Aparèy, fonksyone byen ak reparasyon motè VAZ 2106 la

Motè VAZ 2106 la konsidere kòm rezon ki gen plis siksè nan tout liy inite pouvwa Zhiguli. Epi li se li ke "sis la" dwe popilarite li.

Karakteristik prensipal yo nan motè a VAZ 2106

Plant elektrik VAZ 2106 la se yon vèsyon amelyore nan motè 2103. Lè yo ogmante dyamèt silenn lan, devlopè yo jere ogmante pouvwa motè a soti nan 71 a 74 puisans. Rès konsepsyon motè a pa chanje.

Motè VAZ 2106 konsidere kòm pi bon nan tout motè Zhiguli

Tablo: karakteristik inite pouvwa VAZ 2106 la

Pozisyon	Karakteristik
kalite gaz	Gazolin
Mak gaz	AI-92
mekanis piki	Karburateur/injector
Silenn blòk materyèl	Fè jete
BC materyèl tèt	Alyaj aliminyòm
Mas inite a, kg	121
Pozisyon silenn	Ranje
Kantite silenn, pcs	4
Dyamèt Piston, mm	79
Konjesyon serebral Piston, mm	80
Volim k ap travay nan tout silenn, cm3	1569
Maksimòm pouvwa, l. Ak.	74
Koupl, Nm	87,3
Rapò konpresyon	8,5
Konsomasyon gaz (otowout/vil, melanje), l/100 km	7,8/12/9,2
Resous motè deklare pa manifakti a, mil km.	120000
Resous reyèl, mil km.	200000
Kote Camshaft	Upper
Lajè faz distribisyon gaz,0	232
Ti tiyo echapman ang avanse,0	42
lag valv konsomasyon,0	40
Dyamèt sele camshaft, mm	40 ak 56
Lajè sele arbr a, mm	7
materyèl krankshaft	Fè jete (casting)
Dyamèt kou, mm	50,795-50,775
Kantite bi prensipal yo, pcs	5
Dyamèt volan, mm	277,5
Dyamèt twou enteryè, mm	25,67
Kantite dan kouwòn, pcs	129
Pwa volan, g	620
Rekòmande lwil motè	5W-30, 15W-40
Volim lwil motè, l	3,75
Maksimòm konsomasyon lwil motè pou chak 1000 km, l	0,7
Refwadisman rekòmande	Antijèl A-40
Kantite awozaj ki nesesè, l	9,85
Kondwi distribisyon	Chèn
Operasyon Silend	1–3–4–2

Plis enfòmasyon sou aparèy VAZ-2106 la: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2106.html

Aparèy la nan motè a VAZ 2106

Konsepsyon inite pouvwa VAZ 2106 la konsiste de kat sistèm ak de mekanis.

Tablo: sistèm ak mekanis motè VAZ 2106

Sistèm	Fòmil yo
Ekipman pou pouvwa	Manivèl
Ignisyon	distribisyon gaz
Grès machin
refwadisman

Sistèm ekipman pou pouvwa VAZ 2106

Sistèm ekipman pou pouvwa a fèt pou netwaye gaz ak lè, prepare yon melanj gaz-lè nan men yo, bay li a tan nan silenn yo, ak gaz echapman. Nan VAZ 2106, li konsiste de eleman sa yo:

• tank ak Capteur nivo gaz;
• filtre gaz;
• ponp gazolin;
• karburateur;
• filtè pou pirifye lè;
• liy gaz ak lè;
• manifoul admisyon;
• yon manifoul echapman.
  

  Se gaz ki soti nan tank la apwovizyone nan karburateur la lè l sèvi avèk yon ponp ponp mekanik

Ki jan sistèm pouvwa VAZ 2106 fonksyone

Se rezèv gaz ki soti nan tank la te pote soti lè l sèvi avèk yon ponp gazolin ki kalite dyafram. Aparèy la gen yon konsepsyon mekanik epi li kondwi pa yon pouse soti nan inik nan arbr a kondwi oksilyè. Gen yon filtè amann devan ponp gaz la, ki pyèj patikil ki pi piti nan debri ak imidite. Soti nan ponp gazolin lan, gaz apwovizyone nan karburateur la, kote li melanje nan yon sèten pwopòsyon ak lè pre-netwaye, epi antre nan manifoul la konsomasyon kòm yon melanj. Gaz echapman yo retire nan chanm ki degaje konbisyon yo atravè manifoul echapman, desann tiyo ak mòflè.

Videyo: prensip operasyon sistèm pouvwa motè karburateur

Sistèm ignisyon VAZ 2106

Okòmansman, "sis yo" yo te ekipe ak yon sistèm ignisyon kontak. Li konsiste de nœuds sa yo:

• switch ignisyon (fèmen);
• batri;
• dèlko;
• bobin ignisyon;
• distribitè vòltaj ak yon brekè;
• fil segondè vòltaj;
• bouji.
  

  VAZ 2106 motè yo te ekipe ak kontak ak sistèm ignisyon ki pa kontak

Nan lavni an, sistèm ignisyon an te yon ti jan modènize. Olye de yon interrupter, ki te itilize pou kreye yon enpilsyon elèktrik e ki te egzije konstan ajisteman kontak yo, yo te itilize yon switch elektwonik ak yon Capteur Hall.

Prensip la nan operasyon kontak ak sistèm ignisyon ki pa kontak VAZ 2106

Nan sistèm kontak la, lè kle ignisyon an vire, vòltaj aplike soti nan batri a nan bobin la, ki aji kòm yon transfòmatè. Pase nan likidasyon li yo, vòltaj la leve plizyè mil fwa. Lè sa a, li swiv kontak yo nan brekè a, kote li vire nan enpilsyon elektrik ak antre nan kurseur nan distribitè, ki "pote" aktyèl la nan kontak yo nan kouvèti a. Chak kontak gen pwòp fil segondè-vòltaj li yo ki konekte li ak bouji yo. Atravè li, se vòltaj la enpilsyon transmèt nan elektwòd yo nan chandèl la.

Sistèm san kontak la travay yon ti jan diferan. Isit la, yon Capteur Hall enstale nan lojman an distribitè li pozisyon nan arbr a epi voye yon siyal nan switch elektwonik la. Chanjman an, ki baze sou done yo resevwa, aplike yon enpilsyon elektrik vòltaj ki ba nan bobin la. Soti nan li, aktyèl la ankò ap koule nan distribitè a, kote li se "gaye" sou bouji yo pa vle di nan yon kurseur, kontak kouvèti ak fil wo-vòltaj.

Videyo: VAZ 2106 kontak sistèm ignisyon

Sistèm lubrification VAZ 2106

Sistèm lubrification nan plant elektrik VAZ 2106 la se nan yon kalite konbine: lwil oliv apwovizyone nan kèk pati anba presyon, ak nan lòt moun pa flite. Konsepsyon li konsiste de:

• Crankcase pou estoke librifyan;
• ponp lwil oliv ak reseptè lwil oliv, presyon diminye valv ak filtè koryas;
• filtè lwil oliv amann;
• chanèl lwil oliv ki sitiye andedan blòk la silenn ak tèt silenn;
• Capteur presyon lwil oliv ijans.
  

  Sistèm lubrification VAZ 2106 anplis fè fonksyon refwadisman

Ki jan sistèm lubrification VAZ 2106 fonksyone

Se yon ponp lwil oliv ki bay sikilasyon grès machin nan sistèm lan. Li gen yon senp konsepsyon mekanik ki baze sou de angrenaj (chofè ak kondwi). Wotasyon, yo kreye yon vakyòm nan inlet la nan ponp lan ak yon presyon nan priz la. Se kondwi a nan aparèy la bay soti nan arbr a nan inite oksilyè nan Kovèti pou li yo, ki se angaje ak Kovèti pou nan ponp lan lwil oliv.

Lè w kite ponp lan, librifyan an apwovizyone atravè yon kanal espesyal nan filtè amann plen koule, epi soti nan liy lwil oliv prensipal la, soti nan kote li te pote nan eleman yo k ap deplase ak chofaj nan motè a.

Videyo: operasyon sistèm lubrification VAZ 2106

Refwadisman sistèm

Sistèm refwadisman inite pouvwa VAZ 2106 la gen yon konsepsyon sele, kote febrifuj la sikile anba presyon. Li sèvi tou de refwadi motè a ak kenbe kondisyon tèmik opere li yo. Estrikti sistèm lan se:

• ponp likid (ponp);
• tèmostat;
• radyatè ak fanatik elektrik;
• Capteur aktivasyon fanatik refwadisman;
• Capteur tanperati;
• radyatè aparèy chofaj;
• tank ekspansyon;
• konekte tiyo;
• jakèt refwadisman motè.
  

  Motè VAZ 2106 la ekipe ak yon sistèm refwadisman likid ki fèmen

Ki jan sistèm refwadisman VAZ 2106 la ap travay

Jakèt la refwadisman likid se yon rezo nan chanèl ki sitiye andedan tèt la silenn ak blòk silenn nan inite pouvwa a. Li konplètman plen ak awozaj. Pandan operasyon motè a, arbr a wotasyon ponp likid rotor kondwi pouli nan yon senti V. Nan lòt bout rotor la se yon roue ki fòse febrifuj la sikile nan jakèt la. Kidonk, yon presyon egal a 1,3-1,5 atmosfè kreye nan sistèm nan.

Li sou aparèy la ak reparasyon nan sistèm nan tèt silenn: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/poryadok-zatyazhki-golovki-bloka-cilindrov-vaz-2106.html

Deplase nan chanèl yo nan inite pouvwa a, febrifuj la diminye tanperati li yo, men chofe tèt li. Lè likid la antre nan radyatè refwadisman an, li bay chalè nan tib yo ak plak aparèy la. Mèsi a konsepsyon echanjeur chalè a ak lè a toujou ap sikile, tanperati li yo redwi. Lè sa a, febrifuj la antre nan motè a ankò, repete sik la. Lè awozaj la rive nan tanperati kritik, yon Capteur espesyal deklanche, ki vire sou fanatik la. Li fè fòse refwadisman radyatè a, kònen li soti nan do a ak yon kouran lè.

Pou motè a chofe pi vit nan move tan frèt epi li pa chofe an ete, yon tèmostat enkli nan konsepsyon sistèm lan. Wòl li se kontwole direksyon awozaj la. Lè motè a frèt, aparèy la pa kite awozaj la antre nan radyatè a, fòse li pou avanse pou pi sèlman andedan motè a. Lè likid la chofe nan yon tanperati 80-85⁰Se thermostat la aktive, ak febrifuj la sikile deja nan yon gwo sèk, k ap antre nan echanjeur chalè a pou refwadisman.

Lè chofe, awozaj la ogmante nan volim, epi li bezwen ale yon kote. Pou rezon sa yo, yo itilize yon tank ekspansyon - yon tank plastik kote yo kolekte depase febrifuj ak vapè li yo.

Anplis de sa nan bese tanperati a nan motè a ak kenbe rejim tèmik li yo, sistèm nan refwadisman sèvi tou pou chofe lòj pasaje yo. Sa a se reyalize pa yon radyatè adisyonèl enstale nan modil la aparèy chofaj. Lè febrifuj la antre nan li, kò li vin cho, akòz lè a ki nan modil la chofe. Chalè antre nan kabin an gras a yon fanatik elektrik ki enstale nan inlet "recho a".

Videyo: VAZ 2106 dyagram sistèm refwadisman

VAZ 2106 mekanis arbr

Mekanis manivèl la (KShM) se mekanis prensipal plant pouvwa a. Li sèvi pou konvèti mouvman resipwòk chak piston yo nan mouvman wotasyon nan arbr a. Mekanis la konsiste de:

• blòk silenn;
• tèt blòk;
• arbr;
• volan;
• eleman nan gwoup la piston (baton, piston, bag piston ak broch).
  

  Yo itilize mekanis manivèl la pou konvèti mouvman resipwòk piston yo nan mouvman wotasyon manivèl la.

Prensip la nan operasyon nan KShM la

Piston an ak anba li resevwa fòs la ki te kreye pa presyon an nan melanj la boule ki ka pran dife. Li pase l 'bay baton an koneksyon, sou ki li menm se fiks ak yon dwèt. Lèt la, anba enfliyans presyon, deplase desann ak pouse krankshaft la, ak ki pi ba kou li yo atikile. Lè ou konsidere ke gen kat piston nan motè VAZ 2106, epi chak nan yo deplase poukont youn ak lòt, arbr a wotasyon nan yon direksyon, pouse pa piston yo nan vire. Fen arbr a ekipe ak yon volan, ki fèt pou diminye vibrasyon wotasyon, osi byen ke ogmante inèsi arbr a.

Chak piston ekipe ak twa bag. De nan yo sèvi yo kreye presyon nan silenn lan, twazyèm lan - netwaye mi yo silenn soti nan lwil oliv.

Videyo: mekanis manivèl

Mekanis distribisyon gaz VAZ 2106

Mekanis distribisyon gaz (distribisyon) nan motè a nesesè pou asire ke melanj gaz-lè antre alè nan chanm ki degaje konbisyon yo, osi byen ke liberasyon an nan pwodwi ki degaje konbisyon nan men yo. Nan lòt mo, li dwe fèmen epi louvri tiyo yo nan tan. Konsepsyon distribisyon an gen ladan:

• camshaft;
• tiyo;
• pouse;
• pouse baton;
• bra rocker;
• eleman kondwi (arbr a kam ak zetwal krankshaft, chèn kondwi ak klape, tansyon, soulye).
  

  Mekanis distribisyon gaz VAZ 2106 la kondwi pa yon kondwi chèn soti nan arbr a

Ki jan distribisyon VAZ 2106 la ap travay

Eleman prensipal la nan distribisyon an motè se camshaft la. Li se li ki, avèk èd nan kam ki sitiye sou tout longè li yo, atravè pati adisyonèl (pouseur, baton ak bra rocker) aktue tiyo yo, louvri ak fèmen fenèt ki koresponn yo nan chanm yo ki degaje konbisyon.

Crankshaft la wotasyon camshaft la pa vle di nan yon chèn tansyon. An menm tan an, vitès wotasyon lèt la, akòz diferans ki genyen nan gwosè zetwal yo, se egzakteman de fwa mwens. Pandan wotasyon, camshaft yo aji sou pouse yo, ki transmèt fòs nan branch bwa yo. Lèt la peze sou bra rocker yo, epi yo peze sou tij valv yo.

Nan operasyon an nan mekanis la, senkronism nan wotasyon an nan krankshaft la ak camshaft trè enpòtan. Deplasman nan mwendr nan youn nan yo mennen nan yon vyolasyon faz yo distribisyon gaz, ki afekte negativman fonksyonalite a nan inite pouvwa a.

Videyo: prensip operasyon mekanis distribisyon gaz la

Prensip la nan operasyon nan mekanis nan distribisyon gaz

VAZ 2106 motè fonksyone byen ak sentòm yo

Pa gen pwoblèm ki jan serye motè a nan "sis la" se, malerezman, li tou pafwa echwe. Ka gen nenpòt kantite rezon pou pann inite pouvwa a, kòmanse nan yon rupture ordinèr nan youn nan fil yo epi fini ak mete nan pati nan gwoup la piston. Pou detèmine kòz yon fonksyone byen, li enpòtan pou konprann sentòm li yo.

Siy ki montre motè VAZ 2106 bezwen reparasyon yo ka:

• enkapasite pou kòmanse (si frèt oswa cho);
• triple, vitès "k ap flote", ralenti enstab;
• rediksyon pouvwa nan kòmansman, anba chaj;
• surchof;
• aparans nan bri etranje (frape, frape);
• chanjman koulè echapman (epè lafimen blan oswa gri).

Li ta dwe sonje isit la ke nenpòt nan sentòm sa yo pa ka dirèkteman endike yon fonksyone byen nan yon ne patikilye, mekanis oswa sistèm, Se poutèt sa, dyagnostik yo ta dwe apwoche konplè, rechecking konklizyon ou yo.

Motè a pap kòmanse ditou

Si, avèk yon batri chaje ak yon starter nòmalman travay, inite pouvwa a pa kòmanse epi li pa "genyen", ou bezwen tcheke:

• bobin ignisyon;
• interrupter (Capteur Hall, switch);
• kurseur ak kontak nan kouvèti a distribitè;
• fil segondè-vòltaj ak pan;
• ploge;
• ponp gazolin;
• filtre sou fitting konsomasyon gaz karburateur la;
• valv san fè anyen konsa.

Absans la nan siy nan lavi motè a se rezilta nan yon fonksyone byen swa nan sistèm ignisyon an oswa nan sistèm pouvwa a. Li pi bon pou kòmanse dyagnostik ak ignisyon, "sone" kous la ak yon tèsteur, epi tcheke si gen vòltaj sou chak eleman. Kòm yon rezilta nan yon chèk sa a, ou ta dwe asire w ke gen yon etensèl sou bouji yo pandan wotasyon an nan starter la. Si pa gen etensèl, ou ta dwe tcheke chak ne nan sistèm nan.

Plis detay sou etensèl la sou VAZ 2106 la: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/net-iskry-vaz-2106.html

Sans nan tcheke sistèm lan se konprann si gaz la rive nan karburateur la epi si li antre nan silenn yo. Pou fè sa, ou bezwen dekonekte tiyo priz ponp gaz la soti nan karburateur la, mete l nan kèk veso, epi woule ak starter la. Si gazolin koule nan veso a, tout bagay se nan lòd ak ponp lan ak filtre.

Pou tcheke karburateur la, li ase pou retire filtè lè a ak kouvèti tèt li. Apre sa, ou bezwen sevè rale kab akseleratè a epi gade nan chanm segondè a. Nan pwen sa a, ou ta dwe kapab wè yon kouran mens gaz ki dirije nan manifoul admisyon an. Sa vle di ponp akseleratè karburateur la ap fonksyone nòmalman. Pa gen okenn koule - karburateur la bezwen repare oswa ajiste.

Valè tcheke valv la san fè anyen konsa. Si li echwe, motè a pa pral kòmanse. Pou tcheke li, ou bezwen retire li nan kouvèti karburateur la epi dekonekte fil elektrik la. Apre sa, valv la dwe konekte dirèkteman nan tèminal batri yo. Pandan koneksyon, yon karakteristik klike sou operasyon an nan elektwomayet la ta dwe klèman tande, ak baton an nan aparèy la ta dwe deplase tounen.

Videyo: poukisa machin nan pa kòmanse

Machin nan pap demare!... Yon fwa ankò WIRES yo echwe!

Motè a se troit, gen yon vyolasyon nan idling

Pwoblèm nan inite pouvwa a ak yon vyolasyon nan idling ka koze pa:

• echèk youn oswa plis bouji;
• pann nan yon fil segondè-vòltaj;
• boule kontak nan kouvèti distribitè a;
• bouche nan filtè gaz la amann;
• obstak nan filtè a sou Fitting inlet nan karburateur la;
• kòrèk ajisteman karburateur.

Kòm nan ka anvan an, isit la li se pi bon kòmanse dyagnostik la ak sistèm ignisyon an. Ou ta dwe imedyatman tcheke etensèl la sou elektwòd yo nan bouji yo epi mezire rezistans nan chak nan fil segondè-vòltaj yo. Apre sa, yo retire kouvèti distribitè a epi yo evalye kondisyon kontak li yo. Nan ka boule yo, li nesesè pou netwaye yo nan swi, oswa ranplase kouvèti a.

Dyagnostik filtè amann yo te pote soti nan detèmine debi li yo, jan sa dekri pi wo a. Men, kòm pou filtè karburateur la, li dwe devise soti nan kouvèti a, epi, si sa nesesè, kònen ak lè konprese.

Si apre etap sa yo nan dyagnostik sentòm yo rete, li nesesè ajiste karburateur la, sètadi bon jan kalite a nan melanj lan ak nivo gaz la nan chanm lan flote.

Videyo: poukisa VAZ 2106 motè troit la

VAZ 2106 Troit

Redwi pouvwa motè

Deteryorasyon nan kalite pouvwa yo nan inite pouvwa a mennen nan:

• bouche filtè amann oswa karburateur;
• malfonksyònman ponp gaz;
• kòrèk ajisteman nan bon jan kalite a nan melanj la ki ka pran dife;
• vyolasyon faz distribisyon gaz yo;
• kòrèk ajisteman nan distribisyon an ignisyon;
• mete nan pati gwoup piston.

Avèk yon diminisyon aparan nan pouvwa motè a, premye etap la se evalye pèfòmans nan sistèm gaz la pa tcheke filtè yo, ponp gaz la ak ajiste bon jan kalite a nan melanj lan. Apre sa, ou bezwen detèmine si mak distribisyon yo sou arbr la ak zetwal camshaft matche ak mak yo sou motè a ak kouvèti camshaft. Si tout bagay nan lòd ak yo, ajiste distribisyon an ignisyon pa vire lojman distribitè a nan yon direksyon oswa yon lòt.

Kòm pou gwoup la piston, lè pati li yo chire, pèt pouvwa a pa parèt klèman ak byen vit. Pou detèmine kisa egzakteman piston an blame pou pèt pouvwa a, mezi konpresyon nan chak silenn yo ka ede. Pou VAZ 2106, endikatè nan ranje 10-12,5 kgf / cm yo konsidere kòm nòmal.². Li pèmèt yo opere motè a ak yon konpresyon nan 9-10 kgf / cm², byenke figi sa yo endike yon mete klè nan eleman yo nan gwoup la piston.

Videyo: poukisa pouvwa motè a redwi

Èske se karburateur la? Non! Kourè kase!!!

Motè surchof

Vyolasyon rejim tèmik plant elektrik la ka detèmine pa kalib tanperati awozaj la. Si flèch la nan aparèy la toujou oswa detanzantan chanje nan sektè wouj la, sa a se yon siy klè nan surchof. Li pa rekòmande pou kontinye kondwi yon machin ki gen motè ki gen tandans surchof, paske sa ka mennen nan boule nan gasket la tèt silenn, osi byen ke bloke nan pati yo k ap deplase nan inite pouvwa a.

Vyolasyon rejim tèmik motè a ka konsekans:

• nivo refrijeran ensifizan nan sistèm lan;
• bloke tèmostat la;
• blokaj (obstrue) nan radyatè a refwadisman;
• dekonpozisyon fanatik refwadisman an;
• echèk ponp likid.

Si yo jwenn siy surchof, premye bagay pou w fè se pou w peye atansyon sou nivo awozaj nan tank ekspansyon an, epi si li nesesè pou w ajoute awozaj. Ou ka detèmine pèfòmans nan tèmostat la pa tanperati a nan tiyo radyatè yo. Lè motè a cho, yo tou de ta dwe cho. Si tiyo ki pi ba a cho ak tiyo anwo a frèt, Lè sa a, valv la tèmostat kole nan pozisyon fèmen an, ak febrifuj la deplase nan yon ti sèk, contournement radyatè a. Nan ka sa a, aparèy la dwe ranplase, paske li pa ka repare. Se patant radyatè a tou tcheke pa tanperati a nan bouch yo. Si li bouche, priz anwo a pral cho ak priz anba a cho oswa frèt.

Fanatik refwadisman an sou VAZ 2106 anjeneral limen nan yon tanperati awozaj nan 97-99.⁰C. Travay li akonpaye pa yon Buzz karakteristik ke impeller la emèt. Li ka echwe pou plizyè rezon, ki gen ladan kontak pòv nan konektè a, yon Capteur kase, ak yon fonksyone byen nan motè elektrik la tèt li. Pou teste aparèy la, jis konekte kontak li yo dirèkteman nan batri a.

Li trè difisil pou fè dyagnostik yon pann nan ponp likid san yo pa demantèlman li, kidonk li tcheke dènye. Pi souvan, malfonksyònman li yo asosye ak domaj nan impeller la ak mete nan portant la rotor.

Videyo: poukisa motè a surchof

Surchof motè, kòz surchof.

Son etranj

Operasyon nenpòt inite pouvwa a akonpaye pa yon anpil nan son, kidonk sèlman yon espesyalis ka di nan zòrèy kote bri etranje se ak ki kote li pa, e menm lè sa a se pa tout moun. Pou detèmine "siplemantè" frape yo, gen fondoskop machin espesyal ki pèmèt ou plis oswa mwens presizyon detèmine kote yo soti. Kòm pou motè a VAZ 2106, son etranje ka emèt pa:

• tiyo;
• bi prensipal ak koneksyon baton;
• broch piston;
• kondwi chèn distribisyon.

Tiyo yo fè yon frape wo-frekans ki soti nan kouvèti valv la. Yo frape akòz ajisteman move nan clearances tèmik, mete nan camshaft yo, ak febli nan sous dlo yo valv.

Prensipal ak koneksyon baton bi fè son menm jan an. Rezon ki fè la pou sa a se mete yo, kòm yon rezilta nan ki jwe ki genyen ant yo ak jounal yo konekte baton ogmante. Anplis de sa, frape pi rèd toujou ka koze pa presyon lwil oliv ki ba.

Broch piston yo anjeneral sonnen. Fenomèn sa a souvan koze pa deksplozyon andedan silenn yo. Li rive akòz ajisteman kòrèk nan distribisyon an ignisyon. Yon pwoblèm ki sanble rezoud pa mete yon ignisyon pita.

Bri chèn distribisyon an se tankou yon gwo bri oswa yon klakan, ki te koze pa tansyon fèb li yo oswa pwoblèm ak klape a. Ranplase klape a oswa soulye li yo pral ede debarase m de son sa yo.

Videyo: motè frape

Ki jan yo chèche konnen si motè a ap frape pi rèd toujou

Chanjman koulè echapman

Dapre koulè, konsistans ak sant gaz echapman, yon moun ka jeneralman jije kondisyon motè a. Yon inite pouvwa ki itil gen yon echapman blan, limyè, translusid. Li pran sant sèlman nan gazolin boule. Yon chanjman nan kritè sa yo endike ke motè a gen pwoblèm.

Lafimen epè blan ki soti nan tiyo echapman an anba chaj endike konbisyon lwil oliv nan silenn plant elektrik la. Ak sa a se yon siy nan bag piston chire. Ou ka asire w ke bag yo te vin pa ka itilize, oswa "kouche", lè w enspekte lojman filtè lè a. Si grès la antre nan silenn yo, li pral prese soti nan souf la nan "chodyè a", kote li pral rezoud nan fòm lan nan yon emulsyon. Yon malfonksyònman menm jan an trete pa ranplase bag yo piston.

Men, epè echapman blan ka rezilta nan lòt pwoblèm. Se konsa, nan evènman an nan yon pann (bouche) nan gasket nan tèt silenn, awozaj la antre nan silenn yo, kote li vire nan vapè blan pandan konbisyon an. Nan ka sa a, tiyo echapman an pral gen yon sant nannan nan awozaj.

Videyo: poukisa lafimen blan soti nan tiyo echapman an

Troit machin ak frape lafimen blan se rezon sa a.

Reparasyon inite pouvwa VAZ 2106

Reparasyon nan "sis" motè a, ki enplike nan ranplasman nan pati nan gwoup la piston, se pi bon fè apre li fin demoute nan machin nan. Nan ka sa a, bwat la pa ka retire.

Demantèlman motè VAZ 2106 la

Menm apre yo fin retire tout atachman, manyèlman rale motè a soti nan lòj motè a pa pral travay. Se poutèt sa, pou konplete travay sa a, w ap bezwen yon garaj ki gen yon twou gade ak yon anvwaye elektrik. Anplis de sa, w ap bezwen:

• yon seri tournevis ak kle;
• resipyan pou kolekte awozaj ak lwil oliv;
• makè;
• kèk vye dra (pou pwoteje penti machin nan pandan y ap retire motè a).

Pou demonte motè a:

1. Kondwi machin nan nan yon twou gade.
2. Leve kapo a, trase alantou canopies yo sou kontou a ak yon makè. Sa nesesè pou lè w ap enstale kapo a, ou pa bezwen mete twou vid ki genyen yo.
   

   Pou w pa oblije mete twou vid ki genyen lè w ap enstale kapo a, ou bezwen fè wonn ovan yo ak yon makè.
3. Dekole nwa yo sere kapo a, retire li.
4. Drenaj awozaj konplètman.
   

   Awozaj la dwe vide nan tou de radyatè a ak blòk silenn lan.
5. Sèvi ak yon tournevis, dekole kranpon yo nan tiyo yo nan sistèm refwadisman an. Retire tout tiyo.
   

   Pou retire tiyo yo, ou bezwen dekole kranpon yo
6. Retire liy gaz yo menm jan an.
   

   Kawotchou yo tou sekirize ak kranpon.
7. Dekonekte fil vòltaj segondè nan bouji ak bouchon distribitè.
8. Apre w fin devise de nwa yo, dekonekte tiyo echapman an soti nan manifoul echapman an.
   

   Pou dekonekte tiyo a, devise de nwa yo
9. Dekonekte batri a, retire li epi mete l sou kote.
10. Devise twa nwa yo sere starter la, dekonekte fil yo. Retire starter.
    

    Se starter a tache ak twa nwa
11. Devise boulon pou monte bwat anwo yo (3 pcs).
    

    Se bwat la ki te fèt sou tèt ak twa boulon.
12. Dekonekte actuators lè a ak gaz soti nan karburateur la.
    

    Soti nan karburateur la, ou bezwen dekonekte actuators lè a ak gaz
13. Lè w fin desann nan twou enspeksyon an, demonte silenn esklav klòtch la.
    

    Pou retire silenn lan, ou bezwen demonte sezon prentan an
14. Retire de boulon bwat-a-motè ki pi ba yo.
    

    Se anba a nan bwat la an sekirite ak de boulon.
15. Devise nwa yo sere kouvèti pwoteksyon an (4 pcs).
    

    Se bwat la fiks sou kat nwa
16. Devise twa nwa yo sere plant elektrik la nan sipò yo.
    

    Se motè a monte sou twa sipò
17. Byen tache chenn yo aliye (senti) nan anvwaye a nan motè a.
18. Kouvri defans yo devan machin nan ak dra fin vye granmoun (pou yo pa grate penti a).
19. Ak anpil atansyon leve motè a ak yon anvwaye.
    

    Anvan ou retire motè a, ou bezwen asire w ke Fastener yo an sekirite.
20. Pran motè a sou kote epi mete l sou planche a oswa sou tab la.

Ki jan yo ranplase ekoutè

Lè yo retire motè a nan machin nan, ou ka kòmanse repare li. Ann kòmanse ak foure. Pou ranplase yo, ou dwe:

1. Devise ploge drenaj la sou chodyè lwil oliv la ak yon kle hex.
   

   Se ploge a devise ak yon egzagòn
2. Sèvi ak yon kle 10, devise tout douz boulon alantou perimèt la nan palèt la. Retire chodyè ak garnitur.
   

   Se palèt la fiks ak 10 boulon
3. Retire karburateur la ak distribitè ignisyon.
4. Sèvi ak yon kle 10mm, retire uit nwa kouvèti valv yo. Retire kouvèti a ak garnitur.
   

   Se kouvèti valv la fiks ak uit nwa.
5. Sèvi ak yon spudger oswa chisel, pliye machin pou lave a ki sekirize boulon aliye zetwal camshaft la.
   

   Pou devise boulon an, ou bezwen pliye machin pou lave a
6. Sèvi ak yon kle 17, devise boulon zetwal camshaft la. Retire zetwal ak chèn.
7. Devise de nwa yo sere chèn tansyonè a ak yon kle 10.
   

   Tansyonè a sekirize ak de nwa
8. Sèvi ak yon kle priz 13, devise nèf nwa yo an sekirite kabann nan camshaft. Retire kabann lan.
   

   Pou retire kabann lan, ou bezwen devise nèf nwa
9. Sèvi ak yon kle 14, devise nwa yo sere bouchon yo konekte. Retire kouvèti yo ak foure.
   

   Chak kouvèti sekirize ak de nwa.
10. Demonte branch yo konekte, retire materio ki kouvri yo nan yo.
11. Sèvi ak yon kle 17, devise boulon yo sou bouchon prensipal yo.
    

    Kouvèti a tache ak de vis.
12. Dekonekte kouvèti, retire bag pouse
13. Retire kokiy prensipal yo nan kouvèti yo ak blòk silenn yo.
    

    Insert yo te fè nan asye ak alyaj aliminyòm
14. Demonte arbr a.
    

    Yo dwe netwaye arbr a nan lwil oliv pa lave nan kewozèn
15. Rense arbr a nan kewozèn, siye ak yon twal pwòp sèk.
16. Enstale nouvo bi ak rondelles poussée.
17. Lubrifye jounal prensipal yo ak konekte baton nan arbr a ak lwil motè, Lè sa a, enstale arbr a nan blòk la silenn.
18. Enstale bouchon kote yo pote prensipal epi an sekirite ak vis. Sere boulon yo ak yon kle koupl a 68,3-83,3 Nm.
19. Enstale branch bwa yo ak nouvo BEARINGS sou arbr la. Ranje yo ak nwa. Sere nwa a 43,3–53,3 Nm.
20. Rasanble motè a nan lòd ranvèse.

Ranplasman konpresyon ak lwil oliv grate bag nan piston

Pou ranplase bag piston yo, w ap bezwen menm zouti, osi byen ke yon vis ak yon mandrin espesyal pou crimping piston yo. Travay reparasyon yo ta dwe fèt nan lòd sa a:

1. Demonte motè a an akò ak p.p. 1-10 nan enstriksyon anvan an.
2. Pouse piston yo youn pa youn soti nan blòk silenn lan ansanm ak branch bwa yo.
   

   Pistons yo dwe retire ansanm ak branch bwa.
3. Kranpe baton an konekte nan yon vis, epi sèvi ak yon tournevis mens pou retire de konpresyon ak yon sèl bag grate lwil oliv nan piston an. Fè pwosedi sa a pou tout piston.
   

   Chak piston gen twa bag
4. Netwaye piston yo soti nan swi.
5. Enstale nouvo bag, oryante kadna yo nan protrusions yo nan genyen siyon yo.
6. Sèvi ak yon mandrin, enstale piston yo ak bag nan silenn lan.
   

   Li pi pratik pou enstale piston lè l sèvi avèk yon mandrin
7. Rasanble motè a nan lòd ranvèse.

Reparasyon ponp lwil oliv

Pou retire ak repare ponp lwil la, ou dwe:

1. Sèvi ak yon kle 13, devise de boulon aliye ponp yo.
   

   Se ponp lan ki kenbe pa de boulon.
2. Demonte aparèy la ansanm ak gasket la.
3. Sèvi ak yon kle 10, devise twa boulon yo sekirize tiyo konsomasyon lwil oliv la.
   

   Tiyo a tache ak twa boulon
4. Dekonekte valv diminye presyon an.
   

   Se valv la itilize kenbe presyon nan sistèm lan
5. Retire kouvèti ponp lan.
6. Retire kondwi a ak angrenaj kondwi.
   

   Kovèti pou yo pa dwe montre siy mete oswa domaj.
7. Enspekte pati ponp yo, evalye kondisyon yo. Si lojman an, kouvèti oswa angrenaj yo gen siy mete oswa domaj mekanik, ranplase eleman ki defektye yo.
8. Netwaye ekran pickup lwil oliv la.
   

   Si may la sal, li dwe netwaye oswa ranplase.
9. Rasanble aparèy la nan lòd ranvèse.

Oto-reparasyon nan motè a se yon pwosesis olye konplike, men se pa tèlman ke li pa dwe fè fas ak. Bagay pwensipal lan se kòmanse, ak Lè sa a, ou tèt ou pral konnen ki sa ki.