te pwodwi pou yon tan long, li vin difisil jwenn pyès rezèv la espesifye, espesyalman. nan rejyon ki lwen yo. Yon altènatif se pwodwi ki soti nan lòt manifaktirè ki te pwouve tèt yo byen nan mache Ris la:

• MANJE;
• "BelMag";
• "bazalt";
• LPR;
• Fenox.

Jije pa revizyon pwopriyetè "sèt yo" sou fowòm tematik, maryaj pi souvan vini nan mitan pwodwi yo nan mak Fenox la. Konsèy konsènan achte nan pyès rezèv orijinal yo: pa achte sa yo ki nan mache yo ak magazen ki pa verifye, anpil fo yo vann nan pwen sa yo.

Original pyès rezèv nan sistèm fren an nan anbalaj orijinal la ap vin ra epi souvan kontrefè.

Pyès rezèv ki defektye te vin jwenn nan epòk Sovyetik la. Mwen sonje yon ka nan anfans lè papa m te mennen m nan kondwi premye Zhiguli l nan yon konsesyonè machin. Nou kouvri 200 km nan wout la tout nwit lan, paske kousinen yo sou wou yo dèyè ak devan yo te espontaneman konprese, rims yo te trè cho. Rezon ki fè la te jwenn soti pita - maryaj la nan silenn lan mèt faktori, ki te ranplase pou gratis pa yon estasyon sèvis anba garanti.

Fonksyone mal ak metòd pou fè dyagnostik yon silenn idwolik

Tcheke sistèm fren an kòm yon antye ak GTZ la an patikilye fèt lè siy karakteristik parèt:

• sou panèl enstriman an, lanp wouj la nan yon nivo ensifizan nan likid fren limen;
• jwèt la gratis nan pedal la te ogmante anpil oswa li franchman echwe;
• pou ralanti machin nan, ou dwe peze pedal la difisil;
• frenaj inegal - machin nan rale sou bò a lè bourade sevè;
• machin nan ralanti ak difikilte, pedal la repoze sou planche a.

Fason ki pi fasil pou fè dyagnostik pwoblèm silenn idwolik se ak anpil atansyon enspekte li pou fwit. Anjeneral, likid la se vizib sou kò a nan rapèl la vakyòm oswa manm nan bò anba GTZ la. Si tank ekspansyon an entak, yo dwe retire silenn mèt la epi repare.

Pa gen pwoblèm ak silenn mèt la endike koule likid sou lojman an ak anba inite a

Ki jan yo idantifye byen vit ak presizyon yon malfonksyònman GTZ san yo pa tcheke rès eleman yo nan sistèm yo:

1. Sèvi ak yon kle 10 mm, vire tiyo fren yo nan tout sikui youn pa youn, vise ploge yo nan plas yo - M8 x 1 boulon.
2. Yo retire pwent tib yo tou soufle ak bouchon oswa kwen an bwa.
3. Chita dèyè volan an epi aplike fren an plizyè fwa. Si silenn idwolik la nan bon kondisyon, apre 2-3 kou chanm yo pral plen ak likid ki soti nan tank la epi pedal la ap sispann bourade.

Pou tcheke GTZ la, olye pou yo tib, vis ak fil amann yo dwe vise nan twou yo

Sou pwoblèm GTZ la, bag o (manchèt) yo ap kòmanse kontoune likid la tounen nan tank la, echèk pedal yo pa pral sispann. Pou asire w ke rupture a fini, devise 2 nwa bride nan silenn lan epi deplase li lwen rapèl la vakyòm - likid ap koule soti nan twou a.

Sa rive ke pwaye yo nan dezyèm chanm lan vin mou, bag yo nan premye seksyon an rete operasyonèl. Lè sa a, pandan pwosesis dyagnostik la, pedal la ap febli pi dousman. Sonje byen, yon GTZ ki itil pa pral pèmèt ou peze pedal la plis pase 3 fwa epi li pa pral pèmèt li echwe, paske pa gen okenn kote pou likid la kite chanm yo.

Lè kous fren dèyè a pa travay, lè pouse a peze, likid koule soti nan sèlman 2 twou nan GTZ la.

Reparasyon ak ranplasman enstriksyon yo

Defayans nan silenn idwolik prensipal la elimine nan de fason:

1. Demantèlman, netwaye inite a ak enstale nouvo sele nan twous reparasyon an.
2. GTC ranplasman.

Kòm yon règ, mèt Zhiguli chwazi dezyèm chemen an. Rezon ki fè yo se bon jan kalite a pòv nan manchèt nouvo ak devlopman nan mi yo enteryè nan silenn lan, ki se poukisa fonksyone byen repete 2-3 semèn apre ranplase bag yo. Pwobabilite pou echèk GTZ la ak pati ki soti nan twous reparasyon an se apeprè 50%, nan lòt ka reparasyon an fini avèk siksè.

Sou machin mwen an VAZ 2106, kote gen yon silenn idwolik ki idantik, mwen repete eseye chanje pwaye yo nan lòd yo ekonomize lajan. Rezilta a se enèvan - premye fwa pedal la echwe apre 3 semèn, dezyèm lan - apre 4 mwa. Si ou ajoute sou pèt likid la ak tan ki pase a, yon ranplasman konplè nan GTZ ap soti.

Zouti ak enstalasyon

Pou retire silenn idwolik prensipal la nan pwòp garaj ou a, w ap bezwen yon seri zouti nòmal:

• louvri-fen ak bwat kle 10-13 ak 22 mm nan gwosè;
• yon ti tournevis ak yon fen plat;
• pens pou kenbe bag;
• sereng oswa pwa medikal;
• trè ranyon.

Anvan demonte, rezève likid fren nan yon volim omwen 0,5 lit

Li rekòmande pou prepare ploge yo pou tiyo fren yo davans - apre yo fin dekonekte, likid pral inevitableman koule soti nan yo. Ranyon yo ta dwe mete anba GTZ la, paske yon ti pati nan kontni an pral koule de tout fason.

Kòm yon ploge senp, sèvi ak yon bon rapò sere an bwa pwòp ak yon dyamèt 6 mm ak yon pwent pwent.

Reparasyon an nan sistèm fren an toujou swiv pa senyen, pou ki li nesesè yo prepare aparèy ki apwopriye yo:

• kle bag apwopriye pou ekipman nan silenn k ap travay (7 oswa 8 mm);
• yon rezèv likid nan yon mak apwopriye;
• zouti pou retire wou - Jack, kle wou;
• yon boutèy ak yon tib plastik transparan ke yo mete sou ekipman yo nan RC la.

Manchèt nan diferan manifaktirè yo ka diferan nan fòm epi yo apwopriye sèlman pou "natif natal" GTZ

Si w gen plan pou ranplase sele yo, yo ta dwe chwazi twous reparasyon an dapre mak GTZ nan tèt li. Pou egzanp, manchèt Fenox pa pral anfòm yon silenn mèt ATE paske yo diferan nan fòm. Pou pa fè erè, pran pati nan yon sèl manifakti. Pou repare inite orijinal la, achte yon seri pwodwi kawotchou nan plant Balakovo.

Demantèlman ak enstalasyon GTC

Retire silenn idwolik la fèt nan sekans sa a:

1. Sèvi ak yon sereng oswa yon anpoul pou vide tank ekspansyon an otank posib. Apre dekole kranpon yo, dekonekte tiyo yo soti nan ekipman GTZ yo, dirije yo nan yon boutèy plastik koupe.
   

   Se likid ki rete nan tank la vide nan bouch yo nan yon ti veso
2. Sèvi ak yon kle 10 mm, fèmen kouple yo sou tib yo nan sikwi fren yo youn pa youn, retire yo nan twou yo epi ploge yo ak ploge prepare.
   

   Apre yo fin devise tib yo, yo ak anpil atansyon mete sou kote epi ploge ak ploge.
3. Sèvi ak yon kle 13mm pou devise 2 nwa yo sou bride silenn mèt la.
4. Retire eleman nan poto yo pandan w ap kenbe l nan yon pozisyon orizontal.
   

   Anvan yo retire silenn idwolik la nan poto yo, pa bliye retire rondelles yo, otreman yo pral tonbe anba machin nan.

Ou pa bezwen pè konfonn tib metal yo nan kote, liy sikwi dèyè a notables separe ak de devan yo.

Si yo ranplase silenn idwolik la, mete ansyen pati a sou kote epi mete yon nouvo sou poto yo. Fè asanble nan lòd ranvèse, sere boulon kouple tib yo ak anpil atansyon pou yo pa dezabiye fil yo. Lè ou rive nan ranpli GTZ la, kontinye nan lòd sa a:

1. Vide likid fre nan tank la nan nivo maksimòm, pa mete bouchon an.
2. Dekole kouple liy yo youn nan yon tan, sa ki pèmèt likid la fòse lè a. Kenbe yon je sou nivo a nan veso a.
   

   Apre 4-5 peze, pedal la ta dwe kenbe jiskaske pèfòmè a senyen lè atravè koneksyon tib GTZ yo.
3. Fè yon asistan chita sou chèz chofè a epi mande yo ponpe fren an plizyè fwa epi sispann pedal la pandan y ap deprime. Dekole nwa dèyè a mwatye yon vire, senyen lè a epi sere boulon ankò.
4. Repete operasyon an sou tout liy jiskaske likid pwòp koule soti nan koneksyon yo. Finalman sere boulon kouple yo epi siye tout mak mouye byen.
   

   Apre ponpe presyon ak yon pedal, ou bezwen yon ti kras lage kouple a nan chak tib, Lè sa a, likid la ap kòmanse deplase lè.

Si lè a pa t 'antre nan sistèm nan pi bonè, ak ploge yo pa t' pèmèt likid koule soti nan tib yo, senyen silenn mèt la se ase. Sinon, chase bul lè nan chak sikwi jan sa dekri anba a.

Ede yon zanmi ponpe yon nouvo silenn idwolik sou "sèt la", mwen te jere yo rale anbreyaj la nan kous la fren dèyè. Mwen te oblije achte yon tib nouvo, enstale li sou machin nan epi mete lè nan tout sistèm nan.

Pwosedi ranplasman manchèt

Anvan demantèlman, vide rès sibstans k ap travay la nan silenn idwolik la epi siye kò a ak yon ranyon. Entèn yo nan inite a yo retire jan sa a:

1. Sèvi ak yon tournevis, retire bòt kawotchou ki enstale andedan GTZ la soti nan bò bride.
2. Ranje silenn lan nan yon vis, dekole bouchon an ak 12 boulon restriksyon ak kle 22 ak 2 mm.
   

   Ploge ak vis limit yo sere anpil soti nan faktori a, kidonk li pi bon pou itilize yon priz ak yon kle.
3. Retire bouchon nan fen san pèdi machin pou lave kwiv la. Retire inite a soti nan vis la epi finalman devise boulon yo.
4. Mete silenn idwolik la sou tab la, mete yon baton wonn soti nan bò flange a epi piti piti pouse tout pati yo. Mete yo deyò nan lòd priyorite.
   

   Anndan yo nan silenn idwolik la pouse soti ak yon baton asye oswa yon tournevis.
5. Siye ka a soti anndan an epi asire w ke pa gen okenn kokiy ak mete vizib sou mi yo. Si yo jwenn youn, li pa itil chanje manchèt yo - ou pral oblije achte yon nouvo GTZ.
   

   Pou wè domaj yo nan silenn idwolik la, ou bezwen siye mi enteryè yo ak yon ranyon.
6. Retire bann kawotchou yo nan piston yo ak yon tournevis epi enstale nouvo nan twous reparasyon an. Sèvi ak pens, rale bag yo kenbe nan ekipman yo epi chanje 2 sele yo.
   

   Nouvo sele yo fasil rale sou piston yo alamen
7. Mete tout pati youn pa youn tounen nan lojman an soti nan bò bride. Pouse eleman yo ak yon baton wonn.
   

   Lè rasanble, fè atansyon, swiv lòd enstalasyon pati yo.
8. Vise nan bouchon nan fen ak limit boulon. Lè w peze baton an sou premye piston an, tcheke ki jan sous dlo yo voye baton an tounen. Enstale yon nouvo bòt.

Atansyon! Pistons yo dwe kòrèkteman oryante pandan asanble a - Groove long la sou pati a dwe opoze twou bò kote boulon restriksyon an vise.

Groove a sou piston an dwe nan liy ak twou yo pou vis yo sispann.

Enstale silenn reyini sou machin nan, ranpli li ak sibstans k ap travay la epi ponpe li dapre enstriksyon ki anwo yo.

Videyo: ki jan yo demonte ak chanje pwaye GTZ yo

Ranplase twous reparasyon pou silenn fren prensipal VAZ 2107

Retablisman silenn k ap travay

Yo ka tcheke si yo ka ranplase manchèt yo nan RC a sèlman pandan demonte. Si yo jwenn mete kritik ak lòt domaj, li pa itil pou enstale nouvo sele. Nan pratik, pifò chofè chanje silenn yo dèyè nèt, epi sèlman pwaye yo nan konpa devan yo. Rezon ki fè la se evidan - mekanis yo nan fren yo nan wou yo devan yo pi chè pase RC yo dèyè.

Siy tipik nan yon fonksyone byen nan silenn k ap travay la se frenaj inegal, yon diminisyon nan nivo a nan tank ekspansyon an ak tach mouye sou andedan an nan mwaye a.

Lè RC a kòmanse koule, tout mekanis fren an vin mouye ak sal.

Pou repare RC a, yo pral mande zouti ki anwo yo, nouvo bag o ak grès machin sentetik. Pwosedi pou ranplase manchèt yo nan konpa devan yo:

1. Leve bò vle a nan machin nan ak yon Jack epi retire wou an. Debloke epi rale broch yo, retire kousinen yo.
2. Pou konvenyans, vire volan an tout wout la sou bò dwat la oswa sou goch, devise boulon an peze kawotchou sikwi fren an sou konpa ak yon tèt 14 mm. Ploge twou a nan bouch la pou likid la pa koule soti.
   

   Mòn nan kawotchou fren se nan fòm lan nan yon boulon ki sitiye sou tèt konpa a
3. Dekole epi devise de boulon aliye yo (tèt 17 mm), apre yo fin koube bor yo nan machin pou lave a fikse. Retire mekanis fren an.
   

   Pistach aliye yo sitiye sou andedan mwaye devan an.
4. Frape broch yo fèmen epi separe silenn yo soti nan kò a kalib. Retire bòt kawotchou yo, retire piston yo ak bag sele yo mete nan siyon yo andedan RC a.
   

   Yo retire bag kawotchou nan siyon yo ak yon pwent oswa yon tournevis
5. Byen netwaye sifas k ap travay yo, moulen ti tach ak papye sab No 1000.
6. Mete nouvo bag nan genyen siyon yo, trete piston yo ak grès epi mete yo andedan silenn yo. Mete antèr yo nan twous reparasyon an epi rasanble mekanis lan nan lòd ranvèse.
   

   Anvan enstalasyon, li pi bon wile piston an ak yon konpoze espesyal, nan ka ekstrèm, ak likid fren.

Li pa nesesè pou separe silenn yo soti nan kò a, sa a se fè plis pou konvenyans. Yo nan lòd yo pèdi yon minimòm de likid pandan demonte, sèvi ak "ansyen alamòd" Trick la: olye pou yo ploge estanda nan tank ekspansyon an, vis sou bouchon an soti nan rezèvwa a anbreyaj, sele ak yon sache plastik.

Sele kouvèti rezèvwa a anpeche lè a deplase likid la, apre tib RC a dekonekte, li prèske pa degoute.

Pou chanje sele RC dèyè yo, w ap oblije byen demonte mekanis fren an:

1. Retire volan an ak tanbou fren dèyè lè w retire 2 gid yo ak yon kle 12mm.
   

   Si tanbou fren an pa ka retire alamen, vis gid yo nan twou adjasan yo epi rale pati a pa extrusion.
2. Debloke kadna inik soulye yo, retire sous dlo ki pi ba ak anwo yo.
   

   Anjeneral eksantrik prentan yo vire alamen, men pafwa ou bezwen sèvi ak pens
3. Demonte kousinen yo, rale ba spacer la. Devise kouple a nan tib la sikwi k ap travay, pran li sou bò a epi ploge li ak yon ploge an bwa.
   

   Pou retire ak reenstale sous dlo yo, li rekòmande pou fè yon zen espesyal nan yon ba metal
4. Sèvi ak yon kle 10 mm, devise 2 boulon ki an sekirite RC a (tèt yo sitiye sou bò a nan boîtier an metal). Retire silenn lan.
   

   Anvan w retire boulon yo, li rekòmande pou trete ak grès machin ayewosòl WD-40.
5. Retire piston yo nan kò a silenn idwolik, li te deja retire antèr yo kawotchou. Retire pousyè tè a nan andedan an, siye pati a sèk.
6. Chanje bag sele yo sou piston yo, wile sifas friksyon yo epi rasanble silenn lan. Mete nouvo pousyè.
   

   Anvan w enstale nouvo manchèt, netwaye epi siye rainures piston yo
7. Enstale RC a, kousinen ak tanbou nan lòd ranvèse.
   

   Lè rasanble silenn k ap travay la, li pèmèt yo bouche piston an ak tape dou

Si RC a koule likid kòm yon rezilta nan yon fonksyone byen, netwaye epi byen siye tout pati nan mekanis fren an anvan yo reyasanble.

Apre enstalasyon, senyen kèk nan likid la ansanm ak lè pa ponpe presyon nan kous la ak yon pedal ak detachman Fitting senyen an. Pa bliye ranplir rezèv la nan mwayen k ap travay nan tank ekspansyon an.

Videyo: ki jan yo chanje sele silenn esklav dèyè

Ranplase manchèt yo nan silenn fren dèyè VAZ 2102

Retire lè pa ponpe

Si pandan pwosesis reparasyon an, yon anpil nan likid koule soti nan kous la ak bul lè ki fòme nan sistèm nan, silenn idwolik yo repare pa yo pral kapab fonksyone nòmalman. Sikwi a dwe ponpe lè l sèvi avèk enstriksyon yo:

1. Mete yon kle bag ak yon tib transparan ki dirije nan boutèy la sou senyen an.
   

   Boutèy ak tib konekte ak fitting sou konpa devan oswa mwaye dèyè
2. Fè yon asistan peze pedal fren an 4-5 fwa, kenbe l nan fen chak sik.
3. Lè asistan an sispann epi kenbe pedal la, dekole fitting an ak yon kle epi gade likid la koule nan tib la. Si bul lè yo vizib, sere boulon nwa a epi gen yon asistan re-presyon.
   

   Nan pwosesis la nan ponpe, Fitting la etenn pa mwatye yon vire, pa plis
4. Pwosedi a repete jiskaske ou wè yon likid klè san bul nan tib la. Lè sa a, finalman sere boulon Fitting la epi enstale wou an.

Anvan yo retire lè ak pandan pwosesis ponp lan, tank la ranpli ak nouvo likid. Sibstans k ap travay la plen ak bul epi vide nan yon boutèy pa ka itilize ankò. Lè reparasyon an fini, tcheke operasyon fren yo sou wout la.

Videyo: ki jan fren VAZ 2107 yo ponpe

senyen videyo fren yo

Konsepsyon sistèm fren VAZ 2107 la se byen senp - pa gen okenn detèktè elektwonik ABS ak tiyo otomatik ki enstale sou machin modèn. Sa a pèmèt mèt kay la nan "sèt la" pou ekonomize lajan sou vizit nan estasyon sèvis la. Pou repare GTZ la ak silenn k ap travay, zouti espesyal yo pa nesesè, ak pyès rezèv yo byen abòdab.