Aparèy la, kalite ak prensip operasyon etajè volan an

Etajè volan an se baz la nan volan an nan veyikil la, ak ki chofè a dirije wou yo nan machin nan nan direksyon an vle. Menm si ou pa pral repare machin ou tèt ou, Lè sa a, konprann ki jan etajè volan an fonksyone ak ki jan mekanis sa a fonksyone pral itil, paske konnen fòs ak feblès li yo, ou pral kapab kondwi yon machin pasaje oswa djip plis atansyon, pwolonje. lavi sèvis li jiska reparasyon.

Motè a se kè machin nan, men se sistèm volan an ki detèmine kote li ale. Se poutèt sa, chak chofè ta dwe omwen an tèm jeneral konprann ki jan etajè volan an nan machin li ranje ak ki objektif li ye.

Soti nan pedal nan etajè - evolisyon nan volan

Nan tan lontan, lè moun te jis kòmanse eksplore tè ak dlo, men volan an pa t 'ankò vin baz la nan mobilite li, kannòt ak bato te vin mwayen prensipal yo nan deplase machandiz sou distans ki long (depase vwayaj yon jou). Machin sa yo kenbe sou dlo a, k ap deplase akòz fòs divès kalite, ak kontwole yo yo te itilize aparèy la volan premye - yon zaviwon bese nan dlo a, ki sitiye nan do a nan kannòt la oswa bato. Efikasite nan yon mekanis sa a te yon ti kras pi wo pase zewo, ak siyifikatif fòs fizik ak andirans yo te oblije dirije navèt la nan bon direksyon an.

Kòm gwosè a ak deplasman nan bato yo te grandi, travay ak yon zaviwon volan te mande pi plis ak plis fòs fizik, kidonk li te ranplase pa yon volan ki te vire lam nan direksyon nan yon sistèm nan pouli, se sa ki, li te premye mekanis nan volan nan. istwa. Envansyon ak gaye volan an te mennen nan devlopman transpò tè a, men fòs prensipal kondwi li yo te bèt (chwal oswa towo bèf), kidonk olye pou yo yon mekanis kontwòl, yo te itilize fòmasyon, se sa ki, bèt yo te vire nan bon direksyon an pou kèk. aksyon chofè a.

Envansyon nan plant la vapè ak motè a ki degaje konbisyon entèn te fè li posib yo debarase m de bèt bouyon ak reyèlman mekanize machin tè, apre sa yo imedyatman te envante yon sistèm volan pou yo ki travay sou yon prensip diferan. Okòmansman, yo te itilize aparèy ki pi senp yo, se poutèt sa kontwòl premye machin yo te mande gwo fòs fizik, Lè sa a, yo piti piti chanje nan bwat divès kalite, ki te ogmante pouvwa a nan fòs la vire sou wou yo, men fòse volan an vire plis. entansif.

Yon lòt pwoblèm ak mekanis nan volan ki te dwe simonte se bezwen nan vire wou yo nan ang diferan. Trajectoire nan wou ki sitiye sou andedan an, an relasyon ak vire a nan bò a, pase sou yon reyon ki pi piti, ki vle di ke li dwe vire pi fò pase wou an deyò. Sou machin yo premye, sa a pa t 'ka a, ki se poukisa wou yo devan yo te chire anpil pi vit pase sa yo dèyè. Lè sa a, te gen yon konpreyansyon sou ang lan zòtèy, Anplis, li te posib bay li lè l sèvi avèk prensip la nan devyasyon inisyal la nan wou yo youn ak lòt. Pandan w ap kondwi nan yon liy dwat, sa a gen prèske pa gen okenn efè sou kawotchou a, epi lè viraj, li ogmante estabilite ak kontwòlabilite nan machin nan, epi tou li diminye mete kawotchou kawotchou.

Premye eleman kontwòl konplè a se kolòn volan an (pita tèm sa a te aplike pa nan bwat la, men nan mekanis ki kenbe pati siperyè a nan arbr a volan konpoze), men prezans nan yon sèl bipod mande pou yon sistèm konplèks pou transmèt fòs rotary nan tou de wou yo. Pinacle nan evolisyon nan mekanis sa yo se te yon nouvo kalite inite, ki rele "etajè volan an", li travay tou sou prensip la nan yon bwat, se sa ki, li ogmante koupl, men, kontrèman ak yon kolòn, li transmèt fòs nan tou de. wou devan an konnye a.

Layout jeneral

Men detay prensipal yo ki fòme baz layout etajè volan an:

• kondwi Kovèti pou;
• ray;
• anfaz (mekanis blocage);
• lojman;
• sele, bag ak antèr.

Etajè volan nan seksyon

Konplo sa a se nannan nan ray yo nan nenpòt machin. Se poutèt sa, repons lan nan kesyon "ki jan etajè volan an travay" toujou kòmanse ak lis sa a, paske li montre estrikti jeneral inite a. Anplis de sa, yon anpil nan foto ak videyo yo te afiche sou entènèt la ki montre tou de aparans nan blòk la ak andedan li yo, ki enkli nan lis la.

Kovèti pou piyon

Pati sa a se yon arbr ak dan oblik oswa dwat koupe sou li, ekipe ak BEARINGS nan tou de bout. Konfigirasyon sa a bay yon pozisyon konstan parapò ak kò a ak etajè nan nenpòt pozisyon nan volan an. Arbr a ak dan oblik se nan yon ang nan tren an, akòz ki yo byen klè angaje ak dan yo dwat sou tren an, arbr a ak dan dwat yo te enstale sou machin nan 80s yo ak 90s nan dènye syèk la, tankou yon pati se pi fasil pou fabrike, men sèvis dire li yo anpil mwens. Malgre lefèt ke prensip la nan operasyon nan SPUR ak angrenaj helical se menm bagay la, lèt la se pi serye epi yo pa gen tandans fè blokis, ki se poukisa li te vin youn nan prensipal nan mekanis volan.

Sou tout machin ki te pwodwi depi dènye dekad la nan dènye syèk lan, sèlman arbr helicoïdal yo enstale, sa a diminye chaj la sou sifas yo kontak ak pwolonje lavi a nan mekanis a tout antye, ki se espesyalman enpòtan pou manto ki pa ekipe ak. yon rapèl idwolik (direksyon pouvwa) oswa elektrik (EUR). Kovèti pou kondwi a SPUR te popilè nan Sovyetik la ak Federasyon Larisi la, li te mete sou premye vèsyon yo nan angrenaj yo volan nan machin devan-wou kondwi, sepandan, sou tan, chwa sa a te abandone an favè yon Kovèti pou helikal, paske tankou. yon bwat se pi serye epi li mande mwens efò pou vire volan an.

Dyamèt arbr a ak kantite dan yo chwazi pou 2,5-4 vire volan an oblije vire konplètman wou yo soti nan ekstrèm dwat la nan pozisyon ekstrèm gòch la ak vis vèrsa. Tankou yon rapò Kovèti pou bay ase fòs sou wou yo, epi tou li kreye fidbak, sa ki pèmèt chofè a "santi machin nan", se sa ki, kondisyon yo kondwi pi difisil, plis efò li gen pou fè pou vire wou yo mande yo. ang. Pwopriyetè machin ki gen yon etajè volan epi ki prefere repare machin yo poukont yo souvan poste rapò reparasyon sou Entènèt la, bay yo foto detaye, ki gen ladan angrenaj kondwi a.

Kovèti pou kondwi a konekte ak kolòn nan volan pa yon arbr konpoze ak kardan, ki se yon eleman sekirite, objektif li se pwoteje chofè a pandan yon kolizyon soti nan frape volan an nan pwatrin lan. Pandan yon enpak, tankou yon arbr pli epi yo pa transmèt fòs nan lòj pasaje yo, ki te yon pwoblèm grav nan machin nan premye mwatye nan dènye syèk lan. Se poutèt sa, sou machin adwat ak gòch, Kovèti pou sa a sitiye yon fason diferan, paske etajè a se nan mitan an, ak Kovèti pou la se sou bò a nan volan an, se sa ki, sou kwen an anpil nan inite a.

Ray

Etajè a li menm se yon ba wonn nan asye fè tèt di toujou, nan yon bout nan ki gen dan ki koresponn ak Kovèti pou kondwi a. An mwayèn, longè pati Kovèti pou la se 15 cm, ki se ase yo vire wou yo devan soti nan ekstrèm dwat la nan pozisyon an ekstrèm gòch ak vis vèrsa. Nan pwent yo oswa nan mitan tren an, twou fil yo komanse fouye pou tache baton volan. Lè chofè a vire volan an, Kovèti pou kondwi a deplase etajè a nan direksyon ki apwopriye a, epi, gras a yon rapò Kovèti pou jistis gwo, chofè a ka korije direksyon an nan veyikil la nan fraksyon nan yon degre.

Etajè volan

Pou operasyon an efikas nan yon mekanis sa yo, se tren an fiks ak yon manch rad ak yon mekanis blocage, ki pèmèt li pou avanse pou pi gòch ak dwa, men anpeche li soti nan deplase lwen Kovèti pou kondwi a.

Blocage mekanis

Lè w ap kondwi sou tèren inegal, bwat volan an (pè etajè/pignon) fè eksperyans chaj ki gen tandans chanje distans ki genyen ant tou de eleman yo. Fiksasyon rijid nan etajè a ka mennen nan kwen li yo ak enkapasite a vire volan an, ak Se poutèt sa, fè yon manevwe. Se poutèt sa, fiksasyon rijid akseptab sèlman sou yon bò nan kò inite a, aleka nan Kovèti pou kondwi a, men pa gen okenn fiksasyon rijid sou lòt bò a, ak etajè a ka "jwe" yon ti kras, k ap deplase relatif nan Kovèti pou kondwi a. Konsepsyon sa a bay non sèlman yon ti repèkisyon ki anpeche mekanis nan kwense, men tou, kreye yon fidbak pi fò, ki pèmèt men chofè a santi wout la pi byen.

Prensip la nan operasyon nan mekanis nan blocage se jan sa a - yon sezon prentan ak yon fòs sèten peze etajè a kont Kovèti pou la, asire sere meshing nan dan yo. Fòs la transmèt soti nan wou yo, ki peze etajè a nan Kovèti pou la, se fasil transfere pa tou de pati, paske yo te fè nan asye fè tèt di toujou. Men, fòs la dirije nan lòt direksyon an, se sa ki, deplase tou de eleman youn ak lòt, se konpanse pa rèd nan sezon prentan an, se konsa etajè a deplase yon ti kras lwen Kovèti pou la, men sa a pa afekte angajman an nan tou de pati yo.

Apre yon tan, sezon prentan an nan mekanis sa a pèdi frigidité li yo, ak yon insert ki fèt ak metal mou oswa plastik dirab moulen kont tren an, ki mennen nan yon diminisyon nan efikasite nan peze pè a etajè-kovèti pou. Si pati yo nan bon kondisyon, Lè sa a, sitiyasyon an korije pa pi sere, peze sezon prentan an kont ba a mobil ak yon nwa ak restore fòs la blocage kòrèk. Espesyalis reparasyon machin yo souvan poste foto tou de pati ki domaje nan mekanis sa a ak aparèy òtopedik nan rapò yo, ki Lè sa a, afiche sou plizyè portail otomobil. Si mete nan pati yo te rive nan yon valè danjere, Lè sa a, yo ranplase ak nouvo, restore operasyon an nòmal nan mekanis nan tout antye.

Lojman

Se kò a nan inite a te fè nan alyaj aliminyòm, epi li se tou ekipe ak rèd, gras a ki li te posib diminye pwa a otank posib san yo pa pèdi fòs ak frigidité. Fòs kò a ase pou asire ke chaj ki fèt pandan y ap kondwi, menm sou tèren inegal, pa domaje li. An menm tan an, konplo a nan espas ki la entèn nan kò a asire operasyon an efikas nan mekanis nan volan tout antye. Epitou, kò a gen twou pou fikse nan kò machin nan, gras a ki li kolekte tout eleman yo volan ansanm, asire travay kowòdone yo.

Fok, bushings ak antèr

Kouvèti yo enstale ant kò a ak tren an gen gwo rezistans mete epi tou li bay mouvman fasil nan ba a andedan kò a. Sele lwil oliv pwoteje zòn nan grese nan mekanis la, se sa ki, espas ki la alantou Kovèti pou kondwi a, anpeche pèt la nan librifyan, epi tou izole li nan pousyè ak pousyè tè. Antèr pwoteje zòn ki ekspoze nan kò a nan kote baton yo pase. Tou depan de modèl la nan machin nan, yo tache ak pwent yo oswa mitan an nan tren an, nan nenpòt ka, li se antèr yo ki pwoteje zòn ki louvri nan kò a soti nan pousyè tè ak pousyè tè.

Modifikasyon ak kalite

Malgre lefèt ke nan dimanch maten byen bonè nan aparans li, rato a te pi bon kalite mekanis volan, devlopman nan teknoloji pouse manifaktirè yo plis modifye aparèy sa a. Depi mekanis prensipal yo depi aparans nan inite a, osi byen ke konsepsyon an ak konplo nan operasyon li yo pa chanje, manifaktirè yo te dirije efò yo ogmante efikasite pa enstale divès kalite aparèy anplifikasyon.

Premye a te rapèl idwolik la, avantaj prensipal la nan ki te senplisite nan konsepsyon ak demand ekstrèm pou operasyon apwopriye, paske manto yo volan ak volan pouvwa pa t 'tolere vire nan ang maksimòm lan nan gwo vitès motè. Dezavantaj prensipal la nan volan an te depandans sou motè a, paske li se li ki ponp lan piki konekte. Prensip la nan operasyon aparèy sa a se ke lè volan an vire, distribitè idwolik la bay likid nan youn nan de chanm yo, lè wou yo rive nan vire ki koresponn lan, rezèv likid la sispann. Mèsi a konplo sa a, fòs ki nesesè pou vire wou yo redwi san yo pa pèdi fidbak, se sa ki, chofè a efektivman dirije epi santi wout la.

Pwochen etap la se devlopman yon etajè elektrik volan (EUR), sepandan, premye modèl aparèy sa yo te lakòz anpil kritik, paske fo alam souvan te fèt, akòz ki machin nan espontaneman vire pandan y ap kondwi. Apre yo tout, wòl nan distribitè a te jwe pa yon potansyomètr, ki, pou plizyè rezon, pa t 'toujou bay enfòmasyon kòrèk. Apre yon tan, domaj sa a te prèske konplètman elimine, akòz ki fyab nan kontwòl la nan EUR la pa gen okenn fason enferyè a volan an pouvwa. Gen kèk constructeur ki deja itilize pouvwa elektrik volan, ki konbine avantaj ki genyen nan aparèy elektrik ak idwolik, osi byen ke san dezavantaj yo.

Se poutèt sa, jodi a yo te adopte divizyon sa a an kalite etajè volan:

• senp (mekanik) - prèske pa janm itilize akòz efikasite ki ba ak bezwen nan fè egzèsis gwo efò yo vire wou yo an plas;
• ak rapèl idwolik (idwolik) - yo se youn nan pi popilè akòz konsepsyon senp yo ak antretyen segondè, men rapèl la pa travay lè motè a koupe;
• ak booster elektrik (elektrik) - yo tou se youn nan ki pi popilè, piti piti ranplase inite yo ak volan pouvwa, paske yo travay menm lè motè a koupe, byenke pwoblèm nan nan operasyon o aza poko te konplètman elimine;
• ak yon rapèl elektrik idwolik, ki konbine avantaj ki genyen nan tou de kalite anvan yo, se sa ki, yo travay menm lè motè a etenn epi yo pa "tanpri" chofè a ak operasyon o aza.

etajè volan ak EUR

Prensip klasifikasyon sa a pèmèt pwopriyetè a oswa achtè potansyèl yon machin pasaje imedyatman evalye tout avantaj ak dezavantaj nan volan an nan yon modèl patikilye.

Entèrchanjablite

Manifaktirè machin prèske pa janm pwodwi mekanis etajè ak pignon volan, eksepsyon an te AvtoVAZ, men menm gen travay sa a te transfere bay patnè, Se poutèt sa, nan ka domaj grav nan inite sa a, lè reparasyon yo pa rantabilite, li nesesè yo chwazi pa sèlman la. modèl, men tou, manifakti a nan mekanis sa a. Youn nan lidè yo nan mache sa a se ZF, ki espesyalize nan pwodiksyon an nan tout kalite inite, soti nan transmisyon otomatik nan mekanis volan. Olye pou yo tren ZF a, ou ka pran yon analogue Chinwa bon mache, paske kous yo ak dimansyon yo se menm bagay la, men li pa pral dire lontan, kontrèman ak aparèy orijinal la. Souvan, machin ki gen laj depase 10 ane yo ekipe ak yon tren soti nan lòt manifaktirè yo, ki se konfime pa foto nan mak yo afiche sou entènèt la.

Souvan, atizan garaj mete etajè volan soti nan machin etranje, pou egzanp, divès modèl Toyota, sou machin domestik. Tankou yon ranplasman mande pou yon chanjman pasyèl nan miray la dèyè nan lòj motè a, men machin nan resevwa yon inite pi plis serye ki depase pwodwi AvtoVAZ nan tout respè. Si tren ki soti nan menm "Toyota" a tou ekipe ak yon rapèl elektrik oswa idwolik, Lè sa a, menm fin vye granmoun "Nèf" toudenkou, an tèm de konfò, sevè apwòch machin etranje nan menm peryòd la.

Gwo fonksyònman

Aparèy etajè volan an se tankou mekanis sa a se youn nan pi serye nan machin nan, ak pi fò nan fonksyone byen yo asosye swa ak mete (domaj) nan consommables, oswa ak aksidan trafik, se sa ki, aksidan oswa aksidan. Pi souvan, reparasyon yo oblije chanje antèr ak sele, osi byen ke etajè chire ak angrenaj kondwi, kantite mil la ki depase dè santèn de milye de kilomèt. Ou gen tou detanzantan sere boulon mekanis nan blocage, ki se akòz konplo a nan mekanis nan volan, men aksyon sa a pa mande pou nenpòt ki ranplasman nan pati yo. Anpil mwens souvan, kò a nan inite sa a, ki te fann akòz yon aksidan, mande pou ranplasman, nan ka sa a tren an sèvis, Kovèti pou ak blocage mekanis yo transfere nan kò a donatè.

Rezon komen pou repare ne sa a se:

• jwe volan;
• frape pandan w ap kondwi oswa vire;
• volan twò lejè oswa sere.

Defo sa yo asosye ak mete nan eleman prensipal yo ki fè moute etajè volan an, kidonk yo ka tou dwe atribiye nan consommables.

Ki kote

Pou konprann ki kote etajè volan an ye ak sa li sanble, mete machin nan sou yon asansè oswa pasaj siperyè, Lè sa a, louvri kapo a epi vire wou yo nan nenpòt direksyon jiskaske yo sispann. Lè sa a, swiv kote baton yo volan mennen, sa a se kote mekanis sa a sitiye, menm jan ak yon tib aliminyòm striye, nan ki arbr a kardan soti nan arbr a volan anfòm. Si ou pa gen eksperyans reparasyon oto epi ou pa konnen ki kote ne sa a ye, Lè sa a, gade nan foto yo ak videyo kote otè yo montre kote tren an nan machin yo, osi byen ke fason ki pi pratik yo jwenn aksè nan li: sa a pral sove ou anba anpil erè, ki gen ladan nimewo ki mennen nan aksidan.

Gade tou: Damper etajè volan - objektif ak règ enstalasyon yo

Kèlkeswa modèl la ak ane nan fabrikasyon, mekanis sa a toujou sitiye sou miray la dèyè nan lòj motè a, kidonk li ka wè nan bò a nan wou a Envèse. Pou reparasyon oswa ranplasman, li pi bon pou ale nan li soti nan pi wo a, pa louvri kapo a, oswa anba a, pa retire pwoteksyon motè a, ak chwa nan pwen aksè depann sou modèl la ak konfigirasyon nan machin nan.

Konklizyon

Etajè volan an se baz la nan volan an nan veyikil la, ak ki chofè a dirije wou yo nan machin nan nan direksyon an vle. Menm si ou pa pral repare machin ou tèt ou, Lè sa a, konprann ki jan etajè volan an fonksyone ak ki jan mekanis sa a fonksyone pral itil, paske konnen fòs ak feblès li yo, ou pral kapab kondwi yon machin pasaje oswa djip plis atansyon, pwolonje. lavi sèvis li jiska reparasyon.

Ki jan yo detèmine fonksyone byen nan etajè volan an - videyo